boli19

היה כאן דיון בפורום על ממיר תחליפי באותו שרשור דובר על ממיר של BM אולי זה יעזור

תודה רבה, אתקן את הקפיץ בהקדם

אז זה בעצם מצב תקין? ומעיד על כך שרוב הסיכויים שכריות האוויר והחגורת בטיחות תקינה?

כרגע אין לי שום מנורה שדולקת, כולן נכבות 2 שניות אחרי ההתנעה, גם זו של הכרית אוויר. אבל מה שאתה אומר נשמע מדאיג, קראתי באמת שיש פושעים ששמים איזה נגד שגורם למנגנון של הכרית אוויר לחשוב שהוא תקין למרות שאין כרית אוויר בכלל מקווה מאוד שזה לא המקרה. ההגה והדשבורד שלי נראים שלמים, אבל אין לדעת... יש לי דרך לבדוק את זה בעצמי? ואגב, מוסך מאזדה מורשה יוכל לבדוק אם יש כרית אוויר פיזית בהגה, שהיא מחוברת היטב ותקינה? או שצריך לנסוע למוסך המרכזי שלהם בניר צבי?

הסבר מעולה! עזרת מאוד תודה רבה !

אוקיי כשאתה אומר מישהו שיחרר את הנעילה, אתה מתכוון לקדם מותחן או לקפיץ המכני עצמו ששוחרר? אלה שני דברים שונים, לא? הקדם מותחן הוא החשוב מבחינה בטיחותית, נדמה לי. איך בודקים את התקינות של הקדם מותחן עצמו?

תודה רבה על ההתייחסות אז מה שאני מרגיש כשהחגורה רפויה ונפולה על המושב בסיום נסיעה היא רק קפיץ מחזיר תקול, וקפיץ מחזיר הוא עניין בטיחותי או יותר עניין של נוחות? לגבי קדם מותחן - איך כן אפשר לבדוק את התקינות שלו. האם היתה נדלקת מנורה כלשהי שמעידה על תקלה במערכת של הקדם מותחן? יש דרך לבדוק כלשהי לבדוק אי תקינות של קדם מותחן? תודה

איך יודעים שקדם המותחן בחגורת הבטיחות תקין? אם קדם מותחן מופעל, האם הוא יכול לחזור ולפעול שוב או שהוא כמו כרית אוויר מבחינת הפעולה ברגע שהוא הופעל הוא כבר עשה את שלו וצריך להחליף אותו? אני שואל בגלל ששמתי לב שהחגורת בטיחות של הנהג רפויה ולא חוזרת בעצמה למקום בסיום נסיעה אלא אם אני קצת 'עוזר' לה להחליק בחזרה, אחרת בסיום נסיעה ויציאה מהרכב, האבזם נשאר על הכיסא של הנהג או נמצא רפוי בצמוד לדלת של הנהג עד שאני קצת עוזר לו לחזור. זה מרגיש כאילו הקפיץ הפנימי משוחרר מעט. בדקתי במשיכה מהירה של החגורה כלפי מטה תוך כדי נסיעה והחגורה בהחלט נתפסת כמו שצריך, השאלה אם זו האינדיקציה לתקינות שלה? הרכב עשה תאונה בעברו (על-ידי הבעלים הקודם ממנו רכשתי את הרכב - אך לא נפתחו כריות אוויר) תודה

מצאתי את זה https://www.aliexpress.com/item/1005005062737050.html?gatewayAdapt=4itemAdapt נראה טוב ולא יקר, מעניין אם מישהו ניסה אותה

מה נותן ה-GPS ב-DDPai Z40? למה זה בעצם טוב? ואגב, מישהו מכיר מצלמת דרך עם 4G או 5G שמאפשר גישה מרחוק לצפייה בשידור חי של הנסיעה ברכב? אני יודע שיש חברה כלשהי שמייצרת משהו דומה, רק זוכר שזה מאוד יקר יש משהו במחיר יחסית זול?

הדבק לדשא סינטטי (אני משתמש בו להדביק המון דברים אחרים) בגדול הוא מתקשה ונהיה כמו קצף פוליאוריטן, סוג של קלקר קשיח. אם הוא בטוח לשימוש? אין לי מושג, הדבקתי איתו כבר על שמשה, מצלמה כזאת דומה, אבל האמת שלא ניסיתי להסיר עדיין לדעתי כדי להסיר בטח אפשר עם שפכטל וגירוד של השאריות. עם סיליקון שחור יש לי ניסיון של הסרה - קצת שפשוף וניקוי עם סכין לגירוד דבק וזה יצא מהשמשה. דבק דו צדדי ניסיתי כמה פעמים, לרוב זה החזיק חודש חודשיים ואז שהגיע הקיץ והיה ממש חם ואז מתישהו זה נפל, ככה שאני לא יודע להגיד עד כמה זה חזק.

סלוטייפ לא יעזור אתה יכול לנסות עם סיליקון שחור, כמה טיפות מתחת לבסיס של המצלמה, ואז להדביק סלוטייפ או איזולירבנד שיחזיק את המצלמה למשך 24 שעות עד שהסיליקון יתייבש. אופציה נוספת - פוליאוריטן נוזלי או בשמו בחנויות טמבור למיניהם - דבק לדשא סינטטי כן, אותו דבר שמדביקים איתו דשא סינטטי בקצוות שלו. זה בעצם אותו פוליאוריטן שכולם מכירים שמשמש כקצף שמתנפח ומתקשה, אבל כאן הוא בתצורה הנוזלית שלו. היתרון שלו מניסיון - אף פעם לא נופל אחרי שהוא מתייבש, שום שמש לא מזיזה לו. גם במקרה הזה - כמה טיפות קטנות ממנו מתחת לבסיס של המצלמה, איזולירבנד וסלוטייפ לחיזוק זמני עד הייבוש (עניין של 3 שעות ייבוש) כאן הסיכוי שהמצלמה תיפול קרוב לאפס.

תודה רבה!

תודה רבה ! ואגב, עדיין לא מצאתי תשובה לשאלה - יש בכלל אפשרות לכיוון היגוי במאזדה 3 2010 ? או שבמקרים כאלה צריך ליישר את הסרן האחורי באיזה מכשיר מיוחד או להחליף אותו לגמרי?

תודה אני יודע שיש רכבים שזה אפשרי ויש כאלה שחייבים להחליף את הסרן כולו או לעשות לו תיקון במוסך. אבל זו השאלה שלי - האם במאזדה 2010 אפשר לכוון סרן אחורי?

300 שקל? איזה פחח יעשה את התיקון בשביל 300 שקל? אולי בסין אני במקומך - כל הדיבורים, המסמכים, הניירת - רק דרך סוכן ביטוח! לא הייתי מדבר עם הנהג יותר. גם אם אין לך סוכן ואתה באחת מהחברות ביטוח הישירות, הן ודעות לדבר אחת עם השנייה, תן להם לעשות את העבודה. אם יש לך סוכן, עוד יותר טוב, הוא בטוח מבין הרבה יותר.

מוזר... למה בעצם ביקשת ממנו שישלח את הפוליסה אם סיכמת איתו שהוא פשוט ישלם על הנזק? אלא אם כן התחרטת והחלטת לתבוע את חברת הביטוח שלו? אתמול כתבת כאן: "הנהג הפוגע אמר שישלם לי צילמתי תז שלו ואת הפגיעה החלפנו טלפונים " היית אמור רק להתקשר אליו אחרי שהיית במוסך ולבקש ממנו שישלם את עלות הנזק כמו שהוא אמר. עכשיו הוא מבקש שתשלח לו ראשון את הפוליסה? למה? הוא מבקש לתבוע את הפוליסה שלך על נזק שאתה גרמת לו? לא ברור. מקווה שדיברת היום עם הסוכן/חברת ביטוח שלך. אם לא, אז תדבר איתם מחר בבוקר. אתה ועוד כמעט 99% מהאנשים בארץ לא מבינים בדיני ביטוח, תביעות, בתי משפט, נזקים וכו' בשביל זה יש סוכן או חברת ביטוח, הם עוסקים בזה לפרנסתם, בשביל זה אתה משלם פרמייה, תשאיר להם לשבור את הראש אם הוא רוצה דרך חברות ביטוח, שהחברות ביטוח ידברו ביניהם.

סליחה, לא שמתי לב לשאלה הדבר היחיד שצויין בסעיף הזה שהוא: [סרן קדמי ומערכת היגוי] : "לתקן זווית היגוי - מקבילית סרנים" תודה

צודק

תודה לעונים, הנה המשך התוצאות לגבי כח בלימה מתלים ובדיקת התכנסות

התכוונתי ל-שוטף+60 שזה השוטף - הימים שנותרו עד סוף החודש + 60 שהם ימי הדחייה. זה בדרך כלל מה שנהוג, אבל לא בכל המוסכים ולא אצל כל השמאים, יש כאלה שיסכימו לשוטף + ויש כאלה שיסכימו רק לשיק דחוי של 60 יום או אפילו 90 יום ויש כאלה שלא יסכימו ליותר מ-30 יום. תלוי במוסך וכו'. כמובן תמיד אפשר, אם היחסים עם המוסך טובים ויש היכרות, לבקש שלא יפקידו את השיק בכלל כמה שהם יכולים עד שיתקבל אצלך התשלום מחברת הביטוח.

נגיד שהיום התאריך הוא ה-14/1 אתה נותן צ'ק לשמאי, אז השוטף הוא הימים שנותרו עד סוף חודש ינואר. שהם 16 ימים. ולהם מוסיפים עוד 60 ימים ביחד = שוטף+60, סך הכל קיבלת דחייה של 76 ימים לתשלום. לא כל מוסך עושה את זה, לא כל שמאי מוכן, אבל בגדול ממה שאני שמעתי ונתקלתי זה די מקובל בנושא של תאונות, מוסכים ושמאים. אם תבעת אותו - זה לא פוגע לך בעבר הביטוחי, אם בשנה הבאה החברת ביטוח שלך תשאל אם היו לך תאונות, הכוונה שלה היא אם היו לך תביעות כלפיה או כלפי החברה הקודמת שביטחה אותך. כל עוד לא תבעת את החברה בה אתה מבוטח אלא תבעת את צד ג' שגרם לך נזק (את החברה שלו) זה לא נחשב שהפעלת ביטוח ואז בעצם העבר הביטוחי שלך נקי. אני במקומך הייתי מתקשר מחר בבוקר לחברת ביטוח , מתייעץ, מקבל את כל המידע מהם (מה שאני כתבתי הוא רק מידע שקראתי ושמעתי במקרים דומים כאן בפורום וממכרים שעברו תאונות, לא מעבר לכך) רק ככה תוכל לקבל החלטה נכונה מה לעשות הלאה. בהתךלה

זה לא עובד ככה אם הוא פגע בך, והוא מתחמק מלשלם כמו שהבטיח, ואתה כן רוצה שהוא או הביטוח שלו ישלם ולא מוכן לספוג את הנזק של מאות שקלים (אגב, אין לדעת באמת כמה הנזק עד שלא תיגש למוסך) אתה פונה לחברת ביטוח שלך/סוכן שלך, מספר לו את מה שקרה, הסוכן שלך כבר ינחה אותך מה כדאי לעשות. אם כמו שאתה מתאר, האשמה היא שלו (של הנהג הפוגע) אתה בוחר מוסך לתקן בו את הרכב, זה יכול להיות כל מוסך שאתה בוחר, מוסך מורשה יבואן, מוסך רגיל, מוסך יקר, מה שאתה מחליט לשיקולך. אתה מזמין שמאי או מבקש שהמוסך יזמין שמאי טוב שהם סומכים עליו, השמאי יקבע את עלות הנזק, את הדו"ח הזה השמאי יגיש לך אחרי שבועיים בערך, את הדו"ח אתה שולח לחברת הביטוח שלך או לסוכן שלך. הסוכן שלך או חברת הביטוח שלך תעביר את דו"ח שהמאי לחברת הביטוח של הנהג הפוגע, ובעצם תתבע בשמך את חברת הביטוח של הנהג הפוגע. אתה משלם לשמאי בשיק דחוי שוטף 60 בדרך כלל. בינתיים אתה בלי נזק כספי. אתה מתקן את הנזק במוסך שאתה בחרת, באותו מוסך אתה גם נותן שיק דחוי שוטף 60 - בדרך כלל זה ההסדר עם רוב המוסכים בתיקון של תאונות. בינתיים, אתה ממתין עד שחברת הביטוח של הנהג הפוגע תשלם את הנזק שלך, בתקווה שהכל יהיה חלק, אתה תקבל את הכסף לחשבון בנק שלך או בשיק מחברת הביטוח של הנהג הפוגע תוך 45 ימים (אם אני זוכר נכון) אם הכל תקין וכל המסמכים הוגשו במועד. אם קיבלת את הכסף לפני שהשיקים הדחויים שלך נפדו זה מצויין, יש לך כיסוי כספי גם עבור השמאי וגם עבור המוסך.

שלום, בבדיקה לפני קנייה של מאזדה 3 2010 נאמר לי שצריך לתקן זווית היגוי, מקבילות סרנים האם תוכלו להסביר לי איפה מתקנים את זה? האם במוסך? האם במכון פרונטים? האם במאזדה 3 ניתן לכוון את זווית ההיגוי? או שצריך להחליף את כל הסרן? מה המשמעות של תוצאה כזאת - סטייה של +4.4m/km על התנהגות הרכב? מצ"ב דו"ח הבדיקה. תודה!

להכחיש הוא תמיד יכול. בגדול, במקרים כאלה כדאי להחתים על נייר בכמה מילים שהוא מתחייב לשלם על הנזק. המחמירים מפעילים גם הקלטה בטלפון בזמן הסיטואציה. מניח שהוא יתייעץ בבית עם הסוכן ביטוח שלו. אם הוא אדם ישר, הוא ישלם את מה שהבטיח. אם לא - הוא ימרח אותך בכל מיני תירוצים.