Jump to content

ALX

  • הודעות

    1,820
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי ALX

  1. גש לחשמלאי אחר אם לא מוצאת חן בעינייך הדיאגנוזה של החשמלאי הזה. זכותך (ולדעתי חובתך) לקבל חוות דעת נוספת.
  2. יש מרקר המתאים לכך, ניתן להשיג, בין היתר, בחנויות המוכרות ציוד למוסכים. הטוש הוא למעשה צבע לכל דבר (עובד כמו "לורד זהב" או "לורד כסף"). אזהרה: נסיון להסיר את הסימונים של טוש כזה מעל גבי צבע קיים יגרום להסרת הצבע יחד עם הסימונים של הטוש.
  3. טינר יסיר בוודאות את הדבק, אבל עלול לפגוע בגימור של החישוק. יש לנסות קודם באזור נסתר. בנזין גם יסיר את הדבק אבל תצטרך לשפשף יותר. בנזין גם פחות תוקפני לגימור מטינר, אבל זה לא פותר אותך מלבדוק קודם על אזור נסתר.
  4. אני מגיע לפרנקפורט ב-11 לספטמבר ועוזב ב-20. לתערוכה אני מקדיש את ה-15, 16, 17 לספטמבר.
  5. ALX

    רכב לצעיר עד 200K-+

    בתקציב הזה נכנסת BMW סדרה 1 או מיני קופר (ואז יישאר עודף). שתיהן חדשות מהניילון ומתאימות לצעירים ברוחם.
  6. לא מוכר לי קליאו 1.2 אוטומטי. יש רובוטי - נדיר. אוטומטי אמיתי יש בנפח 1.4 ומעלה. בשנים הללו מדובר ב-DP0, כמו במגאן. יש שיגידו שמדובר בחרא של גיר. יש שיגידו שהוא מצויין. הנסיון שלי עם הגיר הזה (ברנו סניק) מבחינת אמינות והתנהגות הוא חיובי מאוד.
  7. ברגע שאתה מפרק את היוניט נשפך חלק מנוזל הקירור, מכיוון שהיוניט טבול בנוזל הקירור על מנת למדוד את הטמפרטורה שלו. חובה להשלים את כמות נוזל הקירור שנשפך.
  8. 30,000 ק"מ או שנתיים. זהו מרווח הטיפולים.
  9. איזו סיבה יש לשלם על מכונת כביסה בת 12 מעל המחירון ?
  10. רצוי ואף מומלץ שתציין את דגם הרכב לפני שאתה שואל שאלה כזאת.
  11. לגבי סקודה רומסטר, חפש שרשור של המשתמשת "ציפי אדן" בנושא. אבא שלי קיבל רכב כזה בליסינג בסה"כ מדובר ברכב מאוד מרווח ביחס לגודלו החיצוני. בניגוד לברלינגו/פרטנר/קנגו ניתן להזיז כל כסא אחורי בנפרד, להוציא אותו מהרכב ולכוון את זווית המסעד. יתרון נוסף של הרומסטר הוא גיר אוטומטי בעל 6 הילוכים בגרסת הבנזין. ניתן למצוא גם קנגו אוטומטית, אבל רק עם מנוע בנזין.
  12. תתחדשי.
  13. ESP יש רק משנת 2007. 6 כריות אוויר יש בכל הדגמים והגרסאות.
  14. הגטס ה"חדשה" משווקת משנת 2006, לכן לא סביר שתמצא אחת כזאת מודל 2005.
  15. קיים דגם L&K של האוקטביה. הרכב מאובזר מאוד (ריפודי עור והרבה פינוקים מבית VAG) הוא מגיע עם מנוע ה-1.8T הבסיסי: 150 כ"ס. אני לא יודע איזה טורבו התקינו שם, אבל אני ממליץ להכניס את האוטו למוסך מתמחה על מנת ללבן את העניין לפני הקנייה. אני ממליץ על "מוסך רון" ברח' המסגר 31 ת"א.
  16. בנוסף, בגטס החדשה יותר אין שעון חום בלוח המחוונים.
  17. ALX

    בולמים של kyb

    זוג קפיצים (כלומר שניים ביחד) עלו 550 ש"ח.
  18. הייתה ברשותנו האחות הקטנה של הגרנד סניק - היא הסניק. מנוע 2000 סמ"ק, רמת אבזור Privilage, מודל 2004. הרכב נמכר לאחר 3 שנים ו-100K ק"מ. חוץ מטיפולים שוטפים כל 30K ק"מ, בוצעו שלושה ריקולים: דוושת בלם, אבזמי חגורות בטיחות ומנגנוני חלונות (החלונות נפלו והמנגנונים הוחלפו באחריות בחינם). וזהו! הרכב נוח מפנק ומאובזר, בנוסף הוא מאוד ורסטילי, במיוחד לבעלי משפחות.
  19. ALX

    פיגו205

    יש הגה כוח בפז'ו 205 1600 סמ"ק. היא גם אוטומטית בד"כ. הבעיה היא למצוא אחת כזאת. אין הרבה.
  20. בניגוד למיתוס, זה לא קרטון, אלא דורופלאסט - חומר דומה לפורמייקה.
  21. א. זה לא ארו, זה IMS57 רומני המבוסס על GAZ69 סובייטי. ב. זה יכול לקרות לטרבאנט אם השלדה שלה חלודה עד כדי ריקבון (וזה כנראה המקרה הנדון). ג. יש לה קול מכסחת דשא משום שהיא מצויידת במנוע שתי פעימות אימתני בעל 660 ס"מ, שני צילינדרים ומשהו כמו 20 כ"ס.
  22. BUKI, אתה בטוח שקוד הדגם של הרכב ב-OVAL הוא BB00 ולא BB0D? BB00 מצוייד במנוע K7M ובגיר JB3 - כלומר ידני! BB0D מצוייד במנוע K7M ובגיר... DP0! לגבי סלילי ההצתה: כסליל אחד מתוך שניים כושל, נהוג להחליף את זוג הסלילים באותו הזמן, משום שיוצאים מנקודת הנחה שאורך החיים של הסליל התקין דומה למקולקל ושהתקין עלול גם הוא להתקלקל במהרה.
  23. ALX

    בולמים של kyb

    בזמנו עלו לי שני קפיצים קדמיים לגולף דור 3 550 ש"ח.
  24. במנוע K7M אין סלילי הצתה מסוג "עיפרון" כמו שיש במנועי K4M החדשים יותר. הסלילים הבעייתיים הם במנועי K4M. זוג הסלילים שיש ב-K7M אינו בעייתי כמו הרביעייה שישנה ב-K4M.
  25. אני לא בטוח שבשנת 99 היה בקליאו גיר DP0 (נקרא AL4 ב-PSA). מהם נתוני ה-Oval Plate שעל הרכב (מדבקה שנמצאת בתחתית קורה B הימנית - צד נוסע של הרכב)? ייתכן שמדובר בגיר הישן יותר של רנו שנהנה ממוניטין אמינות (מוצדק?) יותר טוב מה-DP0.
×
×
  • תוכן חדש...