ALX

כן. 123

רוב המערכות מהסוג הזה, אצל רוב היצרנים, "מחזיקות" את הרכב לפרק זמן של כ-2 שניות לאחר עזיבת דוושת הבלם. במידה וחולפות שתי השניות, הבלמים משוחררים. שים לב שהמערכת נדרכת רק כשדוושת הבלם לחוצה, הרכב אינו בתנועה (= מהירות 0 קמ"ש) והוא נמצא בשיפוע.

איזו גרסה מותקנת באייפון 3? האם יש לאחותך חשבון iTunes? האם אנשי הקשר מגובים ל-iCloud?

צור קשר עם מוקד השירות של היבואן, דלק מוטורס. הם ישמחו לעזור לך לקבל את המידע הדרוש.

אין בעיה לשכפל ולקודד מפתחות ושלטים של E46 גם מחוץ לרשת המוסכים של BMW. פנה למנעולן כדוגמת "פאר המנעולים" בפ"ת ואני בטוח שיהיה להם פתרון עבורך במחיר סביר.

לפי התמונות נראה שלא מדובר בעור אמיתי. חמש שנים ממועד הייצור של הכורסא זה באמת הרבה זמן כדי לבוא בטענות ליצרן / יבואן. נסה לבקש הצעת מחיר מרפד לריפוד מחדש של הכורסא והשווה להצעת המחיר שקיבלת מאמריקן קומפורט. בחר במה שמתאים לך.

האם ישנם סימנים של נזילת שמן מאסיבית מתחת לרכב?

בכל מקרה, אם פותח השרשור מתעקש על הדגם הזה, מומלץ לחפש את הדגמים בעלי מנועי 6 הצילינדרים - 730i. כוח לא יחסר אבל עלויות האחזקה זולות משמעותית גם בשל אמינות טובה יותר של המנוע וגם בשל צריכת דלק עדיפה.

קוד המנוע הוא K4M

אחזקה של סדרה 7 מסדרת E65 מהשנים הראשונות של הדגם היא יקרה מאוד, גם בהשוואה לדגמי BMW אחרים. בשנים הראשונות של הדגם, כלומר 2002-2005 המכונית אופיינה בהרבה מאוד טכנולוגיה חדישה, שחלקה לא היה בשל מספיק באותה עת. הדגם מראה רגישות במיוחד במערכות החשמל והאלקטרוניקה אבל גם במכלולים מכאניים כמו למשל תיבות הילוכים ומערכת הקירור. אם אתה מעוניין בסדרה 7, חפש את הדגמים שאחרי מתיחת הפנים, כלומר אמצע 2005 עד סוף 2008.

גולף ואריאנט דןר 6. הבא בתור בבקשה.

אופל קומבו. חידה הבאה בבקשה.

הכמות נכונה, אבל בארץ (ומחוץ למערב אירופה) היצרן קבע שלמנועי בנזין נדרש תקן Longlife-01. אין להשתמש בשמן Longlife-04 למנועי בנזין אלא רק למנועי דיזל. מסנן השמן במנועים אלו הוא פנימי, כלומר מחליפים רק את קרב הסינון. המסנן המקורי מגיע עם אטמי גומי לבית המסנן ועם שייבת איטום מנחושת לפקק ריקון השמן.

החברה בעלת מוניטין ומשמשת כספק OEM למספר רב של יצרני רכב.

באשר לפנסי האיתות: החוש האסטטי "מושך" לכיוון התקנתם בתחתית הפגושים. יחד עם זאת, החוש הבטיחותי קורא להתקינם מעל הפגוש, שכן בצורה זו נראותם לנהגים האחרים טובה יותר. לטעמי, הביצוע הנאה ביותר להתקנה מעין זו הוא על הרובר האפרפרה בעלת לוחית הרישוי RSP-247. ועל זו בעלת לוחית הרישוי המצונזרת. (האם זו אותה מכונית?) ובכל מקרה, ניתן כיום להשיג פנסי איתות בעלי נורות LED אינטגרליות, כך שצריכת הזרם של פנסי האיתות הנוספים תהה מינימאלית.

Proton Arena מוותר על זכות השאלה.

אני בעד 1142!

איווקו מאסטיף, או דגם סנטנה שהוא מתבסס עליו שבתורו מתבסס על לנד-רובר 109. עריכה: אליבאבא פתר ראשון, אז זכות החידה החדשה שלו, כמובן.

הכוונה ככל הנראה למשקל הבלוק ולא למנוע מושלם. זה לא משהו שלא נעשה בעבר. משקל הבלוק של מנוע הדיזל 4 צילינדרים הנוכחי של BMW שאיתנו כבר משנת 2009 הוא, נחשו מה? 47 ק"ג.

מסכים עם amiger, סה"כ קורולה מוגדלת ומכוערת למדי בדורות האחרונים שלה.

אצלי באייפון אני מריץ את הגרסה האחרונה. בניגוד לשתי הגרסאות הקודמות, לא נתקלתי בקריסות ובשגיאות ״אופס״. יחד עם זאת, כן נתקלתי באכילת סוללה מופרזת כשהתכונה כבוייה. גם אני משער שזה נובע משימוש ברכיב ה-GPS גם לאחר הכיבוי.

האלוף אודי אדם הוא "חולה הגה" ידוע, במיוחד של רכב כבד. ככה הוא גם תורם את תרומתו וגם נהנה ממנה. אגב, האלוף אדם מוסמך גם כמכונאי רכב צבאי. הוא עשה את הקורס בבה"ד 20 כשהוא היה ראש אט"ל.

הנוזל לא השתנה כלל. יחס המהילה המומלץ (למעשה הנדרש בהוראות העבודה) עודכן, בין היתר מהסיבה שציינת, אבל זה חל על כל הדגמים, ללא תלול בדגם ו/או שנת הייצור. סיבה חשובה נוספת לשינוי יחס המהילה היא ריכוז החומרים מונעי הקורוזיה, מונעי ההקצפה ושאר התוספים הכלולים בנוזל שאמורים להיות גבוהים מספיק על מנת שהנוזל יוכל להחזיק מעמד כ-Long Life. יש לכך חשיבות בעת החלפת חלקים במערכת הקירור (במיוחד מתכתיים), שכן שכבת ההגנה הנבנית עליהם תלויה בריכוז החומרים הללו בנוזל הקירור. במפעלי BMW הנוזל שממלאים בקו הייצור הוא ביחס מהילה של 50%. מסיבה זו היצרן דורש גם החלפה של כל נוזל הקירור כאשר מוחלפים חלקים במערכת הקירור. אני מאוד נהנה לראות איך אתה שומר על רכבך ושמח על כך שאתה משתמש בחלקי חילוף ונוזלים מקוריים. המשך כך!

היי אופיר, עבודה יפה! רק ברשותך עדכון קטן בנושא נוזל הקירור של BMW: הוראת היצרן העדכנית היא למהול את הנוזל ב-50% מים בכל רחבי העולם, ללא קשר לאקלים השורר במדינה ספציפית.

החלק מגיע צבוע מהמפעל, לכן אין צורך בצביעה כאשר קונים חדש.