- XM -

חן, תודה על ההסברים כאן ובשרשורים אחרים, עדיין יש כמה דברים שלא מובנים לי אשמח אם תסביר, 1. אתה כותב הגלגלים פונים כרבע שניה אחרי סיבוב ההגה, מה אני מפספס? יש איזו השהיה? הרי אם ההגה מחובר בסופו של דבר ישירות לגלגלים - סובבת אותו סובבת את הגלגלים, אצלי זה נתפס כמו לומר - שאתה מושך את המקל בצד אחד יש רבע שניה עד שהצד השני מתחיל לנוע, מה שכמובן לא נכון אז אשמח להסבר. 2. הרבה פעמים אתה כותב החרטום פונה אבל החלק האחורי עדיין נוסע ישר, גם כאן אני לא מבין, אני יכול להבין מצב שבו הגלגלים פונים אך הרכב ממשיך ישר כי הוא מחליק, אך אם החרטום פונה והוא חלק אחיד מבחינת המרכב עם החלק האחורי, אז איך הוא פונה והחלק האחורי ישר? שוב, אני מאוד מעריך את הידע שלך אשמח אם תפשט אותו יותר.

האם יהיה אפשרי לעדכן גירסה גם בסונטות שנמכרו כבר?

טעות שלי, הוזמנו לפי מס' שלדה שני גלמים ושני שלטים שמתאימים לדגם הרכב, ב 100 דולר, הקידוד נעשה בארץ תמורת 200 ש''ח.

הסיפור התרחש ב 100 % אבדוק איתו האם היה צריך לשלוח משהו נוסף כהוכחה.

מכיר מישהו שהיה לו סיפור דומה במאליבו, (אמנם לא כזה סכום) בסופו של דבר מישהו במוסך יצא אליו החוצה אחרי שהוא סרב לקנות במחיר גבוה, ואמר לו שלא לציטוט, שיש אפשרות להזמין באתר של היצרן מפתח מוכן לפי מס' שלדה, הוא הזמין משם וכעבור חודש הגיעו בדואר זוג מפתחות ושלטים ב 150 דולר. תבדוק האם אתה יכול להזמין ישירות מהחברה בגרמניה.

^ איזה סונטה יש לך לימיטד או פרימיום ?

אז שוק יד 2 מת או לא?

לא עוזר לך כלום, כעוסק פטור אין לך קיזוז הוצאות של העסק.

^ אפשר הסבר בבקשה?

אני משתמש בשירות הזה, כמו שנכתב אתה יודע מראש לאן אתה נכנס ואיך אתה יוצא, בלי כאב ראש של לוחיות, ווישרים, פנסים דהויים, וכו'.

זה לא DSG, לגבי כל השאר תחכה למומחים.

^^ יש משהו במה שאתה אומר, סיפר לי פעם מישהו שעבד במוסך המרכזי של לובינסקי בבני ברק, שכשהגיע ה AL4 לארץ זה היה המקום הראשון בעולם עם הכי הרבה תיבות אוטומטיות כאלו, כשהתחילו כל הבעיות והמחלות, פה בארץ צברו המון ניסיון עם הגיר הזה, על כל מגרעותיו, שנתיים אח''כ כשנמכרו באירופה עוד ועוד מכוניות עם הגיר הזה, התחילו גם שם להגיע תלונות ליצרן, ו PSA שלחו לארץ משלחת של אנשים טכניים, ישבו פה במוסך שבועיים וקיבלו סקירות לבעיות ופתרונות של הגיר, הזוי אבל ליבואן בארץ היה מידע וניסיון על בעיות התיבה יותר מהיצרן בחו''ל.

^ Lamborghini Aventador Ferrari F12 Berlinetta הדבר היחיד שלא מהנה במכוניות האלה זה המחיר, 10 K ליום.

יש לך כאן הרבה רכבים רציניים שאפשר לשכור גם בגיל 21. https://www.carrent.co.il/Search.aspx?C=IT&PL=CTR:839&RL=CTR:839&PD=2017-12-03T10:00:00&RD=2017-12-10T10:00:00&Age=22&Cur=ILS&Cs=IL&ID=0

החזקתי כזו 2002, האחזקה לא קטסטרופה אבל אתה צריך לדעת לאן אתה נכנס, ולאיזה מוסכים אתה נכנס. יש לי תחושה שאחרי שתנהג עליו מהר מאוד הרכב יהפוך להיות רכב ראשון. אה שכחתי עוד משהו, לא יודע איפה הרכב נבדק, אבל אל תקנה בלי בדיקה של מוסך שמכיר את הרכב.

סיטרואן XM - הייתה של אבא שלי כשהייתי ילד, ענק בפנים - קטן בחוץ. רכב בסגמנט סלון, מפוצץ באבזור, ועדיין לא מסובב אף מבט ברחוב, פשוט נראה כמו קסנטיה מוגדלת. היא גם לימדה פעם את אבא שלי איך זה לנהוג על רכב ללא הגה וללא בלמים, (בעקבות פיצוץ צינור הידראולי) מיצובישי לנסר 93 - הרכב הראשון שלי, לימד אותי על חשיבות ה abs, כשנעלתי גלגלים ב 120 קמ''ש בכביש 1. למדתי ממנו שרכב עם 75 כ'''ס בן 20 יכול להגיע ל 150 קמ''ש, (טוב. זה היה בירידה ארוכה + רכב עמוס + לחיצת הדוושה עד החיכוך עם הכביש), הוא גם לימד אותי שרכב ישן יפני יכול לנסוע שנה ורבע בלי לראות מוסך בכלל, (אם תשאלו את זה שקנה אותה ממני הוא יאמר לכם שהוציא ב 3 חודשים, יותר ממה שעלה הרכב) סיטרואן c5 2002 - לימד אותי שב 4K אפשר לקבל רכב עם נוחות טובה יותר מרכב חדש ב 250 K' לימד אותי שסיטרואן יכולה להגיע לעוד כמה מקומות בארץ חוץ מלמוסך, למדתי שאפשר לצלוח שלולית בוץ בעומק 40 ס''מ עם רכב שהוא לא ג'יפ, (טוב. הרכב היה בהגבהה מקסי') למדתי שלפעמים משתלם לקנות רכב עם שוק מת, אחרי אחזקה של שנה וחצי, קיבלתי מהביטוח בעקבות תאונה כמעט כפול ממה שהוא עלה לי. קיה מג'נטיס - לימדה אותי שאבזור שהיה סטנדרט אצל הצרפתים ב 2002, עדיין לא נכנס אצלם ב 2008.

לחבר יש כזו עם מולטימדיה מקומית והוא מרוצה מאוד ממנה, הוא טוען שניסה במבחן לבדוק את המקורית והיא יותר קטנה ופחות נוחה.

לדעתי טעות שהודירו את האייר באמפ בצד, שאפו שחזרו להידראוליים, לא הבנתי למה הפסיקו איתם, המערכת היתה אמינה מאוד בסוף ימיה, וסיפקה נוחות נסיעה שאין שני לה. מעניין אם זה ייקר משמעותית את הרכב.

בדקת אם המוכר ידע מהתקלה ולא סיפר לך? אני מקווה שהוא לא מסתיר עוד דברים.

היה ארוע מדהים, תודה על התמונות, אגב איזה רכב זה בהודעה מס' 6 תמונה מס 5, ירוק בצד ימין ?

מוזר, אני נהגתי שבועיים באנגליה ברכב ידני, (לפני שנתיים,ויש לי רק 7 שנים רישיון) דקה אחרי תחילת הנסיעה התרגלתי ולא הרגשתי שום דבר מוזר, הכל היה טבעי, כשחזרתי לארץ - דקה ראשונה הרגישה לי מוזר, אח''כ נאדה. מה שכן קרה לי כמה פעמים באנגליה שנכנסתי למושב הנוסע באינסטקטינט.

סתם שאלה, אם אין שם מחירונים רשמיים על מה מתבססים פיצויי הביטוח ?

אני קניתי בפאר הרכב בחולון סטיק שעלה 200 ש''ח, וסים 24 ג'יגה שעלה 300 ש''ח, הסים מספיק בערך לשנה ואני מחדש אותו כל שנה, משתמש בעיקר בוויז,

תבדוק אולי יש לך אפשרות להוסיף קצת מכיסך ולקבל שדרוג.