- XM -

סדר גודל עלות + - ? האם זה יפתור גם את הבעיות הידועות של המנוע ?

^ אבל נתנו להם לבחור מתוך X דגמים, ולא מתוך כל שוק הרכב.

לא יודע אם זה קשור לשרשור, אבל עכשיו שאני רואה במרוכז מסה של מבחנים ומכוניות מתעוררת בי מחשבה, למה לא לעשות מבחן קבוצתי לכל סגמנט ? לקחת 6-7 רכבים מסגמנט מסויים לכמה ימים, כל מובילי הדעה ינהגו ונשמע מסקנות.

זכור לי תלונות בפורום על המזגן במונדאו, בכל מקרה ב C5 הוא מקפיא.

יש גם קצת עם המנוע והגיר הישנים גם אחרי מתיחת הפנים. בקשר לאמינות ה AL4 , שוב אולי התיבה לא הכי מוצלחת (למרות שיש לה בהחלט כמה יתרונות על פלנטריות רגילות) אבל היא בהחלט תיבה אמינה, טיפול של 1500 ש''ח פעם ב 120 K, לא הופך דבר ללא אמין זה חלק מהתחזוקה שלה, חוץ מזה אין בעיות ידועות.

לא שיפצתי אף פעם אז קח את דברי בעירבון מוגבל, אבל יכול להיות שיותר קל מלכתוב עשרות פתקים וכו', זה לקחת דף אחד ולהכין רשימת קודים, דהיינו, נניח יש לך 40 ברגים שונים, אתה מסמן על דף - בורג מס' 1 - אורך X ראש X אמור להיכנס למקום X. מס' 2 - וכו' וכו' כשתקבל את כל הברגים פשוט תעמיד אותם במסדר לפי המספרים שלהם, כל פעם שתצטרך משהו ספציפי תסתכל בדף איזה בורג מהשורה אתה אמור לקחת ולהיכן בדיוק הוא צריך להיכנס.

5 א''ג שלי. החזקתי C5 2002 במשך שנה וחצי עד שהלכה בתאונה, אחלה רכב נוחות שלא קיימת בשום רכב אחר ובגדול כמו שכתב דובי דוב. אצלי לא היתה אף לא תקלה אחת שקשורה למערכות המיוחדות של סיטרואן, וגם שאר התקלות היו סבירות לרכב בן 14, יותר מזה, היה לי היסטוריית טיפולים של הרכב מיומו הראשון, בכל ה 15 שנה שלו הוחלפו במערכת ההידראולית רק פעם אחת חיישן ווסת גובה קידמי ימין (700 ש''ח) ופעם אחת צינור עודפים (180 ש''ח) זה סיכום כל התקלות ההידראוליות לאורך כל חיי הרכב, הרבה יותר זול מהחלפת מיתלים בכל רכב אחר. גם אני חושב שכשיש לך את גבע או אורן ממש אפשר להסתדר עם הרכב, והתמורה שהוא נותן בקטע של מרווח איבזור ונוחות אין שני לה למי שמחפש את הדברים האלו ברכב.

אני מקווה שלא הזמנת שני שסתומי לחץ שמן, זה אחד שסתום לחץ, והשני שסתום נעילת ממיר מומנט.

הם לא עוזרים לבעיות גיר, כמובן, הם נותנים עזרה בהתנדבות בבעיות שאינן בריאותיות וממילא גם בתחום הרכב פנצ'רים כבלים וכו', כנראה זה שנתקע לא הבין מה קורה לרכב והתקשר אליהם.

אחרי שקראתי במשך שעות את רוב השרשור החלטתי שאני עושה את זה, קניתי נייר מים 500 1000 2000 עבדתי לפי המדריכים, הרבה שיוף עם שטיפות וכו'. דיללתי לכה יאכט וורניש עם טרמפנטין ביחס של 1:1, אבל הפנס נשאר דהוי, לא כמו שהיה עם גוון צהבהב, אלא דהוי ומולבן, כמו פה בתמונות שבשרשור אחרי שיוף עם נייר 2000 שהפנס כאילו אטום, מה הלאה ? נראה לי שעשיתי הכל טוב חוץ מהשלב האחרון שלחצתי את הסמרטוט עם הלכה על הפנס בכוח, ויתכן שהוא לא השאיר לכה אלא אסף אותה, מה אתם אומרים ?

אני רכשתי סטיק שמתחבר למצת, עלה כמאתיים ש׳׳ח, אתה שם בתוכו סים ויש לך משדר wifi ברכב.

מכיוון שכרגע כל המספרים מסתיימים ב 01, בקידומת 106 יש רק 999 מכוניות שעולות לכביש בקידומת זו, 01***106 כך שהגיוני מאוד שימצו את כל המספרים שבצד ''ימין'', לפני שיעברו ל 02 בצד שמאל. אלף רכבים לטיוטה בחצי שנה זה כלום, אני חושב שיש להם עוד פתיחות חוץ מ 106 ו 116.

ברכות על תוספת של עשר אחוז במונה ההודעות בשרשור הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?451175-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%A9%D7%94-911-%D7%A7%D7%90%D7%A8%D7%A8%D7%94-4-GTS-%D7%A1%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A8-%D7%A9%D7%94%D7%99%D7%94-%D7%91%D7%90%D7%9E%D7%AA-)/page6 הוא פירט יותר.

גם לי ב c5 היתה תקלה של מותחן רצועת אביזרים, המחיר היה x וכשבאתי להוציא את הרכב היה x פחות 800 ש''ח כי אחרי הפתיחה ראו שזה לא המותחן שבד''כ קורס, אלא מותחן אחר קטן יותר וזול יותר שנדיר שהוא נופל, כמובן לא הייתי שם וכבר נתתי אישור למחיר הגבוה והם התנהגו ביושר ולא נגעו במה שלא צריך.

יש שרשור נעוץ שיש בו המון מידע על מה ואיך לבדוק לבד. לגבי מוסך שלחתי בפרטי.

מישהו יודע האם האופטימה החדשה מקבילה לסונטה שלפני העדכון או לאחריו? האם בדגמים הקודמים אפשר לעשות עדכון תוכנה לחדשה?

מישהו יודע מה הצריכה של הסונוטה (והאופטימה) הגדולות יותר?

אנשים שכחו איך עושים חיפוש, אורן שירותי רכב בחולון.

ברור, וכבישי הארץ מתפרסים על הרבה יותר רוחב מכביש אחד בודד, אבל בכל זאת זה נותן איזה שהוא פרספקטיבה על הג'ונגל שהולך להיות פה.

מחשבה שעלתה לי בראש, אורכו של כל כביש 90 מאילת למטולה הוא 480 ק''מ, אורך ממוצע של רכב הוא כ 4 מטר, אם עלו על הכביש מתחילת שנה 260,000 מכוניות יש לנו 1,040,000 מטר, או 1040 ק''מ, זה אומר שגם אם יעשו שני שורות של רכבים לכל אורך כביש 90 פגוש לפגוש לא יכנסו כל המכוניות שעלו לכביש מתחילת השנה, ואח''כ מתפלאים על צפיפות בכבישים.

לא ראיתי את שני ההודעות האחרונות וכבר הייתי בפנצ'ריה, הבעלים אמר שאין בעיה לתקן ותיקן, בקרוב אחליף את זוג הסינים האלו למשהו יותר נורמלי.

תודה, האם זו הסיבה או לפחות חלק מהסיבות שצמיג בעל חתך נמוך יותר אוחז יותר?

האוטומט בסדר, אבל רק אם תמצא אוטומט שהוא לא DSG. ולגופו של עניין, כמו שכתבו לך לא בטוח שזה הרכב לרכב ראשון, יעזור אם תציין מה חשוב לך ברכב - נוחות, ביצועים, מרווח, דלק, וכו'.

אני רק מקווה שאתה יודע שאתה זכאי להחזר מהקופה גם על הקלינאית הפרטית במידה ולקופה לא היה תור להציע בטווח של שלושה חודשים מההפניה. אם עדיין לא מצאת תכתוב לי, אשתי קלינאית והיא חברה בקבוצה גדולה של קלינאיות בפריסה ארצית, היא תוכל לבדוק על מישהו/י באיזור שלך.