שביט

מי שקונה כזה אוטו, לא כל כך חושב מה יקרה ביום המכירה (לדעתי לפחות) ועוד לדעתי- אם שוק הרכב מצומצם, יותר קל למכור אותו ואחד אחרון- כשקונים אוטו, ובמיוחד אוטו נישה כזה, לא כל כך משנה מה אומר המחירון. נקודת ההתחלה היא המחיר אותו מבקש המוכר, ומשם מנסים להגיע לעמק השווה בהצלחה

היו גם תקליטי 45 עם חור קטן

זה שהרכב מנסה להימכר זמן רב לא מעיד על איכותו, אלא מעיד על הסטיגמות שמסרבות להיעלם, ועל אנשים ששמעו מהחבר של הסבתא של דוד של גיסתם, שלאח של המפקד של השכנה הייתה רנו מאמצע שנות ה90 עם פקק שהסתובב במקום...

ושוב אצטט את המורה שלי לנהיגה לגבי רמזור ירוק: כשמתקרבים לצומת והרמזור ירוק, מורידים בהדרגה את המהירות, מה שמקל על הנהג לעצור במידה ובה הוא מתחלף. אם מגיעים לנקודה מסויימת והרמזור עדיין ירוק (מלא, לא מהבהב), מגבירים מהירות (בגבולות המותר כמובן) ואז מצליחים לעבור את הצומת בירוק/ ירוק מהבהב לכל היותר. ככל שעובר הזמן והנסיון, כך מצליחים לבצע את התהליך הזה בצורה נכונה ויעילה. נהגים רבים בטוחים שאסור להיכנס לצומת בירוק מהבהב, ודופקים ברקס של החיים, לפעמים ללא כל צורך.

יוצאים מן הכלל היו כמה סוזוקי סוויפטים שנת 88 שהתהדרו בסיומת 58 נסה 10 שנים קודם

הוא רואה מה שנוח לו לראות. בקורולה קוראים לסעיפים האלה "בלאי שוטף". במגאן מעדיפים להתייחס אליהם כאל תקלות... דעות קדומות? מקובעות? מה פתאום??

וואו!!! איזה פטנט!!! מראה שמראה את מה שהולך מאחורה?? אההה, רגע, כל מראה מקורית ברכב מראה את מה שהולך אחורה לא צריך להסתכל אחורה, בשביל זה המציאו את המראה

מה דעתך לשאול את שני המוכרים, לבדוק את שני הרכבים ולראות איזה אבזור יש בכל רכב?

מישהו הולך לעשות כסף מעדכוני התוכנה האלה... היה לי מרצה למערכות מידע שלדבריו "את כל הקומה השנייה בבית בניתי תודות לבאג 2000"

שרשור האוטובוסים המאוד מעניין

בלר גאנס אנד רוזס וויט סנייק רולינג סטונז סמאשינג פאמפקינז B52 לד זפלין גורילז דיפ פרפל ניין אינצ' ניילז אליס אין צ'יינס גארבג'

נסה כאן

אז תשים חציל אוף, נהיה לי סלט בראש

ראלי צ'ופר היו עם גלגל קדמי קטן

יפה מאוד, אך החלודה צועקת לשמיים רענון צבע לא בא בחשבון?

מכל הדיאלוג בין איתן לdanniel קצת הלכתי לאיבוד, אבל השורה התחתונה היא ש*חובה* לשנות את חוק הסעת הנוסעים ברכב. לא יכול להיות מצב שברכב פרטי בעל 5 חגורות, אפשר באופן תיאורטי להסיע 5 ילדים קטנים מאחורה. פשוט לא ייתכן. מספר נוסעים צריך להיקבע לפי מספר החגורות, ולא לפי הנהג. טוב שלא נותנים לטייס בואינג להסיע 350 איש במזדה 3. כמו כן, מחזק את danniel לגבי החגורה- שלא ישתמע מהמקרה שחגורת הבטיחות היא "מיותרת" או "עשוייה אפילו להציל כשלא חוגרים" על כל מקרה אחד כזה, ישנם מאות מקרים שהיעדר חגורת הבטיחות הביא לתוצאה קטלנית. מקווה שילמדו כמה שיותר מהתאונה הזו שלא נדע עוד בשורות כאלה

הוא חזר!! הערב עברתי באיילון דרום ושמתי לב שהדגלים חזרו, אחרי זמן רב שהם לא היו שם האוירון דוד חזר!

העלה תמונה עם סמל קדמי או אחורי, או מספר זיהוי אם אתה מעוניין, ויהיה אפשר לדעת בודאות מאיזו שנה הרכב?

ומדוע עכשיו הם לא עירניים בצמתים? תן לי לענות במקומך- הם מסמסים, מחטטים באף, מצמידים את האייפון לרדיו כדי שה"שאזאם" יתפוס אותו, או סתם מחטטים באף ד"א, פנייה שמאלה- תשכח מזה.

לצערינו הם מיעוט הוא שאמרתי. מעטים האנשים שאני (וגם אתם) רוצים להיות לידם כשהם נוהגים במהירות 140 קמ"ש. (האמת היא שאני מפחד מנהגים רבים אפילו בחצי מהמהירות הזו..)

אני רוצה יום אחד לעשות את הנסיעה הזו, על מיכל דלק אחד, עם רכב "נורמלי" ולא רכב קטן וחסכוני. אני נוהג בפורד פוקוס 20001 אוט', שלא יודעה כחסכונית, אבל זה נראה לי אפשרי. כבר יצא לי להגיע ל550 ק"מ ממיכל פול עד שהנורה נדלקת, וזאת כש200 מהם היו בנסיעות הלוך ושוב בין רמת גן להרצליה. אם ניקח בחשבון שמקריית שמונה לר"ג זה 180 ק"מ, ומת"א לאילת זה 360 ק"מ, הרי שלדעתי זה אפשרי.

ytimsit, תודה לך!!!! אלה בדיוק האופניים שחיפשתי כפי ששמים לב, יש הבדל בין שני הזוגות, אבל שניהם קורס קרניאלי. האופניים שזכורים לי, ויהיו זכורים לנצח, הם הזוג הצהוב. זהו, אני יכול למות בשקט כמו כן, אני מניח שאפשרי למצוא אופני BMX רגילות של שנות ה90. הרי לרובינו היו כאלה בילדות, צריך להיות סבלני ולחפש במרץ. יש מצב שבדירה הבאה יהיה קצת יותר מקום וזה יהיה הפרוייקט הבא...

תיכף תגיד לי שכדאי להעלות את המהירות כי במהירות 90-100 נהגים נרדמים... נהגים רבים עושים את הפעולות הנ"ל, בלי קשר למהירות בה הם נוהגים, כי לא חינכו אותם שנהיגה היא פעולה הדורשת תשומת לב מלאה. נהג "טוב" יודע שצריך להיות מרוכז מפוקס גם ב30 קמ"ש בתוך העיר. רוצה לומר- נכון להיום אני נגד העלאת המהירות המותרת. לגבי שיטת האכיפה- פופוליזם בהתגלמותו, אבל אין מה לעשות.

אני לא מבין אתכם. אני הייתי שמח לנסוע על 130-140 בכביש כמו כבישש שמאפשר זאת, אבל ממש לא הייתי שמח שרוב עמחה ישראל {שמסמס, מגרבץ, מעשן, לא מחובר למה שקורה סביבו, צועק על הילדים ומכוון את הרדיו תוך כדי נהיגה} ינהג לידי במהירות כזו... עד שלא ילמדו ויחנכו שנהיגה היא פעולה מסוכנת ומורכבת הדורשת שתי ידיים, שתי עיניים, שתי אזניים, 100% תשומת לב ו0 קלות ראש, אני שמח שהחוק אוסר על נהיגה במהירויות כנ"ל.

שום רכב לא מעלה לי חיוך על הפנים. מצד שני, כשאני רואה אלפא 159, גולף דור ראשון או תמונה של 205GTI חדשה, זה עלול להגיע לדמעות...