שביט

מוזיקה כמו שבסרטון אני לא מסוגל לשמוע בשום מצב קביעה קצת נחרצת, אבל כן- כשאתה נכנס למצב נהיגה מסויים, בקטע כביש מסויים, עדיף שיהיו לך כמה שפחות מסיחי דעת (רדיו, אישה... ). אני גם כן סוגר רדיו כדי להיות מרוכז יותר בקטעי כביש מסויימים (ולפעמים פותח את החלון כדי לשמוע את המנוע של המאזדה ) החיים הם לא שחור ולבן ידידי, בדיוק כמו הספר (והסרט), יש 50 גוונים של אפור, ולא כל מי שמכבה את הרדיו כדי להיות יותר מרוכז סובל מהחלוקת קשב לקוייה.

שיכתוב מידות.

רגע, אז אימפרזה 94 יכולה להגיע לאילת?

חבר, אני מדבר איתך על אוטו בן 6-7 שנים, כן? רכב מהעשור האחרון, ובעצם כל רכב, בהנחה והוא מתוחזק כמו שצריך ולא בתחזוקת שבר האהובה כל כך על הישראלים, יכול לנסוע לאן שתרצה וכמה שתרצה. אתה נשמע לי מאותם החבר'ה שפותחים שירשור "האם אוטו שנת 2004 יכול להגיע לאילת". כדי לסבר לך את האוזן- השבוע ירדתי לאילת עם "גרוטאה" שעלתה לכביש לפני 7 שנים , לא סימן שאלה ולא נעליים. לפני חמש שנים הייתי נוסע פעמיים בחודש מרמת גן לערד (150 ק"מ כל כיוון) עם רכב בן 17, שהייתי בטוח במאה אחוז ביכולתו לצלוח את המשימה. צא מהדעות המיושנות שלך ידידי

מסכים איתך חלקית. כל אוטו בסופו של דבר עושה את אותה העבודה- מביא אותך מנקודה לנקודה. פיאט אונו 87 יכולה אפילו להביא אותך לאילת, אבל אתה תסבול מכל רגע. מסכים עם זה שחבל לקנות רכב חדש ביותר מ100 אלף שקל (בהנחה שרוב מי שקונה לא ממש יכול להרשות לעצמו), אבל אם ברצונך ברכב ברמה טובה, מהשנים האחרונות, עם בטיחות ונוחות ברמה טובה, אפשר להתפשר על רכב בן 3-4 שנים, ב60% מהמחיר של רכב חדש.

אז בוא נניח שאני העברתי את ההודעה בקשר

סיפור מאלף, תמונות יפיפיות, כתיבה מעניינת ומשעשעת. כמתנדב בכיבוי אש בעברי, אני מאוד מתחבר למשאית הספציפית וליד הקודמת שלה. אהבתי את ה״35״ שנשאר על מכסה המנוע, זכר לשנים בהן היא הייתה ״ירקון 35״ מאוד רוצה לשמוע את רעש המנוע שלה. יש מצב לסרטון עדכני? מחכה להמשך. חג שמח

כנראה שאתה ממש חדש, כי ישנן שתי דרכים לפתוח מכסה מנוע- כמו בפורד פוקוס/ קונקט/ מונדיאל, וכמו בכל שאר המכוניות. אותה הידית, באותו האזור. חפש טוב (ופתח ספר רכב)

ברשיון הרכב בסעיף ״מקוריות״ רשום השכרה/ החכר (לא אחד מהשניים אלא גם וגם)

לדעתי- גינדי החזקות ואחזקות מבנים. אחד מחזיק, השני מתחזק. ד״א, אפרופו ואם זה נעניין מישהו- הבטחת איכות ולא אבטחת איכות. אתה מבטיח, לא מאבטח.

עברנו מרמת גן להרצליה נולדה לנו ילדה

"הָאוֹמֵר, אֶחֱטָא וְאָשׁוּב, אֶחֱטָא וְאָשׁוּב, אֵין מַסְפִּיקִין בְּיָדוֹ לַעֲשׂוֹת תְּשׁוּבָה. אֶחֱטָא וְיוֹם הַכִּפּוּרִים מְכַפֵּר, אֵין יוֹם הַכִּפּוּרִים מְכַפֵּר"

לא לשכוח לפלס עם מטבעות של 10 אגורות

מנצל"ש לשאלה נוספת למה בפונקציית צילום עצמי בסמארטפון, ובכלל כשהופכים תמונה, הפנים נראים עקומים? הרי הפני הם סימטריים, אבל כשהופכים את התמונה, הראש נראה עקום והמפרץ בצד שמאל נראה עמוק יותר מדוע ולמה?

אחרי הבאמפרים ברב קוק אני חוזר עם מחלת גבהים אשכרה...

אתה סגור שאתה לוקח את הרכב? יש בידיך את הפרטים שלו? דבר עם הביטוח, תכין את הניירות והכל, וביום ראשון אחרי העברת הבעלות, תפעיל את הביטוח. במידה וזה לא יתבצע באותו היום, תשאיר את האוטו עוד לילה בכרמיאל ותבוא לקחת אותו כשהוא מבוטח. מה לעשות זה זמן וכסף אבל אל תיקח את הצ'אנס. זה הרבה פחות זמן וכסף מאם תיסע ללא ביטוח ותהיה מעורב בתאונה...

הנ"ל טיפוס מגעיל ואנוכי, לצערנו יש הרבה כאלה, שביומיום (ומסתבר שגם ביום כיפור) מתנהגים בצורה מגעילה ואנוכית, אבל העיקר שהם צמים ומבלים את כל כיפור בבית הכנסת. אנשים כאלה מעוררים בי בחילה, ועוד יותר מגעילה אותי ההתנשאות שלהם בזמן שהם מסתובבים בבגד לבן ובנעלי קרוקס.

האמת שאני עד לאחרונה הייתי מסמן תודה בתור הולך רגל, ובדיוק מהסיבה שציינת הפסקתי עם זה. אמנם זכות קדימה צריך לקבל ולא לקחת, אבל הנהג לא עשה שום דבר יוצא מגדר הרגיל כשנתן לי זכות קדימה. אני מסכים עם חולגי. "המדרכה- לאיש. הרכב- לכביש" הולך רגל צריך לפתוח 13,837 עיניים כשהוא חוצה את הכביש, ורצוי גם להסתכל לנהגים בלבן של העיניים כדי שלא תהיה טעות.

שאלה (אולי קצת מטופשת ) למה לחלק מהאוטובוסים של אגד, לפחות בהרצליה, יש ג'נטים צהובים?

שים אותו אצל ההורים. אין טעם לדעתי להקפיא טסט וביטוח לחודש.

אתמול סודרה התקלה אצל "ברוקס סטריאו" ברמת השרון, שהומלץ לי ע"י חבר מהעבודה, דוקטור לענייני מאזדה 3. הרדיו פורק אתמול והוחזר היום. עלות התיקון- 400 ש"ח. לדברי בעל המקצוע, גלגלי השיניים של רוב הCD המובנים נוטים להישחק מוקדם מידי והתופעה די נפוצה. מילות חיפוש: מאזדה 3 רדיו דיסק רדיודיסק מובנה CHECK CD

צודק. אתמול אשתי ואני ראינו את הפרסומת והיא אמרה שזה מגעיל. אין יותר מידי מה לעשות, רק להתאכזב שזוהי התפיסה ושיש אבות רבים שהם על תקן המעמיס, הסוחב, המתקן והמנקה, ושלדעתם כאן מסתיים תפקידם. לצערינו ישנן גם אימהות רבות שהן פריק קונטרול, שלא סומכות על האבא. איך הוא ידע להחליף חיתול אם הוא אף פעם לא עשה את זה, ובכל פעם שניסה ישבת לו על הראש והערת הערות מעצבנות? אתה ואני ועוד אבות נמשיך להיות אבות שותפים מלאים בגידול הילדים, נעשה זאת בגאווה, נשמח על הזכות הזאת ושכולם יקפצו. אב גאה לבת 7 חודשים

יעשה ממנו טיארה עם אוסף לא עושים שום דבר. עם רכב אספנות לא עושים שום דבר. קונים אותו כי אוהבים אותו, משפצים אותו כי אוהבים אותו. השם שלך מוכר לי מהפורום הזה, למרות זאת, אני לא בטוח שאתה בפורום הנכון... הנה משפט שמסכם את הכל בצורה הכי פשוטה. נסה להבין אותו ואם לא הצלחת- חבל.

שקודה פאביה ספורט 16V צ'כית חמה רותחת אשששש? יונדאי I20 פרימיום supreme? או הכניסה החדשה, סיאט מיי Almighty? מהרו, הצביעו והשפיעו! הסקר נפתח היום ונמשך עד אחרי החגים! ומאחרי החגים עד תחילת החופש הגדול! ומהאחד בספטמבר עד שתגיע סופר מיני כובשת חדשה!

בבלימה חזקה, בה ההיגוי ננעל, ייקחו 2 שניות לפחות (אם אני זוכר נכון) מרגע הורדת הרגל מהדוושה עד שיהיה אפשר לשלוט על ההגה. 2 שניות במקרה חירום הן הרבה זמן, בהן הרכב עובר מרחק שיכול להיות ההבדל בין חיים ומוות. בהנחה ומדובר בבלימת חירום, אגזים ואומר שאסור בתכלית האיסור לנסות "לפמפם" בבלימת חירום, וחובה לבעוט את כל הרגל את תוך דוושת הבלם. לא לשחרר ולא לפמפם. רכב עם ABS משחרר את ההיגוי משהו כמו 10 פעמים בשנייה או שתיים (לא סגור על המספרים המדוייקים, עימכם הסליחה). אין שום נהג שיכול אפילו להתקרב לכך, ושוב, ניסיון ה"פמפום" עלול לעלות לכם בשניות יקרות בשעת חירום. "פמפום בלמים" הוא מושג ארכאי של נהגים בני 50 ומעלה, שנהגו על רכבים ללא ABS זמן רב, והוא מושג שצריך להיעלם מהלקסיקון. :mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah: