yd b-4

ממה שאני יודע החלון הזה אמור גם לספוג הדף

משום מה שוכחים שעם כל הכבוד לצה"ל גם את הפעולה הזו היינו חייבים לעשות עם אור ירוק אמריקאי. והוא ניתן רק עכשיו בדקה ה99. אבל שאפו לביבי שעיצב את תפיסת הביטחון של ישראל עם העדפה חזקה מאוד לאימוים אסטרטגיים (מה שכנראה בעקיפין גרם ל7 באוקטובר) שכרגע קוצרת את הפירות. אני זוכר את הדיבורים על כך שביבי רק מפחיד ומסיט תקציבי עתק לביטחון במקום לאיכות חיים. שמסתכלים במאקרו ביבי הפך את הלימון של ה7 באוקטובר ללימונדה ובשיטתיות פירק את האיומים נגדנו בכמה שלבים לאחור. הוא אמנם אשם ב7 באוקטובר אך גם לו מגיע הקרדיט על המהלכים שאחרי וכרגע ידנו על העליונה אבל ממש. מה יהיה עם איראן ימים יגידו, נראה שהצמד ביבי /טראמפ מתואמים יותר ממה שזה נראה בתקשורת. השוטר הרע והשוטר הטוב.

נכון שבעזה יש דשדוש מצד שני זו זירה אחרת עם חוסר במטרות איכות. שים לב שבניגוד לעזה את חיזבאללה הגדול והחזק משמעותית ממנו שברנו יחסית מהר בלי ששום תרחיש קיצון התממש ה]ער במודיעין ובתוכניות היה ניכר בביצוע. אני מניח שבאיראן אחרי כל כך הרבה שנות הכנה ומעקב יש לישראל יכולת להכאיב חזק אבל ממש למשטר. אני רוצה להאמין שהיתרון הטכנולוגי לטובתינו שהתגלה כיתרון מוחץ יתורגם לכך שמהר מאוד הם יתייאשו.

מעניין אם זה באמת תוכנן מראש או סתם צירוף מקרים. עם כל פינוי הבסיסים האמריקאים כנראה שיש תאום מלא עם ארה"ב..... מעניין מה תקפו שם במגדלי המגורים.

אני חרדי כידוע וחייב לתת את הזוית מהרחוב החרדי. ה-ל-ם! הפרשן ישי כהן הסביר על כך בהרחבה, ההסכמות כרגע גם אם לא יצא מהן שום חוק יהיו הבסיס למו"מ על החוק הבא, ובסיס כזה הוא רע ומר לציבור החרדי. ואני אסביר למה. כמו שכתבו כאן בשרשור כבר האידיאולוגיה החרדית הישראלית היא היבדלות מוחלטת מהיראליות הכללית. המטרה ככל שהיא נשמעת מוגזמת היא שלא יהיה מכנה משותף בין צעיר יוצא צבא חילוני לצעיר יוצא ישיבה חרדי. לא בחוויות לא בתרבות לא בסגנון הלבוש לא בסלנג בקיצור בכלום. ולכן הרבנים מתעקשים שגם מי שלא לא לומד שלא יתגייס- איך אמרתם יפתח את העיניים ונגיע לאחוזי הנשירה כמו בציבור הדתי לאומי. מה שהחכי"ם החרדים הסכימו כעת בגלגול הא יגרום לאלפי חרדים "חלשים" להתגייס המחסום החברתי ישבר... וכל בסיס החרדיות ב70 שנה אחרונות ישתנה דרמטית. לחילופין יהיהי ציפוף שורות משמעותי ואז החומות החרדיות יקבלו חיזוק ממקור בלתי צפוי.... ראשי ישיבות נלחמים עד חרמה במחזיקי רישיון נהגיה והנה ברגע הגיעה הישועה:) במקרה הזה הנזק למשק יהיה אדיר אבל זה תרחיש שלא יקרה לדעתי.. לו אני הייתי במקלי ההחלטות החרדים הייתי מפיל את הממשלה ונכנס למלחת חרמה מוחלטת בצבא ברמה שהמיינסטרים יפגים כל יום כל היום על על עצור ברמה שהמדינה לא תתפקד- אין באמת שום דרך להכריח מליון איש מתוך 7 מליון יהודים לעשות משהו בכח. או פשוט מורה לכל בחורי הישיבות להעצר אקטיבית בהצלחה עם מימון 100000 אסירים בכלא (הישיבה הגדולה בעולם)

מניסיוני עם רכב מהקונצרן המדובר (האח התאום פיקאסו) הרכבים האלו מזדקנים רע ממש. חלקי מתלה מתבלים במהירות כפולה המתחרות. כל חלקי הפלסטיק במנוע כנ"ל פגי תוקף במהירות. ועם מחירי חלקים הזויים בארץ האחזקה נהיית כבדה משנה לשנה במיוחד שהערך צולל במהירות. מצד שני הרכב שימושי מאוד נוח....עם מחיר נמוך אצלי בטווח הארוך זה לא תורגם לחיסכון עקב אחזקה גבוהה משמעותית מאוד לעומת אאוטלנדר למשל.

ממשק התפעול בטסלה מושלם ואינטואיטיבי תוך יומיים גג זה הופך לתפעול טבעי. ואת זה אשתי אומרת אחת שממש לא חובבת עודף טכנולגי בשום תחום....חששתי מאוד לקנות טסלה בגללה והיא נהנית ממנה כל רגע. כרכב יומיומי לשימוש אנחנו מאוד מרוצים אם כי הרכב מעט נוקשה. אני בחרתי בטסלה מאלטרנטיבות האחרות בגלל אי הצורך בטיפולים (שתכלס הם מיותרים וכוללים סעיפים מעורפלים) והיסטוריה מוכחת של הדגם. וחשוב לא פחות מערכות הבטיחות עובדות בסינרגיה מושלמת יעלות מאוד! ולא מציקות הן כל כך שקופות שהיה לי ספק אם הן בכלל פעילות עד שקיבלתי תיקון היגוי חירום עקב כך שכמעט נכנסתי באופנוע ב100 קמ"ש שחתך אותי מימין והבנתי שאשכרה זה עובד. (אני מודע לכתבות שמערכות הבטיחות בטסלה קיבלו ציון נמוך ממתחרות עלומות שם תתעלמו מהכותרת ותיכנסו לפרטים ותבינו כמה בלוף מוכרים לנו) אגב האחריות לסוללה ולמנועים היא 10 שנים ו192 אק"מ בלונג ריינג'. די והותר מבחינתי.... מה שלי אישית מפריע זה העיצוב הפנימי האנמי לדעתי הגזימו עם הקו היותר מדאי נקי הזה.

אינטואיטיבית הייתי בוחר בראב 4 ולו בגלל הסחירות הגבוהה והביקוש שלו. כנראה תפסיד עליו פחות במכירה. מה גם שהוא נראה מרווח יותר. הייתי מוסיף למשוואה עלויות ביטוח כי הבנתי שהוא מאוד מבוקש אצל הבני דודים...

הצמיג הזה מעניין אותי אישית.... מי עשה את המבחן של הנתונים על המדבקה? גוף חיצוני? אגב בחוויה שלי צמיגים סיניים לא החזיקו מעמד פחות מחברות מוכרות יותר. אם כי שמעתי על צמיגים סיניים עם עובי סוליה נמוך גם כחדשים

שדה הקרב המודרני השתנה משמעותית. החוזקה בנשק הכטבמ"י וגומיות שהוא לא מצריך תשתיות חוץ ממפעיל וצעצוע מסוכן גישה התקפית לא תמיד יכולה לעזור במקרה של ישות שאין לה מה להפסיד או שלא מעניין אותה להפסיד ע"ע חוצים וארגוני טרור

אני כמעט בטוח שהבדלי אחיזה בין מכונית מיני ממוצעת מלפני עשור למכונית מנהלים הדוקה תוביל לפערימבלימהנלא פחות משמעותיים. אז מה על מי שנוסע על סיטרואן 107 מסכן את חיי המשתמשים בדרך??? אגב בולמים שחוקים משפיעים לא מעט על האחיזה אותם אתם גם מחליפים אחרי 100 אק"מ כנוהל?? (גן אם הם לא נוזלים)

עם כל הכבוד לנהגי המרוצים כאן. והזלזול בתוצרתת הסינית, כיום טכנולוגית הייצור בסין השתפרה פלאים רוחבית. לשם שינוי הפעם בפיקאסו שלי שמתי צמיגים סיניים ו וואלה אין שום שינוי מורגש בהתנהגות או באחיזה. בעל הפנצ'ריה היה בחור הגון ולא ניסה לדחוף מכירה -אני מחליף רביעיות תמיד, וכשהבין ממני שהרכב מיועד למכירה הסב את תשומת ליבי שיש צמיג שהוחלף בעבר עקב קרע שאין צורך ממשי להחליפו. היה מלא מבחר למידה שההיתי צריך והוא אמר לי שלעתו לרכב כזה סטנדרטי עם נסיעות מנהלתיות צמיגים יקרים וממותגים זה בזבוז. לעומת זו לרכב השני שלי (טסלה לונג ריינג') למרות שהצמיגים מאוד יקרים כנראה שאקנה מחברה וסדרה מוכחת כי שם באמת יש שילוב של משקל גבוה מאוד יחד עם כח אדיר. בקיצור צריך איזון בחיים....

יש לי כזה עצה ממני תקנה אאוטלנדר במה שהתקציב שלך יספיק. לא בגלל שהרכב לא טוב. בגלל שילוב של לאמינות בינונית+ צורך במוסך מתמחה+ תמחור הזיו של חלקים בארץ. והכי חשוב ירידת ערך של צניחה חופשית. שכל תיקון ממוצע שווה לחצי ימערך הרכב הם כבר נזנחים ונגרטים. *אני יודע ומזמין כל חלף אפשרי מחו"ל, וכמעט את כל הטיפולים אני מבצע בעצמי ועדיין... יש לי כזה 2015 שנהניתי ממנו מאוד 5 שנים אבל עכשיו אני כנראה מעיף אותו לראשון שישים כסף. אני לא מוכן לתקן רכב בחצי מהערך שלו שאין לי ודאות שמחר לא תצוץ תקלה חדשה באותו הסכום.... אני כבר בקושי משתמש בו (הוא רכב שני כי אני צריך 7 מקומות בנוסף מדי פעם) מה שאני מתכנן לעשות זה פשוט לקנות אאטלנדר גנרית ומשעממת בשביל הצרכים האלו.

כמי שמכיר סוחר רכב אחד או שתיים ואפילו עובדים לגיטימיים בסוכנות רכב מוכרת של יבואן ענק - העברת בעלות במעמד צד אחד זה פרקטיקה סופר דופר נפוצה. לכל אחד כזה יש "איש" שלו בדואר שעושה את העבודה. פעם אחת קניתי מחבר כזה רכב ולא היה לו זמן לטפל לי בהעברת בעלות. הבאתי מספר רכב תשלום ומס ת"ז לפקידה בסניף מסוים שהוא שלח אותי אליו. והיא הודיעה לי שעד סוף היום הרכב על שמי.... והרכב בכלל לא היה עדיין על שם הסוחר.

העיצוב פנטסטי בעיניי. מדהים איך עולם החשמל הפך את כל תעשיית הרכב. אין הרבה משמעות לרכבי ספורט מבחינת ביצועים כמעט כולן חזקות מאוד וכבדות מאוד,אז מה שנשאר זה הוא העיצוב. מהצד השני זה פותח אפשרויות לאנשים סטנדרטים כמוני להנות מ500 כ"ס מומנט אדיר בעלות זניחה ובתחזוקה מינימלית.

מכיר פוליטיקאי שקרא לו כך? צ'מע קטע.... באותו מעמד עצמו בכנס שדרות המדובר, יאיר גולן בכבודו ובעצמו כינה את נתניהו בוגד. וזה היה עוד לפני הכינוי של בנגביר. (לזכותו יאמר זה היה בזמן שהוא לא שלט בעצמו) אז הנה ספיישל בשבילך פוליטיקאי שכינה את ביבי בוגד, מעניין למה זה חמק מהרדאר.... ממתין לגינוי:) (ועכשיו בטח יתחילו עם פלפול משפטי שהוא כינה את מי שמשתף פעולה עם קטאר ומימן את החמאס- ומי שחושב שהכוונה לביבי מוציא את הדברים מהקשרם וכו')

בן גביר לא נציג שלי ולא עלה בדעתי אי פעם להצביע לו. אם לא הובן מדברי עד כה ברור שאני מגנה אמירות טפשיות.

מודה שאני בחודשים האחרונים עסוק מדאי בשביל להאזין לשטויות (ממוחזרות וצפויות) של פוליטיקאים אז יכול להיות שלא. זה לא ממש משנה את המהות בעיניי לפחות. השיח הציבורי כבר מזוהם ברמה הזו מזמן- וחבל זה לא תורם לכלום גם ככה כל אחד משכנע את המשוכנעים.

ואת זה שמכנים את ביבי בוגד זה בסדר? זו לא הסתם שיכולה להוביל לרצח ראש ממשלה? דיי עם ההיתממות היום זה נהיה באופנה לדבר "דוגרי" מה שפעם היו מכנים "גסות" ונבחרי הציבור מכל הכיוונים מתחרים מי ישפוך יותר זבל. יאיר גולן בתחום הזה כנראה לא אחד התמימים... עד היום חשבתי שזו אסטרטגיה שלו להתבלט וזה עבד לו אחלה- כי לשמאל נמאס מחנונים וזה עובד יפה בסקרים. עכשיו שאני רואה את הסרטונים משדרות נרא שהבחור מאבד עשתונות מהר מהמצופה לסגן רמטכ"ל וזו לא פעם ראשונה. אם הוא עושה את זה מתוכנן מראש בשביל ליצור תדמית מחוספסת שאפו - סוף סוף יש יריב מעניין לנתניהו

מריחת הזמן של נתניהו נובעת מהאסטרטגיה בלתי אפשרית במבט ראשון. גם וגם. גם לרסק את החמאס וצריבת התוצאות בכל עזתי (לתחושתי לפחות מהסרטונים שראיתי מורידים שם בתים על ימין ושמאל לאו דווקא מצורך מבצעי אמיתי. למשל בית ששימש כמפקדהשל צהל הושמד מיד לאחר העזיבה מה הסיבה??) וגם לשחרר את החטופים. לבנתיים רוב החטופים יצאו וכרגע הוא שותה אותם בקשית בשלוקים קטנים זה מלחמה נגד השעון המדיני הסבלנות הישראלית וכמובן חיי החטופים. אני לא בטוח ששתי המשימות באמת יסתיימו כי הסבלנות של הציבור הישראלי והמעצמות כבר בקצה.

ויימו אבל הם עובדים במודל סגור. הם כיום בתפוקה של 36000!!!! נסיעות בשבוע. בטסלה הטכנולוגיה אחרת ועקרונית נהיגה אוטונומית אפשרית בכל מקום.

לאחרונה יוצא לי לצפות יותר ויותר בתכנים שמעלה ד"ר משה ועקנין (teslatheelecticisrael) החביב מאמריקה -כנראה כי אני בעצמי קניתי טסלה ומה שנשאר לי זה רק לקנא, הוא מדגים את הגירסא האחרונה של fsd על החומרה החדשה של טסלה. ולדבריו וכך גם ההתרשמות מהסרטונים המפורטים שלו טסלה פיצחה את האתגר ולמעשה הרכבים שלה מסוגלים לנהג את עצמם אוטונומית לחלוטין כבר עכשיו. כמובן שרגולטיבית יקח עוד קצת זמן אבל הרכבת כבר יצאה מהרציף והאתגר הטכנולוגי למעשה נפתר. מה שנותר לנו זה לצפות שישראל תהיה אחת המדינות הבאות בתור- ובכלל נושא המיסוי יפתר מול טסלה על חבילות התוכנה המשודרגות. מפחיד לחשוב על זה אבל כנראה שבעוד עשור הסטסנדרט יהיה מכוניות עם נהיגה אוטונומית מלאה. כיליד שות ה90 הקפיצה הטכנולוגית ברכבים מאז שהייתי ילד (מזגן והגה כח היו שדרוג) להיום הזויה עם מערכות הבטיחות האקטיביות. ואני מניח ומקווה שהרגולציה לא תעצור את הקידמה- בנושא הזה לשמחתי הבהילות של סין להקדים את כולם גוררת אחריה את אמריקה ואירופה שלא מעוניינות להישאר מאחור. בהצלחה לנו.

רכשתי טסלה שם זה לא היה מעשי.... גם אם המוכר היה מעביר אליי את החשבון באפליקציה, בטלפון אחד לשירות לקוחות הרכב היה חוזר אליו (הם היו דורשים לראות רישון רכב עדכני ומוודאים מי הבעלים) זה אני שהעברתי את הכסף ולכן בסוף ביצעתי את העסקה המוכר היה נראה אמין והכל התבצע בתוך המשרדים שלו- אבל עדיין צריך לזכור שנוכלים לא נראים נוכלים..... בסופו של דבר הכל עבר חלק אבל ללא הרגשתי נוח בהליך ואני יותר ממבין למה בסכומים כאלו רוב העסקאות כנראה מבוצעות במגרשים. אם היה שירות כזה מונגש הייתי משתמש בו בשמחה גם אם העלות היתה 500 ש"ח- ואני עדיין חושב שחברה פיננסית מוכרת (למשל חברות מימון לרכב) שתפתח שירות כזה תרוויח לא מעט. אבל אם תנסה לקנות רכב משומש ותציע אפשרות כזו נראה לי שהמוכר יברח.... זה לא ממש ריאלי וישים.

עמדות סופר מהירות בתפוצה גבוהה זה נראה לי לא ישים ריאלית מבחינת תשתיות. ובידראל לפחות זה גם לא ממש נצרך זה נחמד לתצוגת תכלית אבל זה מצריך הספקים אדירים.

ניתוב תקציבים מחדש אין כאן איזה נס משמים זה יותר ישים ממניעת זכות הצבעה נכון?