davidmzr

כתוב את קוד המנוע שלך. הבורג נכנס 10 כריכות עם הראש או בלי ?. דוד.

בדוק אם הקלאצ' מחליק, עקב רגל ימין על דוושת הברקס, ללחוץ עם אצבעות הרגל מעט על דוושת הגז. ברגל שמאל לחץ על הקלאצ',שלב מהלך ראשון ושחרר הקלאצ'. אם המנוע ממשיך לעבוד הקלאצ' מחליק. אם נכבה מיד הקלאצ' לא מחליק, (שים לב לא כתבתי תקין). דוד.

נשמע כקלאצ' מחליק. דוד.

בדוק הפיוזים. דוד.

קורה דבר מאוד מוזר, כאשר אני מתחבר עם או בלי הקונקטור (לאחר חימום) הקריאה היא בכול פעם שונה 1300,1500,1600 אבל לשניה אחת ומתנתק, שיפשפתי טוב את מגעי המכשיר למגעי החיישן, הקריאה היא לשניה ולאחר מכן אין סופית. דוד. עכשיו לאחר חצי שעה יש התנגדות רצופה של 2.15 קילו אום.

נראה שאנחנו מדברים על אותו חיישן, החום שמוציאים קונקטור הוא מפעיל את הוונטה. כרגע מדדתי התנגדות עליו ב-29 מעלות סביבה יש 1.9 קלו אום.. הרכב לא הונע מאתמול בערב.כך שמצב החום שלו הוא כטמפ' הסביבה, ראה תמונה. הוא החיישן שמופיע כ- (ECT) בצבע חום. אגב אוטו דאטא לוקח את הנתונים מהיצרנים, אצלי מעודכן ל-2006. דוד.

הבנתי שאפשר לשים נגד בעל ערך נמוך יותר מ- 100 אום, ובכך להפעיל את הוונטה מעט מאוחר יותר. האם זה נכון ?. דוד.

השאלה היא, האם הנגד גורם להפעלת המאוורר מוקדם יותר, או הוא רק מוריד את מחוג שעון הטפ' ?.האם בדקת שהמאוור נכנס לפעולה מוקדם יותר ?. האם חיברת את הנגד בטור או במקביל ?. דוד.

הבורג או כול הברגים 12 ס"מ ?. אם רק בורג אחד, יכול להיות שהחליפו רק אותו כי לא היה בורג אחר מתאים, הוסיפו לו שייבות בעובי של שני ס"מ. בדוק לפי מס' השייבות שיש לך במכסה השסתומים. דוד.

בדיקת התנגדות נכונה על חיישן (ECT) בפיג'ו 106 מודל 1997-03. דוד.

לא הראוטר, אלא מה שמונח עליו. דוד.

יש ברחובות את תומר ההנדסאי במוסך אמנואור, אין בעיה שהוא לא פותר. במקרה מחר בבוקר אני נוסע לשם, עם קליאו שעושה לי כבר שבוע בעיות של חום. אני שם בן בית, עזרתי שם למס' חברים בפורום. והם מרוצים מאוד. אתה מוזמן לבוא איתי לפני השעה 8 כדי להיות ראשון. צור קשר בה"פ. בברכה דוד.

הטמבון הקדמי, והפנס האחורי לא יעברו טסט. הדפיקה בבגאז' גבולית, תלוי בחשק של הבוחן. הצעת מחיר רק אצל פחח. דוד.

לא יעבור את הטסט. דוד.

glglz, האם הקלאצ' המדובר דומה למערכת שיש בפונטו 2007, כידוע אפשר לנסוע באוטומט ובגיר הרגיל ע"י החלפת הילוכים חשמלית ?. דוד.

חבל על הזמן לא. דוד.

מאוורר הוא לא הפתרון, אם תכוון אותו כול הלילה עליך, תקום מנוזל למרות החום. דוד.

זה יצא חרטה, נסה ועדכן בפורום. דוד.

מנסיוני רב השנים, זה המכשיר היעיל ביותר נגד יתושים. ניסתי כבר את כולם. דוד.

נסה כאן, הוא פירסם 80 ש"ח פלטה + ודיסק. דוד. סטוק מצמדים - (פלטה + דיסק) משופצים ארה"ב למגוון רכבים ארופאים ויפנים בהזדמנות טלפון:050-4359352

לדעתי, גם אם שיפוץ המנוע עולה מעט יקר יותר עדיף שיפוץ. לא בטוח "שלמוסך וללקוח יש אינטרס משותף להוזיל עלויות לאחר שהמנוע כשל, ולהרכיב מנוע מפירוק יש תועלת רבה לשני הצדדים". עד לפני כשנה וחצי הייתי שותף במוסך ואם חברי בעלי המוסכים לא יכעסו, אני יכול לגלות לכם דבר שמעולם לא הוזכר בפורום. כאשר נכנסתי כשותף למוסך חייב אותי השותף בדמי השתתפות בכ-10 מנועים לרכבים שונים שהיו מונחים במחסן, לטענתו הוא שיפץ אותם, ואני חוייבתי ב-1000 ש"ח על כל מנוע, שלטענתו שילם עבור החריטות והחלקים. לא צריך לנחש מאיין הגיעו המנועים למוסך, ואיזה רמת שיפוץ הם עברו.גם רפי לין ראה אותם. לכן אי אפשר לומר ש "במנוע מיבוא המוסך מסתכן בעבודה חוזרת" הוא לוקח את המנוע שכשל ומשפץ אותו שיפוץ חלקי בגרושים ובזמנו הפנוי. המנוע נמכר לפרייר הבא ונקרא "מנוע מפירוקיה". אינני קובע שזה מגיע למכונאי או לא, אבל אני קובע שלמוסך יותר משתלם להחליף מנוע מיבוא.לא כול האנשים שתקועים עם מנוע שכשל, עומדים על כך שהמנוע יהיה מיבוא, ורובם לא מודעים לכך שהמנוע המוחלף שייך להם, כמו כל חלק אחר שמוחלף במכונית. אז שלא יעבדו עליכם. דוד.

שנת 99 מנוע 2000 דיזל אוטו' טורבו. דוד

כן להוריד. כריזמה 98 אוטומט נפח 1.8 800+50. " " " " 1.6 750+50. דוד.

גם אני לא הבנתי, כיצד יכנס הבחור למכוניתו, כאשר "ה"כפתורים" בדלתות אמורים להיפתח ולהיסגר בבת אחת עם הלחיצה על הכפתור." (השלט) נראה שרק זומרשטיין יכול להסביר את התופעה. דוד.