Raviv_zary

שלום לכולם, האם מישהו יכול להמליץ על פחח אמין ולא יקר לתיקוני פח (לא שילדה) באיזור רעננה-כ"ס-הוד השרון? עדיפות לפחח יצירתי, כזה שיסכים לתקן חלקי פלסטיק במקום להחליף כדי לחסוך בעלויות. הרכב סיאט טולדו שנת 2002 עם פגיעות בשני מוקדים: כנף אחורית שמאלית מעל הגלגל שיפשוף(ותודה לאשתי שתחיה) ואיזור פנס קדמי שמאל מעיכה (פלוני אלמוני בחניה, שיחיה גם אבל לא באושר תודה ושנה טובה

קודם כל חג שמח לכולם! בני בן ה- 3 הצליח לדחוף מטבע של 10 אג' להגה הסיאט המשפחתית (בחריץ שמתחת למשטח הקפיצי המשמש להפעלת הצופר). מעבר לכך שהמטבע משקשק בזמן סיבוב ההגה וגורם לצופר לצפור מדי פעם באופן ספונטני, יש לדעתי גם סכנה בטיחותית במקרה של תאונה ופתיחת כרית האויר. (לא הייתי רוצה לגמור עם סימן של 10 אג' על המצח מישהו יודע איך מפרקים את המשטח הקפיצי? לא ראיתי ברגים בשום מקום...

שלום לכולם, מישהו מכיר ויכול להמליץ לי על מוסך אמין וזול לפיאט (פונטו 2002) באיזור השרון?

תודה, 1 צינור אויר שחור הוחלף והבעיה נעלמה. מדהים! בדיוק הסיבה שאני מת על הפורום הזה. הסבר: מחשב המנוע מחשב את כמות הדלק שצריך להזריק ביחס לכמות האויר שנשאב. כאשר יש סדק בצינור מדווח למנוע שנכנס פחות אויר ממה שנכנס באמת משום שחלק מהאויר עוקף את החיישן ונכנס דרך הסדק. בתגובה, מזריק המנוע פחות דלק ו... הופ קיבלת נפילת טורים.

תיאור התקלה: יש לציין שברוב הזמן המנוע שומר על רמה קבועה של סל"ד (~750) ולא מורגשת שום בעיה. מדי פעם נפילה פתאומית של סיבובי המנוע והדממה, הנעה מחדש ו... הכל כרגיל, עד הנפילה הבאה. מדובר בתקלה שחוזרת על עצמה כבר מספר שבועות רק בעת עמידה ברמזור ובעיקר כאשר ידית ההילוכים משולבת במצב D. רעיונות? הצעות? האם יש קשר לטיימינג (לא בטוח מתי הוחלפה רצועה)

לאחר שהחלפתי את המצבר בסיאט טולדו 2002 שלי קיבלתי את החיווי "Safe" בצג הרדיו, לא הופתעתי מאחר שנתקלתי בתופעה בעבר. בהתעקשות אופיינית הקשתי את הקוד הלא נכון (התבלבלתי בסיפרה אחת) מספר פעמים והרדיו ננעל לחלוטין (חיווי "Safe 2"). יש למישהו רעיון איך אני ממשיך מכאן.

האם מישהו יכול לומר לי איזה מצבר אני צריך (הספק) ומה עלותו?

האם זה יעבוד לדעתכם? http://www.metacafe.com/watch/501379/remove_car_dent_with_airduster/ http://www.metacafe.com/watch/494805/remove_car_dents_with_dry_ice/

קודם כל שישהה רשום בפרוטוקול שאני לוקח בחשבון את האפשרות שאני יוצא כאן טמבל . יש לי סיאט טולדו סיגנו עם מערכת וצ'יינג'ר מקוריים. העניין הוא שעל המערכת ישנם 6 מקשים ובצ'יינג'ר 8 דיסקים... אז איך אני מגיע לדיסקים 7 ו 8 ? הפתרון הזמני שמצאתי הוא לעבור לדיסק מספר שש ולהריץ קדימה את השירים אבל בטוח יש דרך יותר אינטילגנטית לעשות את זה, קדימה חברה נראה אותכם.

תודה, יש לך מושג אם הם מרוצים מהם?

אצלנו בחברה רוצים להחליף ספק והיינו רוצים לקבל עליהם חו"ד...

תודה רון, זה עבד מצויין! בהתחלה התאכזבתי כי זה לא עבד מיד אבל לאחר מספר דקות של נסיעה האוטו חזר למוטב נורת ההילוכים נדלקה והחלפת ההילוכים חזרה ל 2500 סל"ד. היום בבוקר הנעתי שוב והמצב עדיין תקין, אני מקווה שזה הסוף של הבעיה הזו. הפורום הזה שווה את משקלו בזהב בזכות אנשים כמו רון ואחרים שבאמת יודעים על מה הם מדברים (בניגוד לרובנו).

תודה, אני יורד לבדוק .

שלום לחברי הפורום, החל מאתמול התחילה הסיאט שלי (טולדו 1.6 בנזין ) למשוך הילוכים גם בנהיגה רגועה (מחליפה הילוך רק ב 4500 סל"ד !) בנוסף לא מופיעה תצוגת ההילוכים בלוח המכוונים. מישהו מכיר את התקלה?

במז"ט רכשתי סיאט טולדו 2002. אני מחפש מוסך אמין נעים ולא שוחט באיזור הוד-השרון כדי לעשות לה יישור קו, מישהו מכיר ויכול להמליץ?