Jump to content

davidmzr

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,478

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי davidmzr

  1. davidmzr
    נקראתי ע"י בחור להניע אופל אומגה מודל 2000, נפח 3000. ברכב היה מותקן מצבר 72 A, כאשר נותנים סטרטר יש תיקתוק אחד ושקט. הבאתי מצבר עם כבלים והתחברתי למצבר שלו בנסיון ההנעה לא היה שנוי. רק לאחר שפירקתי את המהדקים מהמצבר שלו וחיברתי את הכבלים שלי להדקים שלו, הרכב הניע ללא בעיה. יש לציין שהשתמשתי בכבלים תיקניים (עבים). לאחר מכן קנינו מצבר באוטו דיפו, לאחר ההתקנה נגמרה הבעיה. השאלה שנשאלת מדוע הרכב לא הניע כאשר התחברתי למצבר שלו, ורק לאחר ניתוקו הניע בנגיעה וגם דרך הכבלים שלי?. עד היום בכל הרכבים שהנעתי דרך מצבר נוסף לא היתה לי בעיה. דוד.
  2. davidmzr
    נכון, למשל חום יתר במנוע. דוד.
  3. davidmzr
    צודק תודה. אני כרגע מטפל ברכב פיגו' 106 שמתחמם כאשר נוסעים עם מזגן. יש גם צילצולים כאשר הוא מתחמם. הראדיאטור עבר ניקוי אצל מתקן רדיאטורים משאבת מים וטיימינג עשיתי לבחור לפני חודש. מצאתי שאין ברכב טרמוסטט, ברצוני להרכיב טרמוסטט שיפתח ב-82 מעלות ולראות אם יפסיק להתחמם. עידכון בהמשך. דוד.
  4. davidmzr
    בקישור שהעלה רז מפי ידידי המלומד דניאל כתב, ש"חוסר בטרמוסטט יביא לחימום המנוע". אני יודע שבמקרים מסויימים אנחנו המכונאים הוצאנו את הטרמו' במנועי קרבורטור כדי לקרר אותם יותר. האם אפשר לקבל הסבר מדניאל על מה שכתב. (אני שואל ברצינות). תודה דוד.
  5. davidmzr
    במקרה שפיוז משאבת הדלק שרוף המשאבה לא תעבוד, לא תהיה כלל זרימת דלק. דוד.
  6. davidmzr
    אין קשר בין פעולת המנוע לבלם היד. דוד.
  7. davidmzr
    החלפת רצועת טיימינג במאזדה לנטיס 2001. דוד.
  8. davidmzr
    יש לבדוק: 1. לחצים , נמוך 1.5-3.0, גבוה 11-16 BAR. בסיבובי מנוע 1500סל"ד. בטמפרטורה חיצונית של 20-28 מעלות C. 2. אם כמות הגז שהוכנסה היא 650-700 גרם, בכל הפיאטים פונטו מלבד במנוע 1.1 ששם הכמות 625-675 גרם. 3. לא מספיק שכפתור הסירקולציה אצלך לחוץ, יש לבדוק אם התריס סגור. בהצלחה דוד.
  9. davidmzr
    upetar, ראה גם כאן . דוד.
  10. davidmzr
    בפונטו 75 שנת 95 גיר ידני החלפת שמן גיר יש לבצע כל 72K miles. לבדוק ולהוסיף אם חסר ב- 27K, 54K, 81K, 108K, miles דוד.
  11. davidmzr
    "הרכבת פילטר אויר בצורה לא טובה יכולה לגמור לך את המנוע." דן נראה שנסחפת מעט. דוד.
  12. davidmzr
    "כרגע המזגן מקרר טוב כל עוד נוסעים אבל בעמידה המזגן ממש לא מקרר " רפי, נכון צריך לבדוק אם המאורר הנוסף הנמצא על מעבה המזגן פועל. אבל אין קשר למאוורר שמסתובב הפוך, אם היה מסתובב הפוך, היינו מקבלים מצב הפוך, כלומר המזגן היה מקרר טוב בעמידה ובנסיעה היה ממש לא מקרר. דוד.
  13. davidmzr
    היכן התמונות שהבטחת ?. דוד.
  14. davidmzr
    נשמע מוזר ?. מצטער לכתוב שלי זה נשמע הזוי.גם מהבחינה הטכנית הסיפור לא מסתדר, קשה לי לבלוע אותו. דוד.
  15. davidmzr
    אם יש סימני שמן על הבולמים, הבדיקה במכון מיותרת יש להחליף בולמים. דוד.
  16. davidmzr
    דבר ראשון יש לבדוק קומפרסיה ולראות אם היא עוברת את הלחץ של 16 BAR. אם כן, הראש הושחז מתחת למידה וגורם לקומפרסיה גבוהה ולהתחממות. זאת הפעולה הכי זולה והרצויה בשלב הזה. אם לא, יש להמשיך בבדיקה אם הרדיאטור סתום. במידה שהראש נמוך לא יעזור ניקוי רדיאטור. בהצלחה דוד.
  17. davidmzr
    המנוע והגיר במצב מצויין. ירד מהכביש עקב תאונה נפגעו שתי כנפיים קידמיות ומכסה מנוע, לא ניתן להעלות חזרה לכביש. אפשר להניע ולבדוק. טל' 0522784389 דוד.
  18. davidmzr
    יש מכשיר מיוחד עליו עולים וכל פעם הוא מקפיץ גלגל אחר לגובה. המכשיר מחובר למחשב ומראה במסך את אחוזי תקינות הבולם 50%, 60%, וכו'. יש בעיה למצוא את המכשיר. יש את המכשיר במכון הטסטים ברחובות בדקתי את הבולמים שלי יונדאי אקסנט שהיו בו את התופעות שאתה מתאר, הוא כנראה משמש לבדיקות קניה, לא לטסט. דוד.
  19. davidmzr
    בהמשך לדבריו המלומדים של בני, את פתח או פיתחי רינג השמן (יש שני סוגים) יש לכוון על הבוכנה נגד כיוון סיבוב המנוע. או אם יש בטלטל חור שימון, להרכיב נגדו. רצוי לא לכוון מול פין הבוכנה. לשאלתך, מירווח פתח הרינג כאשר הוא מוכנס לצילינדר ללא הבוכנה במנוע לאחר חריטה אמור להיות שתי אלפיות המ"מ. ככול שהמרווח גדול יותר כך גם תעבור יותר קומפרסיה לאגן השמן. יש לשמן חריצי הבוכנה לפני הכנסת הרינגים, זה עוזר להחליק אותם פנימה בהרכבה, וללחוץ אותם לבוכנה במכשיר לפני ההכנסה לצילינדר. דוד.
  20. davidmzr
    ואיך תסביר את מה שכתב אורן: מתג אור בלם שאינו מתאים לסוג הרכב פוגע בהכרח. ברכב מודרני, כל המערכות יודעות על הפעלת בלם, ויש לכך השלכות בטיחותיות. ברגע שהדבר נמנע המערכות אינן יודעות על כך ועלולות לפעול לא נכון, או לא לפעול כלל, לדוגמא ABS במיוחד עם EBD. מעבר לכך, מתג שהתקע לא יכול להנעל עליו ונופל, לא יכול לתפקד. אורן דיבר על רכב מודרני, לא סביר להניח שאין בו גם סלונואיד בידית ההילוכים. כאשר התקע לא יכול להנעל על המתג, לא יהיה גם אור ברקס, ועל כך לא התלונן בעל הרכב בפני המוסך, מוזר מאוד. דוד.
  21. davidmzr
    מרק, הוא ביקש מוסך באיזור חיפה. דוד.
  22. davidmzr
    אני ממליץ – לברר את מחיר העבודה והחלקים אצל מוסך קיבוץ אפק. פנה למשה מנהל המוסך הוא ידיד שלי, מסור לו ד"ש מדוד מרחובות. הם אמינים, מקצוענים ומקבלים עבודות חוץ במחירים מצחיקים. יש גם ארוחת צהריים בקיבוץ. במקרה שהתיקון מצריך יותר זמן, יש הסעה לחיפה והסביבה. הטל' 04-8784072 נייד 0524264955. בהצלחה דוד.
  23. davidmzr
    מה זה ?. "אנשים הבעיה טופלה, תודה על העזרה אפשר לינעול. קיבלת עזרה מדוע אינך מעדכן, מה היתה הבעיה ?. דוד.
  24. davidmzr
    אין ספק שהשרשור מאלף. אוסיף רק את דעתי המקצועית, כאשר מתג אור הבלם תקול או מחובר על שני חוטים במקום שלוש, לא יגיע פלוס לסולונואיד נועל ידית ההילוכים, ידית ההילוכים תתקע על P. כלומר אפשר לחבר המתג רק לשני חוטים, אולם יש לבטל את הסולונואיד. אז שלא יעבדו עליכם. דוד.
  25. davidmzr
    או מוריקים את כל השמן ומכניסים חזרה 2.4 ליטר שמן חדש. דוד.
×
×
  • תוכן חדש...