Jump to content

davidmzr

  • הודעות

    4,478
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי davidmzr

  1. צביקה ערב טוב! לא פיקפקתי לרגע בכישורי האבחון שלך,אלא בכישורי האיבחון של יובל. קרא שנית את התגובה של דניאל,ואז תבין למה היתכוונתי. (צביקה א, צביקה ג, צביקה ב.) בברכה דוד
  2. צביקה בוקר טוב! לא הרגשת שיובל כצאת מזייף,בתחילת השירשור כתב מכרתי את האוטו בסוף כתב נסענו לצפון בינתיים אין צילצולים. נראה שהוא צוחק מאיתנו. בברכה דוד
  3. מייסב לחץ שחוק.
  4. איי קשה,קשה. בסך הכל לפתוח אום למשוך את ההגה ולסובב מעט. אם אתה מתקן אצל מוסך קבוע,העבודה הנ"ל תינתן לך, כשרות ללא תשלום. נהג שודים,מה ההגיון במשפט הזה. "זה שההגה לא מושך לא אומר שהפרונט לא מכוון" ואני כותב, זה שההגה לא מושך,סביר להניח שהפרונט כן מכוון. בברכה דוד
  5. צביקה בוקר טוב! "על פניו נראה שהם נעלמו" זאת אינה אמירה נחרצת שהם אכן נעלמו. אני חוזר וכותב בנחרצות,אין קשר בין פילטר סתום,לצילצולים. בברכה דוד
  6. לא מבין ממה את פוחדת. עשו לך נזק בצבע,אל תשתקי.אסור לנקות ליכלוך על הצבע בטינר. לצבע יש זמן הוא יגיב. בברכה דוד
  7. בלונדיני 29 שלום! אני יכול לעזור לך בבעיות ספציפיות,חיישנים הזרקה וכו". בברכה דוד
  8. צביקה שלום! מזמן לא חלקתי עלייך. לדעתי הצילצולים לא מחוסר דלק,או פילטר סתום. ההיפך,אם נכנס פחות דלק לתא השריפה,יהיו פחות צילצולים. התקלה: א. חיישן נקישות תקול ב. מים בדלק (לשלותם היה שפם ארוך כסרט) דוד
  9. זול? באוטו דיפו. דוד
  10. 31 שלום! אחורי כל העצות שקיבלת,סביר שתכתוב מה היתה התקלה,נכון?. דוד
  11. נהג נמרץ שלום! אני תומך בכל מה שכתבת לרועי,חוץ מהמשפט "צביקה אמר פה לאיזה בחור" קודם כל יש לי שם,DAVIDMZR הייתי מוכן לחזור לימיי הבחורות המקרה באמת היה מדהים,בשל העובדה שבעלי מוסכים,שהיו אצלי ותותחים שונים לא עלו על הבעיה.אגב אני לא נופל מהם בידע ובנסיון. בברכה דוד
  12. כדי לבדוק אם הבעיה מהאגזוז או יציאת קומפרסיה,עליך לבצע את הדבר הבא. נתק את הצינור מהפילטר אוויר למכסה שסתומים,חבר צינור באורך 1-1.2 מטר למכסה השתומים,את צידו השני זרוק לכוון הכביש(לא לכיוון צד הנהג) שהצינור לא יגע בכביש,עכשיו סע ובדוק אם יש ריח באוטו,ודווח. דוד
  13. 31 שלום! נראה שהבעיה בשל מנוע מוציא קומפרסיה דרך הנשם. בדוק את הצינור שמחובר בין מכסה שסתומים לפילטר אוויר,או שהוא מנותק או קרוע. אם זאת הבעיה,יתחיל לך עשן באגזוז. ז"א רינגים שחוקים. בדוק ועדכן. דוד
  14. שטוף עם דלק או נפט,לאחר מכן מים,וסע לטסט. זהירות לא לשטוף כשהמנוע חם. דוד
  15. מתן לא מאמין שהוא ישתף איתך פעולה.נא עדכן לאחר התשובה. דוד
  16. כל דבר אפשר לבצע לבד,אם יודעים. מה זה UMI אני מכיר רק פירוש אחד בתימנית,"אמא שלי":roll: להוכיח? חבל על הזמן. דוד
  17. כוון הסנדלים עשוי לפתור את הבעיה,במידה שנשאר עוד "בשר". ועוד דבר,כוון לקוי אחרי החלפת הסנדלים,גורם לשחיקה מוגברת. או שהיה לחוץ מדי על הדרם,או רחוק ממנו.בזמן לחיצה על הרגלית דפק עליו. דוד
  18. אופל שלום! לא נראה לי שהחליפו לך מ.אחורית.בדרך כלל אם נוזלת משאבה יחסר לך שמן ברקס. רצוי להחליף שתי משאבות חדשות,בזמן שהולכת משאבה אחת. הסנדלים האחוריים ניתנים לכוון. בברכה דוד
  19. לא לפרק רצועת טיימינג,הכוונה לרצועת אלטרנטור. דוד
  20. דני כל הכבוד,תיאור מדוייק.תיקון קטן ולא משמעותי,החיישן מתחיל לעבוד ב-315 מעלות. בברכה דוד
  21. "במוסך אמרו לי שכנראה חיישן EGR סתום מלכלוך ועם הזמן הוא התנקה" היה סתום או סתום? איך אפשר לקבוע שהיה סתום?אם בדקו בזמן "שהיה סתום" למה לא ניקו. אם הוא עכשיו לא סתום,מה הקשר שלו למנוע שנכבה? בדוק תחילה את מצב המצבר,ועדכן. בברכה דוד
  22. 888 שלום! לא בטוח שהבעיה היא במשאבת שמן.המנורה נדלקת? הרעש הוא זימזום או דפיקות? תוציא את הרצועה מהמנוע,והפעיל לכמה שניות,הרעש נעלם? עדכן. בקשר לחימום,עקוב אחרי הכבל מהידית עד המדף. בברכה דוד (אלייו הנובי יבסר ישועתי)
  23. סמיילי שלום! בניסן אלמרה יש שתי שרשרות טיימינג.לא יעזור לך חומרים וקישקושים. כשהשרשרות נמתחות צריך להחליף.כמובן שאפשר לנסוע גם כך ואפשר לנסוע גם עם 3 פלגים. מוזר שהמכונאי שלך אמר לך ,סע. נראה שהוא אפילו לא יודע שיש 2 שרשרות.שאל אותו מעניין מה יגיד. הנזק הוא נזק מתמשך,גם צריכת הדלק תעלה. בברכה דוד
  24. הסיכוי לטעינת יתר, גדול מהסיכוי לטעינה חלשה. בדוק מצב מים מזוקקים,בטעינת יתר,המים בורחים או מתאדים מהמצבר. דוד
  25. 450 ש"ח החלפת גיר כולל חריטה,לא יקר. מי כתב שלא צריך לחרוט ג. תנופה,מה קובעים בלי לראות? דוד
×
×
  • תוכן חדש...