davidmzr

אין קשר לספיקה של משאבת הדלק. הבעיה בטנק הדלק.הצינור שיונק את הדלק גבוהה מדי מתחתית הטנק. במקרה של מנוע הזרקה,המשאבה לא הורכבה בגובה הנכון.(רחוק מהתחתית) בברכה דוד

"חשבתי שזה יסדר את השקיעה של הדוושה - אבל לא" מה זה? אתה לא צריך לחשוב,איך הוצאת את האוטו אחרי תיקון ברקס והמשכת לנסוע עם פדל שוקע? תסיק את המסקנה לגבי המכונאי שלך. נראה שהתקלה, היא במ. מרכזית או מ. באחד הגלגלים מזיעה או סוחבת אוויר. פגם בצנרת. צור קשר עם בני ל. (לא מומלץ בסביבת השעה 5, כשהחיילות יוצאות מהבסיס,שמעתי שהוא עוזב את העבודה,עומד ומסתכל עליהם,וחושב,אך היו ימים) :roll: בברכה דוד

כל הכבוד למוסכניק "המכר" שלך,הוא רוצה לקבל את העבודה,לכן שולח לך גרר. מה עוד הוצאות? איך שמאי יכול לקבוע, אם עשו טיימינג לפני שנתיים? מנסיוני חבל לך על הזמן להתעסק עם תביעות,את לא צד משפטי,ואינך יכולה לתבוע אחריות על תיקון שביצעה המוכרת. בברכה דוד

מומלץ אחרי החלפת צמיגים לכוון פרונט,כדי לשמור על הצמיגים.

בחיפושית אין רדיאטור,משתמשים בסידור דומה,כדי לחמם את פנים האוטו,בחורף. דוד

דני תודה! עניין ה-400ש"ח לא היה מענייני,אלא בין חבר הפורום(המוכר)לבין המוסכניק שלו. עמדתי לצידו בשל העובדה, שאני מבצע פירוק כזה בפחות משעה. אפשר גם למשוך את העבודה,ולעשות הפסקת קפה באמצע. סך הכל,להוריד גלגל,תושבת מנוע,שני מכסאות פלסטיק,ולשחרר רצועות. יש מכוניות, בהם אם נקרעת ר. טיימינג לא נגרם נזק למנוע, בלנו היא אחת מהם. האבחנה שלי מדוייקת,החריצים גלגל שיניים/קרנק התרחבו בצורה לא סימטרית אי אפשר להכניס קייל ולסגור. בברכה דוד

שלום לכולם! שלשום קניתי לבן שלי,מחבר הפורום סוזוקי בלנו 96. את האוטו גררתי ממוסך בחולון,לשם נגרר לצורך תיקון ע"י חבר הפורום. כשבאתי למוסך עם הבן שלי לראות את האוטו,המכסה של הטיימינג היה פתוח הרצועה, הפלסטיקים,והברגים היו מפוזרים.המוסכניק אמר לי שצריך להחליף מנוע הסכום 8.500 ש"ח, עוד אמר שלא כדאי לי לקנות מפני שהאוטו עבר תאונה קשה.כמובן הוא לא ידע מי אני, כי באתי עם בגדים נקיים. בבדיקה שעשיתי גיליתי, שהחריץ בתוך הגלגל שיניים המתבר לקרנק התרחב,הקייל נגזר וגם החריץ בו יושב הקייל בקרנק התרחב. המוסכניק ביקש מחבר הפורום 400 ש"ח,עבור הבדיקה,אמרתי לו שזה מחיר מוגזם,מה דעתכם? יש לי כבר כוון מחשבה איך לתקן,אבל רציתי לשמוע עוד דעות נא העלו הצעות,תודה. בברכה דוד

נראה שהבעיה בקודן,הוא מנתק את הזרם למשבת. או יונית משבת פגומה,שניזוקה בשל התקנה רשלנית. בברכה דוד

טיסן שלום! מי אמר לך את המשפט הבא? עכשיו "הרצה" 1000 ק"מ , ואחרי 500 ק"מ חיזוק ראש מנוע. לא צריך הרצה,חיזוק אחרי 500 ק"מ כן. בברכה דוד

דני ערב טוב! לא צריך להתנצל, קשה להבין מה כותב stio . פעם כתב, "יותר מ- 24 שעות ללא התנעה. במצב כזה יש סטרטר אבל אפשר גם לנסות להניע 20-30 פעמים עד שהמנוע יניע". ז.א מצבר בסדר. פעם שניה כתב,"יש לציין שביום ראשון בבוקרבהנעה,הסטרטר נשמע עייף" לא שמעתי ,שבן אדם ימתין, עד שהאוטו יתקע,יגרור למוסך כדי לתקן. בברכה דוד

amicool לפני שאתה מייעץ קרא הייטב את מה שכותבים. shibby כתב "מצבר חזק וסטרטר חזק". stio כתב "20-30 נסיונות הנעה" בעל האונו הזרקה,אצלך הבדיקה יותר מסובכת. בדוק, אמבולייזר,חיישן טמפרטורה,רילה משאבת דלק. וזאת רק חלק מהבדיקה הדרושה. בברכה דוד

שלום לשני החברים! הבעיה ממשאבת דלק, או סדק בגוף הקרבורטור. איך לבדוק? לפני שמניעים בבוקר,פרק את צינור הדלק מהקרבורטור,בקש מחבר לתת סטרטר וראה אם הצינור מתיז דלק, מיד עם הפעלת הסטרטר או לאחר כמה שניות.אם מיד הבעיה בקרבורטור.אם לוקח זמן לדלק להגיע,סימן שהשסתום בתוך המשאבה מחזיר דלק לטנק,במשך הלילה. אם המשאבה בסדר,יש צורך לפתוח את מכסה הקרבורטור,ולבדוק את מצב גובה הדלק. לא מומלץ למי שלא בענינים. (צביקה מה דעתך?) בברכה דוד

אין צורך בהחלפת הקלצ",צריך רק לכוון. דוד

לא מצליח לשלוח דרך המחשב,שלח לי מס" פקס ומיד תקבל. דוד

יפה כתבת,יש לי במחשב,אבל איך עושים זאת. אם לא תסתדר כתוב לי בה"פ, ואני אנסה. דוד

את מוזמנת לבוא אלי למוסך,אדאג שהחשמלאי שלי יעשה לך בדיקה ללא תשלום. וגם אם התיקון הוא קטן (ככה זה נראה) לא תשלמי. החשמלאי לא שייך למוסך אייזיק,הם מתמחים גם במיזוג. בברכה דוד

תריס מזגן פתוח, לא יכניס אוויר מתא המנוע. המזגן מסרקל את האוויר שבאוטו,ולא מכניס אוויר מבחוץ. בברכה דוד

kd2 ערב טוב! אני יכול לצלם לך,אבל לא יודע לשלוח דרך המחשב. בברכה דוד

אם התחלת בעבודה,אל תפחד,המשיך אני לרשותך. את המשאבת תאוצה חייב להחליף,זה החלק שעובד הכי הרבה בקרבורטור. אם לא היה הייתה לך הצפה לפני הפירוק,לא חייב להחליף את המחט. נענע את המצוף ושמע,אם יש בו דלק,השקיע אותו בתוך דלק וראה אם הוא צף. חפס בפורום,לא מזמן כתבתי איך לכוון את הקרבורטור. בהצלחה דוד

בקשר לקלאצ" אתה גמרת אותו במו ידייך,אם מתחלק מעט צריך להרפות ולא למתוח את הכבל,ברוב המקרים זה לא יעזור. אבל לפחות לעשות נכון. בברכה דוד

רפי שלום! "זה מה שקורה בעבודת חאפר, חוסכים קצת מכאן ואח"כ משלמים הרבה משם" במוסכים אין תקלות,עבודות חוזרות? קודם צריך להגדיר מה זה חאפר,האם כל מי שעובד בססכה ליד הבית הוא כאפר? האם מכונאי שעובד במוסך,ומבצע תיקון ליד הבית,הוא חאפר? שמעתי על חבר ותיק בפורום,שעובד במוסך ומבצע תיקונים בחצר הבית,גם הוא חאפר? לפי העייצות שלו בפורום, הוא יכול להכניס הרבה בעלי מוסכים לכיס הקטן(בלי שמות). רפי לא שאני בא להגן על החפרים,אתה יודע לבד מה הולך במוסכים. בברכה דוד

נדב שלום! כל הכבוד לידע שלך בכימיה,אבל כן יכול להיות עשן לבן בהתנעת בוקר,בשל גשם/טל/לחות. בברכה דוד

דרור שלום! רעש יכול להיות מכמה סיבות,קודם צריך לאבחן ,ואר כך להשתיק. בברכה דוד

גיל,מה הקשר ניקוי, לגומיות שסתומים? רבי ידעני אמר,אם אינך יודע,אל תייעץ,אמור לא יודע. דוד

יובל ערב טוב! הסתבכתי עם צביקה,והייתי חייב משהוא לכתוב,אל תיקח ברצינות, במקרה יצא לי השם יובל,ואל תגיד לצביקה שהוא צדק שישאר ביניינו בברכה דוד