tza

מעדכן ומסכם: קיבלתי את הרכב עם תא מטען לא ננעל, ובאחת הדלתות האקטואטור עבד אבל צרצר בכל פתיחה. פתחתי דיפון דלת תא מטען האקטואטור היה נראה שלם ותקין. הזלפתי לתוכו שמן מכונות דליל מתחת לגומיה של הזרוע שלו ושימנתי את מנגנון הנעילה עצמו. מאז עובד מצויין. תוך כדי ההתעסקות עם דלת תא המטען האקטואטור המצרצר בדלת הצד הפסיק לפתוח. הצטיידתי בתרסיס ניקוי (בלמים ) ותרסיס גריז ליתיום. פירקתי הדיפון מתוך מטרה לפרק גם את המנעול אבל ראיתי שהגישה אליו מאחורי מסילות החלון מאוד מקשה על הפירוק ולכן הסתפקתי בניקוי וגירוז המנגנון דרך הפתחים בפח וכן הזלפתי עם קש שתיה כמות יפה של שמן מכונות דליל לתוך האקטואטור גם כאן מתחת לגומיה של הזרוע שלו. התוצאה: עובד מעולה גם האקטואטור בלי שום רעש נלווה וגם המנגנון עצמו נהיה יותר שקט וקל לתפעול. לסיכום, אל תרוצו להחליף לפני שניסיתם לנקות לשמן ולגרז.

אני חושב שיש לי תשובה לגבי הגריז: עדיין אשמח לדעת איך נקרא הספריי הראשון שהוא מנקה איתו.

עוד דלת הצטרפה והאקטואטור - להלן "המפעיל" שלה לא פותח את הנעילה, יש לי אינדיקציות לכך שלפחות חלק מהעניין זה המנגנון עצמו שצריך קצת שימון-גירוז. בסרטון הזה בדקה 7:30 הוא קודם מנקה ואז מגרז. איזה חומרים כדאי להשתמש? אין לי מושג ואשמח להכוונה. תודה רבה

תודה לכולם! החכמתי. אני רוצה לשייף את הפלסטיק בנקודת החיכוך עם הבריח, איך אני משייף לקבלת הגימור הכי חלק האפשרי באמצעים בייתים? לא התנסתי בזה כ"כ עד היום ואשמח להחכים. חיפשתי. אני לא מוצא אקטואטור מקורי חדש גם לא בחול, ועל התחליפיים קראתי לא מעט שהם לא מחזיקים. אבל עזוב, הכל תירוצים, אני נהנה לתקן לבד.. ברכב הקודם שיפצרתי גומיות גמורות במנגנון המגבים עם כמות הגונה של סרט טפלון וזה עדיין עובד מצויין אצל השכן שקנה ממני..

בהמשך לזה אני רוצה לבנות-להוסיף בליטה יותר גדולה איפה שהבליטה המקורית נשחקה. בגלל שמדובר בחלק ממש לא קריטי ללא פוטנציאל נזק היקפי לא אכפת לי לנסות מקסימום יתקלקל שוב. איזה חומר הייתם מציעים? אפוקסי איכותי כלשהו? אולי את הקסם של @lanosforce עם דבק 3 שניות ואבקת אפיה? אשמח לרעיונות ולהכוונה.

האמת שזאת כבר שאלה חדשה בנושא דבקים-חומרים, נפתח נושא חדש.

תודה אבל בפרו 4 אין type-c. רק את החיבור טעינה היחודי שלהם.

תודה רבה! אבל אם כל הבעיה זה הצ'ופצ'יקים מפלסטיק ששומרים על המנוף בזוית הנכונה והם נשברים אולי אפשר "לבנות" על מה שנשאר מהצופציק גוש פלסטיק שיחזיק את המנוף במקום? אני ישמח לנסות, השאלה שלי איזה חומר מתאים לזה, אולי איזה אפוקסי חזק?

אם אפשר משהו קטן שאני לא בטוח כמה הוא משמעותי בכלל: בפירוק של המנעולים עצמם העליון והתחתון הוא צובע עם טוש שחור את הברגים. לא הצלחתי להבין מה בדיוק הוא עושה שם ולמה. תודה רבה!

הגיע אלי מחשב נייד-טאבלט Microsoft Surface Pro 4 ללא מידע על מצבו. אני צריך מטען תואם אפילו לדקות ספורות כדי לראות אם הוא תקין ושוה לקנות לו מטען. אולי יש מישהו באיזור המרכז-ירושלים-שפלה שיש לו מטען של סדרת Microsoft Surface ומוכן להשאילו לבדיקה קצרה? תודה!

תודה רבה! הצצה קלה בסרטון הספיקה כדי להבין שפיספסתי את המנעול העליון שמנע את הוצאת המנגנון. אין לך מושג כמה זמן ישבתי על יוטיוב ברוסית למצוא סרטון כזה.. האחזקה של הרכב הזה ממש עושה חשק ללמוד קצת רוסית, התחלתי עם האותיות הקריליות אבל נראה שכבר לא ריאלי בשלב שלי בחיים להשקיע בלימוד רוסית רק בשביל זה. בכל אופן תודה רבה! אנסה ואחזור לדווח.

רנו לוגאן תא מטען לא ננעל, האקטואטור החשמלי (או איך שקוראים לו) משמיע רעש חלש בנעילה אבל לא מזיז את הבריח. מעניין שאחרי הזזה ידנית של הבריח המנעול החשמלי כן פותח ונועל עד הפעם הבאה שאני פותח עם הידית החיצונית. עד כאן תיאור הבעיה. תכלס אני רוצה לנסות לתקן/להחליף את המנעול החשמלי, פירקתי הדיפון ובתוך חלל הדלת המנעול החשמלי תלוי על מנגנון הידיות פנימית וחיצונית שמחובר עם 3 ברגים לדלת. פירקתי הברגים אבל חלל הדלת צר ואני לא מצליח לחלץ את המנגנון החוצה. עיקר ההפרעה זה הבליטה של הידית הפנימית. אשמח להכוונה איך לחלץ אותו. אולי דרך פירוק מנגנון המגב שיושב על 3 תושבות? איך מפרקים אותו? ניסיתי לחפש ברשת ולא כ"כ מצאתי. מילות מפתח לחיפוש באנגלית או ברוסית שם הרכב נפוץ כלאדה לארגוס גם אולי יקדם אותי. תודה!

נכון ולא נכון, דוגמה קטנה כשהשתמשתי בעבר בשמן של לקווי מולי היה לי שווה להזמין מאוטוסטור שמן לבד+משלוח יותר מאשר לקנות אותו בחנות באיזור שלי שכל החברים שלי קונים שם כי היא לא יקרה.. גם קולה אפשר לקנות פחית במארז 2.5 לפחית או במכונה אוטומטית 8 לפחית

עשיתי ישור קו לרכב אצל גבע ואני שוקל להתחיל לטפל אצלם קבוע למרות המרחק היחסי ממני. מעניין אותי התמחור שלהם, תוכל לפרט את העלות של כל רכיב? גם בערך יעזור לי.

זה לא דימוי זה המקור... אלו היו ניידות המשטרה בזמנו.

נראה מעניין. מה זה? סוף מס הרכב נראה 73555 אבל מתקשה לזהות את הראשונות, אולי 5. מוטי, אולי רשמת את מס הרכב?

עבר מאז קרוב לעשור אבל אאל"ט מדידה במשאבה לפני ואחרי.

ללא עומס כלל או גם עם מזגן? פעם יצא לי למדוד בספייסטאר בצהריים לוהטים שעה עם מזגן לקחה 3 ליטר.

אתה חי כנראה בחברה לא מחייכת..😆 פגשתי לא מעט כולל חברים טובים שהחיוך רק גודל להם בכל תדלוק.. הותיק שבהם התקין גז אחרי 100 אק"מ ונסע מאז עוד 200 לפחות. נכון לפעם האחרונה שדיברנו לא הייתה לו שום בעיה שקשורה למנוע או לגז. מנגד גם שמעתי כאלה כמו אתה מתאר שהבעיות לא נגמרות. מקובל לומר שמי שמתקין בבאר שבע בד"כ נהנה. חוץ ממי שרוצה לקנות ולהתקין גז וחסכת לו את העלות והבלגן. תתפלא אבל ברכבים שמקובל לומר שהולכים טוב עם גז יש לזה ביקוש ער. דוגמאות: לוגאן, גרנדיס, B4, ועוד. ולא, אין לי גז וגם לא מתכנן להתקין עקב נסועה נמוכה.

בהחלט כן. בעיקר בגלל שהוא עם גיר פלנטרי אמין 4 הילוכים "של פעם". לעומת הספורט שהוא עם גיר רציף ורגיש יחסית. יש לא מעט כאלה סביבי גם משפחה וגם חברים כולם מרוצים מאוד ומדווחים על אמינות טובה.

לא דרכתי במכון בדיקה מעולם, חרטוט יקר די ללא תועלת כמו שפורט כאן בשרשור מצויין. יוצאי דופן יש בכל דבר.. רכב יד שניה זה חתול בשק שאף אחד כולל בעל הרכב לא יכול לדעת בוודאות מה מצבו. (ואגב, עם מערכות ההינע המשוכללות והרגישות היום גם רכב חדש הרבה פעמים זה חתיכת חתול בשק..) אפשר להקטין את אי הידיעה עם אתה או חבר מבינים דבר או שניים ולהתייעץ עם מכונאי שאתה סומך עליו (במידה ואתה בר מזל שבכלל יש לך אחד כזה). כל השאר בזבוז כסף במקרה הטוב או נפילה בפח במקרה הרע.

@ארי62 ניסיתי פעם. מייצב התמונה בסמארטפון לא מתחיל להספיק לזה. הטלפון היה מקובע היטב ועדיין הצילום יצא רועד ברמה שלא איפשרה זיהוי מספר לוחית רישוי גם בתנאי כביש ותאורה אופטימליים.

מתי רכשת? יש אחריות גם אם רכשת מאלי אקספרס.

לא מצאתי גם אפטר-מרקט תואם Z40, יש לך אולי קישור? תודה מקפיץ, אשמח אם יש למישהו קישור לעדשה מקטבת - פילטר CPL תואמת ל-Z40.

קרה לי, התפוצץ צינור עליון וכל המים ברחו. המדחום נשאר תקוע באמצע ולא הייתה שום אינדיקציה לבעיה (רכב ישן די נטול חיישנים). ב"ה עצרתי בזמן עקב רעשים קלים אך חשודים מהמנוע שהתחילו כנראה בגלל שהשמן רתח ולא שימן כמו שצריך. כשבדקתי כבר יצא אדים/עשן מפתח מילוי שמן.