מרק10

על איזה רכב מדובר ושנת הייצור ?

אל תשלם מקדמה לאתרים/אנשים שאינך מכיר.

האם ברכבך מותקנת מערכת בקרת אקלים אלקטרונית עם אפשרות של כיוון טמפ' שונה לפתחי האיוורור בצד הנהג ובנפרד לצד הנוסע ?

שוב פעם אני חוזר על דבריי. תעלות מיזוג אוויר לנוסעים במושב האחורי משפיעים על מהירות הורדת הטמפ' אבל לא בצורה משמעותית. ברכבי יוקרה או מיניוואן לדוגמא VW SHARAN הייצרן התקין יחידת קירור נוספת עם שליטה על הטמפ' ומהירות המפוח בחלק האחורי של הרכב בכדי לשפר בצורה מהותית את יכולת הקירור במושבים האחוריים. "הוספת מזגן אחורי בטוסון 2010". יש הבדל בין הוספת מזגן לחלק האחורי לבין הוספת תעלות איוורור.

לא תהייה השפעה ניכרת על הטמפ' במושבים האחוריים. יש לי ברכב תעלות מיזוג למושב האחורי וההשפעה יחסית קטנה (רוב הזמן אני סוגר את הפתחים).

כותרת ההודעה שלך מטעה. הוספת תעלות איוורור לחלק האחורי של הרכב אינו תהליך פשוט והעבודה מתאימה למישהו בעל כלים וידע לביצוע העבודה. לא תמצא בארץ בעל מקצוע שמוכן להתמודד עם אתגר מסוג זה. קח שחשבון שברכבים בעלי תעלות איוורור למושבים האחוריים המפוח וגם קיבולת הקירור של המזגן צריכים להתאים לדרישת הקירור של החלק האחורי.

לא ממליץ לרכוש חיישן טמפ' משומש (לא חסר כאלה באיביי). מדובר על מנוע מאוורר שאחרי כמה שנים נוצר בלאי אשר גורם למנוע להתקע או להרעיש באופן חריג. אפשר לנסות לנקות את המאוורר וגם את החיישן בעזרת אוויר דחוס אבל לא בלחץ גבוה.

פה אתה טועה. לתיבות הילוכים CVT רק נוזל מקורי של הייצרן.

חיישן חדש תוכל לרכוש במחסן של הייבואן מאזדה. עלות החיישן כ-600 שקלים. המק"ט שלו: BP4M61757A

אנא צרף את הפרטים שביקשתי.

תעלה תמונה של רישיון הרכב ללא פרטים מזהים בכדי שנוכל לעזור לך למצוא חלק מתאים.

בדוק בספר הרכב מה המנורה מסמלת.

כול עוד את לא מריחה ריח של דלק או/גם מיכל הדלק מתרוקן גם כאשר הרכב לא בתנועה אין לך מה לדאוג. * ברכב שלי הייצרן מכנה את הצינור שסימנתי בעיגול אדום "צינור ניקוז מים" אשר עלולים להצטבר בחלק התחתון של פתח המילוי אבל בפועל הוא מנקז גם דלק שנשפך. מצורפת תמונה.

זה נקרא גם צינור עודפים ולדעתי הוא קיים כמעט בכול רכב.

אין מה לברר במוסך. בחלק התחתון של פתח המילוי של הדלק קיימת צינורית בעלת קוטר קטן שתפקידה לנקז שאריות דלק שטפטפו. במקרה שלך הצינור התמלא בדלק ולאחר פרק זמן מסויים כול הדלק נזל ממנו לכביש בדיוק במיקום שציינת. סעי לשלום.

אתה יכול בצורה פשוטה לבדוק את תקינות החיישן לניטור מפלס המים במיכל לניקוי השמשות. החיישן מותקן קרוב למשאבת המים עם קונקטור בעל 2 פינים (ראה תמונות). ייתכנו מעט שינויים בצורת החיישן שמותקן אצלך ברכב. 1. נתק את כבל המינוס מהמצבר. 2. מלא כליטר מים במיכל. אם קיים סימן מינימום על מיכל מלא קצת מעבר למינמום. 3. נתק את הקונקטור המתחבר לחיישן ובעזרת רב מודד בדוק את ההתנגדות בין הפינים 1-2. אתה צריך לקבל קריאה של נתק כלומר התנגדות אינסופית. 4. רוקן את המיכל מתחת לסימן מינימום או תהשאיר כמות של 400 מ"ל במיכל. בדוק שוב פעם את התנגדות בין שני הפינים. התוצאה צריכה להיות רציפות ואם יש ברשותך רק מודד עם פונקציה לבדיקת רציפות עם זמזם את צריך לשמוע את פעולת הזמזם. במידה והתוצאה שלא קיימת רציפות אתה יכול לרכוש חיישן חדש ולהחליפו בצורה עצמאית. ברכבים יישנים לא היה קיים מסנן רשת במיכל המים מה שגרם לכניסת גופים זרים לחדור למערכת התזת המים ולסתימות. אם תשתמש במי ברז המיועדים לשתיה כאשר בברז קיים מסנן פשוט לסינון גופים זרים אתה מקטין את הסיכוי לסתימות.

אתה יכול להיות רגוע. גם אחרי 10 שנים כביכול של הצטברות מיקרוסקופית של סידן לא תגרום לסתימת המתזים. מערכת המתזים עובדת בלחץ של יותר מ-13PSI ורוב water spots או הצטברות מיקרוסקופית של סידן במידה וקיימת כזו נשטפת בזמן הפעלת המתזים. אין שום צורך במילוי מים מזוקקים אפשר להסתפק במי ברז ללא תוספים אבל עדיף מי ברז מהולים בתוסף מרוכז ייעודי לניקוי שמשות תוצרת סונקס להסרת לכלוך כגון שמנים חרקים ועוד... Description SONAX Clear View Concentrate is a highly concentrated cleaning additive for the windshild washer unit. One bottle of the concentrate yields over 6 gallons of cleaning fluid. Removes insects, oil, grime, silicone and dnagerous dazzling films without streaks. Ideal for high quality XENON headlamps and light diffusing plastic headlamps in clear-lass optic. Fresh fragrance. Comes in a practical bottle with dosing chamber. Phosphate-free. Directions for use: Hold bottle upright. Unscrew the cap a quarter turn. Fill the dosing chamber with 20 mL of concentrate by squeezing the lower part of the bottle. Unscrew the cap completely and add the contents of the dosing chamber to the reservoir water. 20 mL are sufficient for 1/2 gallon of water. For larger containers use a correspondingly greater amount of concentrate. The bottle contents will yield 6 gallons of cleaning solution. גם אתה מצטרף לתיאוריית הקונספירציה של הצטברות מיקרוסקופית של אבנית במתזים שגורמת להם להסתם ?

די עם התיאוריות סוף העולם. אבל מה אהבתי את הבדיחה של אבנית המתפתחת באופן מיקרוסקופי. המתזים נסתמים כתוצאה מגופים זרים החודרים למיכל המים כאשר ממלאים מים ממקור שלא קיים בו מסנן פשוט. היום ברוב הרכבים קיים מסנן רשת צפופה בתחתית פתח המילוי של המים שתפקידו למנוע כניסת גופים זרים למערכת וזה אכן מונע סתימת מתזים. לא זכור שאי פעם ברכב שלי נסתמו המתזים בגלל אבנית שנוצרה באופן מיקרוסקופי....

אבנית לא תתפתח בגלל שאבנית נוצרת כאשר מחממים מים לטמפ' גבוהה. שיעורי בית מלא מיכל מים פשוט במי ברז ותחזור לדווח האם התפתחה אבנית בתחתית המיכל.

שום קורוזיה לא תתפתח בצנרת PVC/גומי או במתזי מים העשויים מפלסטיק כתוצאה משימוש במי ברז.

בדוק את הדימר בקישור המצורף. אני מציע לך לקפוץ לרשת ארכה או חשמל ישיר ולברר איתם אם קיים ווסת להתקנה על הקיר במלאי (לא תמיד האתרים מעודכנים). https://www.orot.biz/items/3984294-מפסק-למאוורר-תקרה-על-הקיר https://www.venta.co.il/shop/מוצרי-איוורור-ביתיים/מוצרים-משלימים-לאוורור-ביתי/מפסק-הפעלה-כולל-ווסת-מהירות-לונטות-דגם-1/

ייתכן מאוד שגרמתה לקצר ולשריפת פיוז ההגנה. פיוזים ברכב מודרני מותקנים בכמה מקומות ברכב לכן אני שואל האם בדקת פיוזים אשר שייכים לתאורת אור ברקס או סתם בדקת את כול הפיוזים בתא המנוע ? על איזה רכב מדובר ואיזה פנס רכשת ?

כי זו חברה פרטית שרוצה לשפר את המאזן הכספי שלה. את הדרישה לתשלום הוצאות כמו: איחסון, רשומון, שחרור חבילה ועוד...הם לא יוותרו לך.

הדימר בקישור מתאים למנורות ולא לשליטה על מהירות מנוע המאוורר. אם אתה לא מוצא בארץ תזמין מחו"ל.

סה"כ צריכת ההספק היא 67 וואט כלומר כול דימר למנוע AC המתאים לשינוי מהירות המאוורר יתאים. דרך אגב המקורי הוא בעל אפשרות שינוי כיוון סיבוב המאוורר. לדוגמא: https://star.co.il/product/מפסק-קיר-מותאם-לקופסא-55/