alechko01

ובנוסף הייתי נותן למנוע לעבוד קצת בסרק ובזמן הזה תעשה בדיקה כללית של אורות ואיתות נוזלים ולאחר מכאן להתקדם לאט ולבדוק בלמים על לחיצות קצרות כי צלחת מקבלת חלודה ואם מרגיש שבלימה תקינה אז סע לשלום

למצבר זה לא מסוכן ,פלסטיק הוא סוג מגן נגד התקצרות אם עובדים עם הכלים שמוליכים זרם . במקרה שלך יותר מסוכן שחלק הזה יכול להיכנס לרצועה או חלקים נעים וזה יכול לעשות נזק. ממליץ בחום לחפש.

אני כמעט בטוח שהיא במצב טוב מאוד. תעשה צילומים .

יש מצב הולכי רגל בכל הקורקינטים שפחות מ10קמש אבל הזה לא נוח לנסיעה ולא יציב ,כך אלו שלא מספיק יציבים על דו גלגלי יש מצב לעשות תאונה היא ברמה גבוהה מאוד.

היי אם רשמת על מסלולים מיוחדים לאופניים אז אני יכול להגיד לך מצב שונה דווקא. איפה שיש כבר מסלולי לאופניים ובמקביל להולכי רגל אז הולכי רגל מעדיפים לטייל על מסלול של אופניים ולא על מסלול שלהם והרבה פעמים מטיילט עם הכלבים שקופצים על רוכבים וגם זה מאוד מסוכן .

מה זה קשור בקיא במנוע הזה , אז למה לא החלפת ב60 אלף אם אתה כזה בקיא. יצרן הזה לא שונה מכולם ומשתמש ברצועת תזמון איכותיים כמו רובם. לקרוא ולהבין מה שאני כותב אתה יודע או שאתה קורא בין שורות? אני רשמתי שיחליף אבל לא בלחץ בגלל שמנוע עשה 60 אלף בלבד ,יש לו זמן לבדוק מי נגד מי , ויעשה שיעורי בית ,אולי גם יקנה חלקים איכותים ולא רק סט תזמין גם מחזרי שמן ואולי גם משבאת מים, כל זה שיקולים של בעל הרכב. סביר להניח לאחר 60 אלף משאבת מים תקינה לחלוטין ואין חופש וגם מחזירי שמן תקינים , לפי דעתי עכשיו יחליפו לו רק סט תזמון בלבד. ומה קורה שלאחר החלפה עוד שנתיים יהיו נזילות וזה מה שמצמצם חיים לרצוע? הרי בחור אמור להיות בשקט לעוד 4 שנים או 60 אלף לפי מה שרשמתם. בקיצור זאת החלטה שלו בלבד. אני רשמתי את דעתי ואני שלם עם זה.

אם היה מדובר על קהל שירד מעצים כמו שאתה כותב אז כבישים שלנו הוי ריקים לא רק מקורקינטים גם ממכוניות ואופנועים ועד.. קורקינט סיני כמו סיומי לא מגיע על מהירות מעל 25 קמייש גם אם הוא פתוח ,בירידה אולי 30 וכאשר סוללה 100אחוז מלאה , כך שלא ניתן להשוות אותו לאופנוע

למה מוסכים לא שמים שמן לא לפי תקן זאת שאלה שאלתית . למה שאר פעולות וחלקים הם כן עושים לפי ספר יצרן ? רוצה לשמור על רכב שלך - תקנה שמן איכותי ( Motul,LM , Castrol, Valvoline) לפי תקן וצמיגות מתאימה וגם פילטר מקורי או מיצרן איכותי ותחליף שמן לפי שעות עבודה או כל 7.5 אלף ואז הכל יהיה בסדר.

אם אין לך בעיה תקציבית ואתה לא מוגבל בזמן על רכב אז תחליף. אני אישית לא הייתי מחליף עכשיו,וזה מה שמוסך אמר לך וזה סוג של אחראית מצדם. אם בדקו ורכב והכל תקין ללא נזילות ואם אתה לא ניכנס לבוץ ונוסע בכבישים נורמלים אז לא צריכה להיות בעיה כי רצועת עובדות 120 אלף ואפילו יותר. יש מדינות עם מזג אוויר קשה וללא כבישים אז שם המלצה להחליף כל 60 אלף או 4 שנים. בישראל אין בעיה כזאת עם הפרשי טמפרטורה.

היי כל הקישקושים עם לוחיות זיהוי המטרה זה לעשות עוד כסף. לפני שפתחו כל מסחר עם כלי חשמליים הוי צריכים לבנות תשתית כבישים/מסלולים מסודרים לכלים האלו. ומה עושים עכשיו ? הביאו כלים מוכרים לכל ילד ואחרי זה בוכים למה הם נוסעים על מדרכות. כביש מאוד מסוכן גם לרכב בגלל התרבות נהיגה שלנו ולנסוע עם קורקינטים זה מאוד מפחיד שאין לך שום מסלול וגם אתה פתוח ללא הגנה. אין לי שום בעיה עם לוחיות זיהוי אבל לא רואה בזה שום תועלת חוץ מלעשות עוד קופה. כנראה שלב הבא זה יהיה תשלום עבור טסט שנתי ואגרת רישוי. אולי תבנו סוף סוף מסלולים מסודרים במקביל לכביש במקום לתת דוחות לאלו שאין להם איפה לנסוע ואז יהיה יותר סדר . אבל למה לבנות מסלול בכלל ? ברור שעדיף לתת דוחות שמכניסים עוד כסף.

איזה צינור אוויר ודיאפרגמה קרועה ? אתה בכלל מכיר את הרכב ?

פרק 2 ברגים ותנקה ואז תנקה עם ספריי קרבורטור ועם מברשת שיניים,עלות 0

כמה עשה רכב ? למה להחליף EGR ? ניתן לנקות !!!

מסכים למה מחירים של סולר לא תחת פיקוח ועושים מה שרוצים. צריך להפגין,לא מבין למה לא איכפת לנהגים עם סולר.

לי יש ניסיון עם ביטול SS,רק את תשובה תקבל אם נדע על איזה רכב מדובר.

לדגם שאתם מדברים קיים 8ליטר שמן כמעט כפול מרכב רגיל סטנדרטי שאתם מכירים,מה שזה אומר שאין שום בעיה להשתמש בשמן ולהחליף אותו כל 30 אלף.

גם אני מעדכן. לאחר שסיפקו לי חלקים לא נכונים לפני חודשיים נתתי לחנות המון זמן והזדמנות נוספת לחפש ולספק לי חלקים מתאים ומדובר על סט טימינג שאין כאן מקום לטעות, היה לי המון שיחות שלחתי המון מיילים עם הסבר וצילומים מה נדרש ומה מתאים, אפילו נתתי מק"טים חליפים ולאחר חודש נוסף של המתנה סיפקו לי שוב סט שלא מתאים ,כלומר פעם שנייה ,סתם סט של רכב אחר לגמרי שלא מתאים. תחשבו שיש לך רכב על ליפט ואתם ממתינים לחלק . נשמע לכם הגיוני בכלל ? מזל שאני מחליף לבד . שוב חוזר למיילים ושיחות כולל what's app, ולאחר בקשה לחזור אלי הם חזרו טלפונית ונציג שירות שלהם אמר לי שאני לא מבין בחלקים וסט תזמון שנשלח לי בפעם הראשונה כן היה מתאים ואני סתם לא רציתי לקבל אותו ועוד הוסיף כנראה שאני לא מבין בתחליפים ולא מבין מה אני צריך. אני זה שמטפל ברכב 30 שנים לא יודע מה אני צריך,אני לא בטוח שנציג הוא בן 30 😀 ,משפט הזה שרף לי כל הפיוזים. כמו שאתם מבינים גם לי הייתה חוויה מאוד שלילית,מלא עצבים וביזבוז זמן טוטאלי. הרגשתי שעובד מול אנשים לא בתחום ולא מקצועים ,כי קיבלו ממני אינפורמציה על כפית , אפילו שלחתי להם מק"טיים מה שכן מתאים לרכב בתור תחליף, אפילו רשמתי מספר שיניים (92) ורוחב רצוע כולל צילום ובסוף לאחר חודשים המתנה שולחים סט שלא מתאים ובסוף נאמר שלא יכולים לספק לי סט תזמון ,כי מה שקיבלתי זה מה שיש לספקים שלהם. בשיחה נאמרו דברים ממש מעצבים אני לא רוצה לכתוב אותם כאן . מה שהכי מעצבן שאין להם במלאי ונאמר בטלפון שלא יהיה בכלל ואין טעם להמתין יותר אבל באתר שלהם ממשיכים למכור, כאילו כן ניתן להזמין,סוג של פישינג . בסוף התייאשתי מהם ,כי הבנתי שמחנות סולו אני לא אקבל סט ומבזבז יותר מדי זמן ואנרגיות . חבל מאוד שזה נגמר כך . הזמנתי סט תזמון של Gates מליטה אפילו יותר זול

ניחוש,איפה שקיים מצב שקצה אכול של אלקטרודה יכול להיות שהצתה טיפה מאוחרת,סוג של פיגור בניצוץ והדבר גורם לחימום יתר.

להחליף ממיר כל שנה מבחינתי לא הגיוני .לא כתבתי זול או יקר אז מה שווה תיקון כזה או שמחלפים לו בחינם? מתקנים כמו שצריך ולא משחקים עם לקוח כל שנה כדי להרוויח בגדול.

במקרה שלך תחליף שמן כל 7 אלף או כל שנתיים.פילטר שמל אפשר לא להחליף.

יש לי פאלקן 310 וגם קונטי שהיה מותקן מקורי ברכב. הכל טוב עם פאלקן אחלה צמיג ,אם מחיר יהיה טוב אז אמשיך לבחור בפאלקן כי הוא ממש איכותי ,אני לא בטוח שקונטי טובים יותר ואם בכלל.

נשמע לא הגיוני להחליף 3 פעמים ממיר. להחליף מוסך ודחוף זה דבר ראשון. ללכת לעוד מוסכים מומלצים ולקבל בדיקה ותיקון עם אחריות.

בדרך כלל זאת התוצאה של אי החלפת שמן בזמן ו כנראה גם לא איכותי. שמן צריך להחליף עד 10000 ולפי תקן שהגדיר יצרן . יש חומרים לניקוי DPF , תוספת לסולר ,רצוי למלא ולצאת לכביש מהיר ולתת למנוע לעבוד בתורים גבוהים. לגרום למערכת להיכנס למצב רגנרציה וניקוי עצמי. צריך להתחבר עם OBD ולבדוק האם תהליך ניקוי ורגנרציה עוברת בהצלחה או לא . החלפת פילטר זה דבר אחרון שהייתי עושה .

אציין שאליו לי אין שום טענה ולא הייתה שום בקשה ממנו אישית לפתור את הבעייה של סולו. ואני עדיין רוצה להאמין שהם יעשו מאמץ ויתנו מענה חיובי, כי באמת מנסים לעזור .

אני מאוד שמח שיש נציג של סולו בפורום. גם גילוי נאות ,כי שוקל לפתוח טופיק בנושא של רכישת חלקים אצלכם. אני בדיוק נמצא בסיטואציה מאוד לא נעימה מול מחלקת שירות בגלל טעות של סולו - אספקה של סט טיימינג לא לפי הזמנה שלי ולאחר מספר בירורים והמתנה של הרבה זמן אתם שולחים לי סט תזמון אחר ולצערי שוב פעם לא נכון וכל זה לאחר המון שיחות ומיילים שדורשים הרבה זמן והסברים. דרך אגב זאת הזמנה שניה שלי ושוב נפלתי בטעות שלכם. אני מאוד מקווה שתצליחו לספק לי סט תזמון שהזמנתי , כי אני מאוד מאוד מאוכזב בגלל המצב הקיים. אין לי כרגע רצון לפתוח דיון חדש בנושא ואני באמת מקווה שתצליחו לפתור את הבעייה ולספק לי סט תזמון שמתאים לרכב שלי. שיהיה בהצלחה.