ronrcz

גרסאות הבסיס לא רלוונטיות לרכישת לקוח פרטי,כי הן בעיקר לליסינג וחברות. השוואתי רמות אבזור דומות ככל האפשר,היבואנים קבעו את האבזור,הסטייל של סקודה עומד פחות או יותר מול הפרמיום של פיגו. הנחות אפשר לקבל גם על הפיגו ,לא רק על הסקודה. קח בחשבון שצריך להוסיף עוד אלפייה על האחריות של סקודה. כפי שאמרתי,הפיגו לא יקרה בכלל לעומת המתחרות,שלא לדבר על האפשרות שלא קיימת בכלל לקבל דגם מאובזר במיוחד בסקודה כמו הGT LINE של הפיגו.

פיגו 2008 פרמיום עולה 136,990ש"ח. הקאמיק סטייל המקבילה עולה אותו הדבר ,אבל גדול,היא עם מנוע 1.0 שהוא חלש משמעותית מהמנוע של פיגו ורק עם שנתיים אחריות. המאזדה CX3 עולה בין 143,990ש"ח ל149,990ש"ח לגרסאות ביניים. הנחות אפשר לקבל על כולן. ה2008 ממש לא יקרה יותר מהמתחרות,זה מידע שגוי.

220000 ש"ח לשני הרכבים עם מנוע 1.5 זה פשוט מחיר מטורף לתמורה בינונית במקרה הטוב.

כמה עולות הקאמיק וה CX3 ?. למה אתה רושם שה2008 יקר?.

באמת תשלום בעיקר על סמל.

ממש לא מפתיע.

ליקר יותר זרם התנעה גבוה יותר.

נשמע כמו מצבר גמור. הסטרטר תקתק בהנעה ? או שהיה סטרטר תקין והרכב פשוט לא הצליח להניע?. אם אתה על מצבר מקורי ,הגיוני מאד שהוא גמור.

ה2008 משתמש במכלולים האמינים של ה3008. הסיבה היחידה שמכרו 1800 יחידות זה בגלל שאין הקצאות של רכבים לישראל,לא עומדים בביקוש והאספקה ברמות גימור מסויימות חודשים קדימה,מה שדווקא כן מעיד על שמירת ערך עתידית. מדובר בשני רכבים מוצלחים מאד,ומבחינת שביעות הרצון של לקוחות {גם בארץ} היא גבוהה מאד. לגבי ה3008 אתה לא צריך לשכנע את המשוכנע. לפני ה3008 הייתה לי X1 2.0 חדשה ומכרתי אותה די מהר,ה3008 פשוט רכב טוב יותר,אני מאד מאד מרוצה מהרכב. לגבי תנוחת הנהיגה ב2008 ,אני מאמין שאם קצת השקעה מרבית האנשים שטוענים שלא מוצאים יכולים כן למצוא תנוחה רגילה,בכל מקרה פותח השרשור רוכש את הרכב לאשתו ואני בטוח שלה יהיה די פשוט למצוא תנוחת ישיבה טובה. ה2008 מציע חבילה מצויינת ולמעשה הרכב הזה לא נפל בשום תחום,להבדיל מרכבים אחרים. הוא יפייפה גם מבחוץ וגם מבפנים,הוא זריז ,עם שילוב התנהגות כביש/נוחות כמו שיש בפיגו מוצלחת,מבודד מרעשים היטב,מאובזר מאד,ולכן הוא מבוקש. לרנו יש דאבל קלאצ וזה גיר שפחות מתאים לנסיעה מנהלתית מאשר גיר 8 הילוכים פלאנטרי מעולה וחלק כמו שיש בפיגו,שלא לדבר על הוצאות החלפות הקלאצים הקבועות של אלפני שקלים והאמינות הלא טובה במקרה הטוב,לרנו ,אחרי הבעיות הקשות שהיו להם במערכות ההנעה בדור הקודם של הרכבים שלהם,יש הרבה מה להוכיח בדגמים החדשים,עד שלא יוכח מבחינתי זה בחזקת נחכה ונראה. הסקודה,מעבר למוניטין הDSG שהוא סוחב על הגב גם אין יבואן שיתן מענה במקרים שיש בעייה ויש לא רק עם הגירים,מעבר לכך לרכב התנהגות כביש כבדה ולא מהנה בכלל,והדבר הכי חשוב הוא לא ממש SUV ולכן רואה את כחסרון במקרה הזה. הפומה חדשה לגמרי בארץ,בחול הרכב רץ כבר שנתיים,,לדעתי מגיע גם עם מנוע קצת חלש וגיר רובוטי,לא בדיוק מתכון לנסיעה נעימה וחלקה,בנוסף תא הנוסעים נראה כמו רכב משנות ה90 ,ולא רק לעומת זה של הפיגו,ולקינוח מגיע עם דרמים מאחורה,גם הקפצור לדעתי,שזה לא ראיתי באף רכב מודרני נחשב בהרבה מאד שנים.

ע"פ איזה מדדים אתה מגדיר את ה3008 כרכב מוצלח יותר?,כי אלו שני סגמנטים שונים.

לפני הנסיעה אתה חותם על חוזה שבמקרה של גרימת נזק אתה תישא בעלויות.

אין יבואן של דגמים עממיים שהיבואן מחזיק בכל הסוכנויות בבעלותה.

אתה לא צריך להסביר לי מה המשמעות של ה3008. אני רושם מה אני רואה,תדע שאלו שעברו מה3008 ל 2008 מרוצים מאד.

למה שלא יהיה מותר להחליף כנף אחורית?.

חוץ מהפאלקן שהוא גם לא בדיוק עילוי,השאר פח אשפה.

מהפידבקים על הרכב שאני רואה בקבוצה האנגלית והישראלית השביעות רצון מאד גדולה,לא נתקלתי בתלונה כלשהי על הרכב. היו כמה עם 3008 שהחליפו ל2008 ,גם בארץ.

מתוך נסיון אני רושם,יש הבדל בין סניף של היבואן לבין סוכנות שהיא פרטית,למרות שהמכירה והשירות הם של אותו המוצר בדיוק. וכן,אם לקוח נכנס לסוכנות והמוכר הכניס אותו לCRM תהיה לסוכנות אחרת בעיה למכור לו רכב. אם לא נכנס לCRM כל סוכן יכול לעשות מה שהוא רוצה בשביל למכור כל עוד שזה במסגרת ה"מותר".

דרך אגב ,גם לקאמיק יש גרסאות מיוחדות.

כמובן שהתכוונתי לקארוק ....אבל יצאת מאד שנון 🙄

לדעתי לא תוכל להחליף את המסך בכל מקרה. גם ברכבים שאין בהם שליטה במזגן דרך המסך ,יש כן שליטה בהפעלה/כיבוי של המערכות בטיחות האקטיביות,וכיוונונים אחרים.

לפחות היו מביאים איזשהי גרסה מיוחדת,RS או משהו חבילות אבזור מיוחדות.

הכוונה שכל הרכב מרגיש לא ברמה של הרכבים שהוזכרו כאן,רחוק מזה ,ולא רק מבחינת הביצועים. בתור מי שנוהג עם רכב שההפעלה של המזגן היא מהמסך אני יכול להגיד לך שזה רק עניין של הרגל,בנסיעה הראשונה זה היה קצת מוזר,בשנייה כבר התחלתי להתרגל,כיום לא ארצה לחזור אחורה לשורה של כפתורים מפוזרים,זה העבר.

תסלח לי אי יגיד את זה לגמרי ישיר,קיה ריו זה עגלה ולא בטוח שיש אפילו סוס. הפולו בנויה טוב אבל היא כבר לא בטופ והיא עם גיר רובוטי. מציע לך מאד לנסות את הרכבים שקודמי הציע לך ,הם הטופ של הסגמנט כיום ונותנים תמורה מקסימלית על אף שאינן זולות.

407 קופה ידנית V6 בצבע אפור כהה יש או הייתה שם לאחד הבכירים.

כל הרכב מרגיש זול,זה לא זה.