ronrcz

רכב טוב אבל לא פרמיום ולא סמי פרמיום,הרכב צפוף מאד ,נוקשה מאד בנסיעה,יש לו לא מעט חסרונות שהמתחרות עולות עליה.

גם הגיר של הרנו בעייתי.

זה בעיקר בגלל התמחור היקר של הפיגו והזול יחסית של הסקודה. בישראל שוק הרכב הוא של מחירים. כמות המכירות של רכב זה לא מדד לאיכותו,אני יכול לתת לך דוגמאות של רכבים ברמה נמוכה שנמכרו הרבה. מעבר לכך ל5008 יש מספיק יתרונות על הקודיאק,אני לא הייתי מוכן לרכוש רכב במעל ל200000ש"ח ולקבל תא נוסעים שנראה כל כך מיושן ומדכא,בטח למול זה של הפיגו שנראה כמו תא נוסעים צריך להראות ברכב ב2021. פיגו עושים מנועי דיזל מעולים,הרעיון של מנוע דיזל הוא הגמישות ותאוצות הביניים ,לא 0-100,אם זה מה שחשב לך קח את 1.6 בנזין ,הוא עושה את המיאוץ ב-8.3 שניות,מהר בהרבה מהקודיאק 1.5 שעושה את זה ב 9.9 שניות.

ההבדל שאני מבסס את ההערכה שלי למותג פיגו על 30 שנים האחרונות של בעלות על 10 דגמי פיגו והוא סתם מעריץ את הקודיאק וקוטל בתירוצים מצחיקים את המתחרים. חוץ מזה לפי התשובות שאתה נותן לאנשים שיקנו את ה3008 בלבד רק בגלל שההורים קנו,אתה לא בדיוק יותר טוב..

מקום יפה,מזל שאליהו לא ידע שמצלמים שם את התמונות ,הוא היה מתחבא מאחורי העץ עם פטיש 5 קילו וחולצה שכתוב עליה Go Kodiaq.

עשית מהקאמיק סופרב..קצת עפת.

אליהו עזוב אותך,הבנו שאתה דלוק על הקודיאק,זה לא אומר שום דבר עליו או על ה5008.

אתה לא יכול לטעות עם ה3008,רכב מעולה מכל הבחינות,אני הייתי מוותר על גירים רובוטיים ומעדיף גירים אוטומטיים פלאנטריים בכל מקרה. CD זה באמת כבר עבר אך יש פתרונות לא רעים בכלל,רק עניין של הרגל.

5008 עפות,רכב 7 מקומות מאד מבוקש.

קשור קשר עמוק..קשר דם.

באלי אקספרס מוכרים מנוע כזה חדש לחלוטין מהקופסא ב 10,500ש"ח.

כנראה שנפלת על מוסך ממש פח. אני יכול להעיד מיד ראשונה כבעלים של שני רכבים פיגו 308 T9 שלא הייתה לי מעולם שום בעיה עם הרצועת תזמון או כתוצאה מהרצועת תזמון,שניהם סופר אמינים {שניהם 2014}.

אני אוהב את הקרביות של הפורמנטור,חבל רק שהמחיר גבוה {מדי}.

3008 רכב מצויין ,איכותי,נוח,אמין,שקט,חזק,ו..שומר על ערכו לפחות טוב כמו הספורטאז.

הרכב הזה ,אם לא עבר תאונה ימכר במינימום במחיר מחירון משוקלל,בין אם זה יהיה אתה או מישהו אחר והם יודעים את זה.

אם במסגרת הטיפול השנתי הלקוח יבקש מהמוסך לבדוק מצב רצועת תזמון הוא ימנע לחלוטין מכל בעיה ואז יהיה שייך לקבוצה א,גם ככה יש רכבים פחות אמינים בהרבה מתוצרת של PSA.

הפראמסי 4 יעשו עבודה טובה יותר לרכב כזה,קח בחשבון שהמתלים של הרכב די נוקשים,והפראמסי ירככו קצת את הנסיעה,הם גם צמיגים מעולים בפני עצמם.

לא ציינת,אתה חי במדינה עם הגה שמאלי או ימני?. תמיד כדאי לחפש מק"ט לפי VIN.

היאריס רכב נחמד מאד ושיפור גדול מהדגם הקודם,אני רק לא בטוח שהוא מתאים להיות רכב השנה,לדעתי היו מתחרות ראויות יותר כמו הדיפנדר,הC4 החדשה. מה חושבים?.

באסטרה אל תגע,יש להם בעיות במנועים. הפיגו רכב יותר טוב מהטיפו ,אין ספק. מה שתצטרך לשים לב בפיגו שהחליפו את הרצועת טיימינג כי היו לא מעט מקרים שהרצועה התפוררה {תכנון לקוי של הרצועה} וגרמה לחלק מהרכבים לנזקים במנועים, ה308 רכב אמין ומהנה לנהיגה.

זה הלבן פנינה {לא הלבן הרגיל},זה בלי הגג השחור ,אבל זה בגדול הרכב. יש לך גם את שני הכחולים. לגבי הלבן פנינה,קח בחשבון שלתקן צבע כזה זה קשה להתאים לשאר הרכב. רכב מעולה,אתה תהנה ממנו מאד.

טיפוח לרכב | Nanocar.co.il תתפרע..

כל המכלולים הנמצאים ב2008 נוסעים כבר כמה שנים ברכבים אחרים של היצרן והוכיחו את עצמם כאמינים ומוצלחים. על הרנו, שבדגם הקודם היו לו תקלות סדרתיות גם במנועים וגם בגירים ,יש חובת הוכחה לגבי המכלולים בדגם החדש. לקאמיק יש אמנם 9 כריות אויר שזה יפה ,אבל בדגמים המאובזרים יותר של שני הרכבים ל2008 ציוד בטיחותי גדול בהרבה ,ואבזור נוחות גדול בהרבה.

אם אתם בעניין SUV הייתי מציע לכם לבדוק את הפיגו 3008,רכב מעולה. אם אתם בעניין של רכב משפחתי/מנהלים אז הייתי ממליץ לכם על השברולט מאליבו ומאזדה 6 ,שני רכבים טובים מאד.

הCX5 יופי של רכב ,הרנו דגם קודם מגיע עם הרבה מחלות במנוע ובגיר,לא מומלץ. שווה לך לבדוק גם את האופל גרנדלנד ,רכב באמת מוצלח במחיר נמוך יותר.