לא מעט אנשים, יודעים שהרכב במוסך ליומיים אבל לא יודעים להבדיל אם זה בגלל החלפת פילטר או קלאצ'. כל עוד מכוסה באחריות, כניסה ליומיים פעם בשנתיים שלוש, לא מקלקלת להם את החוויה משאר 1,000 הימים. לכן, ההתרגשות הגדולה, היא בעיקר של המבינים. מי צודק? כנראה כולם.
ממש דיון בין מבקרי ספרות נהיה פה. הכי מעניין לשמוע ממי שנהג בשתיהן ויוסיף זוית אישית. למשל, לטעמי 17 אינטש של גולף, יכול להוות חסרון על מסלול אבל יתרון אמיתי על כבישי מע"צ.
אצלנו בחברה יש קטע...אחרי שאחד הבכירים סיים ליסינג עם אס-מקס ועבר לאאוטלנדר, שאר החבר'ה שמעו מה יש לו להגיד על הכלה החדשה ולא מוכנים לבצע את ההחלפה. מבקשים להאריך את הליסינג עם האס-מקס לעוד שנה.
אם נזרום עם עניין ה"לייפסטייל", הרי שיש שווי עצום לסמל האבארט. לחובבי הסגנון האבארט מספיק שונה מהמיאטה. הבעיה העיקרית תתעורר מכיוון הפיאט שלא מספיק שונה מהאבארט.