מיץ פטל

הרימון בעיקר אפקטיבי במערכת האיוורור מיזוג.

אם הרגישות שלך לריחות היא גבוהה - אל תתקרב. אם זה סתם לא נעים לך, אז צריך לודא ניקוי יסודי - כולל של התקרה והשטיחים. כמובן החלפת פילטר מיזוג+/רימון. לעיתים זה לוקח זמן...אפילו חודשים ארוכים של שמירה על סביבה נקיה.

תהיה יותר ספציפי. מה התכונות שאתה מחפש ברכב? כעיקרון המצאי מושפע בעיקר באטרקטיביות שלה כחדשה. מדובר במכונית שהייתה יקרה יחסית לחלופות לא פחות טובות. לכן יש מעט. בשוק המשני, בעיית מחיר כחדש יכולה לתקן עצמה ע"י ירידת מחיר...

גוגל-> תתחיל ב classic cars books אפשר גם לנסות חיפושים לשמות יצרנים שמעניינים איתך עם צירוף SPORT או HISTORY או ICON או כל דבר אחר שמגדיר מה שמעניין אותך... בהצלחה!

מנסיון בבעית עובש בדירה זה פתר את הבעיה. אני מניח שאם לעסק שפנית אליו יש נסיון בנושא, אז אחרי שתגיע אליו עם הרכב הוא יוכל לתת סיכוי יותר מדוייק לטיפול שלו. ההחלטה אם שווה היא שלך. תנסה לקבל משהו כתוב שמציין שאכן במידת הצורך הוא יעשה טיפול חוזר חינם. אני כמעט משוכנע שהוא לא יתחייב על הצלחה. יש פה סיכון, אבל לא גדול מדי...

רכבך הוא ההוכחה שגיל רכב משפיע משמעותית על לתקינות מערכות בטיחות. אני מנחש שלא החלפת צינורות כי חלמת על זה בלילה. ואם זה קרה אצלך - כדאי שיבדקו אצל כל בעלי המכוניות הותיקות.

פשש, נוסטלגיה, מצאתי את עצמי שם...מעניין.

מכיוון שמדובר בעיסוק במכוניות היסטוריות, מצופה מכם לדעת שיש אינסוף ספרים באיכות מעולה שמספקים את זה.

נראה שהמצב ממש קשה. יתכן שברמה הפרקטית זה על סף הבלתי פתיר. לא הייתי מוותר בקלות. עשה חיפוש לבעל מקצוע שמתמחה בסילוק ריחות. בבתים יש טיפול באוזון שמחסל עובש. יתכן שיש מי שמשתמש בקיטור ושאיבה רטובה. אל תלך על עיוור, תאר להם את המצב ותשמע מה הסיכויים שלהם לפתור אותו. לגבי ההגה - מצופה עור או חומר פלסטי?

אם אפשר לפי חוקי המשחק אז את שתיהן. כמובן שאז אוכל להוסיף עוד כמה חלומות... פורשה 356, פרארי דינו, וזו רק ההתחלה... אבל לשאלתך התכוונתי לקייטרהאם ואם אתה מתעקש על הדגם, אז 620...אבל אני גמיש ויכול להתפשר בנקודה הזו אם זה ממש עקרוני.

Super 7

ככלל המשפט הזה מאוד הגיוני ולכן מחוייבת הקפדה על היבטי בטיחות במיוחד של רכבים ישנים.

תתחדש, תהנה הרבה ותשתף...

מי מטעה? היכן הטעתי? תקרא טוב טוב שוב. אין הבדל מתלים בין הקאפ לטרופי! - זה מה שכתבתי - ומה שאתה מציין אינו נכון. הספורט שיש רק אחת כזו בארץ לא הייתה בדיון - לא רלוונטית ולא התייחסתי אליה. אצלה המתלים שונים, רכים. טעות נוספת שלך - בקאפ ובטרופי יש ג'אנט 19 ולא 18 כמו שכתבת. לגבי הגיר וההגה לא מכיר, פעם ראשונה שאני נתקל בזה. אשמח ללינק. כל ההתייחסות שלי אם לא שמת לב היא למגאן.

ממליץ על פורום אסתטיקה.

פרסמת פעמיים ואני מגיב פעם שניה לא מומלץ לעשות עסקים עם חברים. אם זו עסקה לצורך הצלה של חבר, עדיין בשביל החברות תקבעו שתתקזזו על ההפרש מהמכירה שלך עם מנגנון התאמה שתרגישו שניכם טוב. כדי שהכל יהיה שקוף ומוסכם מראש.

גרניק מעיף שרף עצים יופי. בעיקר אם הצבע שמור היטב ועם וקס/אוטם. מיקרופייבר ספוג בסבון בריכוז מעט גבוה מהרגיל, יהיה גם יעיל.

נו טוב... אתה הבנת על מה מדובר. יתרשם הקונה מהעובדות ולא מהסיפורים. בטלפון מספיק לשאול אם יש תעוד של הטיפולים ועוד כמה שאלות שחוסכות מפגש מיותר. ויש דברים שרואים בעין.. אפשר לבקש תמונות של פנים וחוץ. לא, זה לא מחירון משוקלל. המשוקלל מאוד ברור ויבש. תחזוקה ברמה גבוהה היא לא במחירון. זה למי שיודע מה הוא רוצה. לא לכל אחד. ולטעמי האישי זה לא עניין של אלף או אלפיים ש"ח. אפשר לקנות רכב בן 5 או 7 שמצבם כמעט חדש מבחינת פנים וברמה מאוד גבוהה בחוץ. בסופו של דבר לא ברור הכעס או התסכול הרי בסוף המכוניות נמכרות... וזה אומר שהשוק אומר את דברו. הביקוש וההיצע נפגשים. לא מכיר מישהו שמחזיק בחצר רכב שנתיים כי לא מכר אותו. מחפשי הפרייארים מצד אחד והמציאות מצד שני תמיד צריכים להזיע קצת יותר.

^^אין הבדל במתלים! ה CUP גם הגיעה עם גלגלים (צמיג וג'אנט) באותה מידה של הטרופי. כך שאין הבדל בהתנהגות. ההבדל במומנט שולי ביותר. מערכת סאונד - בהפרש המחיר של השנתונים תוכל לארגן מערכת טובה בהרבה...ולהשאר עם עודף נאה.

בהצלחה. אל תדאג הזמן יעבור והמחיר ירד

רכבים מוזנחים לאורך זמן, לא הייתי נוגע בלי קשר למחיר. לגבי רכב מלוקק - המחירון זו נקודת התייחסות. רכב שעושה לך כיף שווה יותר מ"רכב ממוצע" .

חלק עיקרי ממה שכתבת על אובדן ערך, לא קשור דווקא למגאן אלא בכלל על נושא של רכב חדש. ככלל - רכב חדש זה לוקסוס למי שיכול. זה הופך לכלכלי יותר אם מאריכים אחזקה לכמה שנים טובות. מי שחושב על רכב חדש לשנה בלבד - חייב להבין כמה זה משחק יקר. וסבבה למי שיכול. ספציפית לגביך, אם אתה רציני ומעריך את הרכב. חפש מגאן CUP שנת 20-21. כבר התייחסתי לזה בתגובה קודמת. ההבדלים בינה לטרופי שוליים לחלוטין. אם יש לך נגישות לקהילת המגאן RS - בקש שיפרסמו שם שאתה מחפש...

בגלל שציינת את עניין השקט בצמוד לכיף לנהוג, תוכל לפרט מה בעינך הוא כיף בנהיגה? כוח, התנהגות מושחזת, נוחות, פינוק, שקט, גאדג'טים...? ציינת שהסוזוקי זריז...

יש גם חלופה 3. הרכב הוחלף עם רכב אחר שבה עשוי להיות שילוב ל 1 ו 2. בכל אופן עצתי לך - חפש דרך להתחבר למישהו מקהילת רנו ספורט שיוכל לתת לך עוד פרטים על הרכב הספציפי.

"נוחות הנסיעה טובה" בלי השוואה למתחרות, לא שווה הרבה... כשאתה מוטה וחייב למישהו משהו, אתה נמנע מהשוואה למתחרים שעולים על הנבדק או פשוט מוותר על המקצועיות (שכוללת ביקורתיות ולא רק מחמאות או אמירות מרוככות מדי).