BarryG

חלק גדול מכאב הראש שלהם זה הגביה מלא מנויים- לאתר כתובת, לשלוח מכתב, לעקוב ולוודא שמשלמים. לכן מעודדים מאוד לעשות מנוי כי זה חוסך להם את כל כאב הראש הזה, כך שהתעריפים ללא מנויים בתכל'ס כוללים מעין קנס כדי לעודד לעשות מנוי. כך זה לפחות בכביש 6, מאמין שזהה למנהרות הכרמל.

החוכמה בנתיב המהיר בתל אביב היא שההכנסות מהמעבר בנתיב מסבסדות את הפעלת החניון והשאטלים. אפשר להתווכח האם המחיר מוגזם וכו', אבל יש פה היגיון לא רע, מי שממהר ומוכן לשלם מסבסד את אלו שמוכנים לוותר על הרכב בכניסה לתל אביב ולהוריד את הגודש מכביש 1.

קח רחבות כך שסירים יכנסו אחד ליד השני ולא רק באלכסון

זה בסדר גמור, השתמשתי במה שאמרת כדוגמה כללית. השקעה בשוק ההון מלווה באי וודאות גבוהה ולכל אחד העדפות ויכולת שונה להתמודד איתה.

ליאור, סליחה מראש שאני משתמש בך כדוגמה, אבל מה שתיארת הוא דוגמה מעולה לחשיבות של ידע בסיסי בתחום. בלי להיכנס למקרה ספציפי שלך שאני כמובן לא מכיר, חיסכון לטווח ארוך לילדים הוא קלאסי להשקעה במניות ובסביבה הנוכחית די גרוע מבחינת אגרות חוב. תלמד קצת על הנושא, ייתכן ותוכל לשפר את התשואה משמעותית.

שאלה מעולה. שני סוגי ניירות הערך המרכזיים שאפשר לקנות בבורסה הם אגרות חוב ומניות. אגרות חוב הן בעצם חוב של חברות עסקיות וגופים ציבוריים. לחוב יש ריבית מסויימת שנקובה בחוזה, ותאריך פירעון. אגרות החוב גם מדורגות על ידי חברות דירוג שלא נגיד שהן לחלוטין אובייקטיביות אבל בהחלט יש קשר בין הדירוג לסיכון שהחברה לא תוכל לשלם למחזיקי החוב. אם רוכשים כמה אגרות חוב בדירוגים גבוהים ומחזיקים עד לפירעון הסיכוי שלא לקבל את הכסף נמוך מאוד. מה שכן, מחירי אגרות החוב משתנים כל הזמן. למי שרכש ומחזיק לפדיון זה לא אמור לשנות, מה שחשוב לו זה שהחברה תחזיר את הכסף בזמן שרשום בחוזה. לכן, יש שאיפה להתאים בין המועד שבו צריכים את הכסף למועד פירעון האיגרת. אתה יכול להבין שמי שמתכנן לקנות רכב בעוד שלוש שנים ומשקיע את החיסכון בכמה אגרות עם דירוג גבוה יקבל את כל כספו והריבית בהסתברות גבוהה מאוד, אבל מי שרוכש היום אגרות חוב כדי לנסות למכור במחיר גבוה יותר עוד חודשיים נחשף לסיכון שונה לגמרי. במניות הסיפור די דומה- אתה בעצם קונה חלק מחברה, כאשר מחיר המניה נובע בגדול מהערכות לגבי התזרים העתידי של החברה שאמור להביא לתשואה כלשהי שמפצה על הסיכון. לא חייבים לקנות מניות בודדות- אפשר לקנות תעודות סל שזה מכשיר שמאגד עשרות עד מאות ואלפי מניות של חברות שונות, כך שביצועי מניה ספציפית לא ישפיעו עליך. בטווח ארוך של מעל 10 שנים הסיכוי להפסיד בהשקעה במדד מניות כללי שכזה (לעומת מדד שמתרכז בסקטור מסויים שיכול להיפגע) כמו S&P500 שמאגד את 500 החברות הגדולות בארה"ב (ופעילות בכל העולם כך שלמעשה זאת חשיפה לכלל הפעילות הכלכלית הועלמית) היא נמוכה מאוד, כתבתי על זה פעם (יכול לתת לינק אם מעניין). ההיגיון לכך שמדדי מניות כאלה תמיד עולים בטווח הארוך הוא חזק מאוד- רווחי החברות, כמכלול, עולים בהדרגה, והתמחור מתבסס על השאת תשואה למשקיעים. מה שכן, שוק המניות נע מאופטימיות לפסימיות יתר והשינויים בטווח הקצר יכולים להיות קיצוניים מאוד כשירידות של עשרות אחוזים בשנה אינן מחזה נדיר מאוד. האיפיון הזה גורם לכך שמדדי מניות הם כלי מעולה לחיסכון לפנסיה, לדוגמה, אבל כלי גרוע מאוד לחיסכון לטווח קצר. לכן אתה שומע סיפורים על חברים שהפסידו והרוויחו- הם סוחרים ומנסים לקנות נמוך ולמכור גבוה בטווחי זמן של שבועות וחודשים ככל הנראה, אבל חלק משמעותי מהפנסיה שלך מושקע במניות ועושה תשואה מעולה, יותר גבוהה משאר האפיקים, בטווח הארוך. זה היה הסבר קצר על קצה המזלג, שאני מקווה שמראה למה כדאי לכל אחד ללמוד על הנושא. מי שמרוויח את השכר הממוצע במשק, עובד 40 שנה ומפריש את המקסימום לפנסיה צפוי לחסוך מעל 2 מיליון ש"ח. חבל לא לדעת מה הסכום הזה עושה, וכמובן שיש חסכונות נוספים.

זאת אחת הבעיות- שומעים מחברים שהרוויחו/הפסידו ממסחר בבורסה ומסיקים שכך זה עובד, כאשר בפועל מדובר באפיק חיסכון מעולה ואין קשר בין מה שהחברים עשו לשימוש בבורסה כאפיק חיסכון.

לא מדויק- בהתחלה כן נדרש ידע בסיסי, אבל לאחר מכן אין צורך בשום מעקב. זה לא בדיוק זבנג וגמרנו כי צריך ללמוד את הידע הזה, אבל לדעתי זה משהו שכדאי לכל אדם לדעת בכל מקרה.

נתון חסר משמעות ומטעה מאוד. אין שום מסקנה שאפשר להסיק מתשואה של חצי שנה.

כשבכל מקום מחליפים מט"ח בלי עמלה, 50% הנחה על עמלה, ולא משנה מה היא תהיה, לא משתלם. אם לא צ'יינג'ים אז כספומטי מט"ח של לאומי הכי משתלם, גם לא ללקוחות שלהם.

אבל זאת לא השאלה. הרי אם אין לו את ה- 100 א' הוא יכול לקנות 4 חדרים במקום 5. השאלה היא האם דירה של מחיר למשתכן בגדרה שווה 100 א' פחות מדירה בגודל זהה בשוק החופשי. לדעתי, יש סיכוי די גדול שכן.

אם לא היה לי את ה- 100 אלף שקל האלה הייתי מחכה שיהיה לי.

לא רואה היגיון ללכת על זה בהפרש של 100 אלף...

נשמע מוזר העניין של ה- 9%. כשאתה בודק את רמת המחירים במדלן תסנן לפי יד2 בלבד, אחרת זה באמת כולל דירות של מחיר למשתכן ויכול להוריד את הממוצע משמעותית. אתה גם יכול להתסכל על טבלאות העיסקאות האחרונות ולראות אם יש הבדלים במחיר למ"ר.

ישה, זה ממש חוכמה בדיעבד. ואם הריבית הייתה עולה בשיעור דומה? אגב, בכלל לא בטוח שהצעד הזה הביא להגדלת רווחיות הבנקים, מבחינת ניהול נכסים-התחייבויות הם מנסים להתאים מח"מים והצמדות. מרווח הריבית של כל הבנקים ירד עם הירידה בריבית בישראל.

אני לא אור אבל אם לטענתך עושים צעדים לגדיל את ההיצע ופה יש צעד שיגדיל את הביקוש, למה לא להמשיך רק עם הצעדים שמגדילים את ההיצע בלי הצעד שמגדיל את הביקוש (ולא משפיע על ההיצע)? חוץ מזה שלהזכיר לך, המפקח על הבנקים החליט על הגבלת שיעור המימון לרוכשי דירה ראשונה על 75% בסוף 2012, וזאת על מנת לשפר את היציבות של נוטלי המשכנתאות ולהוריד ביקושים משוק הדיור. המחירים רק עלו מאז, מה שאומר שמבחינת בנק ישראל צריכה להיות דאגה רצינית ליציבות הפיננסית של נוטלי המשכנתאות אם יעלו את שיעור המימון המותר. מכאן, מדובר בצעד פופוליסטי של שר האוצר שנוגד את חוות הדעת המקצועית של בנק ישראל.

לכל מה שנאמר פה על ה- 90% משכנתא תוסיפו את עניין ערבות המדינה לפער שבין ה- 75% ל- 90%

אגב, אם לא מדובר בהונאה, הכסף מוחזק בחשבון נאמנות באחד הבנקים הגדולים ולכן פשיטת רגל של החברה המנהלת את חשבון המסחר לא אמורה להשפיע על מה שבחשבון.

היינו שבוע בקוסטה ריקה, גם חלק מירח דבש. נראה לי שקולע בול למה שאתם מחפשים. תבדקו רק בנוגע למזג האוויר בצדמבר, אנחנו היינו באפריל והיה בסדר גמור (בקוסטה ריקה בסדר גמור כולל מבול לפעמים). אם צריך המלצות למלונות אז המלון Nayara Resort Spa & Gardens באזור Arenal הוא מדהים ומתאים בול לירח דבש. הייתי מגיע לאזור הזה שוב רק כדי להגיע למלון הזה. נבחר לשני בעולם בטריפ אדוויזר ב- 2015. באזור מנואל אנטוניו Gaia Hotel & Reserve הוא גם אחלה מלון אבל לא משתווה ל- Nayara.

יודע שאפשר למנוע אותה ע"י מעיל טוב, מניסיון של פעמיים וגם, מה הקשר למה שכתבתי?

לפני 6 שנים טסתי לבד לכרתים, שכרתי Honda VT600C שחיכה לי בשדה התעופה (נסעתי לנתב"ג עם האופנוע שלי אז היו לי קסדה, מעיל וכפפות). הסתובתי איתו 4 ימים באי, כל בוקר בוחר כיוון ונוסע עד שנמאס וחוזר, היה כיף לאללה. לא זוכר שהרגשתי פחד לרכב אבל בהתאם לאופנוע המהירות הממוצעת שלי בטח הייתה איזה 80 קמ"ש...

אז לא יתנו לך

אם הכרטיס כולל כבודה בבטן המטוס אין בעיה. אם הוא לא כולל יש בעיה.

אל תתבלבל, המנגנון שתיארת הוא תאוריה. "ככה זה עובד" זה ממש לא נימוק. איך המודל שלך מסביר את ירידת מחירי השכירות בראש העין וחריש? אם נסתכל על שוק אחר, שוק המשרדים נגיד, אתה טוען שמחיר הרכישה של בנייני משרדים משפיע על מחירי השכירויות שאפשר לגבות? מה הקשר למחירי עוגן? תבדוק כל דוח של מחירי שכירות של חברות מחקר/יעוץ, תמיד שמים את מחירי השכירות מול שיעור התפוסה (שנובע ממאזן ההיצע/ביקוש), אין קשר למחיר השטחים. פה אתה טועה- מחירי השכירות הם ממש לא אחוז קבוע ממחיר הדירה. האחוז הזה משתנה בהתאם לאלטרנטיבות ההשקעה במשק והריבית על המשכנתא. וזה כמובן לא אומר שהמחיר משפיע על השכירות ולא להפך.

אין משמעות לאקט המכירה. או שבעל הדירה יוריד את שכר הדירה או שימכרו למישהו שיהיה מוכן לשלם בהתאם לשכר הדירה שהוא חושב שהוא יקבל והתשואה שהוא יבקש. מחיר הדירה בשני המקרים יירד בגלל הירידה בשכירות שנובעת מעודף היצע של דירות.