spring

מניסיוני- רלקס אכזבו אותי בנושא אמינות. קומפיוטסט אשדוד- שרות גרוע ויחס מזלזל. לפני חודשיים קניתי רכב, התחלתי בקומפיוסט אשדוד, כשראיתי מה היחס, המשכתי לקופיוטסט נס ציונה, שם ביצעתי את הבדיקה.

מה שאני טוען זה שאדם עם אימפרזיה 93,סביר להניח לא נהנה מחשבון בנק מנופח. אדם כזה צריך לשקול עלויות אחזקה ודלק, מזדה 6 לא מצטיינת בתחום הזה. נראה שהוא נוטה לקנות את דווקא את הרכב הזה כי הוא קיבל הצעה מאחותו והוא מכיר את האוטו ורוצה לחסוך מעצמו את כאב הראש בחיפוש אוטו. אני מציע, תחשוב טוב אם אתה רוצה מאזדה 6, אם כן קח את האוטו מאחותך. ועוד עצה שלא משנה מה יהיה אל תבוא בטענות לאחותך, גם אם המנוע ילך יומיים אחרי שקנית את האוטו.

מי שחשוב לו צריכת דלק לא אמור להתעניין במאזדה 6, גם אם זה מאחותו. יש ל 6 הרבה יתרונות אבל צריכת דלק זה בצד של החסרונות.

מעניין שיש מכוניות שמגיבות לשלט מחצי קילומטר ויש כאלו שרק אם אתה עוד במרחק מטר הם קולטות. אולי זה הכיוון שאתה צריך להתעניין.

לכל אלה שחוששים מ'הון שחור', אם אתם חושש שבענף המוניות לא מתגלגל הון שחור, כדאי שתצאו מהסרט ומהר.

עוד הוכחה כמה הפורום הזה מעולה, תודה קורולה98. אני מתלבט עכשיו אם לתבוע מהם את המעמ, כבר עברה חצי שנה מאז המקרה. המע"מ יוצא מעל 1000 ש"ח , אבל על פניו זה כאב ראש לא קטן. המעניין הוא שפתחתי את הפוסט כדי ליידע את חברי הפורום באפשרות להרוויח סכום נאה, (רווח של 4600 ש"ח במקרה שלי), מהפער בין תעריף השמאי לתיקון במוסך הסדר לבין התעריף בו ניתן לתקן בדרכים זולות יותר, ולמעשה יצא שהסבירו לי כאן שבעצם אני יכול לקבל יותר ושמגיע לי גם המע"מ, עוד 1000 ש"ח. מומלץ לכולם להפנים טוב טוב את הפוסט הזה, במידת הצורך עלינו לדעת את הזכויות שלנו, זו דוגמה למקרה בו רוב האנשים לא מודעים לזכויות שלהם.

פרסום מרגיז ומזלזל, לא מבין למה לא כותבים את שיעור הריבית החל על היתרה הלא מסולקת. מתייחסים לקונה כאידיוט שכל מה שמעניין אותו זה ההחזר החודשי. דבר נוסף, במכירה איך קובעים את ערך הרכב ? משקללים ק״מ? שריטות? נזקים? מעבר לזה, נראה מאוד אטרקטיבי למי שמתעניין ברכב חדש, אבל חשוב לברר את כל הפרטים.

M3, בכל הנוגע למיסים, אני מכיר מקרוב. רשויות המס לא יתקרבו אליך במקרה זה, גם אם תיכנס לפקיד שומה, תחכה בתור ותיכנס לפקיד לווידוי. הוא יבקש ממך בנימוס להתחפף משם ולא לבזבז לו את הזמן. לגבי שוטר גם תירגע, הוא לא מפקח של מס הכנסה והוא לא יתערב אם יראה כסף עובר מיד ליד, פשוט כי זה לא תפקידו. אין סיבה להפחיד אנשים ללא צורך. הנושא הבעייתי היחיד כאן הוא אפשרות שחברת הביטוח תתחמק מתשלום פיצויים בתואנה של הסעה בשכר. ולזה התייחסתי קודם שהחזר הוצאה אינה הכנסה. כפי שציינתי, סטטיסטית היו מאות תאונות של רכבי ׳פול׳, עדיין לא תמצא בפסיקה מקרה אחד שבו חברת ביטוח השתמשה בטיעון של הסעה בשכר וזכתה. רק לסבר את האוזן, אם היית יודע איך עובד חוקר של חברת ביטוח ממוצע, היית מבין שלהוציא הודאה מנוסע שהוא נסע בשכר זה קלי קלות, כנ״ל לגבי מפקח של מס הכנסה, כך שאין כאן בעיה של חוסר בראיות. אלא הבנה שהטיעון של נסיעה בשכר לא מחזיק מים כאשר מדובר בנסיעה לעבודה וחזרה או מספר חברים שהשתתפו בדלק ביציאה לבילוי. הטיעון יתפוס רק אם חברת הביטוח תטען שמדובר באדם שעוסק לפרנסתו בהסעת אנשים קרי: ׳חאפר׳. חיפשתי בפסיקה מקרה אחד כזה ולא מצאתי, גם בלינקים שהוצגו כאן המקרים הם מלפני עשור והם מאמתים את הטענה שלי ואנו לא רואים שינוי בראיית השפיטה בנושא זה. לא תמצא פס״ד בנושא בשנים האחרונות, קדימה חפש. אכן הציטוט שהביאו כאן מפי שופט תעבורה מטריד, אבל הוא לכשעצמו, במידה ובאמת הוא אמר את זה, לא מצביע על תפיסת מערכת המשפט אלא פסקי הדין שנפסקים כל יום הם מלמדים אותנו.

אני לא עורך דין, קראתי מספר פסקי דין בנושא, אבל בהחלט סקרן ללמוד על פסק דין אחד שבא לטובת חברת הביטוח. לגבי חברות הביטוח הן מנסות לפעמים את שיטת מצליח. הרי ברור שעד היום היו מאות תביעות של רכבי 'פול', תמצא לי אחד שחברת הביטוח הצליחה להתנער מתשלום פיצויים. האמת שבשנים האחרונות בקושי היו ניסיונות של חברת הביטוח לתביעה בעילה זו, גם הן יודעות שהסיכויים לרעתן. נ.ב למנהלים, אני מציע להעביר את הפוסט הזה לפורום המשפטי.

נראה שפסקי דין בנושא עוסקים בסוגיה האם קיים רווח בפעולה ונראה בסופו של דבר, כאשר מגיעים למסקנה שמדובר בהחזר הוצאה ולא בהכנסה, הביטוח כן מכסה. לדעתי החזר הוצאה יכלול בתחשיב לא רק דלק כי אם גם הרבה הוצאות אחרות, בלאי, ירידת ערך, תחזוקה וכו', קשה לי להאמין שתשלום 20 ש"ח לכוון לנסיעה בינעירונית יכול לגלם רווח כלשהוא. לכן, לדעתי, השתתפות בהוצאות נסיעה וחזרה אינן מגלמות רווח ולכן אינן נכנסות להגדרה של הסעת נוסעים בשכר. כל פסקי הדין שקראתי מגיעים בסופו של דבר למסקנה זאת, הייתי לראות פסק דין אחד שפוסק ההפך. תראו לי פסק דין אחד לטובת חברת ביטוח בטענה של הסעת נוסעים בשכר כשמדובר בנסיעה לעבודה וחזרה. אגב, מבחינת מיסוי השקט נפשך, לא סתם רשות המיסים לא נוגעת במסיע יד 2, כל דוח שידרש יראה שמדובר בעסק בהפסד ולכן למעשה הנישום ידרוש החזרים במקום לשלם מס. הכנסות נניח 100 ש"ח ביום, הוצאות: כל ההוצאות על הרכב, כולל פחת ותחזוקה, על הדרך יכניס לעסק גם את הוצאות הסלולר והמחשב, מדובר בעסק בהפסד לכל הדעות.

אחי, נראה לי אתה לא מבין את פרוש המילה סובייקטיבי, הכוונה במקרה זה לסובייקטיבי זה מה שיותר נוח לאחד פחות נוח לאדם אחר.

ל MAZINYA, בעוד 20 שנה, דווקא רכב משנתון 12/14 יהיה יותר אטרקטיבי מ 01/15 כי הוא יכנס לתכנית הגריטה :wink:

לצערי, זה הקביעה שלך בדר"כ לא נכונה. הרבה מוסניקים ישרים מרויחים מעט מאוד והרבה רמאים עושים הון, מדהים שאנשים נופלים במוסך יקרן מאוד וממשיכים לחזור אליו פעם אחר פעם. היה מעניין אותי לראות את הבית של בעלי מוסך 'צמרת שלי נתניה' ושל 'פולץ שרותי רכב ת"א' לעומת הבית של הצדיקים. ולראות מי יותר מרוויח, הרמאי או הצדיק ?

הייתי רוצה לראות ניתוח כזה: ..........................פריוס ............קורולה מחיר קניה. ............ 111.............111 מס קניה ................111.............111 עלות הובלה.............111.............111 מע"מ ?.................111..............111 סה"כ עלות..............111.............111 מחיר מכירה..............121.............120 רווח גולמי................10...............9 מעניין מה הרווח שנקבל מהשוואה כזו בין פריוס לקורולה, נוכל ללמוד האם היבואן גורף לכיסו את הטבת המס על היבריד.

עדיין היה מאוד מעניין לראות את הרווח הגולמי כלומר: מכיר מכירה בניכוי מחיר הקנייה לפי סוגי רכב. נוכל ללמוד דברים מעניינים מהשואה בין מותגים שונים ובין יבואנים שונים.

M3 קיימת לנפגע זכות לקבלת שיפוי שווי הנזק במקום ביצוע התיקון, זו עובדה!!! מי שקובע הערכת שווי או ירידת ערך זה שמאי, נקודה!!!! אנחנו לא הולכים לחוקק תקנות חדשות. אני לא מבין לאן אתה חותר. חבל שאתה מסיט את הדיון לכיוונים הזויים.

Vladay קראתי את הלינק, מעניין !!! גם לי היה נראה תמוה שאני לא זכאי למע״מ , הרי אם אתקן עצמאית אשלם מע״מ. נראה שעורך הדין שלי חיפש חיים קלים.

התייעצתי עם עורך דין. כדי לקבל מע״מ, הייתי צריך להיות חברה ולהוציא חשבונית. היות שאני פרטי נאמר לי שאני לא זכאי למע״מ.

הויכוח מיותר, מי שאמור לקבוע את עלות הנזק זה השמאי, נקודה. מה גם שזה שמאי שהגיע מטעם חברת הביטוח. המצחיק הוא שאם הייתי מתקן במוסך היו צובעים את הדלתות ואז היה הבדלי צבע בין שתי דלתות חדשות לבין רכב ישן כך שזה היה צועק שהרכב עבר תאונה. למעשה, התיקון היה מושלם מה שלא הפריע לי במכירה שבוצעה לאחר מכן.

+1 במשפט אחד המחשת יותר טוב מההסבר הארוך שלי

אתן דוגמא להמחשה, אם גונבים לך רכב רכב אתה מקבל את השווי שלו במחירון, יש מצב שהרכב נסחר נסחר ב 20% 30% מתחת למחירון ואתה בהחלט יכול לקנות רכב דומה ולהייחס ל 20% כרווח שנבע מהגניבה.

אייל ו M3 אתם טועים, בדקתי את הנושא ואסביר. תבעתי את האיש שפגע בי על הנזק שנגרם לרכב, אציין שלא תבעתי את חברת הביטוח שלי. כשנגרם נזק האומדן נקבע על ידי השמאי שהגיע בתחילה מטעם חברת הביטוח והוא שקבע את הסכום של 5500 ש"ח, אני תבעתי את הסכום וברגע שקיבלתי אותו זכותי לעשות איתו מה שאני רוצה, יכלתי באותה מידה לא לתקן וליסוע עם האוטו במצב הקיים, תתפלאו זה לא היה כל כך נורא. קביעת השמאי שנשלח על ידי חברת הביטוח הינה קביעה קבילה לאומדן הנזק ולכן אין כאן שום מקום לטענה של התעשרות לא כדין, לא הסתרתי כלום. למעשה, המקרה נותן אור על הרווחים העצומים שיש למוסכים מתביעות הרכב השונות. ולמי שאמר שהמוסך לא היה שם לי דלתות מפרוק אתה בהחלט טועה, הרכב שלי משנת 2000 והמוסך בהחלט רשאי להשתמש בחלקים מפרוק וזה מה שהוא היה עושה. M3 אתה טוען שסכום התביעה צריך להיות סכום התיקון- זה טעות סכום התביעה צריך להיות סכום הנזק, יש הבדל גדול. מסתבר שעל מה שרצו בהונדה 5500 ש"ח רצו במכירה מפרוק 900 ש"ח, זה הזוי אבל אמיתי. ההבדל בין האופציות מתבטא בכך : הדלתות שקיבלתי לא היו חדשות, בהליך הרגיל המוסך היה מחוייב לצבוע אותן, אני קיבלתי אותן כמו שהן, שבמקרה היו במצב נהדר.

מסכים עם סלואו ספרינטר, אני את שלי קניתי מודל 2008 ב 43,500 ש"ח ונהנה מכל רגע.

לשאלתך, אם מדובר רק בהנחה של 3500 לעומת רכב מודל 2015 כאן חד משמעית הייתי בוחר ברכב מודל 2015. וזה כמובן בהנחה שתקנה ב 30/12 במס של 30% כפי שטענת. כלומר אתה רק מאבד את הנחת המבצע. הסיבה: למרות שהמחירון מחושב לפי חודש ולא לפי שנה אין להתעלם מהמרכיב הפסיכולוגי, המחיר שתוכל לקבל בעתיד על מודל ינואר 2015 יהיה גבוה משמעותית ממודל דצמבר 2014 ,מהסיבה שהאנשים תופסים בתודעה שנה ולא חודש. היום רכבים נמכרים מתחת למחירון, הירידה מהמחירון למודל12/14 תהיה משמעותי גבוהה יותר מההנחה שתצטרך לתת על מודל 01/15.

אם המס יעלה מ 30% ל 45% כמתוכנן, תחול התייקרות של כ 10,000 ש"ח , בנוסף 3500 ש"ח הנחה, יש מצב שאם תקנה היום אתה חוסך היום כ 13-15 אלפי ש"ח . בהחלט מצדיק רכישה במסגרת המבצע. מצד שני, כמדומני היו בעבר תכנונים להפחתת הטבת המס להיבריד שבוטלו ברגע האחרון. אני במקומך, אם החלטתי סופית שאני קונה את הרכב הייתי רוכש היום במחיר הנמוך ולא לוקח סיכון.