eladshapsa

Up Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

שנת 2012 יד ראשונה 100000 ק''מ טיפטרוניק מטופל בזמן ועבר טיפול לא מזמן לא ננהגה בפראות מעולם 120000₪ גמיש 0542446066 Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

אז ככה לגבי צריכת הדלק כשאני לא על מצב ספורט ועם מזגן כל הקיץ הכי נמוך שהוצאתי הוא 1ל15 בוודאות.כל טנק אני מחשב ובחורף שבדכ אני בלי מזגן ועל מצב חיסכוני הכי גבוהה שהוצאתי ממנו הוא 1 ל19

בתור בעל 500s הרכב מדהים וממולץ למי שאוהב ידני.נהנה מכל רגע איתו. רק חבל שיקר.. מחכה לשנה הבאה להחליף אותו לאחד חדש כבר.

תוכל לשפר את התוכנה ואולי להגדיל את הטורבו ליותר גדול.תלוי בתקציב.לי לא היה כסף לזה..רק לתוכנה הרכב מאד זריז עקב משקלו הנמוך עם סאונד מגניב

ממליץ לך לבדוק את הפיאט 500 0.9 טווין אייר תשפר אותה ותהנה ממנה

אז מישהו יודע מתי הפיאסטה תגיע?

כי המנוע החדש שלהם עם הליטר אקובוסט טורבו מאד מזכיר את הטווין אייר אז מעניין איך היא תהיה.. זאת ההתלבטות שלי ,לשדרג לטווין אייר חדשה או לשפר תוכנה או להמתין לפיאסטה החדשה עם המנוע המעניין הזה

השאלה שיותר מעניינת מתי תגיע הפיאסטה 1.0 ליטר אקובוסט

יכול להיות נחמד מפגש.. ואשמח לעזרה בהתלבטות. אני בהתלבטות אם לשדרג ל טווין טורבו החדש עם ה שש הילוכים ידני ו 105 כ''ס או לחכות לפיאסטה החדשה עם מנוע ליטר אקובוסט או לשפר את הרכב שלי בתוכנה ולהמתין עם השדרוגים.

אצלי כאשר הכפתור של הפורט לא לחוץ או שכאשר ה eco לחוץ הטורבו לא עובד או לא גודש..לפחות ככה זה מרגיש לי

אני דיי בטוח שלא נסעת בו אלא רק שמעת עליו.על הטווין איר אני מתכוון..אני דיי בטוח שתהיה מופתע ותוריד את הגבה..מי שיש לו את הדגם הזה יבין אותי ואין הרבה כאלה בארץ שיבינו אותו כי זה לא דגם כלכך נפוץ שהצליח פה כי הוא דיי יקר יחסית ל 500

בתור בעל המנוע twin air אני מבין אותך.קשה שלא להשאיר את הכפתור ספורט לחוץ.אתה צריך לשמוע את המנוע איזה חיה הוא. בעניין הדלק, על הספורט אני מוצי ממנו 1 ל 14 במצב חיסכון 1 ל 19-20

אני מחכה להודעה פה לגבי ההתרשמות מהרכב לאחר השיפורים

מחכה לעדכון ולכמה עלה כל התענוג