yt09

ראיתי את הרכב בלונדון בסוכנות וגם באחד מהמלונות באזור. רכב מדהים. דרך אגב, הנתון של 0-100 הוא אותו הדבר. אחד זה 0-100 קמ"ש ב 3.3 והשני זה 0-60 מייל/שעה, 100 ק"מ = 62 מייל

מה הדרישות שלך מהצמיג, אחיזה, אורך חיים, שקט ???

שלושת הצמיגים (ZE914, CF2, EfficientGrip Performance) שהמליצו לך הם צמיגים טובים ואיכותיים.

מה הדרישות שלך מהצמיג?

כנס לאתר שלהם, תראה איפה יש צמיגייה שקרובה אליך. תתקשר אליהם, תראה שהצמיג זמין במלאי ותזמין לאחת מהצמיגיות שהם עובדים איתם.

וואו, אז שמו לך בערך ליטר יותר ממה שצריך, זה לא מעט. ככה צריך לעשות, כל הכבוד

היו כאן בפורום לא מעט סיפורים על המנוע המדובר. מנוע בעייתי, אם הוא עובד, עדיף לך לא לגעת בו. אתה רק תקדים את המאוחר שעלול לבוא (מקווה בשבילך שלא).

לא תקין וכן, בדקת כמו שצריך.

השאלה שאתה צריך לשאול את עצמך זה, האם אתה רוצה לעלות במידה ל ''18. בכל מקרה יש לך המלצות על צמיגים ל ''17 ול ''18.

אם השיקול הוא רק קוסמטי, אז קח בחשבון שיהיה לך מבחר קטן יותר לצמיגים האחוריים ומחיר כולל יותר יקר מאשר ה ''17. אם התקציב שלך לצמיג היה בכיוון של 800-1,200 לצמיג, אז היה לך יותר אופציות ב ''18 (עדיין קטן יותר מאשר ה ''17).

לא נראה לי שיש משהו לעשות בנוגע לזה בהשקעה סולידית וגם אם היה, אז סביר להניח שהשיפור כנראה לא היה מורגש. הדבר שאתה כן יכול לעשות, זה למכור את הרכב ולקנות רכב חסכוני יותר (לא יודע אם אתם צריכים את הגודל הזה, אם לא, אז לעבור לקטגוריית הסופר מיני).

לי יש את הלאון 1.8 עם הגיר המדובר. אני גם כן לא מרגיש כלום. כמה ק"מ נסעת כבר?

הקישור לוקח לדף השני של הדיון. תתחיל מההתחלה. אני פשוט לא מצליח לערוך את ההודעה הקודמת שלי.

אולי זה יעניין אותך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?558983-Falken-ZE914-vs-Toyo-CF2/page2 שניהם צמיגים טובים כמו שבטח כבר הבנת, לא משנה במה תבחר, זאת תהיה בחירה נבונה.

במידה הנוכחית יש לך מבחר גדול יותר ובעלות נמוכה יותר (במיוחד באחוריים ששם המחיר במידה 18 גבוהה כמעט פי 2), אז נראה לי שבעקבות התקציב שיש לך לצמיג, תשאר עם המידה הנוכחית. במידה הנוכחית יש לך את: 1. Falken ZE914 - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/ZE914.htm 2. Hankook K117 - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hankook/Ventus-S1-evo2.htm 3. Toyo T1 Sport - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/Proxes-T1-Sport.htm אני מניח שמהרשימה הזאת הצמיג שיהיה הכי נוח ושקט יותר (לא בטוח שתרגיש את ההבדל) זה הפאלקן. ההנקוק והטויו הם צמיגים יותר ספורטיבים - אולי קצת פחות נוחים (שוב, לא בטוח שתרגיש את ההבדל), אבל בעלי אחיזה טובה יותר. אני אישית כנראה הייתי לוקח את ההנקוק. מאיזה סיבה אתה רוצה לעלות מידה?

סתם הצעה, אז אולי תחליף עם אישתך לתקופה קצרה ותראה כמה אתה מסוגל להוציא עם הרכב. מתי החלפת פעם אחרונה פלגים, פילטר אוויר?

נראה שהמידה הזאת לא כל כך נפוצה בארץ. ה Goodyear Eagle F1 Asymmetric הוא צמיג מצויין. יש שני סוגים, Asymmetric ויש Asymmetric 2. ה Asymmetric 2 הוא היותר טוב מביניהם. http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-2.htm בכמה אתה יכול להשיג את ה Goodyear?

מחזק לגבי האבאו. הרכב לא מומלץ.

מה הנתוני המנוע של המנוע ההיברידי? זה אותו מנוע כמו בדגם הקודם?

תודה על המידע

חחחחחח, אהבתי מעניין מה אומרים עליך אנשים כשרואים אותך נוהג עם סוכך שמש בחושך

לא יודע מה סגנון הנהיגה שלך, אבל נסיעה נבונה יכולה לחסוך הרבה מאוד דלק. לדוגמה, בנסיעה בתוך העיר, לחיצה מרמזור לרמזור לא תניב צריכת דלק טובה. זה לפעמים כיף, אבל לא טוב לצריכה הכללית (אני יכול להגיע בקלות למספרים שלך עם הרכב שלי). לעומת זאת נסיעה מחושבת, כלומר לחיצה מתונה על הגז בהאצה, גלישה איטית ללא גז לרמזור הבא שעומד להתחלף לאדום, נסיעה במהירות אחידה ללא בלימות והאצות מיותרות וכו', תניב צריכת דלק טובה משמעותית (הצלחתי להגיעה בנסיעה כזאת 1:14-15 תל אביב-רעננה וחזרה). אני לא חושב שיש לך משהו לעשות מבחינת הרכב, פרט לטיפולים בזמן, אחזקה מונעת, לחץ אוויר תקין בצמיגים וכו'. ניתן להתקין תוכנה שמשפרת את ביצועי המנוע ויש טענה שכפועל יוצא מזה, הרכב יותר חסכוני באותה מהירות, אבל בלחיצות הרכב אוכל יותר דלק. אצלך זה מנוע אטמוספרי, אז לא תרגיש בשינוי מהותי לכאן או לכאן.

לגבי ביצועים, אתה יכול לגשת או לדבר עם הסדנאות המוכרות ולקבל מידע על כך וגם להתנסות עם התוכנה. תוכל גם להשוות מבחינת איך זה מרגיש (בין התוכנות השונות שיש) והאם זה שווה לך את זה.

מה זה אוכל דלק מבחינתך? מה ראית עד עכשיו ולמה אתה מצפה להגיע?

אל תשכח שאתה נוסע בעליות (ברור שיש גם ירידות) וכאן צריכת הדלק גבוהה יותר, בטח שהמנוע קר (צריכה מוגברת). בנסיעה במישור היית מקבל צריכה טובה בהרבה.