yt09

איזה רכב יש לך ועם איזה גיר (ידני/DSG)?

אז אתה מתכוון לדור האחרון שיצא (MK3, לא מתוח הפנים). אם אתה רוצה לקנות את הרכב רק ברמת גימור FR ידני, אז יש רק דגם אחד שאתה יכול לרכוש. 1.4 3 דלתות. לי יש את ה FR ממאי 2015, 1.8, DSG. לא היו לי שום בעיה בשנתיים וחצי שהרכב אצלי. עשיתי רק טיפולים שותפים. הרכב שומר טוב על הערך שלו לפי המחירונים, מגלה עד עכשיו אמינות מצויינת (אצלי לפחות). סוחב מעולה כשהרכב עמוס ובעלייה, צריכת דלק אצלי נעה בסביבות 13-14 ק"מ לליטר. המנוע עם ה 1.4 מוציא בסביבות 122-125 כ"ס בהשוואה ל 180 כ"ס ב 1.8. גם המומנט ב 1.4 הוא 20.4 קג"מ לעומת 25.4 קג"מ ב 1.8. * במנועי טורבו, הכוח מתקבל כבר בסל"ד נמוך, כך שלא צריכה להיות בעיות סחיבה אם הכל תקין. בטח אם אתה משוואה ל 1.6 של היפניות והקוראניות.

בגולה

ללא ספק צוות מנצח שכיף לראות כל פעם מחדש

לא. MK3 בגרסת ה 1.8 שווק רק עם DSG בארץ

^ צודק, זה מה שמציעים כבר היום. אני אברר לגבי ימי מכירות ונראה אם הם נותנים הנחה נוספת על מה שהם מציעים היום (114900 + 1787 אגרה). ביררתי גם כבר בכמה חברות ליסינג ולרובם כבר אין את הרכב. אם המחיר יהיה אותו מחיר כמו היום ~ 117K, אז ככל הנראה שההורים שלי ילכו על הקרוסאובר החדש

תודה רבה על המידע. אני אברר מול חברות הליסינג.

שלום לכולם, הוריי רוצים לקנות רכב חדש. בחנו כמה רכבים (כולל נסיעת מבחן) ולשלב ה"גמר" עלו 2 רכבים: 1. פיג'ו 2008 (פרימיום - 117 אלף על הכביש) 2. סוזוקי קרוסאובר (127 אלף על הכביש) אני יודע שהם רכבים שונים מבחינת קטגוריה, אבל הם מתבלטים בין השתיים. יש אופציה לרכוש את הפיג'ו מליסינג ברמת גימור נמוכה יותר (רמה אחת מתחת ACTIVE) במחיר של 97 אלף (לפני אגרת רישוי). המחיר הזה קורץ להוריי, אז אני מנסה לקבל קצת מידע לגבי זה. ראיתי באתר motodeal, שיש עוד 2 יחידות. עם איזה חברת ליסינג הם עובדים (אני רוצה לברר לגבי מלאי צבעים ומה מגיע עם הרכב - חיישני רווס וכו')? מישהו עבר כאן רכישה של הרכב הנ"ל בחברת ליסינג כלשהי ויכול לשתף את התהליך שעבר? איזה חברות ליסינג מוכרות את הרכב הנ"ל? למה צריך לשים לב כשקונים וממה להיזהר? תודה לכל העוזרים

אני כל כך לא אוהב את המשפט הזה. רכב שעלה לכביש באפריל 14 היה יכול להיות מיוצר גם באפריל 13 או לחילופין במרץ/אפריל 14. תאריך העלייה לא משקף, אלא תאריך הייצור של הרכב. * לי יש סיאט לאון עם הגיר המדובר, ממאי 2015 ואין לי בעיה עם הגיר, עובד חלק. הרכב עבר 31,000 ק"מ.

ממליץ לך להכניס למשוואה גם את Hankook k117, נראה שהוא גם יכול להיכנס בתקציב שלך. הוא המחליף של k107, שנחשב לצמיג טוב.

אפשר לבדוק את זה די בקלות (אם המשאבה מזייפת). קח בקבוק של 2 ליטר או כל כלי קיבול אחר שאתה יודע מה הנפח שלו (ככל שהנפח גדול יותר, הבדיקה תהיה מדוייקת יותר במקרה הזה. קל יהיה לזהות זיוף בג'ריקן של 20 ליטר לעומת בקבוק בנפח של 1.5 ליטר) ותדלק התחנה שוב. אם הנפח שהמשאבה רשמה זהה לכלי הקיבול, אז אין זיוף.

נכון, בחו"ל הויטרה נמכר עם מנוע הטורבו. את זה אני יודע השאלה שלי אם מביאים אותו לארץ, כי לפי מה שאני הבנתי מסוכני מכירות אין כוונה כרגע להביא אותו, בגלל שהיבואן לא משיגים תמחור אטרקטיבי עבורו. אז אם יש מידע חדש לגבי זה, אני אשמח לשמוע.

יש מידה אמין לגבי זה שהויטרה יקבל בקרוב את מנוע הטורבו? אם כן, מתי יתחיל בערך השיווק שלו ומה המחיר הצפוי שלו? * לפי מה שאני הבנתי, לא מתכוונים לשווק בקרוב את הויטרה טורבו כי אין לו תמחור אטרקטיבי, משווק במקביל ל 1.6 אטמוספרי בעוד שבקרוסאובר ה 1.4 טורבו החליף את ה 1.6.

תודה

יש אולם תצוגה בחיפה? אם יש, איפה?

^ לאיזה צמיג התכוונת? דיברו פה על כמה.

אתה גם יכול להשאיר פרטים באתרים של היבואנים, הם יחזרו אליך ותוכל לקבוע דרכם נסיעת מבחן. בדרך כלל, כדי לבצע נסיעת מבחן, צריך לשבת עם נציג לקבל הסברים ומחירים על הדגם (כדי להראות רצינות) ואז יקבעו לך נסיעת מבחן (יכול להיות באותו היום, תלוי בזמינות). בגדול אתה צריך רישיון נהיגה איתך וזהו. בחלק מהסוכנויות יהיה איתך נציג מטעמם וחלק לא.

תודה ההורים שלי מעוניינים לקנות רכב עכשיו ואחת האופציות היא הפיג'ו 2008 עם המנוע המדובר (110 כ"ס).

איך האמינות של המנוע? היה לך איזשהן בעיות (לא בקטע ציני)?

לא צריכה להיות לך בעיה. כבר יצא לי כמה פעמים לא להניע את הרכב כשבועיים (טיסה לחו"ל) והרכב הניע אחרי זה ללא שום בעיה (עם מצבר מעל שנתיים). אם אין לך צרכן נסתר, אז אין בעיה אם זה.

אני חושב שאם תתן את מידת הצמיג שלך ואת הסכום המבוקש על הצמיגים שהציעו לך, יוכלו לעזור לך כאן לגבי אלטרנטיבות נוספות.

אין ספק שהוא היה דמות מאוד מעניינת בתוכנית. חבל...

יש שם גם את הדגם 4x4, עם 230 כ"ס ב 299k https://www.carcost.co.il/deals/deal/1592

כן, תרגיש הבדל. ההספק יעלה לך לכיוון ה 130 כ"ס והמומנט בסביבות 22-23 קג"מ בסטייג' 1.

המנוע הזה כבר קיים בויטרה בחו"ל, פשוט לא מייבאים אותו לארץ.