yt09

מה זה יקר בשבילך? יש את ה Falken ZE914, צמיג שמומלץ כאן בפורום במחיר טוב. http://www.tireclub.co.il/catalog/205/60R15-91H-TL-3874.html http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/ZE914.htm גם ה Toyo Proxes CF2, צמיג מומלץ. http://www.tireclub.co.il/catalog/205-60r15pr-91h-3468.html http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/Proxes-CF2.htm (קח בערבון מוגבל את הציונים שקיבל שם - יש שם 7 מבקרים, אבל עדיין צמיג מעולה). שני הצמיגים צריכים לעלות בסביבות 600-700 לזוג צמיגים.

חחחחחח, רעיון נחמד. אהבתי. אני מאחל לאלה שנוהגים בנת"צ כמה ברכות וממשיך בדרכי. ללא קשר, יש גם מקומות שנדחפים פני הרבה רכבים ואין לך מה לעשות, הרי יש כל כך הרבה אנשים חשובים כאן שצריכים לעבור לפנייך ולא להמתין בסבלנןת כמו כולם

דוגמה טובה היא זאת. סיאט לאון שמשווקת עם צמיגים 225/45/17 29/26 אחורי/קדמי בעומס חלקי. בעומס מלא 35/38 אחורי/קדמי. הגלגל הרזרבי הוא 125/70/16 וצריך לחץ של 61

אה, טעות שלי. חשבתי בהתחלה שהתכוונת שבין הקידמי לאחורי באותו העומס יש את ההפרש המדובר. עכשיו זה כבר הרבה יותר הגיוני. באופן עקרוני, ככל ששטח המגע של הצמיג גדול יותר עם הכביש הוא צריך פחות לחץ בכדי להתמודד עם המשקל וכמובן להפך, שטח מגע קטן יותר ידרוש לחץ גבוה יותר בכדי להתמודד עם אותו המשקל. ברכב הקודם היה 32/29 אחורי/קדמי בעומס חלקי ועומס מלאה 33/39. מידת הצמיג 185/60/14.

נחמד, צעד מבורך. באמת קשה להבין מהם אותם 3 שוברי הנחה ותודה על הידיעה

לא מכיר את האוטו אישית מבחינת אמינות, אבל מאמין שזה רכב אמין (סוזוקי), לכן הייתי רוכש רכב משומש שמור וחוסך את ירידת הערך המאסיבית בשלוש שנים הראשונות. אם אתה רוצה להוציא רכב חדש ולקרוע את הניילונים וזה שווה לך את הכסף, לך על זה. מבכינה כלכלית רכב משומש בן 2-4 יהיה הרבה יותר כלכלי ועדיין אמין.

במיוחד שהלאון FR 1.8 עולה ~160k, אז הקופרה בטוח תהיה יותר יקרה.

עומס מלא הוא המקסימום שמותר לקחת מבחינת משקל (מן הסתם משתנה מרכב לרכב). בדר"כ זה יהיה רכב מלא עם מזוודות ועומס חלקי זה כמו שזה נשמע, חלק מהעומס המקסימאלי. עקורנית כן, צריך למלא אוויר שיש עומס מלא. זה מקנה לרכב יציבות טובה יותר, במידה והחלטת לנסוע עם לחץ האוויר הקיים. במידה ואתה חוזר לעומס חלקי, אתה יכול להישאר עם הלחץ של העומס מלא, אבל זה יפגע לך בנוחות וסיכויי גבוה יותר לפנצרים. על איזה רכב אתה נוסע? לא נתקלתי בהפרשים כאלה בין האחורי לקדמי או שחלוקת המשקל ברכב שלך נוטה באופן ברור לכיוון הצמיגים האחוריים

אייל, תודה על התגובה. מחזק את הרעיון של רכישת הטויו. כן, אני יודע שצמיג לא מתקלקל, אך הזמן בהחלט עושה את שלו גם בתחום הצמיגים (עייפות החומר, יובש), לכן מעדיף לקבל צמיג כמה שיותר "טרי". נראה לי שאזמין בהזמנה טלפונית, ככה אני אקבל מושג מתי הצמיג יוצר (אני מניח שתאריך המשלוח והייצור יהיו די דומים - הבדל של חודש-חודשיים)

תודה. כן, הבנתי שה CF2 עדיף. מה תאריך הייצור שיש לכם לצמיג הזה (משנה באיזה סניף?)? אני אדבר עם אחי ונראה איפה הוא מעדיף להתקין, בחיפה או אולי בעפולה (ראיתי שיש לכם סניפים בשניהם - אם יש צמיג טרי יותר באחד מהסניפים האלו, אז כנראה שנתקין שם לאחר ההזמנה הטלפונית או באמצעות האתר).

תודה על התגובות. כן, אני מניח שאלו הצמיגים המקוריים, בגלל זה לחצתי עליהם להחליף כמה שיותר מהר. האמת שזה היה הכיוון שלי, להמליץ להם על הטויו CF2. כבר קראתי עליו כאן תגובות חיוביות. חשבתי גם על ה ZE914, אבל לא נראה לי שיש במידה הזאת.

שאלתי אותם לגבי תמחור, אמרו לי שזה עוד מוקדם מדי לדבר על מחירים.

הייתי בשישי האחרון בסיאט בשביל רכב לאחי. הוא התעניין גם כן ב AM5. אז אין רכבים במלאי וגם לא יהיה יותר. הדגם הבא שיגיע, זה מתיחת פנים. אנחנו רצינו לקנות את הרכב שבאולם תצוגה ומכרו אותו כחצי שעה לפני שהגענו. הדגם הבא עשוי להגיע בספטמבר או בסוף שנה, תחילת שנה הבאה. לפי דעתי לא יהיה (לפחות בהתחלה) את המחיר הזה. מה שכן יביאו את דור 2 של 1.2tsi. אולי גם נראה את ה 1.4tsi 150hp

שלום לכולם, לחברה של אחי יש יונדאי גטס 2008 1.4 אוטומט. ראיתי שהצמיגים האחוריים של הרכב משנת 2007. אחרי שקצת לחצתי עליו הוא הבין שצריך להחליף את הצמיגים האלו בהקדם האפשרי. אז מחפש המלצה לזוג צמיגים במחיר סביר (250-300 ש"ח לצמיג). לא מחפש צמיג עם אחיזה מטורפת. מחפש צמיג טוב, נוח, בעל אחיזה טובה, שקט. הם גרים בחיפה. ראיתי כאן כמה צמיגים: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/Proxes-CF2.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Energy-Saver.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/Eco-Contact-3.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/Premium-Contact-2.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Dunlop/SP-StreetResponse.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Pirelli/Cinturato-P1-Verde.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/DuraGrip.htm מה מומלץ והאם יש עוד דגמים שפיספסתי כאן? תודה

נראה לי שהתבלבלתם עם פותח השרשור (scohen). הוא אמר שיש לו צריכת דלק בעייתית (1:6-

תתחדש, צמיגים מצויינים. עשית בחירה חכמה (להחליף את הצמיגים הישנים).

אין לי מידע בנושא, רק אני יודע שהביטוח לא מכסה. אם הרכב באחריות זה משהו אחר, אבל אין כיסוי ביטוחי (שאני מכיר לפחות) שמכסה בלאי של רכב

וואו, זה צריכת דלק של מנועים בנפח כפול או משולש בעיר. ידעתי שיש סטייה גדולה מנתוני היצרן (20%-30%), אבל לא עד כדי כך.

האמת שלא ציפיתי אחרת ממשטרת ישראל. פשוט גוף לא מתפקד יש לי מקרה אחר לגמרי שבו נכנסים לי למרפסת וגונבים חשמל מהדירה ליד (עבודות תמ"א 38 ). הגשתי תלונה במשטרה, התיק נסגר אחרי יומיים שלוש, עקב עבריין לא נודע. חשוב לי לציין שזה קורה בכל יום, נכנסים למרפסת ומתחברים לי לחשמל ובסוף היום מתנתקים. המשטרה יכלה לבוא 5-10 דקות לתחקר שנייה את העובדים ולגלו מי הוא אותו העבריין. גם הגשתי להם צילומי וידאו של החיבור הפיראטי (לא של מי שמתחבר לדירה שלי).

הייתי בודק אם אפשר לעשת את זה בצורה אנונימית

איזה מידע אתה צריך? במידה ואתה לוקח את הלאון, איזה מרכב, 3 או 5 דלתות? אני שואל כי יש הבדל ברמת איבזור

תתחדש ותהנה מהאוטו. ללא ספק אוטו יפה

הכוונה לפני שנוסעים לתדלק. כשאני צריך למלא דלק, נניח בבוקר, לפני שאני נוסע אני בודק שמן מנוע (לאחר שהרכב עמד כל הלילה).

היה לי מקרה דומה. הרישיון ששלחו לי לביצוע הטסט, היה רשום שבטסט האחרון היה לרכב כ 89,000 ק"מ, שלמעשה לרכב היה 189,000 ק"מ. לא היה לי שום בעיה במכירה. היה לי גם תיעוד של כל מה שנעשה ברכב לפי ק"מ, כך שזה דבר שבהחלט עזר להפחית את החשד. נראה לי שהמצב היותר בעייתי, זה אם רשום ק"מ גבוה ברישיון כשבפועל ברכב יש פחות (חשד לזיוף ק"מ).

VW מצהירים על ליטר שמן ל 1,000 ק"מ כתקין (מופרז לכל הדעות), לא 10,000. ההגדרה שלהם היא לכל המנועים ולא רק למנועי טורבו. בפאביה שהייתה לי היא צרכה ליטר שמן ל 3,500-7,000, תלוי בסגנון הנהיגה. מאמץ וסל"ד גבוה, יביא לצריכה מוגברת של שמן.