Giladben.zaken

איך לוקחים לטיולים אופניים? עריכה, מצאתי: http://www.dogslife.org.il/4505-2/4483-2/

אין לי מושג מה ניסית לומר לי.

בודקים מידי פעם. פעם בשנה נכנס להגדרה של מידי פעם, חלק מהטסט של הרכב. אל תכעס.

הכותב הוא תומר הדר, כתב שאני מעריך מאוד כאדם עם יושרה עיתונאית. ההשוואה בין החודשיים הללו הם לחודשיים של השנה שעברה. נכון הוא שהקשר (שמצביע על ירידה של כ-50%) הינו מקרי, אך מה שניתן ללמוד מכך, שהפסקת אכיפת המצלמות בוודאות לא תרמה לעלייה בתאונות הדרכים. היא אולי הפחיתה, אולי כלל לא השפיעה, אך בוודאות לא העלתה את התאונות. נרעיון הזה מחזיר לתחילת הכתבה בה מצוטטת משטרת ישראל מתוך האתר של המשטרה: "להביא לירידה במספר תאונות הדרכים ולהציל חיים". כלומר, בוודאות הרעיון הזה תלוש, זה מה שבאו לומר לנו.

צודק טעיתי. הייתי בטוח שה-1400 מגיע עם טורבו. טעות.

לפני כשבועיים נכנסתי לשברולט והספארק ממש מצאה חן בעיניי, בייחוד המולטימדיה הייחודית, ואני מניח שב-84 תקבל אותה גם עם הסאן-רוף. נהגתי לפני כשנה במאזדה 2 החדשה הזו שיש לה גם בקרת סטייה מנתיב והיא גם מצאה חן בעיניי, אבל בשביל ההבדל במחיר ומנוע הטורבו של הספארק כולל הטרייד-אין האטרקטיבי, הייתי לוקח שברולט.

אני הבאתי אופנוע אספנות, השתמשתי ביושופס. גם לחלקי חילוף לאוטו ולאופנוע אני נעזר בהם. סה"כ נוח.

כימיה עם מורה נהיגה זה דבר חשוב. לפני שנה הוצאתי רישיון משא כבד, המורה היה יושב לימיני עם רגל הדשבורד בפוזת "הצילו את המציל" כשהרגל על הצפצפה וצופר לבחורות ואומר לי, "אתה נוהג מעולה, תן עוד גז" ככה כל הזמן. משא כבד זה יקר ונכשלתי שני טסטים, אחרי הטסט השני כשבאתי לומר לו שהוא לא מלמד אותי וזה לא רציני שאנחנו מבזבזים את הזמן הוא גער בי שאין לי את זה וכו'. עברתי מורה, שלושה שיעורים נוספים שתיקנו את כל מה שהוא לא לימד בעשרים ומשהו שיעורים, טסט נוסף שעבר חלק כמו חלום ועברתי. לפעמים מורה טוב זו מתנה משמיים, ללמד זה שליחות, צריך לרצות ללמד. אגב אם מישהו ירצה המלצה למורה למשא כבד או סמי טריילר אז בשמחה כי מגיע לו.

אין תוסף אגרה שנתית לוו גרירה, רק שזה רשום בניירות ולא יותר. להסיר עולה כסף מבחינת עבודה, כמה שיבקש על כך המתקין. להסיר עולה כסף מבחינת שינוי ברישיון של כמעט 300 ש"ח. זה כבר שם וזה שימושי להרבה אנשים, יש אנשים כאשר הם קונים רכב, וו גרירה מהווה יתרון על פני רכב ללא. אני מבניהם למשל.

יש קריטריונים ברורים בחוק לקביעת מהירות מירבית. למעשה אין מקום אמתי לשיקול דעת, אם רוצים לקבוע את המהירות באופן מסוים, צריך לתכנן את הכביש מראש על פי הקריטריונים:

אני מסכים עם נושא השרשור הזה ולדעתי זו לא קטנוניות. יש מקום יעודי לברגים, נדרש להשתמש בהם. הבעיה היא שלבוא בתלונה לא יעזור. ממש לאחרונה חוויתי מקרה ששמו לי בטסט מדבקה מאחורי הרכב בטמבון וכשהסרתי אותה היא הורידה צבע. הגעתי עד לבית משפט עם זה מרוב שקיבלתי עצבים, לא ניצחתי במשפט, השופט החליט "לחנך אותי" כי לדעתו יצאתי קטנוני מידי. בפועל לפי דיני נזיקין נגרם לי נזק, יכולתי לערער והכל, אבל יצאה לי הרוח מהמפרסים כבר וויתרתי, הבנתי שבישראל יש לגיטימציה תרבותית להיות: א: חאפר ב: לזלז בזולת

בנאדם כמוך עם עיסוק חופשי שיודע למכור את העסק שלו ולעשות כסף בעצמו זה הבנאדם שהם מחפשים. להערכתי מהר מאוד תצליח למצוא עבודה בתחום המכירות בשכר פשרה, לצבור ניסיון תעסוקתי של שנה לפחות ולהמשיך הלאה. לא תהיה לך בעיה.

כמו שמלמדים בחוקי התעבורה כשלומדים נהיגה, אין דבר כזה לא להכיר מקום. נהג צריך להכיר חוקי תעבורה ולפעול על פי-הם, לא על פי היכרות עם כביש. לצורך המחשה: אם נניח יש נהג תושב צפת והוא נהג אקראית לאילת שאת כבישיה אינו מכיר, האם מצופה ונסלח לנהג כזה לבצע עברות תנועה באילת על בסיס חוסר היכרותו עם אילת?

כבר קנית, תלמד בחיים לא להביט לאחור, תתחדש ותהנה

לא מצאתי כפתור כזה, זה מתאפס לבד כשהאוטו חונה כבוי כמה שעות

מנצל"ש מה המחיר המומלץ לבדיקת מערכת ולמילוי גז?

חיישני לחץ האויר (AKA TPMS) באוטו שלי מסוג GMC טריין 2011 מזייפים. בדקתי לחץ אוויר, כולל גלגל ספייר, לפי הוראות יצרן. לרוב בתחילת נסיעה הכל תקין ולאחר כרבע שעה נדקת חיווי TPMS בלוח השעונים. זה לא מציין באיזה גלגל הוא קורא תקלה, רק אומר SERVICE TIRE PRESSURE MONITOR SYSTEM. קניתי את האוטו בסוף פברואר והצמיגים הוחלפו בתחילת פברואר ע"י המוכר, אינני יודע איפה נקנו והותקנו. מה יכולה להיות התקלה?

כשהיינו חיילים לחבר טוב היתה אחת 89. הלכה אצלו בתאונת דרכים ועד היום יש לי את הסמל שלה שמור בקופסה. היה אוטו מדהים לתקופה, למעשה זו המכונית עם הפינה מאוד חמה אצלי בלב. בשנתיים שהיא היתה אצלו ועד התאונה לא זכור לי תקלות או משהו כזה. אבל 20 שנה לך תזכור.

יש לי את הפנס הזה, רק הימני, יושב אצלי בצד בבית עם עדשה שבורה ממכת חניה מהסובארו שהייתה לי עד לפני מספר שבועות. החשמל בפנים תקין. אתה מוזמן לקחת ממני בפתח תקווה ולהעביר חשמל בין הפנסים, מה שתרצה.

מי שבוחר ללכת על רכב משומש ואין לו תקציבים עודפים, חכם יעשה אם ילך על מנוע אטמוספרי וגיר ידני או אוטומט פלנטרי רגיל. יש יוצא מן הכלל אך לרוב נוסחה זו מוכחת כהכי פחות הוצאות תחזוקה ושוק משומשות מהיר וסחיר יותר אצלנו בישראל. אין מה לעשות, כשיש שאלה ריאלית גם התשובה חייבת להיות ריאלית.

הייתי בהחלט הולך על זה אבל משנה את המסלול לתוך קריית אונו, לצאת מתל השומר לאלוף שדה ולרכב ישר עד דרך השלום. פיס-אוף-קייק.

סליחה על השאלה אבל מה זה פייסבוק מרקט? כלומר, איך זה עובד? איך זה ממקד את המודעה שלי לקהל היעד ואיך הקונים יכולים לחפש שם מוצר ספציפי או קטגוריה?

לפני כשבוע וחצי רכשתי רכב שהגיע ארצה ביבוא אישי. בשורה התחתונה של כל רישיון רכב מסומנים נתונים שבין היתר קשורים לבטיחות הרכב, דבר שמוזיל את הביטוח של הרכב. אצלי הביטוח של הרכב יוצא יקר יחסית מכיוון שאין אסמכתא ברישיון הרכב. אני יודע מה יש לרכב מבחינת בטיחות והאסמכתא שלי מגיעה מה-VIN של הרכב כשמריצים אותו באינטרנט. מישהו יודע כיצד מעדכנים דברים כאלה ברישיון הרכב?

האקווינוקס לא יפה כמו, לא מאובזרת כמו, ואם תיגש לאולם התצוגה תראה שממש לא מורכב כמו, היא רק ליד. אתה צריך לראות את האוטו הזה בלייב, זה לא כמו. זה זה! סחטיין תודה!

זה לא רייסר, אבל הוא מאיץ בסדר גמור דרך ששת הילוכיו ועל מאה קש"ש משייט ב-2000 סל" ד. כמובן שהיה עדיף V6 כלשהו, אבל זה באמת בסדר גמור.