Giladben.zaken

מכוניות הבנזין והדיזל נמצאות בשירת הברבור שלהן. כל היצרנים קודחים מאחורי הקלעים על מכוניות פרטיות 100% חשמליות ולכן בינתיים מוציאות שוב ושוב את אותם מנועים רק עם שיפורים. חבל על כספי פיתוח והשקעה נוספים בטכנולוגיה שהוחלט כבר שתעבור מן העולם.

אם תעשה משהו כזה אז יפסק לך הרצף הביטוחי ולעולם לא תגיע למצב של ביטוח על שמך לפחות 3 שנים ללא תביעות. כלומר אם תתחיל אם זה, לנצח תחפש מישהו אחר לבטח עליו.

לי יש אוטו 2006 שאני מאוד מרוצה ממנו והוא מאוד שימושי לנו מהמון בחינות. שקלנו להחליף ממש עכשיו, ירדנו מזה. פשוט בזבוז כסף להתחיל עם כל התשלומים החודשיים האינסופיים האלה בשלב הזה. יום אחד בשלב אחר כשיהיה, נחליף.

אנו חיים במדינה קטנה וצפופה שבמרכזה בעלי גיר ידני מחזיים יותר זמן את הקלאץ' מאשר את הגז, ולכן ויתרו על הדוושה הזו. זה מבנה המשאיות הכבדות המאפיינות את ארה"ב וזה מבנה המשאיות הכבדות המאפיינות את ישראל למשאיות עם אף יש עד 18 הילוכים והן מתאימות מאוד לשיוט ארוך ארוך ארוך. למשאיות טלויזיה פחות הילוכים ויכולת תמרון עדיפה. יש מקומות בעולם שמתאים להם משהו אחד ויש מקומות בעולם שמתאים להם משהו אחר וטבע הדברים מייצר אילוץ. לא כל דבר צריך לשאוף ולהעתיק. מדוע כל אוטו בישראל צריך מנוע מינימום 2 ליטר ומעלה? כדי להיות כמו האמריקאים?

תראה הודעה פרטית אם אתה עדיין כאן

אהבה שסוחפת בנאדם יותר מידי פנימה עד שהוא מאבד את כל קשריו עם כל החיים שהיו לו לפניה היא לא אהבה טובה. אהבה ששונאת את משפחתך היא לא אהבה טובה. תחדש קשרים, תתחיל לצאת, תתחיל ללכת למפגשים כאלה ואחרים, נניח מפגשי רכב בשישי, נניח אירועים גדולים, משחקי ספורט עם חבר אחד אפילו, תתחיל לחיות, או יותר נכון תתחיל להחזיר לעצמך את החיים. אני בטוח שהיא בחורה משגעת כי זה נוטף בין המילים שלך, אבל עולמך האישי לא יכול להתנהל משגעון. אני לא אגיד "לשמוע את שני הצדדים" מכיוון שזה לא בית משפט, אני אגיד לך לחתוך ויפה שעה אחת קודם. ולא, לא לישון באותה המיטה, הריח שלה יהרוג אותך ככל הנראה בשלב הזה עדיין. תרוץ גבר כי אתה במעגל לא בריא עבורך. בנאדם, כשחותכים אז חותכים. אתה לא צריך לפחד מלמצוא לה עבודה ולא צריך לחשוש ממה מעסיקים ישאלו אותה. היא תמצא את דרכה להסתדר בעולם גם כשלא תדאג לה.

לגמרי נכון קניתי פעם טלויזיה באחת מרשתות החשמל המוכרות שהיתה מיבוא של י.שלום, הטלויזיה היתה במבצע אחריות ל-3 שנים באותו המחיר. אחרי שנתיים וחצי שהתקלקלה י.שלום ניערו אותי בטענה שלא היה מבצע כזה. מדברים אליך בטלפון כמו ערסים מהשכונה. מזלי שמצאתי את החשבונית (זה היה מצוין בה) ופניתי לרשת, הם חייבו את י.שלום לתקן אותה. אחרי פחות משנה התקלקלה שוב הטלוויזיה הזו (וזה מותג שנחשב איכותי) ואמרתי כפרה ומסרתי אותה לחובב אלקטרוניקה שיהנה ממנה. לאחר ניסיון דומה עם טלפון מיבוא מקביל באחת מחנויות הסלולאר, הפנמתי שתמיד עדיף לקנות מהיבואן הרשמי. בלי קשר לאחריות, ככל הנראה המוצר של היבואן הרשמי טוב/תקין/איכותי יותר מהסטוקים שמוצא היבואן המקביל.

האוטו יפה מאוד לא הבנתי באיזה שלב צבעת את האוטו?

תודה חברים. הצלחתי למצוא dead stock אחרון במלאי באיזו חנות קאסטומיזציה בארה"ב בעזרת חבר פייסבוק אמריקאי הארליסט. יש מוטות חדשים בדרך ארצה ☺ נ.ב: מוטות בולמים קדמיים

לאחרונה החל לנזול הבולם השמאלי באופנוע. הערב פתחתי אותם כדי לשפץ. שומו שמיים שני הבולמים פצועים (מצורפת תמונה של שני הבולמים הפצועים). הפציעה הסתתרה יפה מתחת למחזירי השמן ולכן לא ראו את הפצעים קודם לכן. באיביי לא מצאתי. מחר אתחיל לחפש ברחבי הארץ. במידה ולא אמצע כאלה חדשים, האם ניתן ללטש את אלה, למלא ולעשות ציפוי חדש? כלומר לשפץ את הקיימים? איזה בעל מקצוע יודע לעשות עבודה כזו?

בנושא הקסדות, חשוב לדעת שמחיר אינו שווה ערך או ערובה לבטיחות. כנס לאתר שארפ http://sharp.direct.gov.uk/ ותבחר את הקסדות שאתה מתעניין בהן וככה תדע את בטיחותם האמתית. לעיתים תמצא שקסדה של 500 ש"ח בטיחות יותר מקסדה של 3,000 ש"ח למשל.

יש לי את הסובארו 2.0, האוטו מדהים והבגאז' מעולה לצרכינו (סטיישן), אבל לנהג מעל 1.8 מ' ושלושה ילדים נראה לי צפוף מידי אז תוריד אותה מהרשימה שלך.

המישלינים יתנו לך את מה שהאופנוע שלך מבקש. הפירלי הם אובר-קיל מטורף לאופנוע הזה, בטח ובטח לשימוש יומיומי ובטח ובטח להספק ויעוד האופנוע הספציפי.

לי זה לא ברור, ובכלל שבעלה טוחן מכוניות בקילומטראז' גבוה אז על אחת כמה וכמה זה לא סביר אפילו לרכוש חדש. ההיגיון הוא לחפש משומשת עם ק"מ נמוך ככל הניתן בעסקה טובה שאיבדה כבר את ערכה, "לאזן" לה את הק"מ + עוד קצת (אין ברירה, 30K בשנה לא הולך ברגל) ואז להביא אותה למצב של ק"מ ממוצע או קצת יותר מזה באופן סביר. חוזר חלילה כל שנתיים-שלוש. לי באופן אישי ברור שזה מה שעדיף, בוודאי שלא חדש.

ככל הנראה זו התשובה לשאלתך:

https://www.instagram.com/p/BLdkMPIAdjn/

ידידי, אתה נותן קרדיט שהמיסים שלנו מנוצלים עד תום ובתום, אז תהיה בטוח שלא צריך ליקר כלום, רק להשתמש בקיים ממילא: ובכל אופן. בוא תניח שעל כל נפש ישלם האזרח, ע"ע משלם המיסים, עוד 1 ש"ח בודד לשנה שלמה. חשבון גס זה 8,500,000 ש"ח לשנה. תסלח לי אבל אם זה לא יספיק לכ-50 משאיות ומשכורות נהגים לשנה שלמה של פינוי שמנים ממוסכים ברחבי הארץ אז תדע שגם שם גנבו אותך. יש לי תחושה של שיח מול תמימים, אלה שחושבים שכל המוסכים מצייתים לחוק פינוי שמנים ואלה שחושבים שמדינת ישראל הגונה לאזרחיה ונותנת את התמורה עבור התשלומים שאלה משלמים. תפתח את עינייך חבר.

אתה מתקשה לחשוב בגדול בעניין הזה מסיבה לא ברורה. כמו שבביתך אתה לא קשור בחוזה עם משאית זבל, ככה מוסך לא יהיה קשור בחוזה עם משאית פינוי שמנים. הוא רשום בעסק כמוסך, שיכנס לרשימה ארצית של פינוי שמנים. את התקציב לכך לקחת ישירות מהמיסים שאנו משלמים למדינה. לא לתת למוסך את האופציה לבחור האם לשלם ולפנות כחוק ולדאוג לסביבה.

שקל לליטר יוצא 200 ש"ח. ועדיין, הגביה צריכה להעשות במיסוי, לא באופן ישיר. ברגע שאתה מבקש מבני אדם לשלם עסף ישירות על הזבל שהם משליחים, חלקם יבחרו שלא להשליך כסף אלא ימצאו פתרון פשוט להניח לזבל. כמו שכבר אמרתי, חלק מהמיסוי צריך ללכת לטובת העניין הזה. לא צריך, לא יאה ולא נאה לבקש ממישהו כסף ישירות על פינוי הזבל שלו.

זה לא יבוא. הסיבה היא שהיו מיצרים מזה ביו דיזל. עכשיו כשכל התעשיה עוברת לגז אין מה לעשות עם השמן המשומש. המפעל בברקן והמפעל של דלק נסגר ולכן הפינוי עולה כסף. כיום מתבצעת הטמנה באתר חובב. מחזור צריך להיות משולם מכספי מיסים, אני אתה וכולנו צריכים לשלם על זה. זה עיניין שישפיע על המחר.

ברמת הדיון. אתה לא חושב שזו תופעה שלילית לגבות כסף ממישהו בכדי שימחזר? בכדי שלא יפגע בסביבה? עזוב עכשיו לוק והשלכות עסקיות על עסק שעובר על לוק. אני מדבר על זה, האם יתכן שידרשו כסף מאדם בכדי שלא ילכלך את הרצפה? הרי ברגע שעולה כסף לא ללכלך, ילכלכו.

אני מדמיין. יש לי דימיון מפותח. קנית אותי ב"יש חוק". שם ירדתי מהעניין כי אני יודע כמה נוהגים לציית לחוקים במחוזתנו. חזל"ש.

עד לא מזמן היה נהוג שחברות שמפנות שמנים ממוסכים עושות זאת בחינם. הרווח שלהם היה מהתוצר של השמנים המשומשים, מה שהם יכלו לעשות איתו זה רווח שלהם. הבנתי שבערך כבר חצי שנה השירות הזה עבר להיות לשרות בתשלום, בערך שקל לליטר פינוי ממוסך. מוסכים קטנים מעדיפים לא לשלם ושופכים את השמן לביוב העירוני דרך האסלה, ממש ככה. לדעתי זה מצב על הפנים שנשלם עליו ריבית דה ריבית. מעבר ללקנוס מוסכים, הרי על פינוי מחזור פרטי כמו בקבוקים ונייר לא גובים מאיתנו כלום ולעיתים גם משלמים לנו, כמו בזכוכית. לא הגיוני שיהיה חוק שייחב פינוי חינם למחזור? הרי חביות שלמות של שמן ירדו כעת מידי יום לביוב העירוני! כיצד בנויה תשתית הביוב העירוני? היא יודעת להפריד את השמן הזה מהמים?

יש שמן מנוע?

טוב אחרי מלא עבודה שכללה הרבה לימוד עצמי והרבה התייעצויות עם מנוסים הצלחתי בעצמי לכוון הקרבוראטור הזה. פעם ראשונה בחיי שאני פורס קרבוראטור, מנקה מרכיב ומכוון והכול עובד. האופנוע עובד כמו דוקסה! אם אין אני לא מי לי.