Yanlin

באולם התצוגה ישבתי גם בפורטה וגם באופטימה. לא ממש שונה. האופטימה הרגישה ממש נוחה, והפורטה אוטו הדבר כמו הריו. תגיד, יש סיכוי שאתה רזה? כי בינתיים כל האנשים שאני מכיר שאהבו את המושבים הם שמנים. (כולל אותי ) בפן יותר רציני, אתה בטוח שאתה יושב ישר כמו שצריך? כי באמת אין שם תמיכה למי שיושב שפוך בכסא.

יש משהו הרבה יותר חזק מרב. חוזה. אין חוזה בין חברים? אז אין התחייבות בין חברים. חבר מתקשה להחזיר חוב? מבקש ממך להלוות לו קצת כסף שהוא יחזיר אחרכך? אתה מסכים בלי ריבית? אין בעייה. אבל גם אין בעייה להחתים אותו על חוזה שמתחייב להחזיר את הסכום בצורה כזאת או אחרת. ואז אם הוא לא מחזיר, הוצאה לפועל. ככה הוא מסתבך איתך ולא עם השוק האפור. לא יותר טוב?

יכול להיות שהמושבים פשוט לא מתאימים לכולם? למשל הרבה מאיתנו אוהבים אותם, והרבה מאיתנו שונאים אותם. יש מישהו שחושב שהם סתם בסדר?

איזה תירוץ עלוב. אז למה לא לקרצף את כל הכבישים בישראל בשביל לשמור עלינו מהסכנה הזאת?

פולקסוואגן פולו אוטומטית עולה קצת יותר מהריו האוטומטית. סיטרואן C3 אכן עולה קצת פחות מהריו האוטומטית. אבל אם אנחנו משווים דגמים ידניים, אז הריו עדיין הכי זולה מבין כל הדגמים שהבאת. זה נכון בהחלט שהריו זה לא רכב נוח במיוחד. אבל אתה ממש מגזים.

כאחד שנהג באודי (פעם אחת, רכב חליפי שאבא שלי קיבל מהמוסך שלו) ונסע במספיק מוניות מרצדס, וגם בילה ברכבים של חבריו לעבודה, אני אומר שבהחלט, הרכבים היקרים יותר הרבה יותר נוחים. [TABLE=class: grid, width: 500, align: right] [TR] [TD]קיה ריו[/TD] [TD]82,600 ש"ח[/TD] [/TR] [TR] [TD]פולקסוואגן גולף[/TD] [TD]133,900 ש"ח[/TD] [/TR] [TR] [TD]סיטרואן C4[/TD] [TD]127,990 ש"ח (אוטומט)[/TD] [/TR] [/TABLE] כן, אני בטוח שאם אני מוסיף 50,000 ש"ח אני מקבל אוטו הרבה יותר טוב.

כל אחד לשלו. אני מאוד אוהב את המושבים, והם מאוד נוחים לי. צריך לכוון אותם ואת ההגה נכון ואז הכל טוב. הוא ממש לא רועש מכל הכיוונים, הוא פשוט לא מבודד כמו מרצדס. אפילו רעשי הרוח לא חזקים יותר מהרדיו בעוצמה נמוכה. אפילו המזגן בקושי משמיע רעש. מתלים קשים, זה נכון. אבל הם לא כאלו קשים. לגבי הנורה עצמה, זה אומר שאין פתרון... אז, LEGACY 1.8, תביעה ייצוגית?

אבל אז אתה יודע שהיא נגנבה ולא נפלה!

קביל לגמרי אם המצלמה מצלמת גם את העצירה וגם אותך לגמרי. שופט רשע במיוחד יטען שהחזקת טלפון בצד שלא רואים במצלמה. הוא במיוחד נדפק, כי בסרטון רואים אותו מחזיק את האוזן שלו. מעשה חשוב במיוחד, כי שופט רשע במיוחד יטען שהוא הפיל את הטלפון מהיד כשעצרו אותו. אה, ולא לשכוח שנהיגה ללא 2 ידיים על ההגה היא עברה על החוק. גם לא לשכוח שעל כל פיפס ופופסיק אפשר לטעון שאתה נוהג בהסכת דעת. הבטת הצידה כדיי לראות שאין ילד שמתפרץ? הורדת את העיניים מהכביש. הסכלת למטה בשביל לבדוק את המהירות שלך? קראת סמס בטלפון.

העבר הביטוחי שלך נקבע פשוט מאוד. בשלוש שנים האחרונות, תבעת את הביטוח שלך? היה לך ביטוח? לא? יופי טופי. כן? אבוי עליך. בלי קשר ל"של מי הביטוח" או כל דבר כזה. כי אם הביטוח לא היה עליך, לא היית רואה שקל. העבר שלך מלוכלך. בהצלחה להשיג מחיר טוב.

סלח לי, אבל מי שעובר על החוק במודע, חייב להיות מודע להשלכות. בלי קשר לנושא של מה המהירות הנכונה בכל כביש, האם זה שווה לנהוג מהר יותר? האם הדו"ח שווה את זה? מי שלא רוצה דו"ח מהירות, שלא יגביר מהירות. פשוט כך. לצפצף על החוק זה לא הדרך לשנות אותו.

דעתי היא ששברולט פשוט ידעו שהם צריכים לעבור מבחן כזה והשאר לא. זה מבחן קביל לגמרי עם תוצאות שמישות לגמרי. אפשר לראות איך כרית האוויר בספארק פחות חסרת תועלת כמו בשאר המכוניות. (כולל שלי ) הראש פשוט מחליק על כרית האוויר ולא מאפשר לה לספוג את הפגיעה. מה שכן, התגובה הכי קלה לדבר הזה, זה לבנות כרית אוויר קטנה באיזור הזה וזהו.

אני חיי בפחד מתמיד לאבד את הפקק הקטן הזה. איפה ובכמה אפשר לקנות ספייר? אני לא חושב שאני אקנה במוסך במחיר של אלפי אחוז רווח. מה שמצאתי זה http://dx.com/p/universal-cylinder-aluminium-alloy-car-tire-valve-caps-black-4-pcs-232599#.UuN_LrT8KUk אבל נראה לי שזה קצת יקר... במיוחד כי פלסטיק מספיק טוב. אז איפה אתם ממליצים לקנות את הפקקונים האלו?

תעשה חושבין. אמא של ארוסתי קנתה רכב 4X4 כי היא רצתה לצאת לטיולים בדיונות. כמה פעמים היא לקחה את הרכב לטיולים האלו? 0. האם אתה באמת רוצה 4X4? האם באמת תצא לטיולים האלו? האם לא זול יותר להשכיר רכב 4X4 למטרה הזאת, ולקנות רכב 7 מושבים שהוא לא ג'יפ? אתה אומר פעם בחודש, זה אומר שזה בגדר תחביב. גם אמא של ארוסתי בזמנו אמרה שהיא רוצה פעם בחודש. אל תשכח שטיולים בשטח זה לא בדיוק לנסוע בכביש 6. זה בלאי נוסף על האוטו, ובלאי זה כסף. אני אומר לך על הגרסא הזולה אם אתה ממש רוצה את הרכב הזה ולא רכב אחר.

גם אני ממליץ על פלאש דאש. הפקק שלו אומנם נשבר לי, אבל המוצר עצמו ממש ממש טוב. עושה עבודה מצויינת. נראה ומריח כמו דבק נוזלי כשעובדים איתו, אבל התוצאה ממש מבריקה וחלקלקה. זה פשוט נראה כמו חדש. מתאים גם לגומיות ופלסטיקה חיצונית! מנסיוני, לא צריך לנגב שאריות. מנגבים ומפרזרים עד שאין יותר לבן, ואז כשהכל "מתייבש" אפשר לנגב קצת את השארית ויוצא משטח חלק ואחיד. (כאילו שהחומר לא נדבק לעצמו, אז אין בעייה לנגב אותו מעצמו ולהשאיר את השכבה ה"יבשה") לאחרונה אני ניסיתי אותו על הצמיגים שלי (רק הדפנות) והתוצאה סבירה. לא ממליץ לשימוש הזה, אבל הרבה יותר יפה מכלום. הייתי אומר שזה החומר הכי טוב שניסיתי, אבל זה החומר היחידי שניסיתי.

מסקנה: אם אתה הולך להתנגש ברכב, אל תנסה להתחמק, תתנגש עם כמה שיותר אחוז כיסוי.

גם אצלי בריו לא היה רשום בשום מקום שיש לה את הפיצ'ר הזה! עד שלא בדקתי את זה על שיפוע משמעותי, לא האמתי.

אני רק רוצה לציין כמה מצחיק אותי שדמות ייצוגית של חברה רצינית צריכה לקבל שיחות של "איך מדברים עם אנשים" שאני הייתי מקבל בעקבות היותי אספרגר. לא ידעתי שלאיילון מוטורס יש אספרגר.

אין ספק שהיא קיימת, גם אני ראיתי שיש אותה. אם תשים לב, יש גם נורה עבור הECO, נורות עבור בקרת השיוט, ונורה עבור הגבלת המהירות שיש בדגם המאובזר. התקלה היא שהנורה לא נדלקת כשפותחים סוויץ, אז אי אפשר לדעת אם היא שרופה או לא, כי אין לה ביקורת. גם כן, זכור שיכול להיות שתיקנו את הבעייה לקראת סוף 2012 ולא רק בשנת דגם 2013. אבל כמה שיותר אנשים שתורמים את התצפית שלהם, ככה יותר טוב. אם זה בעייה רק בדגמים מסויימים, אז זה רק עוזר למקד את זה עבור ריקול. אם אתה יכול לשתף כמה פרטים, זה יעזור. פרטים כגון ארץ יצור ותאריך עלייה על הכביש.

אני רוצה להודות לך שלא כתבת את השרשור כמו כמה שרשורים אחרים שראיתי בפורום הזה. בנוסח "פגיעה בהולך רגל" ואז מה דבר ראשון שכתוב בשרשור? האוטו בסדר.

ידני בהחלט. מי שלומד על אוטומט בסופו של דבר מפחד ללמוד על ידני. גם כי זה עוד כסף להוציא, וגם כי הפקקים בישראל "בלתי נסבלים" והאירופאים טמבלים או משהו כזה. שטויות במיץ. זה רק נראה כמו עבודה.

לי יש קיה ריו, ואני בהחלט ממליץ. אצלי הצריכה יוצאת כ17 ק"מ לליטר ואני נוסע כל יום מאמצע אשקלון ולאמצע נס ציונה וחזרה. (פקקים והכל) אם אתה מעוניין בדגם הידני, עיין בדברי. אם לא, דלג. בטיחות, לפי כל המבחנים, זה אחת המכוניות הכי בטיחותיות שיש בסגמנט. ומהבדיקות שאני עשיתי, בקרת האחיזה עושה עבודה מצויינת ביותר גם בתנאים של כביש רטוב וסופת גשם. על שלג לא יצא לי לבדוק, אבל גם מפניות חדות בכיכרות צרות ב40 קמ"ש האוטו לא מצמץ אפילו. נכון זה לא מאזה מיאטה עם הנאה אחורית, אבל בשביל אותו יום-יומי, זה בהחלט ביצועים טובים. לגבי אמינות, עד כמה שידוע לי היא אמינה בטירוף, אבל לי לא היה מזל. הוא בילה שבוע במוסך בעקבות "פגם ייצור". בשביל מה יש אחריות? (לצורך העניין תיקנו את התקלה בלי שום זיבולי שכל או נסיונות להתנער. ולכל תיקון שלוקח יותר מיומיים, מקבלים רכב חליפי עד שהאוטו שלך חוזר. אני לא קיבלתי כי אני מתחת ל24, ולא משכירים לנהגים צעירים. אבל לפני שהם ידעו על הגיל שלי, דבר ראשון שאמרו לי כשהתקשרתי אחרי 48 שעות שהאוטו אושפז זה "הזמנו לך רכב חליפי, אתה יכול לאסוף אותו מתי שאתה רוצה" ונאצלתי להזהיר אותם שאני נהג צעיר. אז לא קיבלתי. ) טרייד אין אני לא יודע. לגבי האחריות, 3 שנים זה אחריות מלאה לכל דבר מפגוש לפגוש. (לא כולל התקנות מקומיות, שהן בדרך כלל לשנה בלבד) ה7 שנים זה על מנוע וגיר, עד 150,000 ק"מ. האחריות ל3 שנים ללא מגבלת ק"מ. רשום שלמצבר המקורי יש כיסוי מלא ל12 חודשים. התנהגות בין עירונית? אם אתה רוצה לעקוף, לא בהילוך חמישי, תוריד לרביעי, ובמקרים קיצוניים לשלישי. מבחינת שיוט, ב100 קמ"ש אתה תהייה בערך ב3000 סל"ד. לאוטו עצמו אין שום בעייה להיות גם ב120, אבל הוא ממש לא נועד להיות שם. יש לך 12.3 קג"מ ב4000 סל"ד, שזה לא הרבה. אבל זה עושה את העבודה. ההספק המקסימלי הוא 82 כ"ס ב6000 סל"ד. אל תצפה להרבה. בפועל, אני לא זוכר את הפעם האחרונה שעברתי 4000 סל"ד, אבל אני לא מנסה לרמזר את כל הערסים. הזמן היחידי שאני מגיע ל4000 סל"ד זה האצה רצינית בהילוך שני, ואז אולי מושך עד 4000 סל"ד בשלישי כדיי להגיע למהירות שיוט. אבל אפשר גם רגוע כמו סבתא. רק אל תנסה להאיץ בפחות מ2000 סל"ד, אין שם שום כוח! אפילו הילוך שני ב10 קמ"ש יכול להוביל לאוטו שבקושי מאיץ. בעיקר מורגש אחרי בלימה למהירות של בערך 10 קמ"ש ושילוב של הילוך שני בשביל לחזור לנסיעה נורמלית. (אני פשוט התרגלתי לשלב ראשון או להאט עוד יותר כדיי לשלב ראשון יותר בקלות) עגלה תכנס בבגאז בלי שום קונצים או פונצים, במיוחד בגסרת ההאצ'בק שאמנם תא המטען טכנית קטן יותר, אבל הפתח שלו ענק, כי זה האצ'בק. אפשר להכניס לשם הכל. מבחינת מקום מאחור, אפשר לצופף 3 אנשים יחסית בסדר. 3 ילדים (כל עוד זה לא 3 כסאות בטיחות) גם יסתדרו. עצה שלי? תגיד שאתה מתבאס מזה שאין את הגרסא המאובזרת בידני. אולי יזרקו לך כמה מתנות. המאזה 2 בהחנה יכולה גם להיות אופצייה טובה. היא והריו לא כל כך שונות. ולמען האמת? אם אין איזשהו קאץ', אולי לך על זה במקום. (הקאץ' יכול להיות הקאץ' הרגיל של ליסינג 0 ק"מ. אתה בעצם יד שנייה, ואתה סובל ירידת מחיר של ליסינג. נכון שבפועל זה אוטו כמו חדש מהניילונים לכל דבר, אבל עם ישראל בחיים לא יסכים לשלם לך עליו ככה כשתמכור אותו. אני מקווה שאני טועה)

אני קיבלתי עם 8.

אחלה! אולי ברכב הבא שלי תהיה מערכת "מולטימדייה" שהיא בעצם טאבלט.

אם יפתרו לך את הבעייה, אני מתחנן שתספר לי בדיוק מה עשו כדיי לפתור את זה, ותמסור לי את הפרטים של המוסך, כדיי שהמוסך שלי יוכל להתקשר אלייהם ולהבין מה לעשות. כמובן שמומלץ ליצור שרשור עבור כל בעליי קיה ריו 2011/2012 כדיי שידעו מהבעייה וידעו לתקן. מתיי אתה מתכנן להגיע?