Yanlin

מישהו כאן יודע להשתמש באקסל. ניסיתי לחשב את סכום ההלוואה שלי בעצמי, אבל יצא לי סכום שנראה לי נמוך מדיי. נראה לי שחישבתי את סכום ההחזר החודשי לי נכון. סכום הריבית מיישר קו אם מה שכתוב לי בחשבון שלי, אז לא יכול להיות שטעיתי יותר מדיי. בכל מקרה, אם החישוב שלי פחות או יותר נכון, גם שלך פחות או יותר נכון. הכנסתי את המספרים שלך (76000) למחשבון שבניתי באקסל לזה וזה עובד. לי יצא שהסכום יהיה פחות או יותר 4,872.37 ₪ לפי ריבית של 2.75% שנתית קבועה. לחישוב שלי יש סטייה של בערך חודש משום מה, אז אולי הסכום הוא יותר בכיוון של 5000, אבל פחות או יותר, זה הסכום.

אם הסופר מיני האצ'בק שאתה מדבר עלייה היא זאת שבתמונת המשתמש שלך, אז טוב לדעת שאני לא אצטרך לקנות משפחתומתית 1600 שברגע שיהיה לי ילד.

צד ימין, למטה. הם על הקורה בצבע כסף הימנית. הכפתור העליון זה Trip והתחתון זה Reset

מדהים! אם לא היו לי כבר חיישני רוורס הייתי עושה משהו כזה בעצמי. כל הכבוד על העבודה. מקווה שזה לא יתחיל להשמיע רעשים וקרקושים בעוד שנה-שנתיים.

נשמע כמו פשוט שכבת הClear Coat ששמים מעל צבע בימנו. במילים אחרות, אלא אם כן זה ציפוי המדבקה ההוא שנועד לתת לאוטו שלך צבע אחר בגוון מט, זה סתם תרגיל שיווקי וכל צבעי רכב יכול לעשות את זה. זה ממש נשמע טיפול מלא. להוריד את הClear Coat וליישם מחדש, ואז לעשות על זה פוליש. ליישם גלייז אם נשאר משהו, ואז ליישם אוטם צבע עמיד לאורך זמן. (לא ווקס בטח. אוטם מחזיק יותר זמן, אבל בוהק פחות, למיטב הבנתי) או שזה סתם חרטא ברטא והם סתם עושים לאוטו ווקס רגיל.

וואו הוא כל כך נקי שאני לא רואה אותו! תעלה תמונות, ותשתף אותנו בתהליך. לפחות קישור למאיפה למדת.

באוטו דיפו מוכרים כיסויי דיי איכותי ב200 שקל שנתפס בבגאז מאחורה ועם קליפס מקדימה. לא עף ברוח, מתאים לכל מקום. נכון, אי אפשר בעונות הגשם, אבל כבר הפחתת את כמות השריטות מהחתולים.

מתוך ה2 מצלמות שעברו בידיי, אחת כל הזמן הייתה חשופה לשמש הקופחת של הקיץ הישראלי, ולא נמסה. הבטריה נראתה כאילו עומדת להתפוצץ אבל. אבל עובדה, היא עדיין עובדת כמו גדולה. שמתי אותה אצל אבא שלי אחרי שהשגתי לה מחליפה יותר טובה מDX. כל מה שהחום עשה למצלמה החדשה זה גרם לפלסטיק להתרחב מעט. קצת מעצבן, אבל עדיין בסדר. גם כן, מאז שהתחלתי לכסות את האוטו בכל מקום, האוטו פחות חם כשאני נכנס אליו, והמצלמה לא חשופה לאור שמש. שורה תחתונה, השמש לא הרסה לי מצלמות.

כמו מה? איפה קונים? איך זה מריח ב70 מעלות? כמה נזק זה יעשה למנוע שלי?

לא אופציה. רועש מדיי, במיוחד בחניה המאוד אקוסטית שלי. גם נגד החוק.

החתולים אצלי התרגלו כבר. אני כבר עליתי על הרעיון הזה. אז עשיתי ניסוי. שתי מכות על המכסה, בצורה שלא תפגע במכסה, קצת טלטול של האוטו. אז פתחתי את מכסה המנוע. 2 חתולים. השיטה היחידה שעובדת זה לפתוח את המכסה. הם ממש לא מפחדים מרעש בחוץ כי מבחינתם, בתוך תא המנוע החמים והיבש, הם בטוחים יותר. כן.

סיפור רקע. אפשר לדלג אם אתם לא רוצים לקרוא חפירה לי יש בעיה - חתולים מאוד אוהבים את המנוע שלי. הייתה תקופה שכל בוקר לפני שאני נוסע לעבודה, אני חייב לפתוח את מכסה המנוע ולהבריח משם חתול. או שניים. הם תמיד היו קטנים, אז חשבתי יגדלו ויפסיקו. אתמול תפסתי חתול מבוגר לגמרי יושב לי בנוח על המנוע. איך לעזאזל יש שם כל כך הרבה מקום!? וכן, הכוונה היא מתחת למכסה המנוע. לא סתם על המנוע, אבל גם את זה הם עושים. (טוב שאני שם כיסוי...) בעקבות הבעייה הזאת, אני פותח את מכסה המנוע לפני כל נסיעה, כבר לא משנה איפה אני. כבר ראיתי מה חתול ממוקם אסטרטגית יכול לעשות לאוטו שלי, שלא לשכוח מה הוא יכול לעשות למצב הנפשי שלי. (אני יודע שזה מנוע 1.2 חלש אבל אני בטוח שזנב בתוך רצועת האביזרים יכול לעשות נזק דיי גדול) אני גם מנקה את המנוע מהלכלוך שלהם וכל זה. סוף סיפר רקע. האם לפתוח את מכסה המנוע כל פעם יגרום לכך שהמנגנון פשוט ישבר ואני אצטרך להחליף אותו? אני מתאר לעצמי שההחלפה לא כזאת קשה. (זה סך-הכל מנגנון נעילה פשוט שמורכב עם כמה ברגי אלן) אז אני בטח אקנה אחד מפירוקיה ואחליף לבד אם אני אראה סימנים של בלאי.

לשאלות קשות מביאים פתרונות חאפר. הזמנתי מDX רסיבר בלוטות' שמתאים גם לשיחות טלפון (יש לו אפילו מיקרופון משלו) וגם קצת ציוד כדיי להרכיב את זה יפה ברכב שלי עם מתח קבוע מהמצת. לא פתרון אידיאלי, אבל כשזה יבוא סוף סוף לארצנו ה"נהדרת" אני כנראה אפתח על זה קישור. אני אקתע אותו בתוך הכניסה של הAUX וכל פעם שיש לי טלפון, אני אחליף לערוץ הזה עם השליטה מההגה

"בטעות חישבנו לא נכון לטובתנו. טוב שעלית עלינו. דרך אגב, זאת לא שיטת מצליח בכלל."

באשקלון יש כביש עירוני מרכזי שהמהירות המותרת בו היא 60. יש 2 נתיבים רוב הדרך ולפעמים נתיב נוסף מצד ימין שלרוב הוא מלא במכוניות חונות או נתיב פניה ימינה. אני תמיד נוסע לפי המהירות המותרת. חסכון טוב בדלק, וחסכון עוד יותר גדול בדו"חות. גילוי נאות: אני נוסע בכביש הזה כמעט כל יום בדרך לעבודה וחזרה בכיוון ההפוך.

ירוק מהבהב יש רק בצומת שמהירות המותרת בה היא 60 קמ"ש או יותר. זה מה שהחוק אומר. יכול להיות שיהיה מהבהב גם בצומת איטי יותר, אבל לפי החוק חייב רק בצומת של 60 או יותר. שורה תחתונה, רוב הסיכויים שבעיר, לא יהיה מהבהב.

למיטב הבנתי, אור צהוב דינו כאור אדום. הסיבה לקיומו, היא זמן התגובה הטבעי של בני אדם. כמו כן, נגיד אתה עכשיו 5 מטר מהצומת במהירות 50 קמ"ש, אין שום סיכוי שבעולם שתעצור בזמן בצורה בטוחה. (לעצור? אולי אם תכנס בעמוד של הרמזור הקרוב. אבל אמרתי בצורה בטוחה!) לכן, ניתן להכנס לצומת באור צהוב אם אין באפשרותך לעצור בצורה בטוחה. הבעיה: מי שמחליט אם היה לך זמן לעצור או לא, זה השוטר שצריך למלא את המכסה שלו. אם יש לך מצלמה לתיעוד נסיעה, יש לך סיכוי לצאת מזה במשפט, איפה שהשופט יכול אולי להחליט שבאמת לא היה לך זמן לעצור. אגב, אם אתה לא עוצר כי אתה חושש שהרכב מאחוריך יכנס לך עמוק עמוק לתוך ה...בגאז, אז זה לא קייס בבית משפט. בעקרון, אתה אמור פשוט לספוג את העובדה שהחצי האחורי של הרכב שלך יגלה איך זה להפיל את הסבון בבית הכלא. אולי אם יש לך שופט רחמן. בקשר למצלמות רמזור, הם לעולם לא יתנו לך דו"ח על כניסה בצהוב, כי הם אמורות להכריז על עבירה רק אם נכנסת באדום. זה מפני שמצלמה לא יכולה להגיד אם יכלת או לא יכלת לעצור בבטיחות. לפחות, זה מה שכתוב על הנייר. למען הסר ספק, מצלמת רמזור ומהירות מודרנית יודעת גם לזהות נתיבית נפרדים. לסיכום, שוטר לא מוסרי בעליל יכול לתת לך דו"ח תמיד, לא משנה מה. לך יש את ה"זכות" ללכת לבית משפט. מקווה שקנית מצלמת רכב. מצלמת רמזור לא תתן לך דו"ח על צהוב, כי היא אוכפת רק אדום. מבחינת החוק, אור צהוב דינו כאור אדם, אבל מאפשר חצייה אם לא ניתן לעצור בביטחה לפני קו העצירה. (ולא חצי אוטו בתוך הצומת) אור ירוק מהבהב דרך אגב, למיטב ידיעתי, דינו כאור ירוק סולידי לכל דבר.

אני ניסיתי לבדוק את העניין עם ה"צריכה הרגעית" של המחשב דרך. אצלי ההילוך החמישי מחזיק שיוט נוח ב60. גם מאיץ, אבל ממש בקושי ובטח שלא בעלייה. (הילוך חמישי ב60 קמ"ש בעלייה עם פול גז? מאבד מהירות ) ראיתי צריכה טובה יותר בשיוט ללא שינוי מהירות כלל ובמישור ב60 קמ"ש בהילוך חמישי. אבל ב90 קמ"ש בהילוך חמישי, ראיתי צריכה רק קצת יותר גרועה. ממש בקצת. סך הכל, נראה כאילו ההילוך הכי גבוה במהירות הכי נמוכה שאפשר כל עוד הסל"ד נמצא מעל מה שהוא בסרק וקצת לתוך עקומת הכוח שלו, בהנחה שמהירות איננה משתנה, מביא את הצריכה הכי טובה. אבל, אם המהירות צריכה כל שינוי בכיוון של מהר יותר, הסל"ד הנמוך גורם לכך ששורפים דלק בלי לקבל הרבה כוח. וגם כן, ההבדלים לא כאלו משהו. אצלי ספציפית המחשב דרך בכלל אומר להחליף להילוך חמישי אם אני משייט ב60, והצריכה באמת הכי טובה ככה. הסלד בסביבות ה1500. (אני חושב שהאוטו שלי מנסה להעמיד פנים שהוא דיזל )

גם אצלי אין מד טמפרטורה וזה מעצבן אותי. בדגם המאובזר יש! אני מבין שברמת העקרון, נורת אזהרה מספיקה ביותר. אני מקווה שיש לה צפצוף.

ואם מוסיפים את מערכת הרדיו המקרית שכוללת בלוטות' (מהדגם המאובזר האוטומט - הערת צד: למה לעזאזל לא מוכרים ידני מאובזר?!) אז כפתורי השליטה מההגה יעבדו? אם כן, האם אני צריך לקנות משהו חוץ מהמערכת מפירוקיה, והחלקים שצויינו בשרשור?

שלום. אני איליה, בן 20, מאשקלון. נוהג על קיה ריו 2012 ידנית אדומה. עובד בHP Indigo כבודק תוכנה. לאחר שביקרתי בפורום הזה כדרך קבע במשך כמה חודשים כבר, החלטתי להצטרף באופן רשמי.