Yanlin

מכוני השטיפה נועדו בכדי להתפרנס על חשבון העצלנות של עם ישראל. אומנם 40 נשמע לי זיוף, אבל אפשר בהחלט לקנות ווקס דיי טוב במחיר כזה. קפוץ לאתר אוטוסטור (autostore.co.il) ועיין בווקסים. כמו כן, יש מדריכים מלאים בפורום לכל השטויות של טיפול בצבע. הריץ חיפוש. אני אישית משתמש כרגע בטרטל ווקס ICE. זה לא חומר משהו משהו, אבל קל בטירוף לעבוד איתו, והוא נראה ממש פגז. לא עמיד כמו חומר איכותי, אבל מגיע עם כל השטויות שצריך כדיי להתחיל ללמוד לעשות את העבודה. בחירה טובה לאדם שרוצה להתאמן. אפקט כפול, מפני שזה לא עמיד, אתה צריך ליישם אותו יותר, ולכן אתה צובר יותר נסיון. עולה 70 שקל באוטו דיפו. בערך אותו הדבר באוטוסטור.

גם אני מסתפק. זה לא אומר שאין לי על מה להתלונן. אני מנסה להבין איך אתם מצליחים להשיג נתון עירוני כל כך יותר טוב משלי. לא יכול להיות שאני תמיד דווקא נופל על המכוניות הדפוקות. ראבק, קניתי חדשה מהיצרן.

מסכים לגמרי לגבי המתגים והמערכת. ראבק, כמה כבר היה לכם קשה לעשות שכל החלונות ירדו ויעלו בנגיעה ושיהיה בלוטות'? איכות הרמקולים אכן קצת ירודה ואם תשים לב טוב טוב, אז אם תשמיע מוזיקה שנועדה לסטריאו, יכול להיות שהרמקול השמאלי האחורי לא ישמיע כלום! וזה לא כי הוא שבור או משהו. הוא עובד יפה יפה במצב רדיו. אולי זה בעייה נקודתית אצלי אבל באחריות אומרים לי שאם הרדיו עובד, אז אין בעיה עם המערכת או הרמקול. תנסה, ותדווח. אני אשמח לשמוע. אני יכול לאמת אבל, שעם הזמן אחרי ההרצה, הכוח עולה משמעותית. בהתחלה הרכב ממש נכבה לי הרבה, ולא סחב. אנמי כמו שאתה אומר. אבל אחרי 3000-4000 ק"מ, הוא התחיל לחיות ולתת ביצועים ממש סבירים. לגבי האחיזה - אין ספק שמערכת הESP עושה עבודה ממש טובה בשביל לפצות על הצמיגים הירוקים. כבר הרגשתי איך גלגל אחורי בולם לבד כשאני לוקח פנייה קצת חזק מדיי. אבל האחיזה ממש מספיקה בשביל לקחת איזה כיכר פנוייה ב50 קמ"ש. מה שבטוח, אין סיכוי לפרפור גלגלים בצומת, אבל לא בזכות הגלגלים. לגבי אחיזה ברטוב, גם עושים את העבודה ממש טוב. אל תשתגע, כי חשוב לשרוד. אבל אפשר לסמוך על האלקטרוניקה. אותי אישית הABS כבר הציל. תא מטען - מפתיע כמה מקום יש בו. אם תסתכל טוב טוב אתה תשים לב שיש אזורי אחסון קצת נסתרים בצדדים שאפשר לעשות איתם משהו. ויש ווים לתלייה של שקיות. עוזר עם טיול לסופר. אתה גם יכול להזמין רשת מקורית לבגאז'. נקודות החיבור כבר שם. (תסתכל בפינות של השטיח) לגבי הדלק, האוטו בהחלט מסוגל להגיע ל 20 קילומטר לליטר בנסיעה בין עירונית רגועה. אבל אני לא מאמין לנתון העירוני שלך. עוד לא השגתי יותר טוב מ11 ק"מ לליטר באשקלון או ברחובות-נס ציונה. הזיוף אצלי במחשב דרך הוא בערך 0.4 ליטרים ל100 ק"מ לכיוון האופטימי. אתה יכול בבקשה לדווח לי איך זה אצלך?

חייב להגן על עצמי - החלקה עם גלגלים נעולים זה בדיוק מה שדיברתי עליו. אני מניח שהפסקתי להבדיל בינהם כי יש לי גם ESP וגם ABS וכל שאר השטויות.

הBelkin נראת בדיוק כמו מה שאני צריך, אבל זה ממש יקר ואני ממש גרוע במשחק הEbay. מצאתי רק מ$60 ובלי משלוח בחינם. המשלוחים היו בסביבות ה$45... לא נראה לי שהדבר הזה עד כדיי כך יותר טוב מהזבל ב$15 מDX. אבל הBuddy SuperTooth נמכרת ב165 פה אצלינו בישראל. אז אלא אם כן היא חצי מחיר, למה לי לחכות חודש ולהסתכן עם זיוף מהאינטרנט? אמנם אני לא רוצה דיבורית לא מובנת, אני רואה שבינתיים אין לי ברירה ואני צריך ללכת על הסופרטות'.

לא בטוח. אני נהגתי עם גלגל אחד מעל שלולית (מקרה ממש סטריאוטיפי איפה שABS מציל חיים) במהירות של 15 קמ"ש ופתאום התפרץ ילד לכביש. כל הכוח על הדוושה, וחטפתי ABS בכל הכוח, בגלל שצד אחד של האוטו היה על יבש, וצד שני על רטוב. אז מן הסתם אם הוא נותן כח בלימה ליבש, ברטוב הוא יחליק. אז ABS עשה את העבודה שלו, והדוושה בעטה בי חזרה וכל זה. אבל האוטו לא החליק בככל. כשABS עובד, אין החלקה. זה כל הפואנטה. מה שכן, באוטו הרגע, בכיוון הנגדי, טס אוטו אחר והיה נכנס בי אם הייתי סוטה קצת שמאלה. (מזל שיש לי מצלמה!) אלא אם כן מהירות גלישה זה פחות מ10 קמ"ש, כי עוד לא יצא לי לנסות. נראה לי שזה פשוט איטי מדיי בשביל שABS ישנה משהו.

אז היית צריך לקנות אוטו חזק יותר? מה הקטע, לקנות אוטו שנועד לנסיעה רגועה בלבד, ואז לרצות עוד כוח? ואל תשכח, אין דבר כזה כוח בחינם. אם המנוע יכל לייצר עוד כוח בלי שום תופעה שלילית, הוא כבר היה מגיע ככה.

שווה לתת נסיון עם APC מדולל כמו שמשתמשים לניקוי הפלסטיקה. (חפש פה בפורום) חשוב מאוד שלא תפזר את הדבק על הדאשבורד. זה יראה כאילו ניקית וירגש ככה, אבל כשזה יתייבש אתה תבין שבעצם השארת שכבה ממש ממש דקה של דבק על הדאשבורד. לכן כשאתה משפשף כדי להוריד את זה, תעשה תנועות ממש ממש קטנות אבל חזקות מצד לצד. (לא לתוך הדאשבורד עצמו) אחרי השפשוף, עוד ויש עם APC ואז מה שנשאר אמור לרדת עם מים. ממליץ ליישם משהו להגנת/חידוש הפלסטיקה אחרי שאתה מסיים. משהו כמו פלאש-דאש של קארפלן. (אפשר לקנות באוטוסטור)

1. אתה צריך לקנות משהו שנקרא מרים שמשות/חלונות. זה פשוט מתחבר לנעילה של האוטו, וברגע שהאוטו ננעל, הוא מפעיל את היחידה. מה שהיא עושה, היא פשוט עושה כאילו לחצת על הכפתור. לפעמים לכל רכב יש משהו יעודי מקורי בשביל זה, כמו אצלי. לפעמים משהו גנרי יכול להספיק. בכל מקרה, שווה לך לפנות לסוכנות/מוסך שלך ולשאול כמה יעלה להתקין אחד כזה, ולוודא שזה מקורי אם זה אופציה. אני לא יודע אם בפורטה זה דורש מקורי, אבל הסוכנות שקנית ממנה אמורה לדעת. (מרים חלונות זה משהו שבדרך כלל זורקים פנימה כמתנה בשביל לשכנע אותך לקנות. יחד עם חיישני רוורס)

הייתי שם איזה 5 אלף בצד כדיי לקנות את ההשכלה הנדרשת כדיי לכתוב הודעה עם תוכן. ואז הייתי שם עוד איזה אלפייה בשביל לשאול מומחה לאיזה רכבים בדיוק התכוונת. ואז הייתי שם עוד 50 אלף כדיי להשכיר חברת יעוץ שתסביר לי למה ההשקעות שעשיתי כרגע הן טעות עיסקית. אבל בסופו של דבר, הייתי הולך על מאזדה. רק כי אני חושב שדלק מוטורס הם פחות חרא מצ'מפיון. למרות שבצ'מפיון יש את מוסך רון, אבל אולי במאזדה אני אפילו לא אזדקק למוסך?

אני מחפש לעשות פתרון גרוע ביותר למחסור שלי בדיבורית. בעיה - אני לא רוצה דיבורית שאני צריך לפרק ולהטעין, ואין לי עוד מצת שאני יכול להקדיש לחיבור קבוע כזה. מה שכן יש לי, זה מטען USB כפול שאני יכול לחבר אליו דיבורית שנטענת מUSB, ואת הדיבורית עצמה, אני רוצה לחבר לAUX בכבל. אני יודע שיש חייה כזאת, כי הזמנתי אחת מDX, אבל המלאי אזל אז ביטלתי את ההזמנה. עכשיו פשוט מאוד. האם יש לי עוד אופציות? יש לכם המלצות על מכשיר כזה? (דיבורית בלוטות' שמתחברת בAUX לרמקולים, תואמת שיחות פלאפון, וניתן לחבר אותה למצת בUSB באופן תמידי) ולא, אני לא מחפש להחליף מערכת או דברים כאלו. לא בא בחשבון. מחוץ לתקציב. אני מחפש פתרון עצמאי, בכמה שפחות כסף. איכות סאונד פחות מדאיגה אותי, כל עוד אפשר לדבר בפלאפון. זה ישמש רק לזה. הסיבה שאני לא רוצה דיבורית שלא מתחברת לרמקולים, זה כי הרמקולים שלה בדרך כלל ממש אבל ממש חרא, ואפילו לי יש גבול. והימקרופון שלה לא כזה איכותי אלא אם כן אתה ממש שם את זה בסוכך שמש, וכמו שאמרתי, אין לי איך לחבר את זה לשם קבוע. אני מחפש משהו כמו זה: http://dx.com/p/mini-bluetooth-handsfree-car-kit-w-mp3-player-speaker-black-200346 (וכן, יש לי כבל מאריך בשביל לחבר דבר כזה למטען ולAUX בו-זמנית)

אוקי, אז עשיתי עוד כמה בדיקות. גם בהילוך שלישי ורביעי הצלחתי לעשות את זה. אבל רק במישור. הילוך שני מצליח להמשיך גם בגבעה קטנה. גם הילוך ראשון עובד ככה, אבל לא ניסיתי אותו על גבעה, הוא ממש קרוב לכיבוי כללי במהירות שהוא מחזיק. בעיה נפתרה אני מניח.

כמעט בטוח שדבר כזה יהיה לא חוקי. זה יסנוור את כל חברי הכנסת.

תודה על התיקון. אז אפשר הסבר על למה בעצם לא צריך ללחוץ על הגז יותר? למה בעצם הזרקת דלק פותרת את הבעייה הזאת? כי הגז כבר לא שולט בכלל על כמות הדלק?

האם הרעש התנעה עצמו נעשה איטי יותר? או יותר שקט? האם זה "נשמע" כאילו הוא מסתובב לאט יותר ממה שהיה פעם? כי זה בהחלט אינדיקטור למצבר חלש. כל עוד הוא עדיין מניע, אין ממה מה לדאוג. ברגע שזה מתחיל לקחת יותר מנסיון אחד, ממליץ לקנות מצבר חדש. הסבר טכני במונחים פשוטים (לא לגמרי מדוייק): יש מה שנקרא סטרטר. הוא "מסובב" את המנוע כדיי לדמות את הפעולה הרגילה שלו. המחשב מנוע מזריק דלק, הוא לוקח אוויר דרך המצערת (וזה למה ברכבים ישנים היה צריך ללחוץ על הגז - לפתוח את המצערת - כדיי להתניע. ברבים מודרניים יש מצערת אלקטרונית שעושה את הכל לבד) וזה גורם למנוע להתחיל את פעולה הסיבוב שלו. ברגע שבוכנה אחת או שתיים עשו את שלב הכוח שלהם (פיצצו דלק ואוויר דחוס ודחפו את הבוכנה למטה עם כוח) אז המנוע מתניע בכוח עצמו ואפשר להפסיק לסובב את הסטרטר, כי המנוע כבר בעצם מסתובב בכוח עצמו, בלי שיהיה צריך מנוע חשמלי כדיי לסובב אותו. עכשיו ההפך קורה, המנוע מסובב אלטרנטור שמטעין את המצבר. הסטרטר עצמו גם יכול להיות "עייף". זכור לי שסטרטר ממוצע שורד 20 אלף התנעות. אבל כל עוד הוא עדיין מתניע, אין ממש מה למהר לקנות אחד חדש. רק כשזה ממש מתחיל לקחת המון זמן, או להכשל בהתנעה, שווה להסתכל על להחליף. גילוי נאות: התברר בעבר שידע המכוניות שלי אינו לגמרי נכון. אני משתדל לוודא שאני לא מדבר שטויות. עם כך, עדיין התגלו מקרים שלא ידעתי על מה אני מדבר. לכן, אם למישהו יש תיקון אליי, בבקשה. יתקבל בשמחה.

ושלי בנזין... כל הדיבור על דיזל בקושי עוזר לי.

אז למה בהילוך שלישי הוא מגמגם והסל"ד נופל? כמו שאמרתי, בינתיים שמתי לב לתופעה רק בהילוך שני. אתה מדבר על קנגו טורבודיזל, אני מדבר על פחנוע קוריאני עם מנוע של מכסחת דשא ומשקל עצמי של מתאבקי הסומו שבידרו את מהנדסי הרכב בהפסקות הצהריים.

האוטו הוא קיה ריו 2012 ידנית. מנוע 1.2. דגש גדול על ידנית. היום שמתי לב למשהו מאוד מוזר. כשנסעתי בחנייה בעבודה שלי, הורדתי את הרגל מהגז. חשבתי שאני שמתי את האוטו בניוטרל. (רציתי לשייט במהירות המסוכנת מאוד של 20 קמ"ש באיזור סלול פתוח ללא בני אדם. ) ואז שמתי לב למשהו מאוד מוזר. פתאום האוטו מרגיש כאילו הוא הפסיק להאט, וכאילו הוא אפילו האיץ טיפה. ואז שמתי לב שאני בכלל בהילוך שני, ושהאוטו שומר על מהירות 15 קמ"ש בערך, לבד לגמרי. ניסיתי את זה שוב. הוספתי מהירות, והורדתי את הרגל מהגז. האוטו האט, עד לבערך 15 קמ"ש, איפה שהוא התחיל להוסיף גז. (ראיתי לפי זה שהצריכה הרגעית עלתה ברגע שהתופעה התחילה) אז חשבתי אולי המצמד מחליק מספיק בשביל שהאוטו פשוט ימשיך לסובב את המנוע? לא סביר, אוטו רק בן שנה ואני לא כל כך גרוע במצמדים. אז ניסיתי את זה על עלייה קטנה. והופה, הרכב הרגיש כאילו הוא הוסיף עוד קצת גז. המהירות לא ירדה מ15 קמ"ש. הסל"ד נשאר יציב. הרגל הייתה לגמרי הרחק מהגז. לא נחה על הדוושה ולא כלום, ממש על השטיחון. אז חשבתי אולי דוושת הגז שלי דבוקה קצת למטה? ניסיתי לבדוק, ולא, היא לגמרי בסדר. אחרכך בדקתי את דוושת המצמד. עד כמה שראיתי, הכל לגמרי בסדר. זה ממש לא הגיוני לי. בירידה, האוטו מאיץ בעזרת כוח המשיכה, אז האוטו לא נלחם כדיי לשמור על המהירות הזאת. אבל הוא לא מאפשר לרדת נמוך יותר בלי לבלום. יש לי הרגשה שאם אני אנסה את זה עם עלייה פתאומית, המנוע פשוט יחנק בתוך שנייה ויתכבה. אז לפני שאני מרים טלפון למוסך המרכזי ומבזבז זמן ודלק על להגיע לשם לבדיקה שבה בטח יגידו שגם הם לא ידעו מזה ושזה תקין לגמרי, או שינסו למכור (לתפור) לי מצמד חדש, רציתי להתייעץ אתכם, מומחי הרכב הנכבדים. אני הולך לנסות את זה שוב, וגם בהילוך ראשון. יכול להיות שגיליתי שיש לאוטו שלי מצב עוזר נסיעה בחניון בלי שידעתי? כמו כן, אם עוד מישהו נתקל בתופעה דומה, אני רוצה לשמוע על זה. זה אחלה פיצ'ר סודי.

באוטו שלי גם אין איזשהו מנגנון בטיחות לזה עד כמה שידוע לי. אם המנעול פתוח, אפשר לפתוח את הבגאז' גם כן.

כן, ראיתי כבר. תודה. לא הגבתי כי אני מחכה לעוד תגובות ודעות. יש עוד מלא זמן, אני קונה רק אחרי שהמשלוחים שלי מגיעים.

חנויות מתנות לפעמים מוכרות שלטים כאלו. למה, יש לך פורש במוסך ואוטו קטן שלא מבין?

הכוונה להגנה על הברזל עצמו מחלודה או דברים אחרים.

עם כל הדיבורים שלכם על מגבות שאומרות שהם סופגות מצויין ולא סופגות טוב, הזכרתם לי את הבחור הזה. http://www.youtube.com/watch?v=QwRISkyV_B8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

והאם זה יתן לי משהו מעבר לברזל נוצץ? לא לשכוח, זה לא ג'אנטים מאלומיניום. זה ברזלים. הכי פושטי שיש. עם טאסת פלסטיק.