Yanlin

שלא ישרטו לי איזה צינור גומי בפחנועית המלוכסנת שלי. לא יאמן שמישהו זוכר את השרשור הזה.

לפעמים יש תקלה באוטו שגורמת לו לאבד מלא מהכוח שלו. למשל בפיאט דובלו של אבא שלי פתאום הטורבו נסתם ושבק חיים. (או משהו דומה) האוטו לא האיץ בשיט אפילו בהילוך שני. 90 קמ"ש בקושי שאלייהם מגיעים בזחילה. אבל אפילו הוא לא היה במצב הגרוע של פות"ש. (אחרי שניקו את הטורבו או משהו כזה, האוטו נסע כמו קודם)

כשלמדתי לתאוריה, היה כתוב שבעיר אסור לצפצף אלא בכדי למנוע תאונה. אבל מחוץ לעיר מותר להחזיק את הצופר לחוץ עד שאתה שוב נכנס לאזור עירוני. אבל אני אומר שצריך להמעיט בצפירה. איפה שאפשר, צריך לאותת עם האורות הגבוהים. אם יש סכנה, יש לצפור, אין ספק.

התופעה לא השתחזרה במוסך. הם שמו נורות חדשות והן לא נשרפו... אמרו לי קח את הנורות בחינם, אם נשרף שוב תרים טלפון ונחקור יותר לעומק. אם לא, אז יופי, סע לשלום. לא ציפיתי לנורות בחינם. אני אמשיך להשגיח על הנורות.

בדקתי את הפיוזים. הם לא שרופים. מחר על הבוקר במסוך היבואן הקרוב לביתי... בואו נראה מה זה אחריות.

אני רואה שיש קצת בלבול. לא החלפתי בין הנורה הגדולה של אורות הברקס התקינים. החפלתי בין הנורות שרק על הבגאז. שתייהן היו קטנות. ואם אני זוכר נכון, הן גם כפולות. דולקות גם רגיל וגם חזק יותר בברקס. אני אבדוק את הפיוז לפני שאני בא למוסך. האם צריך לנתק את המצבר כשבודקים את הפיוז של המערכת הזאת?

היום שמתי לב שנשרפה לי נורת ברקס. לא כזה נורא, יש לי 2 בכל צד וצריך רק אחת בכל צד לפי החוק. הנורה המדוברת זאת נורת הברקס בחידה השמאלית על דלת הבגאז'. אז חשבתי שלפני שאני רץ לקנות נורה חליפית, אני אבדוק אם זה בעיה חשמלית ואולי התקע שורף את הנורות. לא סביר, נכון? אז הצלבתי בין האורות. לקחתי את הנורה מצד ימין, שמתי בפנים, ו... הופסלה. עכשיו גם היא שרופה. מה שעוד יותר טוב, עכשיו גם אורות האיתות לא עובדים. הימני עבד לגמרי בלי בעייה לפני שהצלבתי את נורות הברקס. למזלי יש לי עדיין אורות ברקס ואיתות פועלים בכל צד. עכשיו קודם כל אני מאוד מתוסכל. קניתי אותו חדש, אני לא רוצה תקלות. ברור שיש אחריות, אבל הכל סגור עכשיו! אני אלך ביום ראשון בבוקר. מה שאני רוצה לשאול פה, זה מה לעזאזל הולך פה? למה ואיך תקלה כזאת יכולה לקרות? ולמה גם אור האיתות לא עובד עכשיו? למי שלא קרא עד לפה, אני אסביר בקצרה. הנורה המסומת בצהוב נשרפה. לקחתי את הנורה מהצד השני ושמתי במקומה, כדי לראות אם זה סתם נורה שנשרפה או שיש בעיה חשמלית ששורפת נורות. בדקתי, ועכשיו שתייהן שרופות. מסקנה: בית הנורה השמאלי שורף נורות ברקס משום מה. בונוס: אורות האיתות שמעל אורות הברקס האלו לא עובדים עכשיו. קודם רק הימני עבד (נורת הברקס לא הייתה שרופה)

כן, אבל אז צריך סירה.

אני יצאתי עם 21 ולא קיבלתי שום זימון. עשיתי תיאוריה וטסט (טסט פעמיים...) כמו גדול. היום יש לי רשיון קרוב ל3 שנים. גם לי עשו סיפורי הפחדה על איך שאני לא אוכל להוציא רשיון.

אוסף שטויות מוחלט. אני כבר ניסיתי לבדוק כמה המערכת הזאת תדפוק אותי. וכן, יצא לי להתחמק מנהג/ת שהתפרץ/ה לכיכר. הרכב לא בולם אותי ולא כלום. בכלל האחיזה בו ממש לא רעה. הפעמים היחידות שהרגשתי את המערכת פועלת זה בגלגלים נפרדים לפי הצורך בפנייה חזקה במיוחד. אולי זה באמת הצמיגים שלך? שלי זה המקוריים מהיצרן.

גם אני מאבד משהו כמו 2PSI בשבוע בריו שלי. על הצמיגים כתוב Tubeless והבנתי שצמיגים כאלו באמת מאבדים יותר אוויר, כי אין להם פנימית, הם יושבים ישירות על הברזל.

לא יכלו גם לעשות קלא'ץ עוצמתי? (טעות היגוי מכוונת)

לא יכול להעיד על הפיקנטו, אבל אם תתחיל לפזול לכיוון הסופר-מיני. הריו לוקחת את העליות בסבבה. שוב, זה לא בדיוק טורבו-דיזל חמש ליטר, אבל אין לה שום בעייה עם העליות של חיפה והדרך לאילת. (מנסיון) ירושלים עוד לא יצא לי לנסוע, ואני מאוד מקווה שלא יתחילו לשטוף לי את האוטו בצומת אם אני איי פעם אגיע לשם.

לי יש את הקורא הסיני הפקקט הזה. קניתי אותו ב$9. זה זיוף של ELM אמיתי, אבל מה, הוא עובד כמו גדול. ולא קורא רק פעם בשנייה, אלא ממש רציף. אבל אולי זה רק אצלי. אם מישהו רוצה לינק לבדיוק אותו האחד שהזמנתי, הנה: http://dx.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825

אני רוצה להבין את צורת המחשבה שלך. "60? אוקיי, אני אציית לחוק" "באאאא, זה איטי מדיי! לעזאזל עם החוק!" "אוי לא, נהגתי מהר מדיי ועברתי על החוק!" "מה אם אני אקבל דו"ח? אולי הייתי צריך לחשוב על זה לפני שנסעתי מהר יותר סתם כי לא כיף לי לנסוע ב60?" אבל אל תדאג. 99% שאתה לא מקבל דו"ח. המצלמות האלו לא אוכפות מהירות, גם אם תעבור אותן ב200 קמ"ש מעל המותר. אבל לך תדע אם לא הייתה מאזדה 6 לבנה עם חלונות מושחרים מאחורי המד מהירות הזה.

מקווה שהוא יחטוף קנס על כל חניה, ולא רק קנס אחד על חנייה אחת. ולא, אני לא מתכוון לקנס אחד של 2000 שקל. אני מתכוון ל2 קנסות נפרדים, סתם בשביל שיהיה לו כואב יותר עם הניירת. igalr, יכלת ללכת למשטרה ולהסביר את המצב של הבחור המסכן בתמונה, ולהציע להיות עורך הדין שלו. אבל אתה בחרת להגיב בפורום ולהתבכיין.

יוסי צודק לגמרי. ואני אחד מהמתחסדים האלו. ראיתי כמה פעמים שהמד שלי הגיע ל100 בכביש של 90. קורה. זה ממש קלי קלות אם אתה פתאום צריך להתמקד בכביש ולא במחוג המהירות שלך. ואז מה קורה? אני מיישר קו עם המהירות של הבחור מלפני. או לצידי. לא שם לב למהירות. ומה ההבדל בין להאיץ ללשמור מהירות בדוושת הגז שלי? בערך כלום. מספיק שאני אנסה לזוז בכסא כדיי לא לחטוף כאב גב, ופתאום אני ב100. ברגע שאני שם לב אני מוריד ל90, אבל לך תדע אם עברתי מצלמה. מה שיקרה ברגע שיהיה מצלמה בכל מקום, זה שלא משנה כמה טוב אתה נוהג, ברגע שנהגת מהר "מדיי" עבור הכנסת, אתה חוטף דו"ח. אפילו אם אתה לא באמת נוהג מעל המהירות המותרת, אלא רק האצת לשנייה בטעות.

הרבה זמן? לעבור 1000 קילומטר ב100 קמ"ש לוקח 10 שעות. ב90, לוקח בערך 11 שעות. ב80, 12.5 שעות. נכון זה הבדל גדול? אולי אם אתה יכול למצוא לי דרך להיות במהירות קבועה ב100 קמ"ש. חשוב גם לזכור שיש דבר כזה פקקים, ורמזורים. ומה קורה ב500 קילומטר? אתה יכול לחשב לבד. הבדל של חצי בין המהירויות. ומה קורה בנסיעה טיפוסית של נגיד 100 קילומטרים ביום? ב100 קמ"ש זה לוקח שעה. ב80 זה לוקח שעה ורבע. רבע שעה שלמה! כל עוד אין דבר כזה רמזור או פקק או שום דבר כזה. אני פוגש הרבה ערסים על העונדה סיוויק 2001 המשופרת (פילטר אוויר פתוח וטורבו מזויף) שלהם טסים בכביש 4 בבוקר. הנה אני נוסע ב90 רגוע ככל שאפשר. פתאום הוא טס בצד שמאל שלי במהירות תלת ספרתית++. את מי אני פוגש ברמזור הבא, רכב אחד או שניים מלפני? אם יש לו מזל, הוא עובר רמזור אחד, אולי שניים מלפני. ואז אני פוגש אותו בפקק. שורה תחתונה, עולה לך אולי, אולי עוד כמה דקות. חוסך לך המון דלק, המון עצבים, לא לשכוח בלאי, שחיקה, וכל זה. בונוס? אתה מעצבן את כל גיבורי הכביש שרוצים לטוס.

לא הייתי אומר את זה אם לא הייתי חושב שזה אפשרי. טועים ולומדים. ואני מתנצל על הבורות שלי. דגם האוטו היה שברולט קרוז, 2010 אם אני לא טועה. יותר מזה אני לא יודע. התקשרתי לגיסי והוא אומר לי שכן, הוא התניע את האוטומטי שלו בדחיפה. אני מתחיל לחשוב שרוב הסיכויים שפשוט הצליח לו עם הסטרטר או משהו כזה...

אני גם עובד ליד אלביט ודווקא לא יצא לי לראות התנהות כביש נוסח אלביט. (פארק המדע נס ציונה/רחובות) חשוב מאוד לזכור לא ליפול לשגיאה לוגית. אף פעם לא תקבלו דיווח על נהג אלביט שנסע בסדר לגמרי, ורוב הזמן לא תשימו לב לכך שהוא בכלל אלביט, כי אין לכם שום סיבה להסתכל עליו אם הוא נוהג בסדר. כמו כן, אם יש לכם כבר עכשיו דעה קדומה, אז אתם אוטומטית תראו נהג גרוע, ואם אין אלביט, זה לא נרשם בזכרון כ"נהג גרוע שהוא לא אלביט" אלא רק כ"נהג גרוע" ואם זה אלביט, אז זה לא נרשם כמו "נהג גרוע" אלא כמו "נהג גרוע שהוא אלביט" עם כך, אני לא טוען שההכללה הגורפת איננה נכונה. לא חקרתי את הנושא ואין לי שמץ של מושג כמה אמת באמת יש בדבר. אני יכול לקחת את הדרך הקלה ולהיות יפה נפש, אבל גם זה שגיאה לוגית. וזה למה סטיסטיקה זה מדע בפני עצמו בנפרד ממתמטיקה. מה שכן, אני כן קורא לצבע לבן "לבן אלביט" או "לבן ליסינג"

ממליץ לך לדווח לאתר הזה גם כן: http://www.fulltank.co.il/ShowFuelStationDetails.asp?id=61791649 (אני מניח שזה התחנה...) וכן, עדיף לך לשמור את הקבלה, לקחת דגימה מהטנק שלך ולשלוח לבדיקת מעבדה. יעלה לך כסף, אבל תסמוך עליי שבמקרה כזה, עדיף לדעת מה בדיוק שבר לך את המנוע. גם כן ציינת שזה רכב 4K. אני מניח שדיברת על השווי שלו בשוק החופשי. במידה ותיגש לתביעת נזקים או כל דבר אחר, תדע לך שהם יתחילו להאשים כל דבר חוץ מהדלק. וכמובן שהם יגידו שאתה שברת את המנוע ואז רצת לתדלק אצלם, כדיי לתבוע אותם. קח לך עורך דין טוב, שיודע מה זה נטל ההוכחה.

אז אני מניח שגיסי נוכל וחושב שגיר ידני זה אוטומט? וסליחה שגרמתי לכל השרשור הנכבד הזה לעוף לנושא אחר לגמרי.

כביכול ראיתי את זה בפעולה... לגיס שלי היה רכב אוטומטי, והוא התניע בדחיפה. אז אם זה בלתי אפשרי, מה בעצם קרה פה? הוא אמר לי שזה אוטומט רגיל.

בעקרון, אם המצבר לגמרי התרוקן, אז לא משנה מה, כבר יהיה מאוד קשה להטעין אותו. וגם אם תצליח, הקיבולת שלו נפגמה והוא יתרוקן מהר יותר. צריך להחליף את המצבר רוב הסיכויים. אתה יכול לקחת את המצבר לבדיקה. אם הוא לא טוב, מחליפים. אין ברירה. בקשר לדחיפת האוטו, שום נזק מלדחוף אותו. רק תוודע שהוא לא בהילוך ושבלם החנייה לא מופעל. (שים אותו בN, לא בP. ואם יש בלם יד נפרד, תוריד אותו. הערת המערכת: התיאור הבא להלן אינו נכון. אין לעשות כך: אם אתה רוצה לדחוף אותו כדיי להתניע אותו, אז בירידה אם אפשר, ולא להתקמצן במהירות. באוטומט זה קצת קל יותר, כל עוד זה לא רציף או רובוטי.

יש הנחיה למלא מכסה (שלא קיימת. עלק) של דו"חות. מה אתה חושב שהשוטר יעדיף? לקנות עוד כיכר לחם עבור הילדים שלו, או להיות בסדר איתך?