Yanlin

זה על אותו המשקל שאי אפשר להגיד "קר יותר" אלא רק "חם פחות" כי אין דבר כזה קור. אז זה כאילו לא נכון להגיד שמשהו זול פי 4, כי הוא פשוט פי 4 פחות יקר. אבל כשההגדרה של זול היא "פחות יקר" זה לגמרי אותו הדבר!

עדכון מהיבואן: אין ריקול, והייצרן לא החליט כנכון לעשות תיקון. כרגע אין מענה. הבחור הנחד המליץ ליצור קשר ישירות עם קיה העולמית. יש לי הרגשה שתתפתח מזה תביעה יצוגית... זה תקלה ממש רצינית. אני לא רוצה יום אחרי האחריות לגלות שהנורה שרופה, ואז לגלות שנשרף לי המנוע בנסיעה כי הנורה לא נדלקה. לכולם ברור שאם זה יקרה אז לגמרי נדפקתי.

גם אני התקשרתי אל היבואן. הבחור הנחמד בטלפון אמר לי שהם לא שמעו מעולם על הדבר הזה, אפילו במוסך המרכזי. אמר שאין שום ריקול, ואמר שהוא ייצור קשר עם הייצרן העולמי ויבדוק. אם צריך, יש כמה שרשורים פה (כגון זה) ועוד כמה מחו"ל. התקלה הזאת ממש סדרתית, וזה לא בסדר שאין מענה. בינתיים אני פשוט בודק נוזל קירור כמעט לפני כל נסיעה ומדיי פעם מתחבר עם הOBDII שלי ובודק טמפרטורה.

ממה ששמעתי על עניין הנורה, זה באמת בעייה רק ב2012. וזה מכעיס אותי. אבל אין מה לעשות, היצרן לא מוכן לתקן באחריות. ביתניים אני פשוט נאלץ לסמוך על הנורה הזאת.

רק בישראל! אזיקונים על טאסות שמוחזקות ע"י ברגים!

לאבא שלי יש דובלו 2003, והרעש הזה ממש קבוע שם. המנוע הזה רועד בטירוף בסרק.

יצא לי לשהות במונית קיה ריו דיזל. הנהג משיג את אותה צריכת הדלק שאני משיג בקיה ריו ידנית בנזין שלי. אבל אני נוהג כמו סבתא והוא נוהג כמו מטורף. מסקנה: אחלה צריכת דלק. מבחינת כוח, למונית בהחלט היה כוח. האוטו עצמו מאוד נוח, אבל לא לכולם. יש אנשים שמאוד אוהבים את המושבים, כמוני, ואז יש אנשים שלא מסוגלים לסבול אותם משום מה. קח נסיעת מבחן. מבחינות המושבים מאחור, יש מרחב מחייה טוב מאוד, ואפילו אפשר לצופף אדם חמישי במושב המרכזי בלי יותר מדיי אי-נוחות. הבגאז' בהחלט גדול מספיק לעגלה אחת פלוס קניות, ויש איגוני איזופיקס למי שצריך את זה. המושבים אחוריים מתקפלים, ואפשר לקפל רק צד אחד אם צריך עדיין להושיב שם מישהו. לא הייתי ממליץ על זה, לא בטיחותי. נוחות נסיעה? שכח מזה. המתלים נוקשים כמו אישה פולנייה וגם רועשת כמו אחת במהירות גבוהה. המנוע עצמו שקט בגרסת הבנזין, ולא יצא לי לשמוע איך הוא כשנוסעים רגוע בגרסת הדיזל. אבל רעש רוח יש ועוד איך יש. מה שכן, אני מאוד אוהב את הרעש שהמנוע עושה בטורים גבוהים, אבל לרוב האנשים הוא נשמע כמו פחית אלומיניום מלאה בוויברטורים על עוצמה מקסימלית. אם רוב הנסיעות הן בתוך העיר, אז אני בספק שאתה עושה קילומטרז שמצדיק דיזל. לא במחיר ולא בחסכון. גילוי נאות: אני נוהג על קיה ריו בנזין ידנית כבר שנה וחצי, ונסעתי פעם אחת במונית קיה ריו דיזל. לאחרונה שהיתי שבוע במוסך בעקבות תקלה במרימי השסתומים. (התיקון היה מכוסה באחריות ללא שום ויכוח מצד היבואן או המוסך)

החוק אומר שאתה יכול לטפל בכל מוסך מורשה משרד התחבורה, לא רק היבואן. זאת אומרת שכל עוד עובדים עם קבלות ומסודר, וכל עוד החלפים עומדים באיכות שהיצרן/יבואן ציין, האחריות עדיין קיימת על הנייר. בפועל זה סיפור אחר. ברגע שרואים שעשית משהו במוסך לא של יבואן, מתבייתים על זה ואז אתה צריך להוכיח שאין לך אחות. בשלב זה אתה יכול לתבוע את היבואן על אי-קיום אחריות ואז השופט יחליט אם הוא מאמין לצבא עורכי הדין של היבואן מול האזרח הפשוט שמנסה לדפוק את היבואן! שיקולים תעשה בעצמך. אני סתם פחדן.

שכחת לציין באיזה רכב מדובר! זה קצת יעזור להבין מה יותר משתלם.

אם הוא יעשה שיפור בשירות ובאחריות, אולי הרכב הבא שלי יהיה וואגית סוף סוף.

זה פילטר מקורי של קיה, זה בטוח... ובכלל כתוב דגם טוסון (יונדאי? אולי) אבל לא בטוח שזה מקורי של קיה ריו. אבל חיפשתי את המק"ט ומצאתי את זה: http://www.kiapartsoverstock.com/p/Kia_2012_Rio/FILTER---AIR/7196081/971332E210.html ופה באמת כתוב שזה המקורי של קיה ריו 2012. אז אתה צודק לגמרי. אז איך יכול להיות שבשירות אמרו לי שזה פחם פעיל במקור? אולי המקורי של ישראל שונה?

התקשרתי לשירות ואמרו לי שיש פילטר פחם פעיל במקורי... אפשר לינק לאיביי? אני מצאתי רק בלי משלוח לישראל. אני אזמין אחד חליפי או מקורי אם המחיר מספיק טוב כשהתחליפי ששמו לי ישבוק חיים.

גרמנית מקדימה, ספרדיה מאחורה, צ'כית במפעל וקוראנית במותג. (גילו נאות: הריו שלי ספציפית היא תוצרת קוראה)

בדקתי ואהבתי. אבל לא בנסיעה! התחושה הרעה היא רק בנסיעה.

קיה ריו. סופר מיני. אני חושב שפספסת משהו. אני נסער כי זה הרגיש מעצבן. זה בטח מעצבן את הנוסעים שלי מאחורה גם כן.

עשיתי קצת חיפוש וראיתי שכנראה באמת יש סתם פילטר רגיל באוטו שלי, ולא משהו עם פחם. גם ראיתי איך נראה אחד עם פחם, והוא נראה הרבה פחות מלוכלך ממה ששלי נראה. גם לפי המחירים, להזמין מקורי יחד עם משלוח עולה לי יותר מתחליפי פה במוסך מורשה. בהנחה שהתחליפי הוא לא זבל גמור, עדיף לי לקנות תחליפי ולהחליף לבד כשצריך. אני אתקשר לשירות הלקוחות ואשאל אותם מחר כדיי לוודא שבאמת יש אצלי פיטלר רגיל.

שגיאת כתיב. מה לגבי המישהו? לא מספיק טוב?

אז אני אשתדל להחליף לפיטר מקורי כשהתחליפי יתחיל להשחיר. איך אני יכול לבדוק אם במקורי יש פחם פעיל?

לצורך השוואה, לי יש את הריו הידנית, שזה בדיוק אותו המנוע כמו הפיקנטו האוטומטית. אצלי כשהרכב מותנע, טיפ טיפה רדיו, ומזגן על עוצמה הכי חלשה... לא שומעים או מרגישים שיש בכלל מנוע מונתע. גם בלי מזגן ורדיו, עדיין שומעים ממש חלש וממש לא מרגישים כלום. שום רעידות. אז שלא יגידו לך שזה מנוע קטן אז הוא רועד. גם זה שהאוטו קצת יותר קטן לא יגרום לו לרעוד ברמה כזאת מורגשת. למוסך ולא לקבל את הרכב חזרה עד שהם מסדרים אותו! רק לזכור, שאם התיקון לוקח יותר מיומיים, מגיע לך רכב חליפי בזמן שהרכב שלך במוסך. (מדיניות יבואן. אם המוסך לא מוכן, להרים טלפון ל1800-377-775) (הערה: לא לנהגים צעירים. צריך להיות מעל גיל 24. לא יודע לגבי נהגים חדשים) http://kia-israel.co.il/?catid={A2ED9328-8C2F-42CB-A643-43DEE2C17057}

גם אצלי "התקינו" מרימיי שמשות, ואצלי המפתח מקורי לגמרי. מיותר לציין שזוהי הריו עם רמת הגימור הכי נמוכה שיש בארץ. אם לקיה מגיע שלט יפה ומשולב, למה ליודנאי לא? פגשתי מישהו שיש לו יונדאי I30, וזה בדיוק אותו המפתח, רק עם סמל של יונדאי!

התקלה היא שאתה חושב שאני אישה. כן אני יודע שלהתלונן על מרחב מחייה זה משהו של בחורות. התקלה שבעקבותה הוא שהה במוסך הייתה שהוא לא התניע ביום שבת בבוקר. (שבת שעבר!) במוסך החליפו את כל מרימי השסתומים, והריצו עוד בדיקות על הדרך. יצא שקיבלתי טיפול ונוזל קירור חינם, אבל אני עדיין אעשה טיפולים כאילו לא קרה כלום. (הם פירקו מלא דברים, והיו חייבים להחליף את השמן והפילטר בגלל שפירקו אותם. כנ"ל נוזל קירור) קטע מבאס מאוד. יום חמישי אני חוזר לשם לבדיקה נוספת לראות שהתקלה לא מתחילה שוב. המוסך אמר שמה שקרה, זה שהשסתומים המושפעים היו לא נסגרים עד הסוף לגמרי. ממש טיפ טיפה. פתחתי שרשור בנושא, אבל הדיאגנוזה שלי הייתה שגוייה לגמרי. בכל מקרה אין מה לדבר, מקרה אחריות.

בזמן שהרכב שלי שהה במוסך עקב תקלה רצינית (אחריות) יצא לי לשהות במונית קיה ריו בדיוק כמו שלי... חוץ מהעובדה שיש לה מנוע דיזל הרבה יותר חזק, ומשענת יד מקורית. (גם תאורת מפה קדמית, ולא רק עליונה מעל הראש) ישבתי מאחורה, וגיליתי משהו. בנסיעה, החלל האחורי הזה פשוט מרגיש מחניק וקלאוסטרופובי. החלונות ממש צרים, והחלק האחורי קצת נמוך מדיי בשביל מישהו גבוהה כמוני. כמובן שזה לא נורא בכלל, אבל זה קצת הציק לי. אז מה ניתן לעשות בעניין? להחליף את האוטו לא בא בחשבון. רק קצת שיפור מרחב מחייה, זה מה שאני רוצה. פרט חשוב: מקדימה אין שום בעייה כזאת. מרווח בטירוף. וזאת לא בעיית מקום רגליים, גם מזה יש המון. זה רק התחושה.

וואו. ברגעים כאלו אני שמח שהרכב שלי מגיע עם 4 חלונות חשמליים מקורי מהייצרן.

הייתי מנקה אותו, אבל... קצת קשה לי לתאר לנקות פילטר שכבר לגמרי שחור... וLEGACY 1.8, לא הייתי בטיפול. אבל אל תדאג, מחירי הטיפול יקרים להחריד. 735 שקל לטיפול 45,000. (למה מה? פילטר אוויר! עולה הון! יותר מהמסנן שמן! כמעט כמו השמן עצמו!)

כנראה מאותם החתולים. והאם יש איזה פואנטה להזמין מקורי? בכלל?