RBRB

ככה: (במקרה של הדיפנדר לא ברור אם זה היה מתאפשר כי משהו נשבר שם). VID-20210509-WA0009.mp4

בנוסף למה שנאמר, דעתי היא לעשות רשיון גם אם אין כוונה לרכב בזמן הקרוב. אחת ההוצאות הגדולות ביותר זה הביטוח (לצורך הדוגמא, עולה לי ביטוח חובה בלבד לאופנוע בלתי מוגבל 5200 שקל בשנה). המחיר יורד עם שנות הוותק. אם תעשה רשיון ותחליט לרכב בעוד 10 שנים אז יהיה לך כבר פז"מ ובהתאם לזאת ביטוח מוזל יותר. תעשה רשיון שיהיה בכיס. אתה לא יודע מה יהיה בעתיד.

התקבל היום בווטסאפ באחת מקבוצות השטח... מי אמר שלא נכנסים איתו לשטח? (איזור מצוק ההעתקים). חבל על הנזק.

יאללה נזרום איתך כי בגדול אתה צודק. ואדים, נסכם לך כך - חוץ מאגרה שנתית ודלק - הכל יקר יותר מפרייבט.

לא מדוייק... מקסי סקטורים הם קטגוריה בפניה עצמה, זה נכון - אבל כהשוואה לקורולה הייתי מעדיף xmax 400 או בורגמן 400... או כל דבר דומה. אם הוא חשב על קטנועים גדולים אז כניראה שההפרש בביטוח לא קריטי לו. קטנועי 250 הם מצויינים (בעצמי התניידתי על אחד תקופה לא קצרה), אבל אם לעשות הקבלה לעולם הרכב הם עומדים מול 208 או מאדה 2. נכון, אם כי הצמיג הקדמי שורד יותר ודורש החלפה על כל 2 החלפות של האחורי.

בטח שניסו, זה אחד המבחנים הראשונים שבוצעו כשהדיפנדר הגיע לארץ. מתוך המבחן: "רכב המבחן צויד בנוסף בסולם צד מתקפל בצידו השמאלי, ובתא איחסון חפצים חיצוני בצידו הימני. שתי אופציות בתוספת תשלום." @discoTD5 - יופי של מבחן, כיף לקרוא.

סיטרואן C1 מודל 2012 תכנס בתקציב, כמובן שעדיף ידנית.

תיארת פה שקע, לא תקע. התקע יצוק או מורכב עם בורג?

זהו, הפקקים התישו אותך? שיהיה בהצלחה!

דווקא עניתי, פספסת. אמרו שאמור לשמש את הדמות הראשית, נסיעות בית - עבודה וכמה דיאלוגים ברכב. הרכב לדבריהם מתאים לאופי הדמות. וכן, החלטתי ללכת על זה. הרכב היה אצלם בינתיים ל3 ימי צילום וחזר אלי כמו שהם קיבלו אותו. ההתנהלות מול ההפקה עניינית ונעימה.

קיבלתי קרניבל מודל 2020 לסופ"ש ארוך שבו נהגתי מעל 1000 ק"מ. למרבה ההפתעה הרכב לא הרגיש בכלל כמו אוטובוס והרכב הזה הקטין את הסלידה שהייתה לי מקוריאניות. יכולת ההטענה בכלל לא נתפסת והיא גאונית בעיניי. גם כשכל המושבים בשימוש יש מלא מקום. הרכב חזק מאוד, גררתי רוב הזמן קרוואן במשקל 1.4 טון ולא הרגשתי לרגע מחסור בכוח. הפתיע מאוד. @קריאטיב אגרסיב - נהגת על הרכב? כאמור, לא מרגיש כמו אוטובוס כלל.

Moto-depot.co.il מאמין שבאתר הזה תמצא את מבוקשך. היצרנים החליפיים שציינת הם בסדר גמור, לא מאמין שתיתקל בבעיות עם הרצועות שלהם. בקטנוע שלך מחליפים רצועה כל 12,000 ק"מ?

אצלנו ברחבת החניה קורה לאחרונה מקרה דומה עם דייר ספציפי שמשכיר ברחוב. הוא חונה במעבר, כך שהוא לא תופס חניה פרטית של אף אחד מהדיירים אבל הוא כן מפריע בתמרון לחלק מהדיירים. הוזמנה משטרה מס' פעמים. לדברי המשטרה אין מה לעשות כי המעבר זה שטח ציבורי והוא לא חוסם אף אחד. בדיחה.

לנד קרוזר הוא לא ג'יפון אלא הוא קטגוריה בפני עצמה בעיקר בגלל המחיר (שמגרד את ה400,000 לדגם היחסית המאובזר, ומגיע עד כמעט 440,000).

דווקא יש שלישיה שעושה את שני הדברים בסבבה - דאסטר, גרנד ויטרה ופורסטר.

איזור ברקן?

אמור לשמש כרכב יומיומי את הדמות הראשית, בית - עבודה ושאר עניינים. אומרים שהרכב מתאים לאופי הדמות. זה בדיוק החשש העיקרי שלי ועל זה יושבת ההתלבטות. @EliC25 - חיסכון בדלק לא יהיה עם רכב חלופי 😁 מאחר ואני צריך רכב עם וו גרירה ושיהיה 4X4 הציעו לי איסוזו Dmax.

צאו מהקטע של העוקץ. נפגשתי ודיברתי עם מס' אנשים מההפקה, בנוסף אתר הצילומים נמצא 20 דק' הבית שלי. אף אחד לא בונה עוקץ כזה בשביל סובארו בת 12.

הגזמת... עוקץ מתוחכם לרכב מודל 2009? קבוצת פורסטרים בפייסבוק.

אני יודע שמדרשת הגולן בחספין מוציאים לשם סיורים וגם "קשת יהונתן" (זו חברת קמפינג וטיולים).

דיברתי עם הסוכן ביטוח. לדבריו אין בעיה אם בחוזה לא יהיה כתוב "השכרה", צריך להגדיר את זה כדמי שימוש. סוג הרכב כתוב בהודעה הראשונה. לגבי חוזה - אם ואסכים סופית נשב עליו, לכן עדיין לא קיים.

פנו אלי מהפקה של סרט ישראלי. הם מחפשים רכב כמו שלי, (פורסטר) שהוא אומנם לא נדיר בכלל אבל התעקשו על כמה קטנות: מודלים 2008-2012 (דור 3), רמת איבזור B, בלי חלונות מושחרים, עם מערכת מולטימדיה ובצבע כחול בלבד. כך יצא שהרכב שלי עונה להם על כל הדרישות. צריכים את הרכב ל5 ימי צילום, מציעים בסביבות 800 שקל לכל יום ומספקים רכב חלופי. אני רוצה להגיד להם כן, גם כי בא לי לעזור וגם כי בסה"כ זה אחלה כסף. אשמח לשמוע דעות, ואם מישהו מכיר את העולם הזה אשמח לשמוע אם הסכום שהוצע לי זה מה שמקובל במקרים כאלה. אוסיף ואומר שבדקתי על מי שדיבר איתי, מדובר באנשים מוכרים מהתעשייה ולא במשהו פישי.

מתוך הפייסבוק, תמונות נוספות מהרכבת החיג'אזית - "סיור מרתק במנהרת הרכבת החיג'אזית ליד הירמוך, טכנית בשטח ישראל, אך בפועל מעבר לגדר הגבול. נדאש תיאום עם הצבא."

היום מתדלק תמיד "פול" אבל בגיל צעיר יותר הייתי מתנהל כך בעיקר בגלל העניין הכספי. מגיל 17.5 (כשהוצאתי רשיון וקניתי רכב) עד השנים הראשונות שלאחר הצבא הייתי מתדלק לפי התקציב שהיה לי. בגיל הזה לא היה הרבה כסף להוציא וזה השפיע על התידלוקים. היום כמובן המצב אחר ואין שום סיבה לא לתדלק מיכל מלא כשמגיעים לתחנה.

אז זהו שבמקרה של הדאסטר זה בכלל לא המקרה. לא תמצא אותו בלוחות כי זה רכב מוצלח ואנשים לא מוכרים אותו. מה שיוצא למכירה נמכר ברגע. כיום אין תחליף לרכב הזה, לא תמצא רכב חסכוני עם יכולות שטח אמיתיות ובנוסף יכול לשמש אותך הרכב יומיומי. כל הנאמר מתייחס לדגם הדיזל 4X4.