RBRB

ברצינות? ההוצאות שם אחרות לגמרי (כאמור מחזיקים גם דיסקו 2) וטרופר דיזל זה בכלל בור ללא תחתית. בנזין או דיזל? מאז שאני זוכר את עצמי אני מטייל בשטח. תחילה ברגל ואופניים, וברגע הראשון שהוצאתי רשיון אז גם אופנועים וג'יפים. גם אני מתנהל עם עגלה, גרירה וכו' לטובת האופנוע והרכב דורש קצת יותר תשומת לב. האמת? לא רואה את זה כלל כטרחה, להיפך. נהנה מכל רגע. מי שזה בדם אצלו זה שם לנצח.

דיברנו על זה, יש. גם לדאסטר שהוזכר פה יש נעילת דיפרנציאל והמחירים מצחיקים. עדיף ג'יפון מודרני עם יכולות שטח לא רעות כלל מאשר ג'יפ אמיתי ישן ועייף ועוד במחירים של היום. אני אומר לך את זה כמישהו שיש לו במשפחה פורסטר נעול, דיסקו 2 וסמוראי.

אתה לא צריך את משרד הרישוי לתהליך. במידה ובמידה אכן מאושרת, אתה ניגש למכון טסטים על המידה החדשה, משלם 30 שקלים ומאשרים לך ברשיון. יורדים מידה כי יש מבחר גדול יותר של צמיגים שמותאמים לשטח.

נכון, זה מקרה אחד בלבד שאני מכיר אבל המקרה הזה מראה שעם קצת רצון ופתיחת הכיס אתה יכול לשמור על מוניטין החברה שלך, להוציא את הלקוחות מרוצים ואתה הורג פה בעיה לפני שרוב הלקוחות בכלל נחשפו אליה. לגבי הצמה - זו צמה ממש קטנה של המגנטו. מאוד דומה למה שבתמונה.

יש לי דוגמא הפוכה. עבדתי אצל יבואן אופנועים מסויים. התגלה כי באופנוע ספציפי ישנה צמת חשמל קטנה (אאל"ט בצד המגנטו), עטיפת הצמה מתפוררת וחוסמת מעברי שמן. היבואן פנה ליצרן, היצרן סירב להכיר בבעיה ולקחת אחריות. היבואן פנה לכל בעלי הדגם הספציפי וזימן אותם למוסכי הרשת על מנת שיבצעו חידוש לצמה המדוברת, כל זה על חשבון היבואן ללא השתתפות היצרן. כשרוצים יש פתרונות.

איזו הצדקה אתה מחפש? למה זה מעניין אותך? מעולה, למה לא? עברית הם כבר ילמדו בגן.

לא שלי, נתקלתי בזה. לא יודע מה נכון יותר ומה פחות, נשמע מעניין. "כמה פרטים מעניינים למי שתוהה מה הסיבות האמיתיות למה שקורה באוקראינה . 1. אוקראינה מדורגת במקום ה 1 באירופה ברזרבות מתחדשות של אורניום . 2. אוקראינה מדורגת במקום ה 2 באירופה ו10 בעולם ברזרבות הטיטניום שלה . 3. אוקראינה מדורגת במקום ה 2 בעולם ברזרבות המגנזיום שלה - כ 12% מכלל המגנזיום בעולם . 4. אוקראינה מדורגת במקום ה 2 בעולם ברזרבות הברזל שלה . 5. אוקראינה מדורגת במקום ה 2 באירופה ברזרבות הכספית שלה . 6. אוקראינה מדורגת במקום ה 3 באירופה ו13 בעולם ברזרבות הגז שלה . 7. אוקראינה מדורגת במקום ה 4 בעולם בשווי המשאבים הטבעיים שלה . 8. אוקראינה מדורגת במקום ה 7 בעולם ברזרבות הפחם שלה . 9. אוקראינה מדינה של 44 מליון איש, אבל משמשת כמעצמה חקלאית - הענף החקלאי באוקראינה יכול לספק מזון ולתמוך באופן קבוע ב 600 מליון איש . . אוקראינה היא הלכה למעשה תיבת אוצר של משאבי טבע נדירים ויקרים ביותר, של מרבצי אורניום נדירים מאוד, מעצמת חקלאות שיכולה לתמוך בכל רוסיה ועוד . פוטין מבין את זה טוב מאוד ומתכנן את מה שקורה היום כבר שנים אחורה אבל היה צריך סיבה מתאימה ברמה העולמית שתהווה עילה לפלישה ועכשיו עם חולשת ושחיתות מנהיגויות העולם המערבי הגיעה השעה. . פוטין, כמו סין, כמנהיג מעצמה עצמאית מבין שלכסף (ובפרט לדולר) אין ערך ממשי ולמשאבי טבע ומתכות יקרות יש ותמיד יהיה, מבין שמי שמחזיק במשאבים כאלו מחזיק ערך אמיתי ולא נייר - והוא רוצה את אוקראינה בחזרה. . מאותה סיבה אגב, סין לאורך כל השנתיים האחרונות קנתה בדולרים (שמבחינתה לא שווים כלום) כל מכרה זהב, כסף, פחם, וכל מחצב מתכות נדירות ברחבי העולם שיכלה לשים עליו את ידה."

כל פעם הבלבול הזה מחדש. שימו לב מה כתוב: "חניה בחניון סגור מורשה גפ"מ". הכוונה היא שמותר לחנות רק בחניונים המותאמים לכך, כלומר חניונים חדשים יחסית עם מערכת איוורור מתאימה. זה שהעניין כלל לא נאכף זה סיפור אחר.

דיסקו 2 דווקא בכלל לא נורא בכביש מנסיוני. יש לנו במשפחה ולגמרי עונה על כל הצרכים וההוצאות הגיוניות. דיסקו 1 לא מכיר אבל שמעתי שבכביש הוא סיוט למה אתה צריך כושר גרירה כל כך גבוה? מה אתה גורר?

@Buki, רוסלן פתח שרשור עם פירוט על כלל השיפורים והשדרוגים שהוא ביצע. נראה לי שיעניין אותך (ואולי גם עוד חברי פורום) : https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/123330-בניית-פורסטר-לטיולים-אך-שישאר-נוח-וחוקי-לדיילי

יש 570 חדשים יחסית שנמכרו בשנה - שנתיים האחרונות. הם נמכרו ב70,000 כחדשים (רשומי יד על היבואן, ממש כמו שאנחנו מכירים "יד ראשונה 0 ק"מ"), שווה לבדוק בכמה הם מפורסמים היום כיד 2. אני דווקא חושב שזה אחלה כלי להתחיל איתו.

מה התקציב? לאיזה מודלים אתה מכוון? 4 מושבים זה חובה?

כיף גדול

המחירים אחרים, זה לא זול יותר באלפייה אלא ביותר. זה כבר לא באמת משנה כי הרכב שם ובכל מקרה תטפל בו במרכזי, אבל החלפתי רדיאטור במוסך מורשה ולא בכפר ב700 כולל עבודה (לא כולל צינורות). זה רק לידיעה. אגב, הם תמיד אומרים שאין רדיאטור חליפי. מכיר את האמירה הזו. רדיאטור חליפי כזה קיים בכל חנות חלפים וגם הם יודעים את זה. יאללה... בהצלחה! נקווה שהתקלה הבאה תגיע גם רק אחרי 12 שנים (או בכלל לא).

רגע... אתה באמת הולך לשלם על רדיאטור וכל המסביב 3000 שקל? יש לנו מנוע זהה (וכנראה גם רדיאטור זהה) והחלפתי אצלי רדיאטור, אז אני שוב שואל - למה? אלא אם אתה מתעקש על רדיאטור מקורי מסיבה לא ברורה.

למה?

ככה זה בסובארו. שלישיית הנורות הזו מסמנת תקלה כללית שדורשת חיבור לסורק.

חיישן אחורי? בטוח? בדרך כלל הקדמי הוא זה שנדפק. בכל מקרה, תשלוף את מק"ט החיישן מפה: Partsouq.com מק"ט חיישן קדמי הוא 22614AA480, הוא עולה סביבות 1300 לפני מע''מ במוסכי סובארו. הכי זול שהצלחתי למצוא בארץ זה 900 שקל בחנות חלפים. אל תתפתה לכל מיני חיישנים זולים מאלי אקספרס.

פארק בגין

מדוייק בוקי.

431, נחל ענבה? (לא הייתי שם שנים ויכול להיות שהרבה השתנה). אם לא - רמז?

לדעתי מחלף מאחז (חיבור כביש 6 עם 40).

מהמר על איזור בארי, זכור לי שם שביל כזה אם כי לא מצליח לשים אצבע במדויק

נורת כריות אוויר צריכה להיכבות בפתיחת סוויץ לפני הנעת הרכב. זה הוזכר בדיון הזה: https://carsforum.co.il/topic/685606-זיוף-כריות-אוויר-ברכבים-לאחר-תאונה-ספוג-במקום-כרית-אוויר/