RBRB

לפני 7 שנים קניתי מזגן בשופרסל במחיר זהה, ממותג פיילוט והבנתי שבפועל הוא פמילי. חי בועט מאז ואף עבר איתנו דירה וממשיך לעבוד.

יש להבדיל בין Lipo לסוללות Lifepo4, שתיהן ליתיום ולהכריז סתם כך שליתיום מסוכן זה חוסר הבנה בסיסי.

בדיוק זה. מקדח איכותי ולא אלי אקספרס למיניהם. כמובן לאחר שעוברים את הקרמיקה להחליף למקדח רגיל ולקדוח רגיל.

לרוב מצת נותן מצח רק עם סוויץ'. הוא רוצה שהמקרר ימשיך לעבוד כשהרכב בחניה.

כמו שכתבתי כמה הודעות לפני, אתה יכול להריץ פלוס קבוע מהמצבר ולקבל מתח קבוע. המקרר בדיפולט שלו מכוון לניתוק עצמי במתח יחסית גבוה כך שלא תיתקע בלי מצבר. אפשר לשנות את הגדרות הניתוק בלחיצת כפתור. אגב, רכב עומד בקיץ וכו' - המקרר לא נכנס לעבודה בטמפ' של 40 או 50 מעלות, צריך לבדוק מה מופיע בהוראות, אני לא זוכר. מגיעים לטמפ' הזו בקלות בתוך רכב סגור בשמש בקיץ שלנו.

מקררי אלפיקול נמכרים בארץ גם תחת השמות קולורדו, מונטנה, Justcool ובטח יש עוד כמה שאני לא מכיר. לראייה, כולם גם עובדים עם אותה האפליקציה. לא אתפלא אם וולטר זה אותו יצרן.

הם לא נשלחים לארץ. בכל אופן היו בארץ מקררים 30 ליטר ב980 שקל או 40 ליטר ב1150 שקל. אלה היו עדיין המחירים ביום שהשרשור הזה נפתח (בדקתי) ועכשיו הם עלו ל1400 ו1680 בהתאמה.

אתה פשוט יכול לקנות מצבר ליתיום ב1200 שקל ולחבר אליו כל מקרר או לבנות אחד כזה כמו שהראתי בחצי מחיר.

ברגע שניתקת מהחשמל זה לא ישאר קר יותר מדי זמן, בטח בקיץ החם שלנו. רוב האנשים מושכים מינוס ופלוס ישירות מהמצבר עד תא המטען וכך יש להם חיבור קבוע גם אם הרכב כבוי. אלי תראה לו מה עשית אצלך @EliC25 ותזכור שאתה יכול להפוך כל מקרר לצידנית ע"י קרחונים אבל צידנית אף פעם לא תהיה מקרר.

אתחיל מהשורה התחתונה - מקררים הכי זולים שנמכרים היום בארץ אלה מקררי וולטר באתר סולו. מקרר 30 ליטר עולה קצת פחות מ1000 שקל עם אחד הקופונים שמסתובבים בחוץ. יש שם מגוון גדלים. אנחנו משפחה חובבת טיולי שטח ארוכים וגם עושים לא מעט קמפינג בעדיפות למקומות לא מוסדרים. אחרי שנים של שימוש בצידניות וקרח נמאס לי וקניתי מקרר. קניתי מקרר 50 ליטר (רציתי 40 אבל נגמר המלאי). מקרר זה עולם אחר. תמיד קר, אם אתה רוצה גם קר מאוד או קפוא, לא רודפים אחרי תחנות דלק לחידוש קרח ואין עודפי מים שצריך כל פעם לרוקן. בנוסף כל האוכל שנשאר חוזר הביתה ישר למקרר בבית. בצידנית תמיד מה שנשאר ביום האחרון הולך לפח כי כבר לא מקפידים לקראת הסוף על חידוש קרח והכל מתחמם ונהיה על סף קלקול. אם נכנסים לתקופה ארוכה בלי טיול אז המקרר נכנס לחדר השרות בבית ומשמש כמקפיא נוסף נוסף בבית. ניתן לכוון אותו עד מינוס 20. אין מה לעשות חישוב. המקרר מתנתק ברגע שהוא מגיע למתח מינימלי שהוגדר מראש, לרוב מגדירים שהוא יפסיק לעבוד כשמגיעים למתח התנעה מינימלי. בשביל להמנע מזה אני בניתי מצבר צרכנים מבוסס ליתיום (lifepo4), כך שאני לא מודאג בכלל ממתח המצבר המקורי של הרכב. המצבר נטען בנסיעה, יש לו BMS שמוגדר שם מתח פריקה וטעינה מקסימליים כדי למנוע נזק ובנוסף מותקן ממיר מתח DC to DC לייצוב מתח. כאמור עולם ומלואו. בניתי גם מגירה נשלפת מעץ שיהיה נוח לשליפה. מוכרים מגירות ברזל מוכנות אבל המחירים גבוהים אז החלטתי לבנות עצמאית.

אני באמת מתקשה להבין מקרים כאלה ונוספים ששמעתי עליהם. כדי לזהות שאירוע כזה עלול להתרחש, מספיק לעבוד עם המעסיק מס' ימים, חודש בהגזמה. איך מגיעים למצב שממשיכים לעבוד שם 3 שנים? זה לא זמן שנדרש כדי לזהות מעסיק גרוע.

אתה מצליח לפתוח את התיבה? במידה וכן - מנעול כזה כולל מפתחות עולה כמה עשרות שקלים בכל טמבוריה. החלפה קלה מאוד ע"י פתיחת שני ברגים. פשוט תקנה ותחליף לבד בלי להמתין לטובות.

לא קרה לי עם הוואן פלוס. כאמור, וואן פלוס 7, עובד עד היום פגז. הסיבה היחידה שהוחלף בגלל שהסוללה כבר חלשה. כמכשיר המשיך לעבוד כמו ביום הראשון.

אם אהבת את הoneplus ובא לך מכשיר דגל תבדוק את Realmi GT2 Pro. אותו תאגיד של OnePlus, עברתי בסוף אליו אחרי one plus 7 ואני מאוד מרוצה. מצלמה טובה, סנאפדרגון 8, 256 ג'יגה, 12 זיכרון פנימי וסוללה 5000 מיליאמפר. קצת יותר מ2000 שקל. המעבר מוואן פלוס למכשיר הזה הרגיש טבעי.

דריש, לדעתי העיר שבה גדלת עברה משמעותית יותר פיגועים ואירועים ביטחוניים. במישור אדומים הסתובבתי עם אשתי והילדים ברוגע, לא הרגשתי חוסר נוחות לרגע. בלי קשר, אני גר במרחק של פחות מק"מ מהקו הירוק וממחסום אבל מהצד הנכון של הגדר ואני מרגיש פה בטוח יותר מהתקופה שגרתי בגוש דן. תמיד יהיו בארץ אנשים שבטוחים שמעבר לקו גדרה-חדרה יש חור שחור שיבלע אותם.

ברצינות זה הטיעון שלך? לצרף קישור לכל אירוע בטחוני שהיה בתל אביב? קשקוש.

לפעמים אין תשובה אחרת מלבד "ככה אני רוצה ומוכן לשלם את ההפרש", למרות שמס' תגובות ניסו להסביר פה שחצי מזה זה יספיק. יש תקופות שאני נשאב למשחקים כבדים, בנוסף לכל עניין התמונות וכו' שהציגו פה. לא רוצה להיות מחושב והידיעה שתמיד ישאר מקום ברקע שווה לי את זה.

כמובן שרק 256 ג'יגה על הפרק.

ראיתי כמה תגובות אחרונות של בעלי פיקסל 7. בשורה התחתונה - שווה 2500 שקל? זה המחיר היום. באותו מחיר אפשר לרכוש S22 ומתלבט בין השניים.

אל תעז להגיע עם רכב פרטי. בהופעה הקודמת שלהם הגעתי עם דו"ג וגם איתו היה (יחסית, כן?) צפוף ודרש חיפוש חניה. גם מוניות לא היה ניתן לתפוס לקראת ההופעה.

מי שזה כל כך מפריע לו, להרבה רכבים קיים היום דונגל שמבטל את השטות הזו וככה לא תצטרכו לנתק כל הנעה מחדש.

עדכון קל, הסרט מוכן ויוקרן בהקרנת בכורה בפסטיבל טרייבקה בניו יורק: https://www.kan.org.il/item/?itemid=150283

התגובה שלי התייחסה להודעה שאתה הוא פתח את השרשור. שאל על שינוע אופניים ברכב קטן כמו ספארק וכלל לא הזכיר אופניים חשמליים.

לפני כמה שנים טובות הייתה לי סיטרואן C1. כשחשבתי איך לצאת לטיולים משותפים עם בת הזוג (היום אשתי) הבנתי שהפיתרון הכי נוח ובטוח זה מנשא גג. לא כל מנשאי הגג עולים אלפים, יש כאלה זולים ואחד מהזולים קניתי. בצורה הזו טיילנו כמעט בכל מקום בארץ.

אנחנו קנינו מזגן פיילוט בשופרסל כשגרנו בדירה שכורה, פיילוט זה פמילי עם מדבקה אחרת. המזגן עבר דירה יחד איתנו מהדירה השכורה לבית שלנו. מאז ועד היום בלי שום בעיה. החיסרון היחיד (בדגם הספציפי שקנינו) - אין תאורה בשלט.