RBRB

קל מאוד להחליף לבד. תראה סירטונים ותחליט אם זה מתאים לך. אישית הזמנתי מפה, אם אתה אכן צריך 120 ק''ג המחיר פה הוא 570 שקל: https://palmatmotors.co.il/מנועים-לתריסים-חשמליים

תנסה עוד כמה פעמים עם נרתיק פנימי ואולי תתרגל. בנשיאה גלויה לאזרח אין שום יתרון לדעתי, רק חסרונות. תסליק. כמה שפחות יודעים - יותר טוב. אין לכם מושג כמה מקרים של ויכוחים סתמיים הפכו לתלונות שווא של איום בנשק כי הצד הלא חמוש פשוט הגיש תלונה על הצד החמוש ומשם החרמת הנשק ע״י המשטרה היא קצרה מאוד. במקרים שאני שמעתי עליהם המשטרה החרימה את הנשק בלי שום צורך בהוכחות. תסליקו.

ראיתי לפני שנים ואז אמרתי שזו הסדרה הכי טובה בעולם לדעתי, ולראייה זו הייתה הסדרה הראשונה שהצלחתי לראות את כל העונות. לא מזמן צפיתי בה שוב ודעתי התחזקה. סמוך על סול לא נופלת ממנה, אם כי לוקח לה זמן להתניע.

רק עכשיו?

תמונה מהחזית ותמונה מהחלק האחורי. לא צריך להיות קשה מדי.

אם עדיין אין לך אז תוריד את אפליקציית אופרוד ואז בתוך האפליקציה תוריד את מפת האופליין. עולם ומלואו.

בלי (או עם) קשר לכל מה שנאמר פה, לא פעם נוצר בלבול בין התקנים. יש את המפרט האמריקאי שנקרא API, תחתיו נמצא תקן S שמיועד לבנזין וגם תקן C שאכן מיועד לדיזל. המפרט האירופאי הוא ACEA, תחתיו נמצא תקן B שמתייחס לדיזל ויש גם את תקן C שמתייחס למנועי בנזין עם ממיר קטליטי וגם למנועי דיזל עם מסנן חלקיקים. כמובן שבנוסף יש חפיפה בין תקנים שונים שמקבלים שמות שנים תחת האמריקאי מול האירופאי.

למדתי את זה לפני שנים כחייל משוחרר, כאשר התקשרתי לחברת הגרירה בטענה שהרכב לא מניע כשאני בתחנת הדלק. סירבו לשלוח גרר כי אולי תדלקתי דלק לא מתאים. רק לאחר התעקשות ארוכה שעצרתי בתחנת הדלק רק כדי לקנות משהו בחנות שלחו גרר. פעם שניה הייתה כשההורים של אשתי נתקעו גם כן סמוך לתחנת דלק בערבה בדרך לאילת וחברת הגרירה התעקשה לשלוח "איש שירות" שינסה להניע את הרכב וביקשו שמישהו מאיתנו ישאר באזור (בשיא הקיץ באמצע הצהריים. כן, ממש נחכה לכם). רק כשהתערבתי והסברתי שאין מצב כזה שלחו גרר. בסוף אגב התברר שנקרע הטיימינג. מאז המקרים האלה אני משתמש במילות הקסם "הרכב התחמם" ואין תירוצים של חברת הגרירה ובטח לא לשלוח איש שרות שלהם שאין לי בו צורך. אם אני מתקשר לחברת הגרירה זה כי אני רוצה לגרור את הרכב למוסך שלי ולא כדי שעובד שלכם יתעסק לי ברכב.

אתם חדשים בארץ? "שלום, אני צריך גרירה. הרכב שלי התחמם." זהו. את הגרריסט שמגיע לא מעניין אם בנוסף לזה שהרכב שלך התחמם אתה גם עם פנצ'ר.

מצטרף לנאמר. הייתה לי סיטרואן C1 ידנית מודל 2011, נרכשה כיד שניה בשנת 2013 עם 60,000 ק"מ ומכרתי אותה לאחר 5 שנים עם 180,000 ק"מ. חסכוני מאוד ואצלי היו אפס תקלות.

לפני חודשיים התחדשנו בפיקסל 7 לאישה, מאז המכשיר איתחל את עצמו פעמיים ומדי פעם יש ריצודים במסך. אתמול הוא נשלח למעבדה. מאכזב.

מצטרף למה שנאמר. יש לנו ספייסטאר במשפחה מודל 2014, יד ראשונה אצלנו מהחברה. מס' הכניסות למוסך בגלל תקלות הוא אפס מוחלט. שיא האמינות וחסכוני בדלק.

לא. לאור התקציב והדרישות פורסטר או גרנד ויטרה. כל השאר יהיו נבלות.

דווקא ספציפית למכשירים על סוללות אני מחמיר. ביציאה ארוכה מהבית לא משאיר לפטופ, טלפון ואפילו לא את השואב הרובוטי. אולי אני פרנואיד אבל יש יותר מדי אירועים של סוללות עולות באש, וגם לא על כולם אנחנו שומעים.

הייתי על סף קנייה של קקטוס ידנית 1.2, לא טורבו. אותו מנוע כמו בפיג'ו. בשיחה עם יוסי ממוסך גבע הבנתי שההתפוררות הרצועה קיימת גם במנוע האטמוספרי לכן אצלי זה ירד מהפרק.

השינוי העיקרי שבוצע בתבחינים הוא שכל בעל תעודת לוחם זכאי ולא רובאי 07 בלבד או יוצאי יחידות מיוחדות. למה חירני"ק כן ומגבניק או שריונר לא? דווקא מבין את השינוי הזה. שאר התבחינים כמו יישוב זכאי וכו' נשארו ללא שינוי מהותי. לא ברור על מה התלונה. גם רובאי 07 לא נגע באקדח בשירותו הצבאי אלא אם היה ביחידה מיוחדת. לא מסכים עם הקביעה הזו. אגב תתפלא, אבל רוב רובם של היישובים הזכאים שנמצאים בתוך הקו הירוק (ויש לא מעט כאלה) הם לא הבייס של המפלגה הזו ואפשר לבדוק את זה בקלות באתר של הבחירות. ומה עם מישהו שעלה לפה בגיל 30 לאחר שרות צבאי במקום מולדתו ומתגורר ביישוב זכאי אז לא תתן לו נשק להגן על משפחתו כי לא עשה פה שירות צבאי? או לאשת שרות לאומי? יש פה כל כך הרבה משתנים שאי אפשר לקבוע קביעה כזו.

את מי אתה מעניש בדיוק? דווקא מול הטירוף של הבקשות המשרד מתפקד בסדר. מעניין כמה פה בכלל יודעים שבימי השגרה לפני הטירוף זמן ההמתנה לראיון היה 8-9 חודשים וזה היה לגמרי בנורמה.

תודה שהעלית לי חיוך כי מוסך יבואן לא ראיתי מבפנים שנים. את הרוב המוחלט אני עושה לבד ודווקא בגלל זה אני יודע שבחלפים ונוזלים (ובטח בבטיחות) צריך להשקיע כי הזול עולה ביוקר זו לא רק סיסמה אלא המציאות. חבל שהערה כזו אתה מפרש כהקטנה או "להוריד", זו הערה מאוד לגיטימית לאור העבודה שבוצעה והתנהגות הגיר. אם אתה כותב פה צפה לתגובות שפחות תאהב, גם אם זה גורם לך לחשוב שאני חוצפן. בהצלחה במקום החדש.

איזה שמן גיר עולה 50 שקל? לא חייב מקורי. קונים וולווליין מקסלייף שעומד בתקן או קסטרול בתקן בסביבות 180 לגלון, וככה תדע אם אכן האשמה בשמן או הגיר דפוק. אחרי כל ההשקעה הזו שמן איכותי זו הבעיה? נשמע תמוה כמו הטענה שמישהו שעובד על הרכב מגיל 14 אין לו בוקים כדי לטפל בצורה בטיחותית.

אתה אומר את זה מהסיבה היחידה שאתה לא יודע איך הראיון הזה נראה / נשמע. הגעת לשלב הראיון? ברכותיי, אתה פסיעה מקבלת רשיון מותנה. בגדול התהליך הוא כזה - הגשת בקשה, בדיקה שאתה עומד בתנאי סף + בתבחינים, במידה וכן אז הנתונים שלך נשלחים לבדיקה של משרד הבריאות (למרות שמילאת הצהרה כולל חתימת רופא), ובנוסף הם נשלחים לבדיקה במשטרת ישראל. יש אישור מכלל הגורמים? אחלה, יש ראיון ואחריו רשיון. הראיון הוא בעיקר אימות לוודא שאתה זה אתה.

הרכב נוסע ועם טסט? פרסם אותו ב3000 שקל בקבוצה סטייל Subaruholic בפייסבוק ותמצא לו קונה ברגע.

אני מכיר שהאישור מגיע במקביל לדרישת תשלום האגרה במייל נפרד.

המייל עם האישור המותנה מגיע במייל ללא מלל ועם קובץ האישור. תעבור על המיילים היטב ותוודא גם בספאם ליתר ביטחון.

בחיי שאני לא מבין את ההתעקשות לא לבטל את הקללה הזו. מי שמכיר, זה מזכיר את משאבת האוויר המשנית ברכבי סובארו הישנים, בעיקר בפורסטרים עד 2008. היה מי שניסה לתקן פעם אחר פעם וכל פעם מחדש היה פוגש בתקלה והיה מי שביטל את המערכת והתחיל להנות מרכב אמין.