Robert

נשמע טוב ! בהחלט אשקול את זה... תודה רבה

כל מה שהיית צריך להגיד זה סקוטי. הורדתי אלבומים שלמים שלהם.

שלום לכולם, כמעט ואין דרישות מיוחדות; שיריץ בקלות XP, אופיס, וגלישה, לא הורדות ולא משחקים. שיהיו לו יציאות USB. חייב סוללה תקינה. למי שיש ורוצה למכור או מכיר חבר שאולי ירצה למכור, אפשר לפנות בהודעה פרטית. תודה

יש לי את ינואר 2008 מולי, מה אתה רוצה לבדוק ?

עם מכנס אלגנטי חגורה דקה אלגנטית בלבד. לא העבות של הג'ינס. ובד"כ לא מתלבשים לבן על מנת לא להיות יותר בהיר מהחתן. שיבלוט. שיהיה במזל טוב

יכול להיות שזה Busindre Reel של Hevia ? (זה השם המדויק) תוריד ותראה אם זה זה. בהצלחה דימה

שלום רב, כמה רוצים על הספר ? האוסף של האודי בהחלט מכובד.

ומה, המיכל נוזל ? תנסה בפירוק. אם לא תמצא שם כזה רכב, תזמין דרך קרסו. אני אנסה לחפש לך טלפון של מישהו שרצה למכור טוינגו לפירוק אך עבר כבר זמן לכן לא מבטיח כלום.

שמח שפתרת את הבעיה, אשמח עוד יותר אם תאמר לי מה שנת היצור של הרכב ? תודה

מישהו כאן יודע ? בעלי המוסכים ?

מסכים בהחלט. לא בריא בכלל. לא לתיבה ולא למנוע. תבצע אבחון במוסך ותעדכן בבקשה. *הפילטר שלך מקורי. הרכב טופל בצ'מפיון. שכח מזה.

הבנאדם אמר שמאז שהוא הוסיף שמן התחילו הצלצולים, מה הקשר לפילטר ? אם הוא היה אומר שזה התחיל אחרי שהוא עשה טיפול......... טל, כמה שמן הוספת ? זה התחיל ממש מאותו יום שהוספת ?

דוד, מה הייתה הבעיה בסופו של דבר ?

איזה רכב ? אם אתה אומר שהוא עם הברגה, צריך לפתוח בזהירות, בדיוק כמו שחנן אמר.

אם זה יעשה במורשה יבואן זה יהיה בערך המחיר. אגב, זה האוטו שהכי קל בעולם לעשות לו טיימינג.

מה בדיוק עושים לך ? מחליפים לך מש' הגה ? לחדשה או משופצת ? טיימינג - מחליפים לך רק רצועה ? האם זו הצעה ממוסך מורשה יבואן או לא ?

שלום לכולם, בבקשה רק מי שיודע. תודה

ויותר מעניין, האם המפלג של ה-1,600 סמ"ק לא מתאים ? אם לא, ולא תמצא, תנסה לשפץ את שלך.

תנסה להחליף קודם כל את ארבעת המרימים שמעל אותו צילינדר, אין לך מה להפסיד. אולי רק 250 ש"ח. זה עדיף מאשר לא לעשות כלום או להשאיר את זה ככה. האם כשאתה מעלה טורים בסרק הדפיקה נעלמת לגמרי ?

אבל צרפתייה כל חודשיים במוסך...ויפנית לא.

מי אתה חושב שאתה ? אתה רוצה ללמד אותי איך לדבר ?

בבקשה אחי תסתכל בצד שמאל של תא המנוע, למטה. אם אתה עומד מול הרכב המנוע לימינך. בצד שמאל זה הגיר. למטה אתה תמצא את הראש של המדיד תקוע בתוך הגיר (קטנצ'יק). תמדוד שמן גיר אך ורק כשהאוטו מונע והידית ב-P.

האם בדקת כאשר הרכב היה מונע ? בדוק שוב כאשר הרכב חם. זו האינדיקציה האמיתית כפי שתארתי לך לבדוק קודם. שאלה פשוטה: כמה שמן לדעתך יצא מהגיר, כמה אתה מעריך, בליטרים ? וכמה מילאת ?

פעלת לא כ"כ נכון. מה הייתה הדחיפות לנסוע עם הרכב ? לא היית צריך לנסוע רק עם ליטר 1 בפנים. הרי בריקון אני בטוח שיצא מהרכב יותר מליטר אחד. היית ממלא שניים וחצי ליטר, נותן לאוטו להתחמם, לשרוול של המדיד להתרוקן מהנוזל ואז לבדוק. ציינתי שיש לבדוק תחום חם-קר, נותנים לאוטו לעבוד רבע שעה, והנוזל גם עובר טוב יותר במעברים של הגיר כשהוא חם. יש העברת הילוכים נעימה יותר. לא נגרם לך נזק. אל תדאג. עכשיו בדוק נזילות, ושוב פעם לאחר נסיעה של כחצי שעה אפילו ובכל המהירויות עצור ובדוק מפלס ב-P כשהרכב מונע. מיד אחרי הנסיעה, לא לכבות. כמובן על משטח ישר.

לא, כדי לבדוק אלטרנטור, בהחלט מספיק רק רב מודד. מצבר בודקים עם מכשיר מיוחד תחת עומס.