Robert

יש עדכונים לגבי הרכב ? האם הצלחת לפתור את התקלה ?

אתה יכול להיות יותר פרטני ?

תרשה לי לתקן אותך - TPS (Throttle Position Sensor)

זה מה שכולם עושים בכל אופן. המשאבה יושבת על הפלטה הגדולה שיושבת עליה גם משאבת השמן ושאר הירקות. זה לא נעים בכלל לפרק את הפלטה הזאת, כפי שהבנתי. ואני לא מדבר על להשיג את החלקים... אם יש לך משהו לחדש לי, אני אשמח.

צביקה ידידי שלום רב ! אם היה זה כל רכב אחר, אני תמיד זורק את המשאבה לפח...יותר נכון לברזל. בג'אסטי המשאבה היא חלק בלתי נפרד מהמנוע ומורכבת מאימפלר, מחזיר שמן, גומיה נוספת ומכסה מתכת אוטם. בחנויות חלפים קונים קיט שיפוץ מקורי של היצרן שעולה כ-190 ש"ח וכולל בתוכו את החלקים הנ"ל. במוסכים מחייבים לקוח בסכומים מטורפים של 2,000 ש"ח ומעלה על עבודה שכזאת, שכן אין בכלל גישה למשאבה וזה ים של עבודה. למזלי הייתי צריך להוריד את הראש בכל מקרה, אז המצב שלי קצת יותר טוב. כשמחזיר השמן הפנימי הולך, המים מתערבבים עם השמן ורוב הסיכויים הם שהראש עדין בסדר... *לסקרנים אנסה לצרף תמונות בהמשך, אם בכל זאת למישהו יש איזושהי ספרות שנוגעת לג'אסטי, בבקשה דברו איתי.

שבוע טוב...מישהו ?

מאיפה אתה בארץ ? סע לכביש שמחבר בין רמלה ליפו. באיזור אזור אתה תראה המון מגרשי פירוק משני הצצדים. נסה גם בכל חנות חלקי חילוף לרכב. אני בטוח שכשתאמר מאיפה אתה בארץ ימליצו לך כאן על חנויות חלפים טובות.

הלכת למוסך של BMW כמו שהבטחת או לא ? נגמרים לנו הניחושים...

אני יודע, אבל המרכב כנראה נבנה בצורה אחידה רק לדגם הזה, ולארץ הם שלחו אותו עם קרבורטור. בארה"ב הם הלכו עם טמבונים מוגדלים, 4*4, אבזור חשמלי מלא, סאנרוף וכו'...

אולי היא יבוא אישי ? בחו"ל רכבים אלה בשנים אלה ואף שנים קודם לכן נסעו כבר עם ממירים (מערכות הזרקה) ולכן חויבו למלא רק נטול עופרת. (העופרת סותמת\הורסת את הממיר הקטליטי). מעניין למה רק בארץ חוק "זיהום האויר" נכנס לתוקף רק משנת 1995 ?

בדוק את האזעקה, אם יש. אזעקה של חבר באוטו גמרה לו את המצבר תוך כמה שעות בלי שידע. (לא הזעיקה, כנראה היה איזה קצר).

כן. תחליף את חיישן מהירות הרכב שנמצא על הגיר, קרוב\מתחת לקיר האש, והבעיה תיפתר.

הנוזל המקורי של רנו שיש במוסכי קרסו הוא צהוב, כשהוא עובד קצת במערכת הוא הופך לירוק.

איזה שנה ה-1.8 שלך ?

שלום לכולם, חברים, האם למישהו יש היינס של ג'אסטי ? שלי 93' מנוע 1.0. או כל מדריך אחר ? פתחתי משאבת מים, אני מבקש לדעת מה היצרן אומר לגבי כל החלקים וההרכבה. לא יזיקו לי גם נתונים של סגירת ראש וכיוון שסתומים. תודה מראש בברכה רוברט

בכותרת של הנושא כתוב 323 2.0 , מה פספסתי ?

BURZUM : ממתי לאנטיס נועלת 15 אינץ' ? מגבים של בוש (BOSCH) הם הכי מומלצים. בסביבות 80 ש"ח באוטו דיפו לדגם שלנו. לגבי מגבים של 3 - צריך לבדוק...

מישהו אמר פילטר דלק...או שזה רק אני ? (44K הוסף למערכת...)

מחלות ידועות; - חיישן נקישות לא תקין - רשום במפורש על גבי סורק התקלות. - "תקלת ממיר" (אם כי נדיר במודל הזה, בד"כ מופיע ב-07'-06') - יש לבצע עדכון תוכנת מחשב ניהול מנוע לערכים חדשים של היצרן בנוגע לזיהום אויר - גם רשום במפורש. בשני המקרים יש לבצע אבחון ממוחשב ואין כזה דבר שלא תופיע תקלה על מסך סורק התקלות. *תמיד כדאי לנקות בית מצערת. לא יודע איפה בדקת, ולמה אמרו לך במורשה שהכל בסדר, כי זה לא. כמו שדני אמר, חייב להתייחס לנורת תקלות.

אין צורך להכין שום מכשיר מיוחד. היום בכל מכשיר טלפון סלולרי יש טייפ מנהלים מובנה... מצטרף לכל החברים. יש סיכוי גבוה שנגעו במשהו\קיצרו והמחשב נפגע. דברים שקורים מדי פעם במוסכים מורשים ולא מורשי יבואן. רק מה, הם יודו בפדיחה ?

נכון שלא, דני. אבל בהפרש של 200 ש"ח עדיף לעשות במוסך שכל היום מתעסק רק עם זה, ולקבל לידיך קבלות שנושאות על גבן את לוגו היצרן ובעת מכירת הרכב, כאשר תגיע, יסירו הרבה מכשולים פסיכולוגיים מהקונה. "אה, הוא עשה קלאץ' במורשה, למודל כזה, הוא באמת טיפל ברכב כמו שצריך"... מוסך טוב מאוד, חבר עובד שם בתור מכונאי, במקרה.

נכון מאוד. אם אתה יודע מה ראית ומה קראת, עמוד על שלך. אל תשלם כלום ותנופף בפידבק שלילי.

שווה. ויותר שווה במורשה. באיזה מורשה אם אפשר לדעת נתנו לך את ההצעה ?

לפנות להנהלת איביי ולספר להם את הסיפור. היה לי קטע כזה, "סגרתי" עם מישהי עסקה על סמל של ביואיק ובמקום 7 דולר משלוח, היא פתאום רוצה 15 דולר על המשלוח. (הסמל עצמו עלה דולר). אחרי שלא ענתה למיילים פניתי להנהלה/תמיכה טכנית והם אמרו שהמשתמש לא רשום יותר כפעיל וככה זה נסגר. תבדוק מה קורה במקרה שלך...

בכל הפעמים שהיית במוסך, מישהו עשה לך בדיקת לחץ במערכת עם פומפה ? מביאים את המערכת למצב של לחץ ואז אם יש נזילה קטנה מאיזשהו מקום רואים את זה. משם גם נכנס אויר ולא נותן לטרמוסטט להפתח מתי שצריך.