Jump to content

Robert

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,468

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Robert

  1. Robert
    תלוי איפה אתה עושה...יכול להתחיל מ-1500 שקל ועד ל-השמים הם הגבול. תלוי בגודל הנזק, אם המנוע לא נפגע. הרבה אנשים מעדיפים להחליף מנוע ולא לשפץ את המנוע הישן כי הוא גם ככה נשאר ישן.
  2. Robert
    והפתרון לבעיה - הוא עדכון תוכנת מחשב ניהול מנוע. במסגרת עבודתי במחלקת הדיאגנוסטיקה במרכז שירות של סובארו, ביצעתי עשרות תכנותים מחדש של אימפרזות עם תקלת P0420.
  3. Robert
    זה פשוט מאוד. בד"כ הולכות שם המנורות הכי קטנות שיש, אבל אני לא יכול לחתום לך. תעשה לעצמך חיים קלים, או שתפרק את זה ליד חנות החלפים בצל, או שתפרק בבית ותסע ככה לחנות. כמה אתה צריך ? אני לא יודע כמה נשרפו לך. אתה רוצה להיות יותר חכם בשביל לא לפרק בעוד שבוע כשעוד אחת תשרף ? תחליף את כולן.
  4. Robert
    האם אחרי שאקדח התדלוק קפץ פעם אחת אתה ממשיך למלא עוד כמה לחיצות עד שהוא לא נותן לך בכלל ? אם כן, הפסק לתדלק בצורה כזאת.
  5. Robert
    אם זה באמת עשן, כמו עשן של קצר חשמלי, אז רוב הסיכויים הם שיש לך קצר חשמלי באיזשהו מקום בתוך הדשבורד. אל תניע את הרכב אלא גרור אותו למוסך שמתמחה בחשמל רכב. תקלות אלה אינן נדירות וקורות במכוניות חדשות יותר. *כמובן שלא ראיתי את הרכב אז קבל את תגובתי בגדר המלצה בלבד.
  6. Robert
    ואתה צריך להבין, שבמהירות כזו תגיע גם במהירות לשיפוץ גיר ואחר כך מנוע. אני בעד המהירות, אבל לא ברכב הזה שהוא לדעתי אחד הרכבים הטובים שנוסעים בכבישנו רק שהוא מיועד עד למהירות של 120 קמ"ש.
  7. Robert
    האם הבעיה התחילה פתאום, או שהופיעה בהדרגה ?
  8. Robert
    תנסה לחזור למוסך, תסביר להם את המצב בסבלנות, תראה מה הם אומרים, אולי ימצאו איזשהו פתרון...
  9. Robert
    יותר קל. בכל מתקני הניפוח המודרניים בתחנות הדלק קיים לחצן של ניפוח צמיג ריק לחלוטין. ברגע שלוחצים על הלחצן המתקן מתחיל להזרים אויר גם אם לא חיברת את הצינור לגלגל.
  10. Robert
    עדיף ללכת למוסך כזה שתהיה בו גם מחלקת מיזוג\חשמל וגם מחלקת מכונאות. כי אם אתה אומר שמשהו כאילו משוחרר במנוע ויש רעשים אז עדיף שיסתכלו על זה קודם מכונאים לפני שנוגעים בו החשמלאים. בהצלחה...ותעדכן מה היה.
  11. Robert
    אם אתה אומר רעשים ומשהו משוחרר - התשובה היא לא. לא מומלץ לנסוע. אי אפשר לדעת מה קרה ברכב ועל מנת שלא תגרום נזק חמור יותר, מומלץ להכנס למוסך לבדיקה. חבל שלא ציינת מה תיקנו לך ומתי.
  12. Robert
    אנחנו בחיים לא נצליח לנחש מה באמת קרה. מי שתקבע זו תהיה מעבדת תיקון המחשבים שתבדוק אותו ותצביע על גורמים אפשריים לתקלה.
  13. Robert
    אפשר לשאול בבקשה איזה רכב ואיזו שנה ?
  14. Robert
    בטרמוסטט ברכבך נמצאת שעווה, כשהיא באה במגע עם המים החמים הטרמוסטט נפתח ומאפשר זרימה מלאה של המים בכל המערכת. הכל בסדר. הטרמוסטט קיים לצורך התחממות מהירה של הרכב בבוקר (הגעה לטמפ' עבודה=נסיעה בריאה). ובשביל שלך יהיה חימום ברכב כבר בדקות הראשונות.
  15. Robert
    כן. מוסך רון מתמחה ברכבי פולקסווגן. חפש את כתובתו כאן בפורום.
  16. Robert
    יש לך גם מנעולני רכב ניידים שמגיעים אליך עם מסחרית ויש להם את כל סוגי המפתחות.
  17. Robert
    קניתי IBM Thinkpad T22 במצב חדש עם שתי סוללות שמחזיקות שעה וחצי כל אחת, אבל עכשיו בא לי פתאום חדש מהניילון, אין כמו חדש. אז, כבר לא מחפש, אלא מוכר...פרטים בה"פ.
  18. Robert
    פשוט נתק את הצינור התחתון מהרדיאטור ותן לנוזל להתרוקן, אם לא תמצא פקק ריקון יעודי בתחתית הרדיאטור. Prestone מומלץ לכולם.
  19. Robert
    נמכר בשעה טובה...תודה.
  20. Robert
    הניקוז של המזגן סתום. כנס למוסך שמכיר את הרכב ובקש ניקוי בלחץ אויר.
  21. Robert
    עליך לחפש סדקים בצינור מקרוב. במקומך לא הייתי מתעצל אפילו לפרק אותו ממקומו.
  22. Robert
    לא בעיה לבדוק את זה, תדליק סויץ' ותראה אם יש נורה של מפתח או שתמצא ספר רכב ותקרא שם.
  23. Robert
    אתה הולך לחנות לאביזרי רכב (חנויות פרטיות של התקנות סטריאו), שם הם פותחים את השלטים, עושים משהו במגעים שלהם ומחדשים אותם גם מבחינה קוסמטית אם תרצה. שלם להם מה שמגיע להם, זה לא יקר. השלט יהיה כמו חדש.
  24. Robert
    לא זוכר איך זה ב-98, אבל ב-99 צינור יניקת האויר העבה ממשיך אחרי חיישן כמות האויר למצערת ושם מתייבש ונסדק ואז דורש החלפה כי מושך אויר אחרי החיישן. תסתכל טוב טוב על הצינור ותחפש סדקים. בדיאגנוסטיקה אסור לשלול את הבלאי המכני קודם כל, את הבסיס לכל רכב ורכב. בהצלחה
  25. Robert
    עזוב אותך מה-SIX. אין כמו ה-8 צילינדרים. תתחדש
×
×
  • תוכן חדש...