Robert

תרכיב פילטר חדש בלבד, ואל תמלא אותו בדלק, אתה סתם תתלכלך. מה שתעשה זה הדבר הכי פשוט בעולם. מש' דלק חשמלית עובדת כשמתג ההתנעה (סויץ') במצב ON. תדליק סויץ' מלא (בלי להניע) למשך 2-3 שניות, תכבה, תדליק עוד פעם ל-2-3 שניות ותניע. הוא יניע לך מכה ראשונה בקלות. המשאבה תמלא את הפילטר ואת כל הקו איפה שהיה חוסר. בדוק. אם אתה לא שם פילטר מקורי של VW לפחות תשים של MANN.

ולסיכום, רצועה לא נקרעת סתם אלא אם היא הייתה ממש בלויה, יש לחפש קצוות חדים על כל הפולים שהיא הייתה מניעה (אלטרנטור, מדחס ומנוע) ו ח ו ב ה במגאן לפתוח את הבית של הטיימינג ולנקות את כל האיזור עם לחץ אויר. גם למעלה וגם למטה באיזור של פולי המנוע. כשהרצועה נקרעת עפות חתיכות שלה לתוך הטיימינג ועלולות להתפס ברצוע ובאביזרים של הטיימינג. ותבדוק גם את תקינותם של כל הפולים על הדרך. (תסובב ותראה אם המיסב מרעיש).

אתה לא מרגיש שהפילטר סתום, אתה מצדיק את זה בכך שאתה אומר שיש ירידות סל"ד. תחליף פילטר, אם הרכב יזייף לך קצת בסרק תעשה ניקוי בית מצערת ואם זה ימשיך מעבר לזה תעשה ניקוי מזרקים. אבל תמיד מתחילים מקטן. והקישור שרפי צירף מצביע גם כן לאותו כיוון.

הקפצה, המחיר הוא 6,000 ש"ח. לא עונה למספר חסום ולא בשבת. תודה.

קודם כל תחליף פילטר דלק. התוסף סותם אותו עם הלכלוך שהוא ממיס במיכל. תעקוב אם המנורה נדלקת שוב.

זה לא פורום ויכוחים, תעזרו לבנאדם...יש לו כרגע בעיה בלי קשר לגיר. מה בדיוק החליפו לך במערכת הבלימה ?

קודם כל הרם את החלק התחתון של המושב, הוא יוצא במשיכה כלפי מעלה משני הקצוות שלו ונכנס בחזרה בדחיפה ונשמע קליק... לגבי המשענת לא זוכר, אצלי בדגם של ה-5 דלתות יש מנופים שאני מרים, רואים אותם ליד משענות הראש. בהצלחה

שבוע טוב מרימים הידראוליים לא מרעישים במשך זמן כה ממושך. בלי שום קשר, בדוק שמן מנוע בבוקר כשהרכב לא עומד בשיפוע. קשה מאוד לאבחן רעש דרך התכתבות, חייבים לשמוע אותו במציאות. גש לבעל מקצוע שיאבחן את התקלה.

חברים, תמיד תרימו קודם כל את בלם היד. לנעול את הרכב קודם ע"י תיבת ההילוכים מאוד לא בריא בשבילה. וכמובן כשאתם לפני נסיעה, לשחרר בסדר ההפוך, כלומר; קודם כל להוציא מ-P ואח"כ לשחרר את בלם היד.

פספסתי משהו ? המובילים הרי נמצאים בראש אז למה להחליף מנוע אם אפשר להחליף רק ראש ?

חברים, רינגים לא הולכים ביום אחד. הרכב התחיל לעשן במכה אחת ביום שיצא אחרי שיפוץ ראש, ולכך יכולות להיות כמה סיבות; אטם ראש לא הורכב כמו שצריך, זז טיפה בשניה האחרונה של הרכבת הראש, או הורכב הפוך (יש רכבים שאיכשהו בעלי המקצוע מצליחים לעשות את זה). אטם ראש זול\לא תקני\חליפי\סיני\פגום מהמפעל. השיפוץ של הראש עצמו נעשה בצורה לא מקצועית או שחסכו במשהו.

קניתי השבוע ג'אסטי באותו מצב בדיוק עם אותו סדק באותו המקום, פשוט מאוד הולכים למתקן רדיאטורים ומחליפים דוד עליון, אתה יכול לפרק אותו בבית בקלות בשביל לא לנסוע עם האוטו (כי אתה לא יכול) וגם לחסוך כמה שקלים על הפירוק\הרכבה. הוא יחליף לך את כל החלק העליון ותקנה גם פקק חדש בכל מקרה. בהצלחה

יש לך גם את "פנצ'ריית הצומת" באזה"ת של רחובות, מול ארמונות אליזה ליד תחנת דלק "דלק". שירות טוב ומהיר, מחירים זולים ועבודה איכותית. בחר מה שהכי קרוב, כולם טובים, זה לא לעשות מנוע בהצלחה

כדאי מאוד לראות; סקודה פורמן פלוס גג גבוה 5 מקומות ישיבה+ארגז ענק יותר גדול מברלינגו\קנגו כסאות אחוריים מתקפלים ומאפשרים שטח העמסה עצום+תא מעל הנהג. שנת 94' מנוע 1,300 בנזין חסכוני מאוד - 7 ליטר ל-100 ק"מ. שיפוץ ראש מנוע החלפת מסרק הגה+משולש (עדין באחריות) החלפת מפלג *נעשה במוסך מורשה סקודה באשדוד - יש קבלות קלאצ' חדש כולל מיסב לחץ ופלטה טיפול 10,000 מלא + רצועה + מגבים *אני עשיתי לפני פחות מחודש - יש קבלות על החלקים 4 צמיגים חדשים מצבר VARTA רב עוצמה חדש (עדין באחריות) מזגן עובד תקין לחלוטין. פנס ראשי צד ימין חדש לחלוטין מהקרטון בן שבוע. הרכב מושקע בהמון המון כסף ונוסע יפה, לא מושך לצדדים. כיף לעבוד איתו. הרכב לא עבר שום תאונות מכל סוג שהוא. יש לו קוים ישרים ובודי יפה. כל פסי הקישוט במקום. לרכב טסט עד אמצע אוגוסט 08'. קבוצת רישוי 1 = 708 ש"ח אגרת טסט. לדעתי הוא מוכן לטסט. זוהי אולי הסקודה היחידה במצבה במודל הזה בארץ (ועם מזגן עובד)... הרכב מופיע במחירון במסחריות תחת הכותרת "פורמן פלוס\קומבי" כולל מזגן - 11,000 ש"ח. אני מבקש 6,500 ש"ח. הרכב נמצא ביבנה אבל מסתובב בכל אזור המרכז והשפלה... 054-4593016

אתה לפני טיפול 120 אלף או אחריו ? הוחלף ברכב לאחרונה מסנן דלק ? אם לא - החלף אותו...החלף גם את המצתים. הכי טוב לשים הכל מקורי. בנוסף יש לעשות ניקוי מזרקים. תעדכן... חג שמח לכולם.

עדין אקטואלי...

במצב מכני מצוין, מנוע הוחלף לפני שנה, נוסעת טוב מאוד, דרושה קוסמטיקה וטסט נגמר ב-11.3.08. השכרה לשעבר. 238,000 ק"מ, יד שישית. מחירון 12,000, מבקש רק 6,000 ש"ח. 7820825 - 057

במצב מכני מצוין, מנוע 1,800 מקורי שעבר אוברול לפני 3 שנים, כל השעונים עובדים, נוסעת כמו שד ! בוצעה החלפת כל השמנים והפילטרים, במצב נדיר מאוד + טסט + אזעקה, מהבודדות שנשארו בארץ, מצויינת לאספנות. נמכרת בצער בעקבות שלילה. המחיר הוא 6,000 ש"ח. 4593016 - 054

שלום לכולם, מוצעת למכירה ביואיק סנצ'ורי קסטום מפוארת מודל 1994, במצב מצוין, מנוע 3,100 סמ"ק V6, הזרקה רב נקודתית ממוחשבת, ABS, כסאות חשמליים, מזגן, נעילה וחלונות כמובן חשמליים, הגה כח מתכוונן וכל הפינוק האמריקאי... יד שלישית. מחירון 13,500, מחיר מבוקש - 9,999 ש"ח בלבד. 057-7820825

המחיר ירד ל-1,499 ש"ח. הרכב באותו מצב נסיעה כמו שד. ללא טסט מ-23.10.07. ניתן להעביר בעלות. מי שמתלבט, שיבוא יראה את האוטו ויסע עליו... הזדמנות !!! 7820825 - 057

מעולם לא ראיתי את האוטו...ויבנה מקום קטן. אולי הוא לא נוסע או נוסע מעט מאוד ? מעוניין למכור ?

ראיתי שנרשמו מספר תצפיות של רנו פואגו, אשמח לקבל פרטים מדויקים יותר, איך ניתן להגיע לרכבים... תודה רבה ושנה טובה לכולם.

נוסעת ללא הפסקה, לא מתחממת, שמורה מאוד... הטסט נגמר ב-20.12.07. המחיר ירד ל-6,999 ש"ח.

מצב מכני מצוין, סלון מפואר (מושבים מיוחדים), נפח 1.3, חסכונית, זריזה ואמינה. צבע לבן, נראית די טוב מבחוץ, אך יש כמה מעיכות בצדדים... יד 4, השעון עומד כרגע על 98,000 ק"מ, אך הפסיק לעבוד לא מזמן. המצבר גמור. הרכב כמעט חודשיים ללא טסט, אך הסכום קוזז מהאגרה והיא עומדת כרגע על 590 ש"ח במקום 708. הרכב מצוין לעבודות, הובלות מסוימות ואף טיולים. המחיר כאמור 2,500 ש"ח, גמיש טיפה לרציניים. "הרבה אוטו בקצת כסף"...אפשר לבוא, להניע ולנסוע לאן שרוצים... הרכב נמצא ביבנה, יש אפשרות שינוע לאיזור המרכז והשפלה לאחר הקניה. 057-7820825