SLS

הבמוו סידרה 116/8 הוא מאוד לא נח ליושבים מאחור - דומה יותר למיטו מאשר לגיוליטה על אף המימדים החיצונים.

45 אלף שח או יותר זה אוטלט ??? זה זול ??? זאת פרסומת ... שום דבר מעבר ....

זה מה שנדרש !

צא מנמל התעופה. תעצור בפאב הראשון. תכוון שעון לטיסת החזרה.תתחיל לשתות.

לא פשוט יותר ונכון יותר לפנות לגורמים המוסמכים ולשאול שם גם לגבי ההתכנות וגם לגבי אחוז המס ? יקח פחות זמן ויתן תוצאות מדוייקות יותר. בעיקר עקב היות לקונה הפוטנציאלי ניסיון עבר בנושא, הרי שפניה לממסד לא זרה לו.

יש נכס, יש עלות שיפוץ, יש מחיר לנכס משופץ. כאשר אין מספיק ביקוש מחיר הנכס ללפני שיפוץ ואחרי שיפוץ יהיו קרובים - במקרים אלו רוב ההשקעה לא מוחזרת בעת מימוש הנכס. בסופו של דבר זה עניין של ביקוש מול הצע. ויש מצב שהקוים בגרף לא יפגשו. אז לא יהיו עסקאות. המוכר מתעקש על מחיר, הקונה מתעקש על מחיר. מה יקרה ? המחיר ירד וימצא קונה, המחיר ישמר וימצא קונה, הנכס לאט לאט יתדרדר לאחור וההשקעה בשיפוץ תמחק. מי מרוויח ? מי מפסיד ? * * * כמי שקרא במשך 25 שנה חוברות רכב אספנות אנגליות ואיטלקיות - המסר בהן פשוט: אדוני המוכר תפנים שברוב המקרים לא תקבל את ההשקעה בחזרה. שיפוץ אינו עסקה כלכלית ברוב המקרים (כן, יש גם יוצאי דופן). המסר השני - אדוני הקונה אתה רוצה לחסוך את הזמן ולקבל מראש רכב משופץ תלמד לשלם קצת יותר (אל תצפה למציאות לא מציאותיות). בקיצור מסר של ויתור ומציאת מחיר הגיוני בהתאם לדרישה/ביקוש ולא בהתאם לעלות ההשקעה.

קוראים לה מיכל והיא 10 !

גם ברכביןם אחרים של יצרנים שונים תקבל ערכיםן סביב ה-12 ולא הרבה מעבר. כמו תמיד פכר בין החייים האמיתיים למה שהלקוח רוצה לקנות והיצרן למכור.

התופעה שאתה מדבר עליה קרתה רק בחלק קטן מהרכבים של שנת ייצור 73 ו-74 בגלל הדחיה בתחילת הייצור של הסודים והשארת החלקים בחוץ. כל שאר המיתוס לא יחודי לאלפא , פשוט רוב הרכבים משנות השבעים לא היו מגלוונים ולכן רובם לא שרדו את החלודה. אבל זה קרה לרכבים אחרי תיקוני פחחות במוסכים שלא עבדו נכון או אחרי 10 -12 שנה. בתחילת שנות ה-90 יכולת למצוא המון סודים בני 10-12 שנסעו כמו גדולים. אז זה נחמד להאשים, אבל לדעתי יש אמיתויות יותר חזקות כדי לשכנע משהו לרכוש רכב כזה או אחר, מאשר הגדות אורבניות כמה אלפות וכמה לנציות וכמה פיאטים החזקת במהלך חייך ? האם המידע שאתה מוסר מבוסס על ניסיון אישי כזה או אחר ?

גם כבדיחה זה כבר לא מצחיק .... ובעיקר לרוב זה לא היה נכון גם אז ... כמי שהחזיקו אלפא סוד חדשה בין 75 ל-83 ונוספת בין 83 ל-88, לאחר מכן גיוליטה משומשת מאוד בין 94 ל-97ואלפא 75 משומשת גם היא בין 97 ל-99 , בנוסף מיטו חדשה בין 2010 -2012 ומאז גיוליטה חדשה - לא היה כל כך הרבה חלודה לרוב הדגמים וגם הקרבורטורים וההזרקה היו קלים לתחזוקה במוסכים המקצועים שהתמחו בכך.

עשיתי נסיעת מבחן על ה-0.9 ונהנתי מאוד מהמנוע - מפתיע מאוד וזריז. בעבר במשך שנתיים וחצי החזקתי מיון 150 כ"ס והיתה מדהימה. התחושה שאתה מרגיש שאתה רק רואה את הרכב שווה את הכל. ואז מגיע האדרנלין של הנסיעה. ובנוסף על איזה משתי הרכבים יסתכלו הילדים הקטנים ברחוב ? איזה רכב יעלה חיוך על פניך שתזכיר את שמו לאחרים ? התשובה ברורה - מיטו ! ואני אישית חושב שה-0.9 היא בחירה מוצלחת בעיקר שעכשיו היא גם במחיר מבצע.

שעון מקסים

לרכוש ב-60 (ולא ב-70) , בפריסה ל-60 תשלומים שווים ללא ריבית והצמדה (1000 שח לחודש). להחזיק את הרכב את כל ה-5 שנים. אז כנראה שתהיה כדאיות כלכלית אמיתית.

לפני כ-5 חודשים היתה לי חוויה מזעזעת בקרסו תל אביב. רשמתי אודותיה כאן בפורום. עצוב לי שהשרות נשאר אומלל.

בהנחה שתחזיק את הרכב 3 שנים: 1. לא תחסוך בביטוח (סביר שאותה עלות כמו לדגם הרגיל) 2. לא תחסוך בתחזוקה (סביר שאותה עלות כמו לדגם הרגיל) 3. תחסוך בעלויות דלק 4. כנראה שלא תוכל למכור אותה בסיום התקופה... מול למכור את הדגם הרגיל ב-50% ממחיר הרכישה כלומר בגדול עם תחלק את העלויות של 2 הדגימים לשלוש שנים תקבל כנראה חסכון של 100-200 שח לחודש עבור החשמלי ... האם זה כדאי ? אולי עם תחזיק אות 4 שנים או אולי אפילו 5 בהנחה שהרכב ישרוד אז תחסוך יותר ... בטח סביב ה-400 עד 500 לחודש ...

ניתן להזמין בכל צבע - בארץ ניתן לרכוש רק בצבע הנ"ל (מדובר על צבע אפור חצי מט שמאוד מחמיא לרכב, הצבע הזה יחודי אך ורק לגרסה הממוספרת)

אתה צודק !!!

כבעלים של ONE - התחושה היא של רכב מהיר וזריז יותר מאשר הוא באמת. מבחינת הנאה ממהירות היא יותר גבוה משל המיטו. כבעלים לשעבר של מיטו - המכונית טסה אבל ממש עצלה ביצאה מרמזור (גם עם מצב דינמיק ב-DNA) . הרבה, הרבה יותר מהירה מהמיני אבל פחות מהנה כמכונית מהירה. לעיר לדעתי המיני עדיפה. זריזה יותר, קצרה יותר. כמכונית משפחתית/חברותית אין ספק שהמיטו עדיפה בגדול - 5 מושבים, רחבה יותר, תא מטען נורמלי. אני התלבטתי בין 3 מכוניות לאחרונה - מיטו 0.9 (מתוקה ועם מנוע מפתיע), פיאט 500 קבריו בזכות הגג והזריזות הלא רעה גם מהמנוע הכי חלש, המיני ONE. אחרי נסיעת מבחן על המיטו, 2 מסיעות מבחן על ה-500, 2 נסיעות מבחן על המיני - המיני נצחה מבחינה מוטורית, ללא ספק, בזכות ההיגוי וסך החבילה.

היתה לי מיטו 2010 עם ה-150 כ"ס . טיל שהעלה חיוך. כאשר קיבלתי 135 כ"ס ידנית לכמה ימים הרגשתי את ההבדל בביצועים אבל עדיין היתה מהירה. כיום יש לי מיני ONE 2014 אבל עם אותו מנוע של 96 כ"ס שאתה מדבר עליו. המכונית מדהימה !!! היא פשוט קארט לכביש. היא בידיוק ההפך המוחלט של המיטו. המיטו יותר מהירה אבל רכה ופחות נעימה לנסיעה. המיני יותר קארט מכל דבר אחר ! המיטו מכילה 5 אנשים ומטען , המיני רק 2 ועוד 2 ילדים ושקית קניות בודדת. בכל מקרה - לשני הרכבים שי ציפים שמעלים את מידת החיוך על הפנים. אני ממליץ על 2 הרכבים - פשוט תנסה ותחליט לבד

מכוניות שונות - ממליץלך לקחת נסיעת מבחן. מניסיון אישי הפיאסטה מבטיחה ומקיימת היונדאי סופר מבטיחה ולא כל כך מקיימת אבל זה גם טעם אישי

Lexus

האם רק אני שם לב שהפער במחיר לא כזה גדול ? מחיר הרכישה + המיסוי + העלויות שליד + התיקונים שמסביב. זה כבר לא כל כך זול. האם 20-30 אלף שח במועד הרכישה מצדיק את המאמץ ? רכישה של רכב פרטי ישן יותר בשנה או שנתיים יורידו את עלות הרכישה למצב דומה. הרי הפער ישאר גם במכירה ליד השלישית וגם הק"מ הגבוה שהוא לא רק למנוע אלה גם לשאר הרכיבים כגון בולמים וכו'. האמת שאני מופתע וחשבתי שהעסקה כדאית יותר מבחינה כלכלית.

זאת זילות כי חוסר האחריות לעתיד הכלכלי שלו, לא ישלם עבור הנזק שנגרם. אם אין לו כסף כיצוד ישולם הנזק ? מהיכן ? לכן בסופו של דבר אולי הוא יפגע בעתיד של עצמו אבל בוודאות יפגע גם ברכוש של האחרים - כאשר ידוע מראש שלא תוכל לשלם אז מדובר על זילות - "הרצון שלי לנהוג ברכב עולה על הזכות שלך לקבל פיצוי". אמירה כזאת היא זילות.

לא לעשות צד ג' זאת חוסר אחריות כלפי כל אחד מהאנשים כאן בפורום ובכלל כלפי כל בעל רכב במדינה - אתה מבין שאם תהיה אשם בתאונה אתה תצטרך לשלם את הנזק מהכיס שלך ? הכיס שאין לך בו גרוש ואני לא מדבר על להרוס דלת של מרצדס, מספיק שתהרוס את זאת של מזדה 3 בת שנתיים .... אני המום מעצם המחשבה שלך שמותר לך לזלזל כך שרכוש של אחרים !

2000 ק"מ לקטנוע 125 זה לא מעט.... אם הנסיעות הן לא בעיר אז אני ממליץ לך להשאר עם הרכב. לגבי הרכב - אל תקנה ב-15 אלף אלה בערך ב-7 אלף. קנה רכב שהטיפולים בו זולים ושהוא אמין - כמו פיאסטה או פונטו. אז לא תצטרך לחשוב על ירידת ערך וגם תוכל בקלות לנסוע בחורף וגם להסיע בקלות בת זוג וגם חבר שלישי .... ולגבי ביטוח לקטנוע - אם אתה מתחת לגיל 24 זה יעלה לך הרבה יותר מ-4500 וגם הביטוח לרכב כולל צד ג' - יעלה לך יותר בהנחה שאתה מתחת לגיל 24.