GABIUBOGI

האמת שאני לא מסכים איתך, ערב שבועות נסעתי לפי גלילות כדי להתמקד על איזה רכב אני רוצה לקנות וכל הסוכנויות פשוט מפוצצות באנשים! טרייד מוביל מכרו שם רכבים כמו לחמניות חמות, אוויס פתחו צליות עם עמדות נוספות בתוך המגרש. הכל היה שם הומה אדם וראיתי מסירות בעיניים שלי של משומשות. מה גם שהשוק יד 2 הפרטי חי, פירסמתי את הרכב שלי(רכב נפוץ מאוד) באותו ערב שבועות וכבר לקראת הערב סגרתי עם קונה על מחיר. ביום ראשון הרכב נמכר. ואני בעצמי קניתי רכב ביום רביעי מאוטוסנטר, גם שם אני יכול להעיד על עומס. הייתי שם יחסית מהבוקר וראיתי עוד מסירות כולל 0 ק''מ. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אספר לכם סיפור קצר - ב29.10.2017 אני קונה לי קיה פורטה 2011 מיד פרטית שעשתה ק"מ מאוד נמוך, הקנייה היא דרך סוכנות טרייד מוביל באיזור הצפון. במעמד הקנייה מבהיר לי הסוכן כי לרכב הוחלפה קורת רוחב קדמית ופגוש קדמי, אני מאוד לחוץ על רכב וחוץ מהפגם הזה הרכב היה פיקס. מתקשר למוסך קיה שאני מטפל בו שנים, מזינים את המספר והרכב אכן טופל אצל היבואן במשך כל חיו וגם החלפת הקורה והפגוש רשומה שם. אני ממשיך בעסקה למרות הפגם המסחרי ומחליט לקחת את הרכב לבדיקה. להפתעתי הרכב יוצא מהבדיקה עם כמה פגמים מינורים אך הקורה והפגוש לא רשומים, כששאלתי את הבוחן הוא ענה לי שלא נראה לו שהחליפו משהו. מקסימום צבעו. והנה שלשום לאחר 3 שנים, הרכב שלי נלקח לבדיקה לטובת מכירה, ידעתי את הקונה מבעוד מועד שהוחלפה קורת רוחב ופגוש ושלא יהיה מופתע, גם הראתי לו את זה בהיסטוריה של הרכב. נחשו מה? גם בבדיקה הזאת לא כתבו מילה על הקורה והפגוש. אני לא יודע מה לומר כבר, או שמכוני הבדיקה ברמה ירודה או שהפחחים של קיה יפו תותחים. לא פעם ולא פעמיים אנחנו רואים פה בפורום טפסי בדיקה שרואים בהם קורת רוחב מוחלפת, זאת אומרת שזה דבר שכן מתגלה. בסופו של דבר המשמעות כאן היא מסחרית נטו, קורת רוחב מתחלפת עם ברגים וכך גם הפגוש, אך כן חשוב שתמצאו שזה קרה. שימו לב לרכישות הבאות שלכם, הסיטוריה וקבלות לדעתי שוות יותר מבדיקה.

אני יכול לזרוק את הכמה סנטים שלי כנגד בצה''ל: 1. הרכבים אכן מטופלים אצל היבואן, כל פיפס ישר הולך למוסך יבואן. כל תקלה קטנה ישר הרכב עף למוסך. 2. הרכבים ננהגים בחוסר זהירות קיצונית, בורות ושיבושים לא מעניינים אף אחד. החתך הנמוך גורם להחלפת צמיגים ברמה חודשית בגלל בליטות וגולות. רק תחשבו על מצב המתלים וכל מה שמסביב. 3. הרכב די חלש ונותן פידבק לא טוב לנהג, זה גורם פשוט ללחיצות עד הרצפה. לפחות כשאני נוהג אני יכול למצוא את הרגל שלי משטיחה את הדוושה לריצפה. אז הגירים והמנועים עייפים. 4. פנים הרכב ברוב הרכבים שנהגתי פשוט מת, קרוע לגזרים. 5. הרכב מתנדנד ורוכן בצורה קיצונית. שורה תחתונה עבור 20 אלף עדיף לקנות משפחתית טובה בת 10. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אני סטודנט שנה שלישית ואחרונה לניהול מערכות מידע, התואר שלי היה במתכונת של אנשים עובדים. זאת אומרת שאני עובד במשרה מלאה ופעמיים בשבוע יוצא ללימודים + שישי. אבל זה מסלול ייחודי לאנשים עובדים. סה"כ הסתדרתי טוב מאוד ועבר לי בשלום התואר. צריך אבל בוסים טובים. חברה שלי לעומת זאת סטודנטית להוראה בשנה שנייה מתוך 4 ועובדת משרת סטודנט כמוקדנית במוקד עירוני, יכול להעיד שקשה לה מאוד. לא פעם היא מבטלת עבודה בגלל לחץ בלימודים וגם העבודה שלה לא תמיד באים לקראתה בשעות עבודה. סתם למשל אם היא מתחילה ללמוד ב10 אז המוקד מבקש שתגיע לעבוד מ6 עד 10 בבוקר, זה לא חיים אבל אין ברירה אם רוצים לשמר רמת חיים סבירה.

אני משנה תמיד לאותו הקוד שאני זוכר מהרכב הקודם, גם אבא שלי עם אותו קוד כמו שלי. לא שאני חושב שהקודנית הזאת תמנע מהרכב להגנב אבל ככה רוצה הביטוח. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

קיה פורטה 2011, בסדר גמור. לרוב על מהירות 2 מתוך 4 וזה מאוד מספק. רק הכיוון של תריס מצד נהג פשוט לא משנה איך גורם לצוואר שלי להתפס. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

שווה בדיקה - מחשבי dell לרוב מגיעים עם 5 שנות אחריות, יש באתר שלהם בדיקה אוטומטית שמזהה את המחשב שלך ואם יש לו אחריות. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אתה מטבריה? Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

קניתי את זאת לפני חצי שנה. מרוצה ממנה מאוד.

אני גם כן לא ניכנס כבר מהמחשב, אם אני פה אז רק דרך tapatalk. משהו בפלטפורמה החדשה לא עושה לי את זה. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אני כבר 3 שנים עם ג'נטים הכי סינים שיש, רכשתי רבעייה ב1200 שקל. בורות, מכות, מדרכות . הכל בסדר. אני יכול להצביע על 3 חסרונות שראיתי עד היום שהם חלק מהאיכות ולא הבטיחות: 1. במעמד ההתקנה שמים ברגים מצופי דמוי כרום, בפנצ'ר הראשון נחרדתי לגלות שהקוטר לא מתאים למפתח ברגים שיש ברכב, קצת נדפקתי באותו הרגע אבל הלכתי לקנות פשוט מפתח אחר מהום סנטר. אז שווה לבדוק במעמד ההתקנה. בנוסף אותם ברגים בטיפול הראשון שתגיע למוסך או לפנצ'רייה וישחררו אותם עם פטיש אוויר, כל הציפוי יתקלף והברגים יחלידו. 2. רגישות לשפשופים ושריטות - לדעתי כל ג'נט חשוף לדברים האלה אבל משהו בג'נטים האלה מרגיש לי חשוף יותר. בכל מקרה הם נשרטים מכל שטות. 3. קאפות שעפות בלי סוף, פשוט ברגע שאיבדתי 3 מתוך 4 הלכתי וקניתי חדשות עם סמל והדבקתי אותם עם מעט דבק. סה"כ יש לי דעה מאוד מגובשת לגבי הג'נטים הסינים - רכב כמו שלי שהוא משומש בן כמה שנים כבר והגיע עם טסות אין בעיה לשדרג לג'נטים סינים. אבל ללכת ולשים סינים במקום המקוריים אז פשוט חבל.

האמת שרציתי לקנות פיקנטו כזאת כשהיא רק יצאה, אני זוכר שהתיישבתי ואמרתי וואו זה לא הפיקנטו שאני מכיר. מבפנים היא נראת ומרגישה מעולה. הבעיה זה כל השאר, אני איש קבע ויוצא לי לנהוג על I10 עם המנוע 1.25 וגיר 4 הילוכים כמו אצלך, הרכב פשוט מרגיש עצלן, לא גמיש, צורח, פשוט הרגשה מבאסת. כן אפשר לנסוע בכביש 6 120-130 אבל כל השאר פשוט באסה. מבחינת צריכת דלק, כדי להגיע לצריכה סבירה צריך פשוט לעזוב את הגז ולהיות מאוד מאוד מאוד רגוע בנהיגה. בקיצור לא מתאים לכל אחד, עדיף ספארק עם 1.4.

לדעתי אין שאלה בכלל, אם קיימת יכולת אז לך על זה. אין צורך להשתגע, אפשר להסתפק באיזשהי סופר מיני חמודה עד 40 אש"ח. כמו שאמרו רכב זה חופש, זה איכות חיים. מה גם שבלי רכב זוגיות עלולה להיות מסובכת.

אכן לא מחפש יכולת שטח, מקסימום אסע יותר בבטחה בדרך לעשות מנגל ביער. האמת שאני איש קבע שגם תוך כדי שירות למדתי תואר, סיימתי את התואר וזאת כאילו המתנת סיום תואר שאני עושה לעצמי. פעם הייתי נוסע כ40 אלף בשנה. היום אני מצטרף למערך הסעות הנגדים של היחידה שלי, אז הרכב ייסע אולי 2-3 קילומטר ביום בתוך קצרין, ובסופ''שים להורים. לכן צריכת דלק לא מעניינית אותי יותר מידי, אבל תמיד כיף לחסוך. גם אם זה יקרה וכשזה יקרה הרכבים האלה לא בכסף שלי, אני לא מעוניין באלנטרה או מזדה 3 מליסינג. וכל הג'יפונים כנראה לא ירדו לאיזור התקציב שלי.

תודה לכל המגיבים, קרוסאובר עדיין לא פסלתי, הבנתי שהיבואן נתן 10 שנות אחריות גורפת על הגיר וגם כמות המקרים היא די זניחה יחסית לוואג וניסאן. כרגע זה הכיוון שלי.

לא הכרתי, אני לומד תוך כדי ☺️

הייתי מאוד רוצה XV אבל מבחינת תקציב היא גם כן קצת לא נכנסת, אני משתדל לחפש רכבים עם קילומטראז' עד 100 אלף. וXV קצת קשה למצוא בכסף טוב עם קילומטראז' סביר. 2008 לצערי אני לא מעוניין. חשבתי גם על אופל מוקה, מתחבר לעיצוב. יש לכם מה לומר לגביה?

חג שמח, לאחרונה עלה לי חשק לג'יפון, יש כל מיני סיבות על למה דווקא ג'יפון שרובן די טיפשיות, אבל כך יצא. קצת על הדרישות: 1. אוטומט בלבד (בת הזוג ללא רישיון ידני) 2. אמינות מוחלטת - לא רוצה להתעסק עם מחלות ילדות, זה לא מעניין אותי. אין לי את הזמן והכסף לתקלות שאני יכול להמנע מהן באי קניית רכב מסויים. 3. צריכת דלק סבירה - 1/9-10 משולב זה בסדר, רק לא ללכת לכיוון זלילה של אמריקאיות. 4. גיל- לפחות מ2013 5. כוח - אני מגיע מקיה פורטה 1600, מניח שנמוך מזה אני לא ארד באף אחד מהג'יפונים, לפחות אשאר בתחום הזה. לא מחפש רכב ביצועיסט כי פשוט אין. לדעתי כולם יסחבו כמו הקיה או יותר. 6. תקציב - 50 אני מצליח לגרד כסף נזיל, מעבר אני צריך הלוואה קטנה. אז מדיף כמה שיותר קרוב ל50 אבל גם 60 אני אוציא אם צריך. כמובן שכסף לביטוחים, ישור קו וכו' לא נכלל בחשבון. 7. DSG לא בא בחשבון. 8. לא צרפתיות - עם כל האהבה שלי לרכבים האלה והעובדה שכמעט קניתי לפני כמה שנים 208 מהחברה אני לא מצליח לסמוך על רכבים כמו קאדג'ר, 2008 או קקטוס. אני שומע יותר מידי התעסקות ותקלות קטנות שאני פשוט רוצה להימנע מהן. זהו פחות או יותר, מועמדות שחשבתי עליהן: 1. קיה ספורטאז' 12/13 - מבאס אותי שהיא מרגישה בפנים בדיוק כמו הפורטה ומבחינתי כאילו נשארתי במקום, לטובה אני יודע שהאמינות שלה טובה וגם מבחינת כסף אני יכול למצוא אחת טובה. 2. יונדאי IX35 - כפי שרשום על הספורטאז'. 3. מיצובישי אאוטלנדר 2013 - זה הרכב המועדף עליי אבל קשה למצוא אחת טובה בסכום הזה, אבל אפשרי ב60 וקצת. 4. סוזוקי קרוסאובר 13/14 - עד לאתמול בערב הייתי בטוח שאני קונה אותו וננעלתי אחרי שראיתי מבחנים והמלצות לא רעות, ואז נחשפתי לתקלת גיר שחווים בעלים לא מועטים שדורשת החלפה של הגיר ומלחמה מול היבואן. כרגע אני עוד מנסה להבין עד כמה הבעיה חמורה ונפוצה. 5. מזדה CX5 - רק בחלומות שלי מצאתי רכב טוב בתקציב הזה. למי ששרד עד כה אני מודה מאוד, אשמח לדעתכם מה להתמקד. גם תשובה של מה אתה צריך את הזבאלה הזה אקבל באהבה עם רכב מומלץ אחר ליד ❤️ תודה מראש,גבי.

אני מכיר שמספיק שכתוב לך סגן על התעודה. ראיתי כבר עתודאים בחובה עם אקדחים. ( סדיר זה כל מי שמשרת בשירות פעיל בצבא, ההפך מזה הוא מילואים. אתה קצין בחובה, אך עדיין לא בקבע). Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

קיה פורטה 2011 אוהב: *אמינה (אך מפגינה סימני עייפות כבר) *יחסית זריזה לעומת המתחרות מאותן שנים ומנועים. *מרווחת. לא אוהב: *נוחות נסיעה - כל בור ישר לגב. *רעשים ובידוד - מעל 100 נגמר הסיפור, אפשר לעצור את השיחה ולהפעיל מוזיקה. *צריכת דלק - למרות גיר 6 הילוכים , בפועל צריכת דלק לא יותר טובה מכל מתחרה באותו שנתון עם 4 הילוכים. כשתגמר הקורונה הנבלה הזאת אחליף לספורטאז'/ אאוטלנדר/ix35. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אני הזמנתי דרך אליס טיסה למדריד ב5/4. את האמת אני מאוד רוצה לטוס, לא מפחד מהוירוס, מפחד להגיע לשם ולגלות שהכל סגור ויש הגבלות . כרגע אני חבר בעשרות קבוצות של מטיילים במדריד וכולם מדווחים של שגרה. לבטל לא ניתן, פניתי כבר בניסיון לבטל ואמרו לי 100% דמי ביטול. אז ככה או ככה אין לי ברירה. פשוט אגיע לרגע של הטיסה ואבדוק מה קורה שם. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

מעניין אותי לשמוע את דעתכם, טס בתחילת אפריל למדריד. לבטל או להמשיך? אני בגישה של - גם ככה זה יגיע לארץ מאוחר או מוקדם, אני צעיר ובריא אז אני רוצה להאמין שאבריא בקלות כשזה יגיע אלינו. מצד שני לחץ כבד מצד המשפחה לבטל. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אני האמת קניתי משם ( סניף עפולה) את הרכב האחרון שלי, אכן הרכבים פרטיים שמגיעים מכל מיני טריידאינים של סוכנויות רכב חדש. אני קיבלתי פתיחות מלאה והציגו לי כל ליקוי וגם טיפלו בו כמו שצריך. אחריות לא לקחתי שלהם בתשלום, הרכב שלי עדיין היה באחריות יצרן ( קיה 7 שנים על מנוע וגיר). סה''כ יצאתי מרוצה. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אכן הייתה לנו כזאת, העדיפו אטראז' על פניה. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

הרכבים האלה לא שווים את הקילובייטים שהגיבוב הזה תופס בשרת. הכותב הוא נגד מאוכזב. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk