GABIUBOGI

ואני באמת חשבתי מה זה הצליל מנוע המוזר הזה באמבולנסים החדשים. לא אופייני בכלל. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אז אתמול חזרנו על התהליך , הפעם עם מכונת ליטוש. תוצאה מספקת ביותר. לא חדש אבל טוב יותר פי אלף ממה שהיה. בסוף יישמנו אוטם צבע, מקווה שעד המכירה של האוטו יחזיק. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

יש דרך להוריד אפליקציות למערכת?

זה בדיוק הדחף שמוביל אותי לקראת ההחלפה שאני מייחל לה. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

איציק תודה על התגובה, אין חכם כבעל ניסיון התשובות שלי באדום. החברה תנהג על מה שיש לו P,R וD . מקסימום קצת תקפוץ מהמושב פה ושם , אם היא תנהג אז זה יהיה גם בין עירוני אז לא חראם על הגיר. אני אשב לעומק עם הC3, נראה מה יש בשוק. הקיה על 144 אלף,2011 (6 הילוכים), יד 2 פרטית (גם הקודמת פרטית) מחירון לרגע זה יד 2 , 25 אלף. המצב שלה באמת מצויין, מטופלת אצל היבואן מהיום הראשון, בלי פגיעות, צמיגים טריים. אני מאמין שאני אצליח לקבל עליה 20 או קצת פחות.

משרת בפסגת הר מירון, הולך לגור בקצרין. רוצה לנסוע בכיף בלי מאמץ מיוחד. חשבתי גם על הונדה ג'אז בעבר אבל חבר פורום שקנה אמר לי שנסיעות בתוואי הררי איתה זה לא תענוג גדול. אני גם בחור די גדול, כמעט 1.90 על משקל של 125. ברכבי מיני וסופר מיני אם אני מתיישב איך שנוח לי אני בעצם מבטל את המרווח מאחורי ולפעמים יוצא לי להסיע נגיד חברים, סבתות וכו'.

השם ישמור, היית מגדיר את זה כתקלה שקופצת לאחד כן ולשני לא? או שזה בלאי שאין איך לברוח ממנו. בכל מקרה אני אעשה את כל מה שביכולתי כדי לקנות אחת שעשתה באיזור ה60-70 אק"מ ,במחיר של ירידה בשנתונים כדי להגיע ל150 ולנסות למכור בשלום בתחום של שנתיים (כמו שאני עושה היום). חברה שלי בעלת רשיון נהיגה אוטומט בלבד והיא גם תשתמש ברכב.

אהלן, האמת שכבר דעתי די מגובשת אבל לא ידעתי איך לנסח כותרת אחרת. בגדול מחפש להבין אם התוכנית שלי תקינה או שאני באשליה. נוסע המון בתוואי הררי, כ40 אלף בשנה. כרגע נוסע על פורטה 2011, שווי הגיוני למכירה הוא - 20,000₪. כסף נזיל - 10,000₪. הלוואה ללא ריבית אני לוקח לשנתיים כהטבה אם אני מצטרף לאוצר החייל (אני בקבע) - 20,000₪. וככה אני מגיע ל50,000₪ רק לקניית הרכב. החלום הוא פורטה דיזל אבל כמעט ואין או סיד דיזל אבל כולן סטיישן מחברות כמו בזק או נותני שירות אחרים שגמרו להן את הצורה. נשארנו עם פלואנס דיזל שבכסף הזה ניתן למצוא בזכוכית מגדלת 2014-2015 עם קילומטראז' יחסית נמוך. הפלואנס בתנאים שלי אני מאמין תצרוך 1:17, הפורטה עושה היום 1:11. כך שהכסף של התשלום חודשי של ההלוואה הוא בעצם כסף שחסכתי על דלק. קיים אומנם פחד גדול מהגיר (לא מעוניין בידני) אבל אני מבין שבאופי נסיעה שלי הוא אמור להחזיק יפה מאוד. אין פקק אחד, הכל בין עירוני. אשמח לשמוע את דעתכם לגבי החישוב שעשיתי , להשאר עם הקיה אני לא מעוניין כי אמנם היא כרגע אחלה אבל עד המכירה שאני מתכנן בפברואר- מרץ היא כבר תגיע ל165 אלף קילומטר וגם הצריכת דלק כבר גמרה אותי. תודה מראש. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אהלן. אשמח לשמוע את דעתכם, רוצים לטוס בחופשת חנוכה , חמישי עד שני לפראג. המחיר קורץ, אנחנו זוג יחסית טרי אז פראג נראה לי יעד קלאסי עבורנו. לא מחפשים משהו מיוחד, בעיקר לטייל,לראות,לאכול. הפחד הגדול הוא קור מטורף מידי, כאילו אני משרת ביחידה שבורכה בשלג וטמפ' קרובות ל 0 רוב לילות החורף. חברה שלי גם לא רגישה במיוחד לקור, השאלה היא כמה קור יכול לפגוע בטיב הטיול. טיילתי כבר בקרוב ל15 מדינות באירופה אבל תמיד בקיץ, אולי היה במצב הכי נורא 10- 15 מעלות והיה תענוג. החלופה היא מדריד שפשוט משכה את העין, המחירים גם בסדר גמור והטמפ' גבוהה יותר. ההבדל במחירים הוא נגיד 1200 ש''ח טיסה לפראג, 1600 למדריד. מלונות בטח גם הפרש כזה. אנחנו מתעקשים על טיסות בשעות טובות ועם מזוודות , מלון אקח דרך בוקינג. אשמח לשמוע על דעתכם ואולי כל חלופות נוספות, פתוח לרעיונות. המצב האידיאלי הוא לשלם על טיסה ומלון עד 2000₪ לאדם, אין בעיה מיוחדת לחרוג לכיוון 2200-2500₪ לאדם. תודה. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אתה מודע לכך שבעלי הרכבים הצמודים משלמים כ2000₪? יש נגדים שלוקחים רכבי יחידה כמו ג'מפי, ברלינגו ושאר הכלים הבייתה ללא עלות כאשר מתאפשר להם. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

תכלס עם כמות כזאת של רכבים אפשר לייבא דגם או רמת גימור שלא קיים כרגע בארץ, כמו שעשו עם האטראז'. אגב בנוגע לכל מה שנכתב פה לגבי תנאים של נגדים וכו' וכו', צריך לבחון כל מקרה לגופו . אני נגד צעיר ביחידה רמ"פ ב בצפון, מתגורר בקצרין, הנדסאי, שנה ג' בתואר ראשון שאני לומד תוך כדי שירות. סיימתי גמו''ש ועם החזרי נסיעות מרוויח ברוטו קרוב ל11 (הנטו תגזרו בעצמכם). משכורת יציבה כל חודש, גופת גמל מהיום הראשון, סוגר שבת כל 3 חודשים, לילה כל חודש וחצי, מועדון חבר. היום מתחיל ב8 ונגמר ב5. ביום שאני לומד נגמר ב3. החסרונות העיקריים זה שאני לא תמיד מרגיש שאני שולט בחיים שלי, אפשר לתכנן את הסופ"ש הכי מדהים בעולם ובן ז*נה עם שמלה מחליט שבא לו להעיף טיל ואז הלכו התוכניות מי שלוקח אותי בתנאים האלה עכשיו אליו לעבודה במרחק של 45 דקות נסיעה מקצרין אני אשמח לשמוע בפרטי. יש המון המון נגדים וקצינים עם משכורות מבישות, מניח שרוב הדעות והאמירות כאן נכתבו על איזור המרכז. שם באמת אין רמת פעילות. המשכורת קרובה למינימום ויש הרבה חלופות. אבל בואו תהיו ריאליים אני בקצרין, איזה חלופות בתנאים האלה יש לי פה? ולכן כל מקרה לגופו. סליחה שסטיתי ממטרת השרשור אבל הייתי חייב להוציא את זה.

האקסנט החדשה, כמו כפפה ליד.

טיפו לא יצא לי לחוות בנסיעה, רק לשבת באחת כזאת. מושבים קשים וצרים. פלסטיקה זוועה. פורטה מבחינת חומרים יותר איכותית, יחסית נעימה לנסיעה אבל כן מרגישים שיבושים. היא לא תגרום לך לאי נוחות אבל היא תתן לך לדעת שעלית על שיבוש. לדעתי המובילה היא היונדאי, החסרון הוא אכן המחיר ביחס לאחרות ופתחי מזגן נמוכים מידי עד שנת 12 או 13 לדעתי. בגדול כדאי לך לנסות את כל הרכבים האלה, יש אותם כמו זבל על הכביש אז בטוח תמצא חבר או מכר או שכן עם אחת מהן.

אני מטבריה-קצרין.

אהלן חברים, קניתי את הערכה כדי לחדש את אחד הפנסים ברכב שלי, את השני החלפתי כי הייתה חדירת מים וזה פשוט לא יפה שהנראות שלהם לא זהה. ביצעתי את העבודה לפי השלבים, לא זזתי מילימטר מההוראות המצורפות והתוצאה לא משהו בכלל בעיני. העכירות די ירדה אבל קיימים עדיין סימנים משמעותיים של צריבות לכה על הפנס שלא ירדו עם הליטוש כמה שלא ניסיתי. מצרף תמונה של הערכה ותמונה של הפנס לפני ואחרי (מעניין אם תבחינו בכלל מה לפני ומה אחרי). לדעתכם הערכה לא מיועדת לפנס במצב כזה או שעדיין עשיתי משהו לא טוב? אני זוכר שהשתמשתי פעם ברכב של חבר בערכה ב40 ש''ח מאוטודיפו שנתנה תוצאות טובות יותר. לפי המדריך של הפורום אין לי אופציה לפעול כי חבל לקנות פחית לכה + מדלל בשביל פנס אחד. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

מנחש שהרכב נקנה מליסינג

נהגתי השבוע בבלנו 2018. לחיוב: אבזור,מרווח, נראות,צריכת דלק, אמינות. לשלילה: ביצועים שמספקים שימוש יום יומי אבל לעקיפה לא הייתי ממהר לצאת . איכות חומרים והרכבה - כל הפלסטיק זול, הרגל שלי דחפה את חיפוי הדלת פנימה כשלחצתי קצת עם הברך בזמן נסיעה. בידוד רעשים בסיסי, לא כל כך נוחה. תכלס, אין סיבה לקנות כזאת חדשה. בת 3-4 אפשר כבר לקנות ב50%. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

חיובי, יתכן שאתה חווה בעיה בגלל שלא לימדת את המערכת את הכפתורים של ההגה.

אכן לרוב מגיעים לטרייד מוביל. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אני קיבלתי היסטוריה מפורטת מאוד ברכישה מאלבר אך ממש לא ממליץ לרכוש מהם. כן ממליץ על אוטוסנטר. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

הכל ביחד. ריו+השכרה+תאונה עם משמעות מסחרית. זה גופה כאילו, זהו. בעתיד יהיה קשה למכור. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

קיה פורטה, עדיפות ל6 הילוכים.

אני התקנתי את ה30' טורבו לחברה שלי מעל המיטה, תענוג של מאוורר. יש גם יחידת שליטה מקורית שאפשר לקנות בנפרד בהום סנטר ואז לשלוט במאוורר עם שלט, תכלס המחיר לא מצדיק (בסביבות ה100 ש''ח) אבל די נוח.

אני עובד עם זאת מבסוט עד השמיים. מה שנוח שהראש מסתובב ואז נוח לספר את עצמך.

קיה פורטה, ללא מד חום מנוע. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk