אביעד

גם מוסף ממון בדק את הפוקוס המתוחה. השוו אותה לאוקטביה 1.2 DSG. האוקטביה ניצחה בזכות צריכת דלק עדיפה משמעותית ויתרון במרחב. הביצועים של השתיים היו כמעט זהים למרות פער של 40 כ"ס ו6 קג"מ לטובת הפוקוס (ו100 קילו במשקל לרעתה).

רוצה להודות שוב לשלומי ויגאל היקרים. הפעם התפננו לטיפול יחסית גדול בניסן נוט. מלבד שמן,פילטר שמן ופילטר אוויר הוחלפו גם פלאגים (יקרים יחסית מפלטינום), שמן גיר ונוזל הבלמים. כרגיל היה תענוג לבלות (וגם ללמוד) עם החבר׳ה האיכותיים והמקצועיים של הכנופיה!

http://alexsander.co.il/product.aspx?p_id=17534

האוקטביה נמכרת עם מנוע מתקדם יותר - 25 אחוז יותר הספק ומומנט.

לא שאני לא מסכים שעדיף לקחת 1.4, אבל האם אתה יודע כמה אוקטביה 1.2 שוקלת? רמז: היא קלה מרוב אם לא מכל המתחרות שלה.

יש ילדים? כסאות בטיחות, עגלות לתא מטען? ה3 חלשה בפן הזה. בהצבק הנפח קטן מאד ובסדאן סתם לא נח

תבדוק גם סיוויק הצ׳בק 1.8 מרווח הרגליים מאחור מפתיע לטובה.

הפוקוס מאד צפופה. מאחוריך יוכל לשבת רק ילד בנוחות.

1000? מה זה ג'סטי? 3,500 בכיף. אף פעם הטיפול ברכב בן 15 לא נגמר בטיימינג בלבד או קלאץ בלבד. רוב הסיכויים שיהיו נספחים על הדרך והחשבון יתנפח. ראיתי בפייסבוק שמופרסמת ZX16v שנראית מעולה וכמה וולקנים. אם תרצה אשלח לך את הפרטים.

בגיר תקין כמעט ולא תרגיש בהבדל. בפוקוס כנראה שתרגיש רעידות בזחילה וטלטול בין ראשון לשני

80 זה המחירון המשוקלל אחרי הפחתת 19 אחוז ליסינג? לא מורידים לך כי הקמ נמוך. תראה שאם תלך על אחת עם 70 אלף קמ ומעלה המחיר ירד פלאים.

אני נוסע ביומיום באוקטביה החדשה. לא מזמן הזדמן לי לנסוע באוקטביה 2012 1.8 שמורה מאד ורמת הרעש בתא הנוסעים היתה הרבה יותר גבוהה מהאוקטביה החדשה שגם היא לא מצטיינת לעומת הפוקוס למשל.

היי לאחרונה רכשנו ניסאן נוט ובעברי גם i30 2008 רגילה. הנוט הפתיעה אותי מאד, לטעמי הרבה יותר כיפית לנהיגה מהi30 ובטח מהסופרמיניס שהזכרת. צריכת הדלק תהיה דומה מאד לi30 היות והמשקל ושילוב המנוע-גיר דומים. הנוט גם דיי מאובזרת בסכומים האלה (אסנטה/אסנטה +) עם דיבורית בלוטוס עם לחצנים מההגה ובקרת שיוט שתהיה חשובה לך לנסיעות ארוכות. המושב האחורי יושב על מסילה וניתן לקבוע את גודל תא המטען מול המרווח האחורי. תא המטען נמצא בין הסופרמיני לcw (כ400 ליטר ונוח מאד להטענה). הכנסה והוצאה של ילדים למושב בטיחות יהיו נוחים מאד בנוט בגלל הגובה. בכל מקרה לא תוכל להכניס 3 מושבי בטיחות כי היא צרה יחסית ל i30. בנוסף, יש גם מגשים לילדים מאחור ועוד תאי אחסון גדולים במקומות מפתיעים. הייתי מצמצם את האפשרויות שלך ל i30 cw ולנוט ומוריד את הרומסטר והסופרמיניס.

סיכוי אפסי. מהניסיון הטרי שלי, לחברות ליסינג הגדולות אין אחריות על קלאצ'ים בגיר רובוטי למשל. נראה שכתבי האחריות של מגרשי הליסינג לא מיישרים קו עם הרכבים החדשים, לדוגמא אתה מעוניין לרכוש מחברת ליסינג רכב בן 3 עם מנוע טורבו וגיר רובוטי. הרי ברור שהטורבו והגיר הרובוטי אלו בדיוק שני המקומות שמועדים לפורענות והם לא מכוסים...

העברת כח V כן בטח... אי אפשר ללמוד כלום מהבדיקה הזאת. אם תיקח את הרכב לבדיקה מטעמך המנוע והעברת כח יעברו לצד ה X. מהניסיון שלי, החברות הגדולות לא מסבנות בכל הקשור למרכב אבל היתר דורש בדיקה ועדיף אצל בעל מקצוע ספציפי שמכיר את מחלות הדגם, בהקשר הזה הגיר הרובוטי. לפי הביקה הזאת לא מדובר בתאונה שפגעה בשילדה.

מאיר מדבר על פוקוס

הנהיגה היתה במצב D. לא ציינתי זאת מקודם, כל הרכבים היו מיד 1 ליסינג "נהג יחיד". הבנתי שאמורים להחליף שמן גיר ב60K. סביר שלא בוצע בתחזוקת הליסינג וייתכן ופעולה זאת תעזור.

היתה לי פוקוס עם מנוע 2.0 במשך 3 שנים ו75 אלף קמ. ב70 בוצע טיפול לגיר שכלל החלפת מחזירי שמן ללא החלפת קלאצים לפי מה שהבנתי. בחודש האחרון בדקתי ונסעתי ב 5 מונדיאו 2.0 טורבו, כולם עם קמ נמוך של בין 30 ל 90. בכולם הגיר חבט בהחלפת הילוכים ובאחת עם גם רעד מאד בתחילת נסיעה ושילוב לראשון. המסקנה שלי היא שיכול להיות שהרטוב יהיה אמין יותר אבל הוא הורס את חווית הנסיעה הנעימה שהמונדיאו משרה. אגב, דווקא בפוקוס ההחלפות היו הרבה יותר חלקות. הרפרנס שלי הוא dsg7 על אוקטביה 1.4 2014 והגיר עובד בצורה הרבה יותר חלקה. אתמול בדקתי גם אוקטביה 1.8 2012 וגם שם הגיר התנהג מושלם.

אל תסתמך על מחשב הדרך. גם אני עברתי מפוקוס 2 ליטר לאוקטביה 1.4. על אותו תוואי נסיעה האוקטביה צורכת 12.5 והפוקוס 11. גם אצלי האמינות מופתית עד כה ... כבר 15 אלף ק"מ

למכירה יונדאי גטס 2003 GLS 103,000 ק"מ. 10 שנים אצלנו שמורה ומטופלת. מחירון לוי יצחק אפס חמש ארבע 5681228

מכונה חדשה עולה בפאוזה 2,800 ש"ח http://www.pauza.e-shop.co.il/pl_product~01090~5~11.htm במצב מצויין! 600 ש"ח ה"פ

זכור לי שההפרש היה גדול יותר מ5K אבל אם זה הסכום בהחלט עדיפה 1.8.

כדאי לבדוק גם אוקטביה 1.4 הביצועים מעולים לקטגוריה (8.2 ל100 קמש) ותחסוך לא מעט כסף. ההבדל היחד הוא במתלה האחורי הנחות. אני בספק אם תרגיש בחסרונו.

הנתון הזה בעייתי כי הוא לנהג בלבד. לפי נטקאר מדובר על 12.2 ביוטיוב הידנית עושה 10.6 אז 12 נשמע כמו נתון הגיוני לאוטומטית שהיא לא רובטית כפולת מצמד.

אני עוקב אחרי ה308. הפורטה לא ממריאה? כאן זה כבר ממש עלוב. והקטע שאפשר לקחת אותה בליסינג במחירים שפויים.