[פיג'ו 307 XR 2002] האזעקה מצפצפת ללא יכולת ניטרול

[stio]

שלום לכולם

 

היום טיילנו עם הפיג'ו 307 2002 של קרובי משפחה. רציתי להיכנס לרכב, הקשתי את הקוד הסודי על השלט, הדלתות נפתחו, סובבתי סוויץ' ופתחתי את חלונות החשמל הקדמיים עד הסוף, סגרתי סוויץ' והדלקתי את הרדיו המקורי, ואחרי 5 דקות האזעקה התחילה לצפצף בקולי קולות.

 

יצאתי מהרכב, הקשתי שוב את הקוד הסודי- אין תגובה. (הנורה שעל השלט דלקה).

במשך 15 דקות (!) האזעקה ציפצפה בקולי קולות ולא יכולתי לנטרל אותה בשום אופן, הזרמת הדלק פסקה (מנתק הצתה) ועקב כך לא יכולתי להניע את הרכב, יש סטרטר אבל לא מניע!

 

אחרי רבע שעה פיתאום השלט הגיב ויכולתי להניע.

לפני חודש ניקיתי את הרכב מבפנים ומבחוץ והוא היה פתוח 3 שעות ולא היה זכר לאזעקה.

 

מה לפי דעתכם הבעיה?

בצרור המפתחות לא היה מפתח לאזעקה עצמה. לכל האזעקות יש מפתח ניטרול, האם מדובר במפתח של הסוויץ' שמנתק במקרה הזה את האזעקה? כל מידע יעזור...

 

תודה מראש.

 

מדובר על פיג'ו 307 1.6, שנת ייצור 2002 דגם XR אזעקה מקורית (נפח).

[romer-]

אתה בטוח שהאזעקה מקורית?..

כי בפג'ו 307 שנת 2003 לא היה זכר לדבר כזה..

הייתה נעילה מרכזית+שלט על המפתח - אבל בלי אזעקה..

[erez]

מתוך נסיוני הכבד בכל מערכת קודן/אזעקה או כל מכשיר חשמלי אחר בעולם כמעט, לחיצה ארוכה על אחד הכפתורים מחזירה לך את השליטה במערכת.

 

אבל אצלי כל האזעקות היו עושות פנטומימה. כדי לא להעיר את השכנים. שמתי תמיד מפסק זרם ביתי כזה בחוטים של הסירנה.... כשהייתי חונה בשכונה הייתי מכבה אותו וכשהייתי יוצא מהמושב הייתי מדליק אותו.... ככה היא היתה צועקת עד שכאבו לה המנורות.

 

אבל תמיד כשהשלט או הקודן לא הגיב (למשל בפוינטר) תמיד לחיצה על ארוכה היתה פותרת את זה.