האם ניתן לנתק פיוז שמחובר ישירות למצבר

[מקס 1973]

קניתי רכב לילד. מסתבר שהיתה מערכת ונשארו חוטים גם בתא מטען וגם נראה שיש פיוז מחובר ישירות למצבר. 

עוד תופעה מוזרה שלא ניתן לכבות אורות. כנראה בגלל הסטריאו שחיברו. 

האם יש בעיה לנתק את החיבור הישיר למצבר? אין לי כוונה לחבר מערכת נפרדת. 

[Tom_22]

באיזה רכב ושנתון מדובר?

 

הכבל עם הפיוז הינו כבל מתח למגבר סאונד.

בהחלט ניתן ורצוי לנתק מהמצבר אם אינו מחובר לשום דבר בפועל. מצד שני, אולי הילד ירצה בקרוב לשדרג את מערכת הסאונד 😉 (ואז לכל הפחות הייתי מסיר את הפיוז וסוגר את הקופסה שלו חזרה). 

 

לגבי ענין האורות, לא בטוח שזה בגלל המערכת. 

אולי אתה מתבלבל עם אורות DRL שדולקים כל זמן שהסוויץ' פתוח? או שלא נכבים בכלל גם כשמוציאים את המפתח?! 

[מקס 1973]

אופל מוקה 2015. הכבל להערכתי לא מחובר לכלום. אפילו השאירו מאחור כבל חשוף ששמתי בינתיים איזוליבנד עליו. האורות פשוט לא ניתנים לכיבוי. מרגע פתיחת הדלת למעשה הסוויץ פתוח ויש מתח. נראה לי שעשו מעקף כדי לשמוע בלי סוויץ. הילד הזה לא ירצה מערכת... 

[Tom_22]

טוב שבודדת, ובהתאם לנאמר, בהחלט לנתק את הכבל לחלוטין יהיה עדיף (וכמובן לא להשאיר אותו תלוי סתם כך בתא המנוע, אפשר להוציא בכלל מהרכב). עבוד בצורה בטוחה בכדי לבצע זאת. 

 

אני עדין בדעה שאין קשר בין המערכת לאורות. 

אם לא מדובר באורות יום (DRL), אז אולי אורות שנדלקים במסגרת פתיחת/סגירת הרכב זמנית או אחרים שקשורים לתאורה אוטומטית. יתכן וקיימת הגדרה במערכת שניתן לשנות.

 

יכול לנסות לשאול בתת פורום הטכני. ציין גם שם באיזה רכב מדובר ותאר בדיוק מתי הם נדלקים ונכבים ומה משפיע עליהם אם בכלל. 

 

היה פעם גם ענין דומה בסיאט איביזות, ששם חיברו תאורה קבועה באופן מקורי מסיבה כלשהי, והיה ניתן לחתוך כבל לבטל את זה. לא זכור לי ענין דומה באופל, אבל אולי.