Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 902 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בס״ד 

ראיתי רכב 129 אלף ק״מ שחור ב55 אלף שקל 

נראה לי שהוא ירד לכיוון ה47 אלף כשתתחלף השנה .

זה הונדה האצבק החדשה 2018 שמתי לב שהן נמכרות מתחת למחירון . 

הבעיות שאני שמעתי עליהן זה שמן אמנלא טועה 

כל 8000 אלף ק״מ שצריך להחליף 

אבל אולי יש עוד בעיות שאני לא מודע אליהן 

בחלק קטן צויין שהוחלף ״טיימינג״ (הכוונה בטח לרצועה ) 

 

מסקנות מהירות הדגם 1.0 נמכר  סד״ג 20 אחוז מתחת למחירון  . הדגם 1.5 נמכר מעל המחירון מרכב זהה.  הרכב הזה גרוע מפזו באמינות יש משהו שאני מפספס ? טיפים לתחזוקה ? 

 

פורסם
לפני שעתיים, Tonny Milfiger כתב:

בס״ד 

ראיתי רכב 129 אלף ק״מ שחור ב55 אלף שקל 

נראה לי שהוא ירד לכיוון ה47 אלף כשתתחלף השנה .

זה הונדה האצבק החדשה 2018 שמתי לב שהן נמכרות מתחת למחירון . 

הבעיות שאני שמעתי עליהן זה שמן אמנלא טועה 

כל 8000 אלף ק״מ שצריך להחליף 

אבל אולי יש עוד בעיות שאני לא מודע אליהן 

בחלק קטן צויין שהוחלף ״טיימינג״ (הכוונה בטח לרצועה ) 

 

מסקנות מהירות הדגם 1.0 נמכר  סד״ג 20 אחוז מתחת למחירון  . הדגם 1.5 נמכר מעל המחירון מרכב זהה.  הרכב הזה גרוע מפזו באמינות יש משהו שאני מפספס ? טיפים לתחזוקה ? 

 

 

אתה לא מפספס כי אתה מזהה שהשוק מעדיף את ה 1.5 על פני ה 1.0. זה לא מקרי

 

ה 1.0 מנוע בעייתי.

ראה שרשור מקביל:

 

לא יוודע מה קורה ב 1.0 אבל ב 1.5 יש אכן צורך בהחלפת שמן בתדירות מוגברת

 

פורסם
לפני שעתיים, menir1 כתב:

גם ב-1.0 ליטר

הבנתי הבעיה כנראה דומה לסיפור של פגו 208 308 … מבאס ממש רציתי את האוטו והיותר מבאס שהמחיר של 1.5 נוסק 

פורסם
לפני 3 שעות, razi_pazi כתב:

 

אתה לא מפספס כי אתה מזהה שהשוק מעדיף את ה 1.5 על פני ה 1.0. זה לא מקרי

 

ה 1.0 מנוע בעייתי.

ראה שרשור מקביל:

 

לא יוודע מה קורה ב 1.0 אבל ב 1.5 יש אכן צורך בהחלפת שמן בתדירות מוגברת

 

אגב יש אופציות אחרות לרכבים דומים במחירים דומים מהמתחרות ? אופציה אחרת שאני בוחן זה סיוויק סדאן שדי דומה בצורה מגיע אמנלא טועה ב1.8 1.6 יש בעיות מכאניות שנוגעות למנוע בדגם הזה ? יש עוד דגמים עם מרכב דומה חיצונית לסדאן/האצבק ? תודה

פורסם

אני חושב שבסדאן אלו לא מנועי טורבו.

 

שזה גם יתרון וגם חסרון

בתאריך 15.12.2023 בשעה 01:02, Tonny Milfiger כתב:

יש עוד דגמים עם מרכב דומה חיצונית לסדאן/האצבק ? 

 

נחמד לי לראות שיש מי שמחפש את המראה הזה...

 

יש לי האצ'בק 2020. בעיני אחת המכוניות המכוערות.... אבל זה עניין של טעם

פורסם
לפני 22 שעות, razi_pazi כתב:

אני חושב שבסדאן אלו לא מנועי טורבו.

 

שזה גם יתרון וגם חסרון

 

נחמד לי לראות שיש מי שמחפש את המראה הזה...

 

יש לי האצ'בק 2020. בעיני אחת המכוניות המכוערות.... אבל זה עניין של טעם

צריכת דלק גרועה , אני אלך על ריו טורבו , או סיד 2019 החדש , הונדה 1.5  , או מאזדה 2 ראיתי כזאת בצבע שחור מאט רק אין לי מושג באיזה דגם מדובר זה ממש לא סטנדרטי זה בטוח  . הונדה חורגת מהתקציב קצת אני יכול לחיות עם עניין השמן אבל לא עם מוות של המנוע אז טורבו 1 כנראה ירד מהפרק למרות שבטח החלפת טיימינג כל 4 שנים תפתור את זה בשאלה עלות  . סיד מצאתי בינתיים משהו  על הכוונת . 

פורסם

בנהיגה רגועה מאוד הסיוויק 1.5 הידנית שלי עושה בבינעירוני אפילו 1:18. ו 1:16 די בקלות. בעיר 1:10-1:12

 

מצד שני אם לוחצים מדובר ברכב מאוד מאוד צמא לדלק. מאוד.

 

אני מניח שהאוטומטי הרציף יכול להיות יותר חסכוני

×
×
  • תוכן חדש...