קיבלתי שעון טורים-איך מחברים אותו [פיג'ו 205]?

[asafay1]

ערב טוב .

ברשותי פגו 205 92' כידוע . ברכב זה אין שעון טורים והדבר מתגלה כחיסרון כבד כאשר אני נוסע בווליום גבוה . לאחרונה קיבלתי את השעון טורים הבא:[השאלה שלי מופיע בסוף הדיון]

זה השעון:

 

וזה ה4 חוטים שיוצאים ממנו:

 

השאלה שלי היא כזו: איך בדיוק אני מחבר אותו[אין לי הוראות אני לא יודע איזה חוט הולך למה. ] לכן אני פונה אליכם בציפיה שתעזרו לי בבקשה לדעת איך אני מחבר את החוטים לאיפה ומה תפקיד כל חוט שצילמתי.

 

תודה מראש,

אסף.

[אור .ס.]

אדום - פלוס קבוע

צהוב - אין לי מושג

שחור - הארקה

ירוק - תאורה ?

[2fast4ever]

עפ"י מה שידוע לי שעון טוים אמור להגיעה עם 3 חוטים במצב הנ"ל מה שקורה לדעתי זה:

1.+(אדום)

 

2.-(שחור)

 

3.כויל

 

4.תאורה בזמן הפעלת מנורות

[yonatanl]

וכדי לאמת איזה חוט הולך לכויל ואיזה לאיזה + פלוס של אורות תחבר - לשחור ותבדוק בירוק או בצהוב מה מדליק אור בשעון וכך תדע

[רפי לין]

חוטי מד הסל"ד הנם:

1. שחור - הארקה קבועה מגוף הרכב

2. אדום - + לאחר מתג הצתה (ממתג הצתה פועל)

3. צהוב - + מאורות חנייה לתאורת השעון בליילה.

4. חום - אות סל"ד ממינוס סליל הצתה (ברכב עם סליל הצתה אחד) או מיציאה ממחשב נהול מנוע.

בברכה - רפי לין

[asafay1]

תודה רבה לכולם לעת עתה , אני יבדוק וינסה את כל אשר הצעתם לי פה. שוב תודה לכולם

[אגב רפי-החוט הוא טורקיז ולא חום..אבל שיהיה...]

 

*אפשר לדעת בבקשה מה תפקידו של הבורר הסיבובי במרכז השעון? מה הוא עושה?

[deltaHF]

אני אנחש ואומר שהוא כנראה מזיז את הקו האדום.

 

תנסה ותראה.

[רפי לין]

הבורג הסבובי מזיז מחט קבועה שאתה מציב בסל"ד מסוים כדי שתסמן התראה שזה הסל"ד המירבי.

כשמד הסל"ד יגיע אל המחט הקבועה דאג לרדת בסל"ד.

בברכה - רפי לין

[asafay1]

כרגע פתחתי את השעון . כפי שאתם תוכלו לראות בהמשך גיליתי כמה דברים שוני ממה שאמרתם לי:

החוט השחור והחוט הירוק מחוברים אל המנורה שמאירה את השעון ,החוט האדום והחוט הצהוב אינם מחוברים וקשורים למנורה . הם מחוברים ללוח בקרה המעוגל [הלוח החום] מכך אני מסיק שהשחור והטורקיז אחראים כרגע לתאורה . והאדום והצהוב אחראים לסוויץ ולקויל. השאלה איזה מבניהם עושה מה

הינה תמונה מצורפת לשיפוטכם:

 

[רפי לין]

אם ככה אז יש הבדל קטן וצ"ל:

1. שחור - הארקה קבועה.

2. אדום - + ממתג הצתה.

3. ירוק - + מאורות חנייה לנורת השעון.

4. צהוב - אות סל"ד.

זאת בהסתמך על המקובל בחשמל רכב שאדום זה + ועל מה שרואים כחיבורים אל המנורה בשעון ואל מעגל הפעלתו. טוב שפעלת יסודית ופרקת כדי לבדוק.

אני מתפלא שלא צורף פתק עם מקרא והסבר אל השעון.

בברכה - רפי לין

[asafay1]

שוב תודה רפי. לא צורף לשעון שירטוט היות וקיבלתי אותו מחבר שבמישפחתו רנו 5 ישנה שנישלחה לפירוק.

יש לי עוד מתג מאחורי השעון [2 מצבים]. מצב ראשון 4-4/2-2 ,מצב שני 4-6/2-3 מישהו אולי יודע מהי פונקציה זו ? [רפי ואחרים.]

[Punkmobile205]

אולי התראת סל"ד? (בין תחומים אולי...) אני רק מנחש..

[איציק נ.]

שוב תודה רפי. לא צורף לשעון שירטוט היות וקיבלתי אותו מחבר שבמישפחתו רנו 5 ישנה שנישלחה לפירוק.

יש לי עוד מתג מאחורי השעון [2 מצבים]. מצב ראשון 4-4/2-2 ,מצב שני 4-6/2-3 מישהו אולי יודע מהי פונקציה זו ? [רפי ואחרים.]

התאמת השעון למספר הצילינדרים שיש במנוע.

 

איציק

[asafay1]

תודה איציק , אפשר בבקשה לדעת מה מס' הצילינדרים אצלי ?[205 1.1]

תודה מראש.

[yaniv2]

4 צילינדר