Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיטרואן קקטוס דיזל 2017 דוושת קלאץ קשה


osherc
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1466 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

הרכב נמצא אצלי בערך שנה ויש לו 140000 קילומטר. עוד כשקניתי את הרכב הרגשתי שהדוושה הייתה קשה ובעל הרכב אמר לי שככה זה ברכב הזה ושצריך להתרגל (בדקתי רכב נוסף גם שם דוושה הייתה קשה).

אני מתחיל לחשוד, קצת באיחור, שמשהו לא בסדר אחרי שכואבת לי הרגל אחרי נסיעה של חצי שעה.

 

האם יכול להיות שאחרי כל כך הרבה קילומטרים (בין עירוני) הקלאץ יהיה תקין? כן שומע רעשים קלים ממיסב ההחלקה (אם אני לא טועה בשם), בזמן שהרגל לא על הדוושה, אבל כמעט ולא מורגש.

האם ממליצים להחליף קלאץ?

 

חשוב לי לציין שמדובר בקלאץ הידראולי, אין נזילות, מעבר חלק של הילוכים, אין החלקות.

 

תודה

 

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הקלאץ עצמו תקין, עם הזמן התנועה של מייסב הלחץ על המוביל שלו הופכת לקשה וזה גורם לדוושה קשה. 

 

אם זה מפריע ומעייף את הרגל - אין משהו אחר מלבד להחליף קלאץ', את המייסב ואת המוביל. 

 

 

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

×
×
  • תוכן חדש...